瓊海二皮卡車

『壹』 涼山州哪裡有賣皮卡車，

西昌在瓊海一帶有個類似於汽車城的地方那可以

『貳』 建議經常拉貨開皮卡，推薦這兩款，質量靠譜配置高，價格不貴

對於經常需要載人和拉貨的車友來說，建議開皮卡車，一是因為越來越多的城市對皮卡車進城已經沒有了限制，二來皮卡車前面載人尾箱拉貨，徹底做到了「干濕分離」，既干凈衛生，裝載能力也強。

說起皮卡車，價格區間也較為寬泛，從幾萬元到上百萬元不等，選車可以根據購車預算來決定。如果車友們對皮卡車感興趣，同時又追求實用和性價比，不妨看看這兩款車，質量靠譜，配置還不低。

第一款，長安覽拓者

2023款 2.0T自動四驅汽油旗艦型標箱

指導價：13.99萬

覽拓者，是長安剛剛推出的一款皮卡車型，與其它皮卡車所不同的是，它的車頭懸掛著長安的「V」字形標，一款皮卡車沒有被放到商用車類別里，這意味著它的定位和被重視程度都不低。

事實上，覽拓者的整體設計也很「洋氣」，它的前臉和長安的SUV家族有很多相似之處，不同的是它的整體造型更加硬朗，像引擎蓋上隆起的筋線和格柵周邊粗壯的鍍鉻飾條都凸顯了它野性的一面。

由於它的車身高度達到了1875mm，這讓它的側面看上去很是魁梧，再配上尺寸不算小的前後黑色輪眉，有種美系肌肉車的既視感，花瓣狀的18寸輪轂和帶有銀色裝飾的後視鏡罩殼讓它多了幾分精緻。它的離地間隙達到了225mm，為了方便乘客上車，它還特意配備了寬大的側踏板。

車尾的踏板被融入到了後杠中，剎車燈也被放在後駕駛室後窗上方，所以整體看上去較為簡潔，貨箱內部使用了黑色防磨材質的噴塗，提升了耐用性。

來到車內，長安覽拓者給人的第一印象就是它哪裡是台皮開車啊，分明就是一台SUV，中控台和門板處使用的都是軟質和皮質包裹，平底的方向盤、遊艇式的擋把以及貫穿式的空調出風口都彰顯了它精緻的一面。該車還用上了雙聯屏的設計，內置了長安新一代皮卡版車機系統，像車載導航以及道路呼叫救援等功能也都有配備。

動力方面，它搭載了一台代號為LAR的1.5L自然吸氣汽油發動機，最大功率為99馬力，最大扭矩為140牛·米，傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，動力方面不是它的強項，好在耐用性方面沒得說，而且綜合油耗也只有7L/100km，並不算費油。

小結：這款車勝在價格便宜、質量穩定，同時載貨能力並不弱。

總結：兩款皮卡車都有著質量穩定，相比同價位車型配置豐富的特點，無論是日常載人還是拉貨都能夠輕松應付。如果你的預算不多，並且只是在近郊用車，那麼五菱征途完全能夠滿足。如果除了拉貨外，還想開著它去體驗詩和遠方，那麼長安覽拓者會是個不錯的選擇。對此，你怎麼看呢？

【本文來自易車號作者小周撩車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『叄』 皮卡是貨車嗎

問題一：皮卡車是屬於小車還是貨車？ 我們通常所說的「皮卡」其實就是小型貨車。為了緩解市區交通擁擠狀況，交警部門對小型貨車進入市區進行了嚴格控制。若有特殊情況需要在市區行駛的小貨車，車主或有關單位要向市交警支隊直屬一大隊秩序中隊提交書面申請，說明需要在市區行駛的理由，經大隊研究決定是否發給臨時通行證，持有臨時通行證的小貨車才能在規定時間內在市區行駛。

問題二：皮卡屬於微型載貨汽車還是輕型載貨汽車 是輕型載貨汽車

問題三：皮悔枝卡車上高速收費按貨車算還是私家車？ 按貨車計重收費

問題四：皮卡是貨車還是客車 皮卡是藍牌吧 肯定不是客車 應該屬於家用微型貨運 過高速 拉點蔬菜瓜果 不收費用。

問題五：皮卡車是不是算貨車不讓進城市的 輕型載貨汽車，讓不讓進城要看當地的規定了.

問題六：皮卡什麼意思？ 皮卡(PICK－UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
發展過程：
初識「皮卡」這個名字時，很難從這個名稱中聯想到車的樣子，皮卡是英文「pick up」的音譯，這種車型源於北美，早在20世紀初就有了雛形，如今它已經發展成商用車中一個獨立的車種。從上世紀80年代末皮卡進入中國以來，主戰場一直是中小城鎮、城鄉結合部和廣大農村，在大城市的銷售幾乎接近於零，所以，對於中國車市的主要消費群體――都市人來說皮卡的概念界定和劃分上一直是比較模糊的。在此我們追根溯源到英文詞典中去了解一下它的定義。
從英文定義來看，皮卡就是專為運輸貨物而設計的四輪或六輪汽車，載重標准低於重型卡車，且不需要專門的駕駛執照。泛指那些發動機前置，前是轎車頭，後是貨車尾的小型汽車。簡言之，就是微型載貨車。這種車型一直在北美甚為流行，所以當一些州 *** 作出皮卡不能在部分道路通行的規定時，曾引起很多人的不滿。有趣的是，在美國人的「周公解夢」字典中，夢見皮卡代表著辛勤工作（Work hard），可見皮卡作為得力的生互資料、勤懇的老黃牛形象是多麼的深入人心。
不過，皮卡進入中國時，卻繞了個彎，是從近鄰日本引進的。當時市場經濟還沒有建立，汽車作為重要「生產資料」，市場也沒有放開，由 *** 實行統一控制。皮卡以其後部獨立的長運貨箱，名正言順地作為貨車的一種登陸中國。但是，隨後，大中城市不堪道路交通的嚴重負荷紛紛出台對貨車的限行政策，皮卡廠商才頓時陷入尷尬的處境中。
而新興中國車市的SUV熱卻讓「聰明」的皮卡廠家借到了東風。過去，統計的皮卡數據絕大多數為貨廂敞開式皮卡，如今的皮卡統計數據的內容已有了很大不同，皮卡的產品結構發生了很大變化。各皮卡企業幾乎無一例外的推出了不同身份的皮卡，比如「5」字頭廂式皮卡，將後貨廂全封閉，且與駕駛室分開，兼可作為多功能商務車或旅行車。更多的是以「6」字打頭的低價SUV ，這種車型是在皮卡底盤上改裝而成的一體式廂式車。它的駕駛室與貨倉相通，和皮卡是同一個底盤，只是上半身不同。
這技術的改造只是一小步，「身份」卻立刻碧賀敏有了巨大的變化，它宣告了皮卡的「農轉非」，從此可以繞開城市限行政策，在各大城市自由通行了。加上技術簡單，成本的優勢，使皮卡廠商可以將這樣改裝後所謂的SUV價格控制在10萬元以下。目前低價位多功能車已經形成了一個群體

問題七：開皮卡需要貨運資格證嗎？ 不太清楚你們那裡的政策，如果說你買了皮卡車行駛證寫營運的就必須得有資格證，我們這里都不管了，非營運也可以拉東西我自家有二輛皮卡，一輛江鈴寶典，一輛東風皮卡，

問題八：皮卡的意思是不是就是小貨車？ 皮卡 就是有小轎車的舒適性 有可以拉貨 小貨之的是輕卡車 拉貨用的 開皮卡肯定比小貨舒適又面拍擾子 呵呵 我自己認為的 我正要買輛皮卡

問題九：皮卡車能否運貨？ 1、樓主應該是被交通運輸管理稽查隊攔截並處罰，因為樓主自備車運貨這是交通運輸方面的范圍。
2、處罰依據是《中華人民共和國道路運輸管理條例》第六十四條的規定：對未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬以上10萬以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
3、樓上的網友說的很對，自備車一般只能裝載本人的生活用品。而樓主裝載的如果不是本人的補貼農具就會被處罰。

問題十：輕卡和皮卡是1類型車嗎? 輕卡屬於卡車，就是輕型貨車。微卡也屬於卡車，是微型貨車。皮卡就要看你辦什麼樣的營運證了，可以辦貨運和客運的。皮卡的行駛證有營運與非營運之分，非營運就是不可用於商業目的，只可以用於家庭或者單位的無償服務；營運就可以用於商業運營服務，可用於經營。單從車型上區分，皮卡屬於客貨兩用車，但從使用目的上是要有以上兩種區分的，公安、交通機關是都有規定的。

『肆』 海口市裡禁止皮卡車進入嗎

2018海口貨車禁行規定時間及范圍：

所有貨車，包括微型、輕型、中型、重型貨車、牽引車、掛車、三輪汽車、輪式專用機械車及專項作業車（不含皮卡車）：全天24小時禁止通行。

『伍』 2021皮卡限行政策

皮卡曾光輝一時，現如今的皮卡限行現行政策一定水平阻攔了皮卡的發展趨勢。但也有一些省區也開始了皮卡公開示範點，越野車老炮們對她們而言是十分引誘了。下邊一起來看一下皮卡限行現行政策和一些公開示範點對策吧。

皮卡限行現行政策

北京皮卡的限行現行政策要求：

從2021年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環之內將遭受特別嚴謹的限行管束。詳盡限行地區和_間請點此查詢。

盡管北京市及一些地區實行了皮卡限行現行政策，但仍有6個省區為皮卡公開示範點，分別是：河北、河南、遼寧、雲南、湖北和新疆自治區。從現階段看來，雲南的皮卡銷量位列第一。

盡管河北做為示範點之一，也是有皮卡的限行要求：石家莊市於2016年10月1日起擴張皮卡車行駛地區，除槐安路主道（歲月街至東二環段）推行每天7:00~19:00嚴禁皮卡行駛外，別的城區道路徹底放寬對皮卡車的限定，那樣換句話說石家莊市基本上貼近全方位開啟了。

河南省鄭州市早已徹底對外開放皮卡入城，與此同時很多的群眾想要挑選皮卡車做為自身的家庭車；

雲南省昆明皮卡或是遵循大貨車限行現行政策，昆明市針對大貨車洞早的限行以核准裝貨品質1000Kg為界線。核准裝貨品質為1000Kg（沒有）下列的載貨汽車每天7:00~22:00不可在二環（含）之內地區道路行車；

遼寧進一步擴張皮卡入城，在遼陽、撫順市、本溪、丹東市、沈陽、錦州、阜新、葫蘆島市、鐵嶺、朝陽區、盤錦、葫蘆島市等遼寧內大城市可全地區24小時不限行的現行政策，那樣是擴張了皮卡的生存環境；

湖南長沙參考大貨車行駛差顫攔管虛胡理方法執行限行，武漢三外環線（含三環）之內皮卡參考目前大貨車行駛管理條例推行限行，三外環線之外一律不限行。

皮卡於北京的限行要求

北京市交管部門提示，「皮卡」、封閉貨車屬貨運物流機動車輛種類，當地車牌每天6時至23時，禁止入內五環路之內道路行車，五環路主道嚴禁核准載品質8噸(含)之上載貨汽車行駛；外省市車牌每天6時至24時，禁止入內六環路（含）之內道路行車，違反者將被懲罰一百元，駕照記三分。

北京大興區政府公布通知，自2019年1月1日起，北京順義將對大興新城一部分道路採用道路交通對策。在禁限行地區內，每天6時至23時，嚴禁載貨汽車、專項作業車行駛，工作日內7時至9時、17時至20時，嚴禁省外、區、市簽發車牌（含臨時號牌）的載客汽車行駛。

2019年1月1日起，大興新城一部分道路每天6時至23時，嚴禁載貨汽車、專項作業車行駛。包含京開高速道路西輔道(含)、京良路南五環至蘆求路中間道路(含)、南五環路(沒有)、蘆求路(沒有)、興華街道(含)、永華路(含)、佟前途(含)、林校東路(含)排成地區之內道路。

2019年11月1日起，24小時嚴禁國三環保標准柴油機載貨汽車(含整車運輸鮮活農產品的國三環保標准柴油機載貨汽車)進到當地行政區內道路行車。

達不上國Ⅰ規范的燃油車和國Ⅲ規范的柴油汽車，24小時禁止入內六環路(含)之內道路和遠郊區縣城關鎮關鍵道路行駛。新華門(新興橋至國貿橋)、北京人民大會堂南端路、西邊路、城市廣場東、西邊路、南、北池子大街，南、北丁字街，府右街、王府井大街，地基廠路、北京中關村北路、科學院南路(知春路至北四環路)、三里河路(木樨地街口至甘家口)、萬壽路(萬壽路口至萬壽路北口)、朱各庄路(萬壽路北口至西四環中單東輔道)等道路，24小時24小時嚴禁載貨汽車行駛。

有關熱搜榜

①2019皮卡全國各地公開

②皮卡撤銷十五年損毀

③皮卡蓋上北京市不限行嗎

百萬購車補貼

『陸』 1萬以內的二手皮卡柴油車哪款比較推薦

一萬以下主要推薦威虎2013款。

首先，這款皮卡在8000-10000左右就能收到不錯的二手，它的外觀比較寬松，和一般的皮卡車區別不大。這款車的起步動能可以達到0.6g左右，平均速度可以達到60千米/h。載重方面，這款車最多能承載0.4噸的重物，而且經過滿載測試後，它的起步速度仍然可以達到0.6g，算是皮卡車中動力系統比較厲害的一款了。

『柒』 海口皮卡車限行規定2022

海口皮卡不限行。

為規范貨車通行管理，保障道路交通安全，進一步優化海口市營商環境，2022年9月，海口市公安局交警支隊發布進一步規范貨車通行的通告，通告自9月18日起執行，執行期限為2年，市公安機關交通管理部門將根據執行情況對本通告隨時進行調整。 

本通告所指的貨車包括載貨汽車、專項作業車、牽引車、掛車，不包括微、輕型多用途貨車（皮卡車）。執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受本通告的限制。

限行區域：

限行區域包括東至濱江路（含），西至麗晶路、丘海大道（不含），南至椰海大道（不含），北至海岸線形成的閉合區域內所有道路，含海甸島，不含海墾南路（椰海大道至保稅區南門路段）。 

以上內容參考海口市人民政府-9月18日起執行！海口發布進一步規范貨車通行通告