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大連雷越野官網

發布時間: 2023-09-13 01:59:17

1. 2020環黃泥川大連越野賽報名時間-比賽時間路線及補給站位置

大連有一個越野賽大家最近是可以去參加,這條線路大家除了可以參加比賽,還可以看見美麗的景點,算是不錯的體驗,還有就是大家如果要參加一定要記得報名喲。比賽是在10月份。

2020環黃泥川·大連越野賽

50公里的全程比賽將由黃泥川智薈天地出發,選手將依次跑過嶙峋險峻的刀刃山、晨鍾暮鼓的橫山寺、萬山紅遍的老座山、隱秘靜美的處女灣??一路秋色相伴,大連獨橡升特的濱海景觀一覽無余。

50K和30K設團隊項目,要求五名同項目選手組隊,且團隊中至少含1名異性。以團隊累計成績排名,同時計入個人成績。

新增體驗組12公里,線路包含:柏油路、機耕路、林間野路等不同路面,能夠完整體驗越野的樂趣,累計爬升425米,是新人參與越野賽最佳入門賽事。

報名時間:9月1日-9月14日

競賽日期和地點

(一)比賽期間時間安排:

比賽時間:2020年10月25日

各項目檢錄及發槍時間:

組別檢錄時間出發時間關門時間

50公里6:307:0018:00(11小時)

30公里7:007:3015:30(8小時)

25公里7:308:0013:00(5小時)

12公里8:008:3012:30(4小時)

(二)起點/終點:大連市高新區智薈天地;

比賽項目

男、女50KM越野(累計爬升2320m)

男、女30KM越野(累計爬升1410m)

男、女25KM越野(累計爬升854m)

男、女12KM越野(累計爬升373m)

比賽路線

(一)50KM組:

智薈天地→蔡大嶺→刀刃山→橫山→橫山寺→悅翠台→老座山→龍王塘→處女灣→三岔口→佛門寺(折返)→三岔口→高新汽車城→智薈天地

(二)30KM組:

智薈天地→橫山寺→老座山→龍王塘→處女灣→三岔口→佛門寺(折返)→三岔口→高新汽車城→智薈天地

(三)25KM組:

智薈天地→橫山寺→老座山→龍王塘→處女灣→三岔口→高新汽車城→智薈天地

(四)12KM組:

智薈天地→橫山寺→高新汽車城→智薈天地

競賽辦法

1、比賽發令

本次比賽50K組別
、30K組、25K、12K組別將於10月25日早7:00、7:05、7:10、7:15發令,請各參賽選手根據所報組別發令時間,在起點處等待比賽發令。

2、比賽計時

比賽採用手環打卡計時,所有選手領取參賽物品同時領取計時手環,計時手環押金人民幣100元。賽後憑計時手環退還押金,若手環遺失,則押金不退還。

3、比賽存取衣規定

參賽選手在起點指定區域按號段寄存衣物,到達終點後,到對應號段區域領取本人衣物。組委會建議選手不要將貴重物品存放在包內(如手機、有效證件、現金、各種鑰匙、信用卡、Ipad等),如發生損壞或遺失,一切後果由選手本人承擔。

比賽當天在起點,組委會對各組別參賽選手寄存衣物將於6:45停止服務,請選手做好時間安排。所有參賽選手在比賽當日,19:00前到終點指定區域領取個人存放物品。如超過時間沒有領取的,可於賽後5日內聯系組委會領取(如需郵寄,產生費用由選手本人承擔)。逾期不領取者,組委會將按無人領取處理。

4、補給站位置及關門時間(北京時間)

5、成績及證書

所有完賽運動員於賽後五個工作日內登錄環黃泥川·大連越野賽官方網站、微信公眾號進行成績查詢及證書列印。

1、名次獎:50K、30K、25K總成績前3名選手(按賽會槍聲成績)分別獲得實物獎勵並頒發獎杯;

2、在關門時間內完賽的所有組別的運動員,可獲得該組別的完賽獎牌;

3、50KM、30KM組別選手在關門時間內完賽的運動員,可獲得該組別的完_服。

競賽要求

(一)年齡要求:

參賽選手須持本人身份證(護照、軍官證)等有效證件按照各項目的年齡規定進行報名。具體年齡規定如下:

1、50KM項目年齡限18歲以上(2002年10月21日前出生)65歲以下(1955年10月21日後出生)*

2、30KM項目年齡限18歲以上(2002年10月21日前出生)65歲以下(1955年10月21日後出生);

3、25KM項目年齡限18歲以上(2002年10月21日前出生)65歲以下(1955年哪如姿10月21日後出生);

(二)健康要求:

參賽者應身體健康,經常性參加跑步鍛煉或訓練。參賽者可根據自己的身體狀況和鍛煉能力,選擇參賽項目。以下疾病患者不宜參加比賽:

先天性心臟病和風濕性心臟病患者;

高血壓和腦血管疾病患者;

心肌炎和其它心臟病患者;

冠狀動脈病患者和嚴重心律不齊者;

血糖過高或過少的糖尿李絕病患者;

比賽日前兩周以內患感冒;

妊娠;

其他不適合運動的疾病患者。

(三)報名辦法:

1、50KM項目限報200人,30KM項目限報200人,25KM項目限報200人,12KM項目限報200人。額滿即止。

2、選手可登錄賽事官方網站(www.42195marathon.com/tdh)填寫信息並支付報名費用。

3、10月8日組委會將以簡訊的形式通知選手登錄賽事官方網站查詢參賽號碼。

4、賽前物品領取:

為避免賽前裝備領取產生人群聚集,本屆比賽裝備包採取快遞的方式進行發放。對於團體報名,將統一由團隊負責人領取。

5、報名費:

6、報名選手參賽裝備內容;

參賽T恤、裝備包、號碼布、頭巾、計時手環、參賽指南

疫情防控要求

我們將根據疫情防控的變化,隨時調整比賽的安排,也請參賽選手理解並支持組委會的相應調整。

1、比賽將取消比賽前2周的疫情中高風險地區選手參賽,選手可以選擇退費或延期至2021年參賽;

2、組委會將根據疫情防控的安排,視情況而要求選手檢測體溫或提供核酸檢測報告;不能提供合格資料及報告者,將取消參賽資格。

3、組委會將根據大連地區的疫情防控要求,調整比賽安排,若大連調整為中高風險,我們將取消大眾比賽,調整為精英兼老友會。屆時將為選手辦理退費或延期。

2. 收下這份越野指南,開著猛禽去撒歡吧!

四月鶯飛草長,疫情的陰霾在逐漸散去,兩個月的閉關,對於那些熱愛自駕越野的人來說想必非常折磨。好在隨著武漢的解封,各地秩序的恢復,我們終於可以重新「仗劍走天涯,看一看世界的繁華」。如今越來越多的越野愛好者選擇一輛皮卡作為征服遠方的工具,其中最具代表的當然是福特的F-150猛禽,那麼問題來了,給你一台F-150猛禽,你就擁有徵服全地形的能力了嗎?當然可以,但前提是你必須知道如何駕馭這頭猛獸。今天就給大家科普下F-150猛禽針對各種路況的用法,學好這篇越野指南,你可以更加從容的挑戰極限!

潮白河是越野人的搖籃,因為先天的自然條件,潮白河就成為了京城的「豁車聖地」。路況結構大多以泥沙混合的道路與角度刁鑽的陡坡和炮彈坑組成,十分考驗越野車的底盤強度與四驅系統工作的靈活性,無論寒冬酷暑,潮白河永遠少不了越野車馳騁的身影。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 一面是海,一面是山,大連溫柔而堅毅,越野虐身卻修心

    大連100越野賽落下帷幕,這是我第一次有機會認真地感受大連。初見大連是參加2017年環黃泥川越野賽,時間比較匆忙,所以只在汽車城附近吃喝睡,沒有辦法到市區去走走,這次來挑戰大連100,終於可以去看看大連的樣子。

    這兩天的天氣有點陰冷,陰天之中的大連給我的感覺是冷峻的。高樓林立遍布小山之間,星海廣場在海風的圍裹之下顯得孤傲有型,它與星海灣大橋隔海對視,這座矗立在廣場對面的跨海大橋瞬間掠奪了我的注意,我計劃著跑完越野賽一定要去大橋上走一趟。大橋的姿態就像大連城,新穎現代、冷靜沉默,無論時局變遷,城就靜靜看著大海,橋就默默立在海中。

    轉天早晨,隨著槍聲響起,50公里的選手從起點付家莊公園出發,踏上這一場城市越野跑的征程,賽事總監於雷先生令我非常敬佩,不但賽前親力親為跟工作人員一直籌備賽事,還在出發的起點與大家擊掌以示鼓勵。跑過老虎灘海洋公園,我們一路沖進山林,開始上上下下的爬升。

山裡的景色很美,桃花一簇一簇,山路上還鋪滿了上一季的落葉,踩在腳下清脆作響,有種邊跑越野邊吃黃瓜薯片的暢快!不一會兒就飄起小雨,雨滴綿軟細密,撲到臉上濕潤溫柔,像大連柔美的一面,用她海的胸懷在包容親吻著我們。

爬公路長坡,爬山體土坡,爬石台階,爬木台階,爬碎石路,各位混合爬讓雙腿受盡委屈,爬山的辛勞在穿過城市街道的過程中得到緩解,這個方式看大連,發現大連很禁得住看。有山的硬朗,有海的溫柔,有高樓大廈的現代,也有高低起伏的故事。這座城空地兒少,公園多,跑步不同於旅遊,穿街越巷看到素顏的城市,翻山越嶺見識本土的自然!

20多公里我有點累了,跟最佳cp速度降了下來,跑過一個人突然聽到耳熟的說話聲,那略帶鄉音的話語讓我感到分為親切,回頭一看果然是我們的團長大人!此次比賽他是百公里選手,這時他應該跑了近70公里了,感覺出來他的疲倦,擁抱團長大人!給您力量也給了我力量,就像打了雞血針,我感覺電量又瞬間滿格,繼續瘋跑起來,也希望團長能堅持到終點!

跑過40是最後的爬升,上山前志願者阿姨親切地問需不需要幫我按摩。必須要給大連的志願者團隊點個贊!聽於雷先生說這些志願者由大連徒步團和高校大學生組成,每一個cp點的服務人員和路口的志願者都非常親切負責,他們揮著旗子為我們指路加油,貼心地給我們倒湯倒水,用溫暖熱情的服務融化了比賽過程中的疲勞,每一張志願者的笑臉都讓我汲取到能量。

終於到了41公里的大爬升,堅持不帶手杖的我手腳並用向上攀爬,感受原始人的生存方式。我的cp邊爬邊喘調節著呼吸,抬頭不見山頂容易渙散意志,我從內心告訴自己低頭爬山,每爬一節就少一節,每前進一步就離山頂更近一點!

山頂上有電塔一座,到了這里就勝利在望了,接下來的下降雖然也惱人,但距離終點已越來越近,沖線指日可待!

輾轉堅持,終於踏上公路,迎面走來的志願者告訴我們還有1.6公里就到終點了,我問東哥,為什麼人們如此喜歡自虐?明明累到精疲力盡,身體恢復後仍會躊躇滿志再次報名?明明邊跑邊疼邊罵自己,可看到報名鏈接還會義無反顧點擊付款?越野的魅力絕不僅僅是近距離的接觸大自然,接觸一個城市一個村莊,它所產生的巨大吸引力一定還有填補人們內心需求的價值。東哥極具哲理的回答了我的問題,幸福快樂與痛苦是相對存在的,賽道上、比賽中有多痛苦,沖過終點的那一刻就有多快樂,痛苦可以讓人暫時忘掉一切,忘掉工作的壓力,生活的煩惱,失戀的悲傷,失意的苦悶…讓一顆心專注下來,去體會當下這一刻的感受。人越成長,越難專注於一件事情,參加越野賽也是禪修的方式,讓我們這顆心得以片刻的安靜,沉澱,去思考生而為人的意義,思考自己的價值,思考人生該追求的方向。我想,人們在挑戰自己,不斷增加距離或提高速度,這是越野跑給修身打造的平台;在比賽過程中享受沉澱,尋求靜謐,與自我對話,追求內心深處的超脫,是越野跑對於修心的魅力所在。

晚上等待迎接歸來的隊友們,看到於雷先生還站在終點迎接每一位參賽選手,我被他的敬業深深感動!每一個選手沖線,他都會走上前去擁抱,甚至送上雷神公主抱,參賽的選手上千人,他一直堅持迎接大家,鼓勵選手們,給大家送去溫暖的完賽祝福。閑下來時跟他聊兩句,被他的人格魅力所打動,他是雷越野品牌的創始人,曾在10.5天內連續完成三場比賽,共計850公里,堪稱中國越野第一人!他告訴我,最初做雷越野就是想把在國外比賽的良好體驗帶到中國,讓越來越多的人愛上越野跑這項運動,讓國內的跑友享受更加精彩的賽事服務!我為之敬佩,這種情懷讓我們有機會體驗細致入微、貼心周到的賽事活動,這是我參加過的所有比賽中補給最豪華的一場!熱湯熱水熱稀飯,雞腿麵包煮雞蛋,光是小點心就有三到四種選擇,還有飯團、方便麵和豐富的水果,每一個補給點都搭配著熱情周到的服務,讓選手們一下子就元氣滿滿!

於雷先生說,每年活動結束,這些補給夠他們吃一個星期都多,准備的時候都是超量備賽,剩下的東西浪費了可惜,團隊的工作人員們要消化好久。與他的交談讓我體會到他對於越野的熱愛和對國家的情懷,這雖然是我第一次參加雷越野賽事,但心裡瞬間將他封神,決定將大連100作為我的首百挑戰!

期間一個細節讓我感動,持續的工作過於勞累,在沒有跑友沖線的時候於總監會坐在車里小睡一會兒,但一旦聽到主持人說:「又一位跑友回來了,沖呀!」他馬上就會從車里出來,依舊站在終點微笑著等待大家,站在他身後,射向終點的聚光燈給他的背影鍍上了一層光芒,掩去了他的疲憊,反射出他內心的堅毅,一位如此有知名度的總監還這樣精益求精盡善盡美,讓我看到匠心精神在他身體內閃光!

轉天早上我如願以償地在威武的星海灣大橋上走了個來回,這架跨海大橋全長6.8公里,我邊走邊唱歌,一面是大海的遼闊,一面是城市的繁華,自然之美與人文之美在大橋上交匯,熔鑄到我的內心深處。這一刻的開心和自由離不開完賽50公里的鋪墊,我似乎能感覺到在腳步和放聲高歌中,一顆鮮紅的心被海風蓄滿了能量!

再次回到付家莊公園,與完賽的小夥伴們合影留念,我又看到於雷先生來慰問昨天忙碌了一天的志願者團隊,中午還親自宴請大家以示感謝。一個人做事如此盡心竭力,真的是做出了境界,做成了精神,做成了旗幟!我喜歡雷越野的賽事,更加欣賞於雷本人,他的嚴謹和專注、周密與親和傳遞給我巨大的正能量!

賽事雖然告一段落,前進的腳步不會停止,短暫修整之後我們又回到了生活原本的軌跡之中,但留在內心的精彩如啟明星一般,會點燃生命的火光,繼續發出絢爛的光芒,讓我們真真切切地感受到,我是活著的,我的每一次呼吸都充滿力量,我的生命如此精彩!

4. 別克越野車有哪幾款

別克越野車有昂科威、昂科拉、昂科雷、昂科旗。

1、昂科威

別克昂科威最明顯的區別就是換上了別克家族最新的飛翼式前格柵,其他方面沒有太大改動,圓潤的造型,加入了更多曲線修飾,整體造型更加有立體歷襪感。

內飾採用環抱式非對稱中控台,布局稍顯凌亂,不過整體造型非常強調設計感和豪華性,看久了也不會覺得沉悶。配置方面,全系配備了電動全景天窗、後雷達、前後中央扶手、後排杯架、自動空調、禪搜自動大燈、後視鏡加熱以及發動機啟停等配置。

5. 越野賽積分

      什麼是越野賽積分?       越野賽積分分兩大積分系統,ITRA和UTMB。武隆越野賽的積分是ITRA。ITRA是國際越野跑協會的英文簡寫,ITRA分類:①少於42公里是初級越野跑②42-69公里是中級越野跑③70-99公里是長距離越野跑④大於100公里是極限越野跑     武隆越野賽ITRA的積分分別是110公里積5分,50公里積2分,25公里沒有積分       110公里組 ,全程距離110公里,累積爬升4900,關門時間26小時,ITRA積分預計5分         50公里組 ,全程距離50.8公里,累積爬升2665,關門時12小時,ITRA積分預計2分       25公里組 ,全程距離26.7公里,累積爬升1276米,關門時間7小時。     UTMB是指環勃朗峰越野跑的英文簡寫,是在阿爾卑斯山區舉行的每年一度的山地越野賽事,賽事的賽道橫跨歐洲三國(法國、義大利、瑞士)全程約166公里,繞勃朗峰一周,累計爬升約9400米,被認是越野賽的奧運會。UTMB賽事是一個「半自給自足」的賽事。所謂「半自給自足」就是指在比賽的過程中,需要跑者有自己一個人面對補給的情況。所以跑者必須評估自己的裝備。UTMB的要求是不管是在怎樣的天氣情況下,要求選手必須具有獨自支撐2個小時的能力,這是沒有任何外援、沒有任何幫助的情況下,這也是UTMB選手自我補給的下限。       比賽設五個組別:UTMB(168 公里加9600米爬升)CCC(101公里加6100米爬升)PTL(300 公里加28000米爬升)TDS(119公里加7250米爬升)OCC(53 KM 加3300米爬升         參賽運動員必須在過去的兩年內完成相應的資格賽並獲得足夠的積分才能參賽。     UTMB的價值觀包括:尊重——尊重環境、尊重賽事、尊重這項運動;平等——每個選手的水平、條件可能都不相同,但是 UTMB始終堅持給所有選手同樣的對待和機會;堅持好的體驗——不管能力高低,在UTMB都可以發現自己能力的極限並且超越極限,把 UTMB變成一次華麗的冒險。       雷越野的賽事就是UTMB積分系統。    

6. Marauder掠奪者越野車在中國能開嗎

Marauder掠奪者越野車在中國不能開。

車輛可配備簡易爆炸裝置干擾器,使世界各地的恐怖分子都對它無從下手。Marauder設計初衷是防彈的高機動性載人工具,可以抵禦地雷、簡易爆炸裝置、彈道射擊嫌簡所帶來威脅。

車廂內可以承載10名全副武裝戰士,直接投身於戰場環境。Marauder有十大特點讓其足以在相當長的一段時間里,稱霸世界最堅固車的稱號。

防爆炸座椅可以有效的保護車內成員,不至於被路邊炸彈和火箭攻擊,而不只是保護車輛。掠奪者最高速度可以達到每小時120公里。

中國政府買了好多是配給特警,民用沒見過,在國內估計很難辦下來進口許可證。

(6)大連雷越野官網擴展閱讀:

車型特點

號稱是「世界上最不可阻擋的車輛」的掠奪者可以防止地雷,簡易爆炸裝置的攻擊保護。它也可以攜帶多達10個全副武裝的士兵,並且可以變換不同的游者肆車輛角色及配置。

此款車為南非派拉蒙集團設計和製造建成,測試一系列的極限挑戰項目為:在掠奪者經過的神轎地方可以不費吹灰之力,所有障礙物都被掠奪者夷為平地。

通過磚牆、壓扁汽車和抵擋南非叢林飢餓獅子的攻擊等。作為壓軸戲,一個掠奪者和悍馬被模擬路邊炸彈被炸,結果悍馬被完全摧毀,但掠奪者幾乎沒有太多損壞,然後開車離去。

高達1000NM扭矩的發動機讓掠奪者擁有一身蠻力,可以輕松面對一切障礙,神擋殺神。

厚實的裝甲能抵禦單兵火箭彈(RPG)的襲擊,底盤更能抗得住7千克TNT當量炸彈的摧殘,防彈輪胎即使被12.7mm穿甲彈擊穿仍能安全無慮的行駛至少50公里。

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