crv2015越野提升

1. 東風本田CRV越野性能怎麼樣

CRV可以說沒有越野性能，CRV和思域是共線產品，只是將轎車的底盤進行升高和調校。

2. CRV2、0四驅和2、4兩驅那個比較好本田crv2015款2.

CRV是一款城市SUV，基本沒有越野能力，四驅主要是提高一些城市道路雨天雪天的抓地力。如果是城市行駛還是推薦2.4兩驅或者2.4四驅,2.0L的發動機再加上四驅的動力肯定不太給力。
2.4是地球夢發動機，好於2.0的，再說2.0動力不是很足，還要個四驅，不如上2.4兩驅了。
這個根據個人的需要 你就是平時開開兩驅的就可以 你要是喜歡去釣魚 玩車啊 就四驅的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
CRV2、0四驅和2、4兩驅那個比較好： CRV是一款城市SUV,基本沒有越野能力,四驅主要是提高一些城市道路雨天雪天的抓地力.如果是城市行駛還是推薦2.4兩驅或者2.4四驅,2.0L的發動機再加上四驅的動力肯定不太給力.

東風本田新CRV2.0和2.4四驅的區別大嗎?手動的 - ： 2.0為單頂置凸輪軸,2.4為雙頂置凸輪軸...2.4引擎較先進...

本人想買CRV在考慮要2.0四驅還是2.4四驅好.經常跑市區2.0跟2.4油耗要多少： 2.0的油耗在9.5以上 2.4的在11.5以上 ,你要是經常在市區的話還是低排量的比較好

東風本田civ的2.0四驅和2.4四驅如何?????? - ： 我就跟你說差距吧 2.0用的 思域1.8發動機(擴大缸徑)2.4用的雅閣發動機 四驅表現上2.0跟2.4就差個動力,其他都一樣,都是耦合連接的差速器 都是適時四驅.我是2.4的 我同事是2.0的 我倆差距體現在我能拉5個人開空調嗷嗷跑,2.0的拉5個人再開空調顯的吃力些.

crv2.0四驅和2.4兩驅那個比較好：2.0四驅好

喜歡本田CRV.在2.0四驅自動經典與2.4四驅自驅自動豪華之間猶豫不決.請各位大俠幫助分析. - ： 2.4是正好與車匹配.2.0雖然說排量小了 但是是小馬拉大車 油耗一樣多 建議可以考慮 先上市的豐田 RVA4不錯 那個比CRV 更出色

crv 2.0排量 是選擇2驅還是4驅呢 糾結 都說 4性價比不高 但我是在東北 冬天 雪天驅會有幫助嗎?? - ： 四驅對於冬雪天氣有很大的作用 抓地力強 對於比較光滑的路面最適合了

crv到底買2.4兩驅好,還是四驅好? - ： 有錢當然4驅,不是為了越野,而是可能開起來時候更穩,轎車四驅主要就是這功能

本田crv2.0兩驅與2.0四驅的比較： 也不是沒用,泥濘路段阻力增大適 實時4驅就有優勢了.可以避免誤車. 話說CRV買2.0的真不低直接購入2.4的.經濟能力准許盡量購2.4的,城市裡費油都差不了多少,但是跑郊區 跑長途 大排量經濟時速省油的優點就體現出來了.我自己的2.4偽4驅 跑長途走國道平均油耗8.5個以內.城市15個左右.

東風本田CRV2.0和2.4這四驅質量系統一樣嗎 - ： 2.0l與2.4l所採用的變速箱都是一樣的,2013款及以前都是採用本田5at平衡軸變速箱,2015款到現在一直採用了無極變速箱.

3. 本田CRV越野性能好不好，看了

本田CR-V越野性能不錯，全新家族式的外觀大氣，時尚，4585*1855*1689mm車身尺寸有著不錯的乘坐空間，動力不錯，油耗經濟，耐用，保養維修也不貴，很保值。

4. 本田crv越野操控性能怎麼樣

本田設計師的目標就是將CR-V的操控感包括轉向感、制動、車身動態等，都做得像一部轎車，上代CR-V給人的實際駕駛感覺就是這樣的，新一代則將這種感覺再推進一步在一個彎前剎車，制動力好，車身俯沖小；扭方向入彎，轉向精準，車身姿態穩健，側傾小，前後輪抓地力強；加油出彎，變速箱降擋反應積極，發動機聲音悅耳整個過彎的操控感覺就跟開一部轎車沒啥差別。 新CR-V的坐姿也比上代更加轎車化。上代的駕駛座略顯直立、有點高高在上的SUV感覺；而新CR-V的駕駛坐姿、方向盤角度以及車窗視野都更接近轎車，少了一點高高在上的越野感覺，但激烈駕駛時整個身體的動作更加順手。 新CR-V的液壓助力轉向有著適中的輕重、清晰的回中力、精準的比例感，還有速度感應可變的助力，高速下穩定而不飄。就算以轎車標准來看，這都是一套非常出色的轉向，讓CR-V過彎有了手起刀落的快感。

5. 本田CRV的性能如何啊

本人從事專業的車型推薦和代購服務。自己開的就是CRV。
如果你對越野沒有什麼特別的要求，可以說這款車是目前50W以內SUV中綜合性能最好的！
油耗方面尤其出色，本人長期市內行駛，油耗在10.2。如果跑高速，比較理想的時候能跑到6.9.
安全是本田的強項，不要迷信德系車，還有沃爾沃。那些都是種族偏見下意淫出來的畸形說辭！
09年度美國福布斯雜志評選的最安全的15款車型，日系車佔7輛，本田包攬前三（CRV排第三）。德系車只有賓士有一款SUV入圍，排在第五。國人迷信的「鐵甲車」沃爾沃更是連前15都沒進去。
配置，我是建議買VTI款就夠了，當然錢多的話買頂配也可以。本人覺得頂配多出來的東西配不上它多出來的價格。
性能：越野能力是軟肋，不過人家叫的就是CRV而不是SUV。定義的就是城市休閑多功能車。再說了，即便玩越野，也不會選擇SUV啊，承載式車身的結構就先定死了它的越野能力。真正玩越野的，要麼花個五六萬買個北京吉普2021往死里糟蹋也不心疼。要麼至少是50W起步，買個純正的非承載車身，底盤帶大梁的純血統越野車。用CRV玩越野，那叫一不倫不類！而CRV之所以在SUV車型中蟬聯N年銷量冠軍，就是定位準確。把錢都花在刀刃上了。空間非常寬綽，內飾美觀前衛又大方，人性化設施很多。最主要的是那顆I-VTEC技術的心臟！絕對是民用車中的自然吸氣發動機之王！【為什麼這么說，我是願意解釋，不過怕你沒耐心聽。如果想詳細了解，回頭給我留言吧。】

6. 榮放和CRV哪款越野性能更強

榮放是RAV4的改款版本，和CRV同是城市SUV的代表。

判斷一輛車的越野能力一般看車輛的動力，底盤及通過能力。

豐田RAV4榮放動力有2.0L和2.5L兩種選擇，而本田CRV有1.5T、2.0L和2.4L三種，可以說動力配備都足夠保重駕駛者的輕度越野的目的。

底盤方面，榮放的是標准越野的雙叉臂設計，而CRV的雙橫臂設計是標准家轎底盤，更偏重舒適。

通過性方面，榮放的離地間隙是193mm，而CRV只有135mm，通過性方面，榮放更好。

兩車RAV4的越野性能更好。雖然兩車都有四驅版本，但CRV更像是披著SUV外殼的轎車

兩車RAV4的越野性能更好。雖然兩車都有四驅版本，但CRV更像是披著SUV外殼的轎車