皮卡倒庫如何出庫

❶ 請問皮卡倒庫有哪五個步驟

科目二的樁考技巧

認識場地：臉對著車庫，背後是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。

樁考技巧，2

考試程序：首先，從A點往後倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然後，從甲庫起步經乙庫門出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）後，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。

樁考技巧，3

直線倒車方法：頭必須伸到車左右的中間位置，而且轉向後方，用車尾部中間位置對准車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門後，立刻對准車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。

倒車時調整方向方法：

無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點：1，如果你在乙庫練習直線倒車時，發現車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙庫方向打方向盤，令車尾部向乙庫方向擺動，等到車尾部中點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對准車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。2，回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那麼車尾又偏向甲庫了.

樁考技巧，5

A點入乙庫方法：1，停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，並離開1線1.5米左右，不能小於1米（如果小於1米，在轉動方向盤進乙庫時，由於後懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大於兩米，（如果大於兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉動方向盤時機的范圍縮短，調整方向時的距離也縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。

2，轉動方向盤時機：在A點開始起步往後倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的左後角，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

3，回方向盤時機：車尾進庫後，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。

此方法適合於C1駕駛證考試。

樁考技巧 6

移庫

移庫要領：

移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒退時盡量往後退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。3、掌握打方向盤的時機，什麼時間應該向右打，什麼時間應該向左打。

移庫方法：

第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動，等車的左前角對准前邊中桿時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中桿1米左右（前後）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體於中線平行。

第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向右移動，等車的左後角對准後邊中桿時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離後邊中桿1米左右（前後）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到後邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體於中線平行。

第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足後，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩米左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對准前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。

第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，等車的左後角對准後邊中桿時，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時，迅速向右回方向盤，車尾部中點對准甲庫底中點時，方向盤必須回正，然後用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。

注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時的左右位置，頭朝後時的左右位置正好相反。

樁考技巧 7

移完庫後出庫方法：

起步後，向左轉動方向盤，令車頭對准乙庫門斜著直行（注意：車頭對准乙庫門以前就得開始回方向，車頭對准乙庫門時，方向必須回正），出乙庫時，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙庫門以後，再向左轉動方向盤，令車停到B點停車位置，車的右邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好准備。

樁考技巧 8

B點入甲庫方法：

B點入甲庫方法和A點入乙庫方法類同，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往後倒了。

樁考技巧 9

出甲庫方法：

出甲庫方法和 出乙庫方法類同，出甲庫時，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫門以後，再向右轉動方向盤，令車停到A點停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行， 樁考結束。
祝你好運哦~..

❷ 皮卡車倒庫找點皮卡車倒庫，怎麼找點

技巧:

把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

(2)皮卡倒庫如何出庫擴展閱讀:

根據《准駕車型及代號》，皮卡車需要考c1駕照

1、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括

小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

2、方法

1）由起始點倒入車庫

駕駛人上車後先調整座位和後視鏡，並系好安全帶，然後將汽車掛倒擋，松開駐車制動操縱桿，汽車起步後以怠速後倒，駕駛人通過右後車窗觀察車庫；當看到右後車窗黑邊與車庫右邊線頭對齊時，向右勻速轉動轉向盤至極限位置；汽車入庫後，駕駛人回頭觀察左側後視鏡，當看到整條車庫左側邊線出現後，立即回直轉向盤；當從左側後視鏡看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

2）由車庫駛入回車點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向左將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

3）由回車點倒入車庫

汽車掛倒擋，保持轉向盤左轉極限位拍族置不變，向後倒車；駕駛人注意觀察左側後視鏡，並修正方向，使車尾倒入庫中。；汽車入庫後，駕駛人注意觀察右側後視鏡，當看到整條車庫右邊線出現後，立即回直轉向盤；駕駛人再把目光轉到左側後視鏡，當看到左門把手與車庫底線水平時立即停車。

4）由車庫駛入起始點

汽車掛1擋前行駛出車庫，當看到引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉向盤轉到極限位置，車直後停車。

操作技巧

控制好行駛速度螞賀睜全程用1擋或倒擋怠速，起步什麼速度，行駛就按什麼速度，控制好轉向時機後倒過程中應仔細觀察，掌握轉向的關鍵點，適時轉向，控制好行駛路線考試時，汽車的行駛路線主要取決於轉動轉向盤的悶歲快慢和行駛速度，後倒時，要看準邊線，及時修正方向，使車保持正直入庫。

參考資料:

網路_科目二考試

❸ 駕照科目二中皮卡車倒庫移庫的訣竅是什麼

倒車入庫
一、分值
不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。

二、訣竅：
1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。

2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。

❹ 皮卡車的倒庫問題！

倒樁技巧（下面是根據教練教的以及練習中的體會總結的攻略，奉獻給正學皮卡的朋友，希望有所幫助。）

1、倒庫：從起點倒乙庫時，頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。 參照後車窗右下角和5桿成一條線時，迅速向右打兩圈方向，這時車身會以弧形曲線奔向5桿，這時要注意調整車右後箱角與5桿的間距，保持在25~30公分左右即可，近了拉，遠了推，必要時方向打死，總之一定要圍繞5桿。當後車廂右角已入庫，可參照後箱板上右數第三顆鉚釘（後車廂中心點向右20CM處）與2桿重合時， 迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合既到庫底時停車，要為後保險杠留出餘量。另外，停住車後要注意不要溜車。

2、移庫為「兩進兩退」：（1）一進：掛一檔，車動向右打死方向，待車引擎蓋左筋對准5桿時，向左打死方向，待車頭正時回兩圈方向，靠近5桿停住；（2）一退：掛倒檔，車動向右打死方向，待車引擎蓋右縫對齊4 桿時，迅速向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向，回頭看，接近2桿時停住。（3）二進：掛一檔，車動向右打死方向，待車頭左側車體板越過中間分界線時（或從車頭左側能看見分界線時），向左打死方向，待車頭正時，回兩圈方向。接近 5桿時停住。（4）二退：掛倒檔，車動向右打死方向，回頭看後箱板上的鉚釘，當右數3釘和4釘的中點與3桿對齊時或後車廂左角過2號桿開始向左回輪，向左打死方向，待車頭正時，回正方向（兩圈），停住車（要注意留足穿庫的必要距離，

3、穿庫：比較輕松，斜穿庫時，盡量靠近4桿，不要碰5桿，必要時回點方向。

4、倒甲庫，還要圍繞中桿（5桿）弧線進入：可盡量右轉頭從左後門窗看到5桿時，開始打方向，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了馬上回方向，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。 不必倒入庫底，即可出庫。。

5、從甲庫到起始點時，車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車盡量保持車輪不要壓外側實線。

註：1、1-6桿的順序：面向樁庫，從右往左數，最近的三根桿為4、5、6桿，遠處的為1、2、3桿。

2、邊筋縫：發動機的蓋子與車身之間的那2條縫隙

3、二進二退的方向盤操作步驟都是右死左死右二 ，方便大家記憶和操作，

最後祝大家都能順利通過樁考。

❺ 皮卡車倒庫技巧標准

倒車入庫
一、分值

不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。
二、訣竅：

1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。
2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。

❻ CI 駕照 那個皮卡 ！ 倒庫 的時候 應注意什麼 怎麼 找點 怎麼打轉向

你在網路上搜一搜，有相關的視頻的，其實不難的，步驟如下：離合器
離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然後以腳跟為支點控制離合大小，一般把離合踩到底時，腳跟所處的位置並不方便做為支點的，這時你可以把整個腳後移一下找一個合適的支點。
二、找正
看車尾的兩角與庫的後面兩桿的距離，遠離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位後要迅速回正方向。
三、回頭
最好能把頭轉到車的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來。
四、速度
這個是關鍵，越慢越好，別人說沒用的，一般三天差不多就有感覺了，尤其在打方向時，離合會跟著動，最好時刻要想著踩離合。
你好，朋友，請不要著急，我給你說，倒庫的時候最重要的是要掌握好方向感，不能暈方向
你在學倒樁的時候就是把樁給撞倒了，接著要往後邊倒，不要停車
但是，往後邊倒車的時候，必須要把車給停正了，車正輪正
我教學生的時候就是這樣教的，
我想出庫的時候你會我就不教給你了，這個很簡單的，我想你教練會給你說的
往後邊的倒車的時候呢，不要著急，看準了車庫在往後邊倒車
往後邊倒車的時候不用給油讓它自己按怠速往後走就行了
算了，還是給你說詳細點吧
車在靜止的時候停在甲庫，那不是有3個桿嗎，我們假設這3個桿是ABC的話
AB是甲庫，BC是乙庫，B是中間的桿，A是甲庫右邊的桿，C是乙庫左邊的桿
我們從甲庫出去的時候先向右轉，往乙庫倒嗎，
出庫的時候應該在什麼時候打方向，我想你們教練還是會給你說的
因為一個車和一個車在出庫的時候打方向的時間是不一樣，所以就不一一說了
到了指定位置的時候，往後邊倒車的時候，姿勢就不用說了
你先認清楚B桿在哪，看清楚後在往後邊倒車，
車動後，慢慢的打方向，（記住一點，在你沒有徹底練熟練以前，慢慢的倒車，不要相信什麼緊打兩把方向就過來了，等你熟練以後可以）
記住慢慢的打方向是有一個中心點的這個中心點就是B桿
把車右後腳與B桿的距離保持的有個5~10CM，用肉眼看的時候就是兩者間有段距離就行了，不過不要太大，慢慢的修，只要把握好這個距離慢慢的往後倒車
應該就沒有什麼問題了，到庫門口的時候，一把方向就過來，不正修一下車也正了，
這個時候應該在乙庫的庫門口才對，這個時候你就盡量向B後桿靠著點
距離是一樣的只要不壓線就可以了，（為下把移庫做准備），往後倒車
停車，開始移庫，移庫只有力量打方向快點，基本都能過，還可以半聯動（不過現在好象不可以了）反正照我說的就沒有錯了，我是一上一下一把就過來了（老解放10B）
然後又移庫移到甲庫了，在出庫
這次是向左轉，往甲庫倒車，方法和向乙庫倒車是一樣的，只不過方向打反點，就行了，一樣的邊倒邊修著點，很簡單
知道記住方向感沒有錯就行了
不用緊張不用著急的，一次就能過，對了，上車的時候一定要看清楚檔位
最後呢，祝你早日學成，順利拿到駕照

❼ 皮卡倒庫技巧

一，貼庫技巧：
出庫上線：出庫後車頭與8米線重合時右打３圈輪—車左前角與8米線重合時左回2圈輪—車正時回1圈輪
倒車貼庫：掛倒檔慢速倒車並回頭看後窗右後座頭枕右側（海駕的車有個小孔）—枕右側或小孔與中桿重合時右打1圈輪—邊倒車邊慢慢右打輪，始終保持與中桿對齊直至車輪打死（注意要適時調整以保證重合，如果枕右側或小孔到了中桿的右側，則需左打輪以保證重合）—看左後視鏡，當車左後角與左後邊桿對齊時，回3圈輪（輪正）—看左右後視鏡調整使車在庫中間後倒車至底邊。
二，移庫技巧：
一上：掛一檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速前進，等車前蓋左溝槽經過中桿10CM後，快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋中間重合時右打2圈輪—底線停車；
一下：掛倒檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退，等車右前角對准中桿，快速左打4圈輪—等車右前角與右邊桿重合時右打2圈輪—退回底線停車；
二上：掛一檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速前進，等車前玻璃左下角對准中桿後，快速左打4圈輪—等中桿與車前蓋上左溝槽重合時右打2圈輪—底線停車；
二下：掛倒檔，原地打右2圈輪—壓離合慢速倒退，看右後視鏡，車右後角與右後桿對齊時，根據車速邊走邊打左打4圈輪—等車左前角中桿對齊時停車
三，倒庫技巧：
倒庫上線：掛一檔慢速前進，車左前角與左邊桿對齊時，右打2圈輪（車斜著出庫）—車前蓋左溝槽與8米線重合時，左打2圈輪—車正時右打2圈輪，馬上停車；
倒庫：掛倒檔，原地左打1圈輪—慢速倒車並回頭看後窗左下角5cm處（海駕車有標）—邊倒邊慢慢根據情況左右打輪，想法讓中桿與車後窗左下角重合—等看到中桿移出車後窗後，迅速將車輪左打死—看右後視鏡，當車右後角與右後邊桿重合時，回3圈輪（輪正）—看左右後視鏡調整使車在中間後倒車至庫中。
其實，貼庫和倒庫過程中，只要看準了對照點，車行走過程中始終保持對照點跟中桿走就不會出大問題。當然如果能找到感覺，不用對照點也是可以完成的。記得剛開始練樁進，教練說只有一個技巧，那就是壓離合，盡可能使車慢走。現在想想，說得對極，那些參考點只不過是為了考試而已。

❽ 皮卡車倒庫怎麼看點呢

倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下

2
考試時要求這樣：
先從「A」經過「1倒」進入「B」，從「B」出來經過「1出」進入「C」，再從「C」經過「2倒」進入「B」，最後從「B」經過「2出」進入「A」，結束，明白了吧？
考核標准：
1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到「車身出線，考試不合格，請下車」或「車身出線，考試不合格，請將車開到起點」；
2．倒車時，出庫時中途不得停車；
3．入庫後停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；
4．完成考試後，掛空擋下車退出考場。
5．要系安全帶。
上車後的准備工作一定要做扎實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好准備工作導致浪費一次倒庫機會）。主要工作有：先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調座椅、調後視鏡是最最重要的，下面詳細介紹一下下：
調座椅，上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要，為什麼呢？因為你的位置變了，然後你目光分析判斷的位置也會發生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進去，換我上去卻總是進不去，後來才恍然到未調座椅），所以座椅一定要調到教練教你時的位置，那要調到什麼位置捏？
教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的窗口有個豎楞嗎，把窗口分成了前後兩部分，把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就OK了

接下來就是調整後視鏡了，這步也很關鍵哦，不然你怎麼倒庫呀，不調好的話會全亂套滴。左右後視鏡調整方向大概就是向下掰---向後掰---再向下後掰，最後調到能看到車身第二個門把手，大概在後視鏡2/3位置（上下方向）就OK了。

准備工作做好了吧？那就開始真正的倒庫了哈，先是右倒庫。打火啟動汽車，此時汽車在A處應該跟七米線平行，如果車是歪的要自行調整。
掛倒檔，鬆手剎，輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡，大概位置是左後視鏡下沿與感應線垂直距離大概2-3厘米左右)位置時把轉向盤右打死。

轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。

此時開始看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，速度最後慢一些，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，直到此時，右倒庫完成了。

開始下一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向左打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線（我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄），停車准備左倒庫。

進行左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

與右倒庫一樣，轉向盤一直打死著向後移，中間別停車，觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身邊調整邊倒庫入底。

此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧，看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，左倒庫完成。

最後一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向右打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，此時，已經聽到廣播啦「考試合格，請下車」，恭喜，但要做完整，不要太早高興，前車輪要過右起始點感應線，停車，掛空擋，拉手剎，熄火，下車，走人，進入三項考試等待區。

❾ 汽車倒庫移庫方向盤打法！和到什麼時候開始打(我用的是皮卡）

倒庫移庫要領 倒庫：倒庫時，車身即將平直時，迅速調正前輪，目光放遠看車尾角1.倒檔起步，身子後仰，眼睛――車內第1標線――左竹成三點一線時，向右打方向盤2圈半，右手捏在方向盤右下點，左手離開方向盤。2.眼睛向右後看，保持中竹在車內第2標線內（不在則向相應方向回半圈），右手捏牢方向盤，等！3.頭向左伸出車內，「修正」進入左庫，車左後角離邊線30cm左右（否則下一個動作向右2圈後，車前輪過容易黃線），車身即將平直時，迅速調正前輪和擺正車身。移庫:車停時，總是向右打方向盤；最後一個向左4圈動作要快
，以免車右後輪壓線開始右2圈→左4圈
過程中3個右4圈→左4圈
結束右2圈（出庫前）
出庫後左2圈1.倒庫後，車左後輪一半位置與地上黃線平齊時，剎！2.向右2圈（開始）；1檔，起步後，車前蓋上車左前勾（實際應在左前鉤與左前鏡中間位，以下同）對准中竹時，向左4圈，前進至合適前方，剎！3.向右4圈；倒檔，車左前勾（實際應在左前鉤與左前鏡中間位）對准邊竹時，向左4圈（打不動為止），車子左前鏡要靠中竹左面（35cm左右，太靠中竹車後邊要出界）時，剎！4.向右4圈；1檔，起步後，左前鏡達到中竹的左面時，向左4圈，車身一大半過中竹（盡量往前去）後，剎！5.向右4圈；倒檔，後輪縱線快壓黃線，向左4圈打死方向盤（動作要快），頭伸出看前輪進黃線時候，剎！（能做到3.4.5中的注意點，車右後部就不會出邊界，否則帶點離合器當剎車用）（出庫）6.1檔，車左前鏡對准邊竹時，向右2圈，向左出庫（微調！）。7.車身倒數1－2勾經最右竹時，向左2圈，看車身身與三竹平行時，停（此位置停得准很重要）！返庫：第2個1圈後，捏牢方向盤，三點一線時機准確（忌晚不忌早，晚了車身左斜時就無法修正進庫）1.向右2圈，校正方向盤；倒檔，起步後，自然速度向左打1圈。2.頭伸出，眼――最右邊竹――最右邊竹的對角竹，成三點一線後，向左再1圈，捏牢方向盤。3.車尾角有些靠中竹時，向右回半圈，車尾角離邊線30cm左右，向左打死方向盤。4.車身進庫一大半，車身即將平直時，迅速微修正車身！前車鏡入庫後就可剎車。打方向盤要領：雙手（在以方向盤為圓心的X軸線上兩側）標准打法，下方手送力
修正法：右手（在方向盤正上方）單手捏膠布法

再出庫：
車身左側1鉤經過中竹時，向右2圈半，當車前蓋左二筋對准右樹，車身即將平直時，向左回兩圈半，回到原始位置，停車。熟練後所遇問題和方法：1.
移庫出庫時，最後一個動作：右後輪壓線的處理―――把前一動作開到最大（即車身一大半過中竹，稍留一點距離即可）後，隨之向左4圈打死方向盤（動作要快）。2.
拋物線修正法（以後開車時）：進庫時，車左距離黃線很多時，車身不是很斜，同時離進庫線較遠，可用此法。即行車的拋物線過程中，慢慢單手握方向盤、伸頭修正車身；反之，擺正車身再修正或稍提前些修正。3.
大修後車子明顯左面倒庫，三點一線看準還是無法倒進；左進庫要慢看一會，第二個左一圈可以在逐步中憑目視「打進」（視情改變）