山路越野車牧馬人
㈠ 牧馬人是什麼牌子的車牧馬人真的不適合日常使用嗎
隨著汽車工業的不斷發展，如今普通的代步車已經無法滿足很多人的需求了，對於越野愛好者來說車輛除了能滿足日產代步以外，最好還能具備一定的越野性能，最近就有網友被「安利」了一款名為牧馬人的車，那麼究竟牧馬人是什麼牌子的車？
此外，由於牧馬人主要是針對非鋪裝道路設計的，所以車輛在噪音方面的控制並不好，跑高速的時候風噪、胎噪可以用「轟鳴」來形容，而且因為牧馬人把更多的精力放到越野性能方面，所以車內的舒適性配置是不如同價位其他城市SUV的，還有最致命的一點就是牧馬人的油耗偏高，市區百公里油耗基本都在12-15L左右。
所以綜上所述，JEEP牧馬人更適合熱愛越野的小夥伴購買，如果大家買車主要是為了市區代步，那麼選擇舒適性、實用性更高的城市SUV會更合適，另外如果你家還有其他的主力車型，那麼為了個性買台JEEP牧馬人開開也是沒有問題的。
㈡ 牧馬人RUBICON，只為極限越野而生的利器
它是純粹硬派越野車的傳奇血脈，是量產牧馬人車型中的越野最強者，是征服越野聖地盧比肯小道且被冠以盧比肯之名的終極越野利器，它就是第三代牧馬人rubicon(盧比肯/羅賓漢)。這款07年推出的兩門牧馬人RUBICON（即俗稱的盧比肯/羅賓漢），是以代號為JK的第三代牧馬人車型號平台研發，是二代到三代更新換代後的首款盧比肯車型。整車設計上已基本區別於第二代TJ車型，外形更圓潤時尚好看，發動機更換，動力更強，車型體積更大，不變的是依舊強勢的越野硬實力，前後差速鎖加上低速四驅扭距4:1放大和前半軸可斷開續航，無懼困境，征服前行！雖然相比同是硬派越野的賓士大G，它少了份華貴與強勁的性能配置，但是它更多的是那一份純粹，純粹地為硬派越野而生，純粹地為征服而存在，這就是硬派越野中只為越野而生的利器。下面就一來目睹一下極限越野利器的風采：
————並不是所有的吉普都叫JEEP，也不是所有JEEP都叫傳奇————
㈢ Jeep牧馬人4xe撒哈拉怎麼樣它的越野表現如何
同款車的2個版本區別的是「游戲玩法」，中國的牧馬人撒哈拉多以撒哈拉沙漠為主導；緣故多見絕大多數牧馬人撒哈拉客戶並非技術專業越野車人，與此同時撒哈拉沙漠定車也要比羅賓漢的周期時間短一些。下邊看來一看2個版本的詳細差別吧，關鍵聊四驅。牧馬人撒哈拉，都懂是越野性能極強的越野汽車，它是為越野車為之，有情結不越野車，喜愛它帥酷的表面，買回來作為大城市代步出行還可以，僅僅舒適感耗油量毫無疑問比不上小汽車。
這時鎖緊差速器鎖以後，上下車軲轆往往會一樣得到半對半的平穩驅動力分派，前後左右鎖緊可完成一個車軲轆接地裝置也可以推動車子解困。羅賓漢的分時四驅系統軟體已經是越野汽車里的最高標准，且分動器也有4倍的扭距變大齒輪組。此車國⑥版武器裝備的柴油發動機依然為2.0T，但是最大扭矩轉速已為400N·m（3000轉最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大馬力）；驅動力貯備在沒有變大的情況下也早已夠用了，變大以後的越野車驅動力貯備早已有一些產能過剩，這就是羅賓漢的強勁整體實力。
㈣ 牧馬人是什麼車
【太平洋汽車網】牧馬人屬於越野車。牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂級版本，是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。
外觀方面，牧馬人硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前後輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，充分顯示了越野車的魅力。值得一提的就是雙頂組合的設計，即同時配置軟、硬兩種頂篷。Jeep牧馬人兩門款是國內市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。牧馬人的核心技術是Rock-Trac分時四驅系統。分時四驅是指由駕駛者通過手動接通或斷開分動器，來切換兩輪或四輪驅動模式。
動力方面，牧馬人搭載的3.6LPentastarV6全鋁發動機曾蟬聯美國權威汽車雜志Ward“全球十佳發動機”稱號，體積更輕巧緊湊，進排氣系統更精密高效，運作更寧靜，並獲得V6型自然吸氣引擎中頂級的性能輸出，最大功率209Kw，最大扭矩347Nm。與之前的3.8LV6發動機相比，盡管排量下降0.2L，但新技術的應用讓最大功率提升40%，而通過可變氣門正時系統可以在1600—6400的轉速區間內輸出超過90%的最大扭矩。
（圖/文/攝：太平洋汽車網張黃彬）
㈤ 越野活動選擇什麼車Jeep牧馬人怎麼樣
喜歡自駕游戶外活動？教你怎麼選Jeep牧馬人。
一、大部分喜歡工作之餘自駕游的小夥伴估計只能在城市間穿梭，如果想要親近大自然 看到最原始的山川樹林還是需要一部硬派越野車來滿足你的奇妙之旅，牧馬人獨特的造型經典的車身讓很多人喜歡，但是一定要選擇最合適你的小馬駒來陪你找到詩遠方的田野。現在硬派越野車的主流玩法就是硬派的配件配一個很時髦很細致的內飾來吸引大家。
二、自2018年Jeep 牧馬人大改款後，外觀顏值和內飾設計都得到提升，全系大燈都是LED的 戶外自駕尤其重要，內飾整體更加年輕化 煥然一新的感覺，而且增加了方向盤加熱這個特別特別重要的功能，增加了許多實用性。後期眾多可改裝 拓展 增強越野能力的地方也使人稱為DIY大玩具。
三、牧馬人分為兩款 Rubicon盧比肯和Sahara撒哈拉、如何選？
六、如何選？
- 如果你是資深/極度熱愛 戶外越野的玩家 並且經常去山路崎嶇 充滿溝壑 需要翻山越嶺那種地方，Rubicon 更適合你，強大的原廠越野能力，幫助你走遍野外。
- 如果你是更多選擇平坦路面的戶外自駕遊玩家，比如草原戈壁，鄉間土路，平坦山路這種類型， 但偶爾會走一些山路或非鋪裝的爛路，極差路況不經常接觸，那麼Shara更為合適，因為它有越野能力去城市SUV去不了的地方，但兼顧舒適型 為坐車的人更著想。
㈥ 牧馬人3.6的好還是2.0的好
牧馬人可謂是越野界中最家喻戶曉的車型之一，雖說第四代牧馬人在外形上和之前的牧馬人沒有什麼分別，但是發動機和變速箱都是全新的產品。很多人擔心新牧馬人2.0T發動機會不及老款3.6L的發動機，究竟牧馬人2.0t和3.6哪個好？2.0T牧馬人真實油耗多少你知道嗎？
牧馬人2.0t和3.6哪個好？
我們先來對比一下參數吧，2.0T牧馬人最大馬力為266匹，最大扭矩為400牛米，變速箱全系搭載8AT。3.6牧馬人最大馬力284匹，最大扭矩347牛米，搭載5AT變速箱。雖說2.0T發動機在馬力上不及3.6排量的發動機，但是兩者之間的差距並不大，而且在扭矩上2.0T發動機還提升了接近60牛米，對於追求低扭的越野車來說，2.0T發動機更適合。
同時在燃油經濟性上，2.0T發動機有省油得多，工信部油耗僅9升。3.6發動機簡直是油老虎，工信部百公里油耗高達12升。其次新款牧馬人在8AT變速箱加持下越野性能更強。
2.0T牧馬人真實油耗多少
2.0T牧馬人的工信部油耗為9升/100KM。根據實測2.0T牧馬人的平均油耗為12升/100KM，油耗范圍為10.6-13.44L。3.6L牧馬人的平均油耗為14.8升，油耗區間為12.6-17升。總體來講，2.0T發動機的性能更加好。