越野外置進氣

Ⅰ 越野車的集沙杯是什麼意思

涉水器等於是個外置進氣口，集沙杯等於是在空濾之前多了一道過濾沙塵的保證。

Ⅱ 2023上海車展：精緻的越野利器 江鈴大道飛將

2023上海車展現場，江鈴大道飛將正式亮相。新車是由運良越野與江鈴汽車共同打造的共創車型，新車主打原廠品質、硬核越野實力、以及豐富功能拓展能力的越野向皮卡車型，該車最快將於今年第四季度並唯上市銷售。

機械方面，江鈴大道飛將搭載FEU2.3T汽油發動機和全球累計裝載量超1000萬的第五代PUMA2.3 UPG Engine柴油發動機，配蔽好與之匹配的是6擋手動或采埃孚8擋手自一體變速箱。底盤方面，運良針對底盤關鍵活動零部件進行了加強，前後懸架行程達到210mm/220mm，處於硬派越野第一梯隊水平。搭載的K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，在非鋪裝路段也能產生更強的支撐與回彈抑制效果，並可根據車主需求調節減震阻尼。底盤最大的亮點是後橋具備瓦特連桿來提升車輛的行駛穩定性，四驅系統具備前後橋具備兩把電控機械差速鎖。

寫在最後：目前上海車展發布的大道飛將仍然是概念車，但其完成度非常高，並且最快能在今年第四季度與大家見面，最終量產版的售價約為23萬元左右。因為車型是基於大道越野版打造而來，所以本身基礎就很出色，並且針對用戶個性化需求又有滿足，其實很值得期待！而且整車克制不張揚的務實風格，也是很多真正越野愛好者所追求的。了解更多皮卡資訊，請繼續關注培鉛中國皮卡網。

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Ⅲ 越野車的A柱上的那個氣管什麼干什麼用的

一般的情況下,排氣管都在車的尾部下方,進氣部分在車的前部略下方。這樣的設計進氣和排氣的路徑就最短,這樣對減少管道內殘留雜質和通暢進排氣有很大的好處。
但是越野車不一樣,他不是經常在城市裡運行的車輛,他的去處大多都是險山惡水之地。所以很多的情況下,排氣管做在下方就很不利於涉深水了。在水淹到車輪一半左右的時候,排氣管都基本上在水下,但由於排氣管排氣壓力大於進水壓力,這樣水就會在氣管外,假如一個控制不好,車子抖了一下,發動機沒有保持對水壓的排氣壓,這樣就會導致排氣管進水。一般而言發動機部分在正常運行的時候有很高的溫度,這么一進水就會造成膨裂,更不用說會熄火了。這也是為什麼新手開車過深水的時候容易熄火的原因。
所以越野車在准備做涉水探險的時候,是會稍稍改裝一下,一般都是把發動機排氣部分沿A柱設置到頂部,這樣就可以避免排氣管進水的問題,因為越野車不同城市轎車,在城市裡熄了火還可以打電話叫救援,越野車要是在野外熄了火那可就是傻了眼的事情了。所以有的越野車還進一步的在另一邊A柱加裝一個進氣的管,這樣的越野車那就真的是翻山越嶺,無所不往了。
有人也許會問為什麼要裝在A柱上,我想說,如果裝在B柱上。以排氣管的溫度,嘿嘿,騎過摩托的同志們也許知道,那要是挨上去,呵呵,就等著吃烤肉吧,A柱以後對人都不安全,而且安在A柱是最短的路程,排氣管一定要短,如果彎多了管子長了,都會對排氣的通暢性產生影響,也會造成雜質的殘留。

Ⅳ 請問自己把越野車的進氣和排氣管改裝在車頂，法律上有問題嗎謝謝！！！

這是不可以的，年檢過不了，交警也會把這車定性為改裝車。當然，如果是純粹越野不上路另當別論。

Ⅳ 最近看到一輛超牛逼的越野車，車的右引擎蓋伸出來一個像進氣管一樣的玩意，車尾也伸出來一個像排氣管

那是發動機進氣口，即便是專業的越野車如牧馬人路虎衛士也都沒有原車帶那個，絕大部分是自己加裝的，能提高汽車的涉水深度

Ⅵ 越野車副駕駛旁邊的煙囪是做什麼的

這是涉水器，也叫「高位進氣管道」。
安裝了涉水器，可以極大的抬高發動機進氣口位置，
保證了越野車涉水(過河，趟較深積水）時，發動機不會吸進水，而導致車子歇菜。