皮卡實用設計

A. 好看又實用的皮卡都有哪幾款你會選擇入手皮卡車嗎

好看又實用的皮卡有長城金迪爾，銳騏，大通T60，這些都是性價比比較高的皮卡。如果我平常有很多旅遊需要的話，我會選擇入手皮卡車。皮卡車相較於其他的車型會更加實用，因為皮卡車在生產的時候主要考慮的就是既能夠載人又可以拉貨。所以皮卡車相較於普通的貨車來說更加的方便，靈巧，相較於普通的轎車來說它的實用價值又很高，所以如果是出遠門或者是家裡開小超市需要時不時進貨的情況都是比較適合買皮卡車的。

其次就是大通t60，大通t60的動力是非常不錯的，所以非常適合那些野營愛好者。雖然起步會比較慢，但是它的整體輸出率還是可以的，也非常適合越說一些比較重的貨物。而且他開起來是比較平穩的，所以對於一些越野愛好者來說也會更加的舒適，並且在行駛的過程中也更加耐造。

B. 集各家所長的後起之秀 長安覽拓者皮卡亮點解析

近日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）發布2023年2月皮卡銷量數據，2023年2月份皮卡市場銷售4.3萬輛，同比增長25.2%，處於近5年的高位水平，乘聯會表示，在2月皮卡走勢頑強的良好起步下，2023年的皮卡市場仍將強勢表現。皮卡這一原本不被家庭用車所在意的車型，近年來隨著政策的解禁，也開始逐步進入大眾視野。而與之相輔相成的則是各家皮卡廠商也都不再局限於生產低端的商用皮卡，乘用皮卡憑借出色的實用性和比城市SUV更強的越野性能已經逐步成為了自駕游愛好者的新選擇。

長安汽車也針對這一新興市場，在去年推出了長安覽拓者皮卡，這款皮卡市場的新秀產品能否後發制人，在市場中站穩腳跟呢旁肢？我們來一一分析這款車的亮點。

充沛的動力表現

汽車能被作為生產工具還是生活用車，駕乘體驗是其中的分水嶺，畢竟作為日常用車和長途自駕的車型，能讓駕駛員滿意才是第一要務，而其中最重要的就是動力系統。長安覽拓者搭載了2.0T汽油發動機+8AT的動力組合。

具體參數方面，長安覽拓者搭載了藍鯨新一代 2.0T 高壓直噴發動機，有著專為皮卡動力需求再調教的19 項技術進化，額定功率 171kW，峰值扭矩 390N•m。發動機採用「超凈 NVH 控制技術」，多管齊下控制噪音，保障了長途駕駛的安靜舒適，同時還有「Agile 敏捷」 高效超凈燃燒系統，提升動力參數的同時，還能滿足國六 B 標准，讓長安覽拓者在各大城市都不會被排放「卡脖子」，加油也更方便。

與發動機搭檔的是采埃孚 8 速手自一體變速箱，這款變速箱可以說是「明星產品」，以其高集成化的設計提供了緊湊的結構，同時還有響應快、扭矩大、速比優等特點，加速性能強，換擋劉暢、響應速度快，而且終身免維護。

在發動機和變速箱的強強聯手下，長安覽拓者的0-100km/h加速時間可以達到 10s 以內，最高車速 190 km/h。動力性能和SUV可以分庭抗禮。

強悍的越野通過性

皮卡車型在車身結構上有著比SUV更適合越野通過的特點，長安覽拓者也不例外，而且還有更智能的四驅系統。

長安覽拓者採用了一體壓鑄的非承載式高強度車架，具備強大的韌性及抗扭曲力，更能適應各種惡劣、復雜路況。懸掛採用了前雙叉臂獨立懸架+後五連桿整體橋懸架，長安底特律研發中心與 PSA 聯合開發，同時兼顧了皮卡的裝載能力，舒適性也全面向SUV看齊。

四驅系統來自博格華納載 TOD 適時四驅系統，匹配經濟/舒適/運動/雪地/越野五種模式，不同路況搭配不同模式，更進一步發揮底盤和四驅系統的潛力。而在應對低附著力路面時，長安覽拓者還配備了電控式後橋差速器鎖，提高車輛的通過性能和駕駛安全性。

具體表現上，長安覽拓者的標軸車型有 28°接近角、26°離去角、225mm 空載離地間隙；長軸距車型則為 28°接近角、27°離去角、230mm 空載離地間隙。輕松實現 65%坡度、500mm 壕溝、泥路、冰雪路面等極限路況的越野能力。

同時還配有HHC 坡道起步輔助、HDC 陡坡緩降功能，無論上下陡坡，都由電子系統保駕護航，進一步提高安全性。

另外針對開始興起的皮卡拖拽標准，長安覽拓者拖拽公告 2.5 噸，滿足大部分使用場景。

精緻的外觀內飾設計 

有著充沛的動力和強悍的通過性能，長安覽拓者肯定會受到自駕游愛好者的青睞，而長安覽拓者的外觀內飾設計語言也預示著它和大自然的親密無間。官方稱長安覽拓者的設計為「山河美學設計語言」，從大自然中汲取靈感，硬朗大氣的外觀又不失精緻和時尚。

前臉採用雲海冰川式進氣格柵搭配天際啟明 LED 大燈，採用84顆LED燈珠設計不僅造型好看，照明效果也大大提升了夜間行車的安全性。另外還有貫穿式 LED 前位燈，運返世打造了前臉獨特的辨識性。

車身側面飛瀑式腰線搭配雙色輪轂讓長安覽拓者有了一些精緻和運動感，整體外觀有著比SUV更世畝強的氣場。尾箱裝載能力方面，長安覽拓者長箱版本的尺寸為 1850*1595*500mm，標箱版本尺寸為 1600*1595*500mm，還可以定製平底貨箱，增大底面積利用率，是同級別中的佼佼者。

外觀是壯美的風景，而內飾則是大自然的舒適與愜意。長安覽拓者的車內採用了「閱享自然」的設計理念。水之漣漪環抱座艙搭配鏡湖式智慧雙聯屏，提供了寬廣的空間感和皮卡車型上少有的科技感。搭配寬敞的乘坐空間，前排自然不必多說，後排靠背有著統計領先的26°傾斜角，舒適性更強，還可以6 : 4 雙向翻折，空間擴展能力出色。

在細節方面，長安覽拓者提供了17 處儲物空間，讓日常用車和長途行駛所需的隨身物品都有處安放， 方便而貼心。長安覽拓者的車內無論從設計還是空間都和城市SUV一致甚至更好，這才是乘用皮卡實用性的體現。

科技與豪華帶來的新體驗

在以往，科技與豪華這兩個詞都和皮卡車型毫無關聯，而長安覽拓者則匠心打造皮卡頭等艙，提供了可以媲美轎車的駕乘體驗。

乘坐感知最明顯的就是座椅舒適性和噪音靜謐性，長安覽拓者座椅採用了人體工學設計和DMI 泡沫材質，表層舒適而又兼顧了深層的承托，短途乘坐愜意長途駕乘也不會疲勞。同時前排座椅還有電動調節和座椅加熱功能，便利性和舒適性配置也不輸SUV。為了實現頭等艙級的靜謐體驗，長安覽拓者全車共有127處聲學隔音處理，怠速車內噪音僅有37.5分貝。

車內空氣質量也是近年來廣受關注的問題，長安覽拓者的空調配備了「移動 N95」空氣過濾系統、等離子空氣凈化 ，並且還可以手機遠程式控制制，遠程查看車內溫度數據並提前開啟空調與凈化系統，安享潔凈車內空氣。而其他便利性配置，例如無鑰匙進入和無鑰匙啟動，長安覽拓者也都有，使用體驗與轎車和SUV無異。

智能配置方面，長安覽拓者配備了長安最新一代車機系統皮卡版，採用8核晶元保障了使用不卡頓，並且還根據皮卡深度定製了專屬功能。智能交互語音系統極大地方便了車內功能的操作，車機還搭載了各類主流的娛樂影音APP，更有不影響駕駛的皮卡唱吧，車載 KTV，讓愉快的氛圍緩解旅途的疲勞。更有皮卡順風耳和皮卡地圖，實時識別車主聲音，遠程語音即可提前設定車輛狀態，為皮卡用戶專屬打造的高德皮卡地圖，結合各區域皮卡出行政策定製導航路線，省心便捷，是皮卡車主規避限行的必備神器。 

針對皮卡碩大的尺寸，長安覽拓者搭載了540°高清全景影像系統，全車搭載 4 個解析度為 1280/960 高清廣角攝像頭，集成 360°高清全景影像、180°皮卡透視底盤和行車記錄儀功能。以全景環視的方式實時觀察周圍情況，無論是停車入庫、狹窄道路還是越野爬坡，都是駕駛員的好幫手。

總結：

長安覽拓者雖然是這個細分市場的後起之秀，但也做到了集各家之所長，打造了綜合實力均衡的產品。有著可以媲美SUV的充沛動力和駕駛感受，和轎車一樣的車內舒適性和智能體驗，以及皮卡得天獨厚的裝載優勢和強悍通過性，讓長安覽拓者可以成為城市通勤、長途自駕、越野穿越的多面手，這也正是乘用皮卡車型的核心價值所在。

【本文來自易車號作者王牌車評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 10-15萬左右實用型皮卡大盤點 看看究竟哪款性價比高

D. 2020上市新車盤點！這三款經濟實用皮卡不可忽視！總有一款適合你

冬天從來都不缺「雪」，但這個美妙的字眼在自駕游的字典里卻象徵著危險和艱難，所以「冰雪季」這三個字，讓硬派氣息十足的皮卡車型有了更多挑戰，我們在2020上市新車中選擇了三款高品質皮卡車型推薦，動力足，駕乘舒適，總有一款適合你。

動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓柴油發動機，配備了適時四驅系統，懸掛結構上，域虎9前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧，後懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛，這也是皮卡車型常用的結構。下方還有一個全尺寸備胎。柴油發動機的噪音和震動都被限製得不錯。其實，它的路噪也不擾人，大多數時候我都不覺得自己在駕駛一輛柴油車，只有在我狠狠地壓榨油門時，才能聽到柴油發動機獨有的動靜。

編輯總結∶長城炮越野版一經上市就憑借其各方面不凡的表現深深打動了很多越野愛好者的心，首先值得一提的就是它讓人眼前一亮的外形，雖然和很多越野車型一樣採用了硬派的造型設計，但是其中卻透著十足的年輕感，體現了它的與時俱進；其次就是它堪稱「良心」的配置，在這個價位的車型中涉水喉、中央差速鎖、前/後橋差速鎖、全地形輪胎、適時四驅+分時四驅全都安排上了，再加上豐富的安全配置，讓人直呼「硬核」。顏值、空間、性能、越野等這些元素綜合在一起時，你能選擇的產品卻又寥寥無幾，而凱程F70正是集這些優勢於一身的產品，它趕在了高端皮卡風頭正旺之時，憑借著出色的底盤調校和豪華SUV的駕乘體驗，一定能夠在這個競爭激烈的市場中分一杯羹。域虎9既要強化自己在皮卡市場的地位，又要向轎車化靠攏，從它大膽粗獷的外表和相對細膩的內飾看來，它兼顧得不錯，開了個好頭。駕駛方面，域虎9總體偏舒適取向，但一輛皮卡要徹底做好轎車化，通過性和過彎安定性之間的矛盾還需要有更好的解決辦法。

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E. 潮流外表下，江鈴域虎5還有你不為人知實用的一面

皮卡在國內多個城市相繼解禁，讓該車型不再受到單一工具車屬性所限制。而最為明顯的皮卡變化，就是造型不再如以前一樣務實簡約，變得更加乘用車化，這其中就包括了江鈴域虎5。不同於一般工具皮卡的設計，江鈴域虎5外觀採用高端化家族式前臉造型，辨識度極高，配合鷹眼式前大燈，整體視覺沖擊感十分強烈。車身線條也是流暢的那種，配合上江鈴域虎5高大的車身，看起來也有格局。同時細節方面也很有設計感，例如外後視鏡集成了轉向燈，轉向指示更加明顯，尾部採用簡潔明了的豎式尾燈設計，同時具備超寬的尾門把手，從後方看有著相當沉穩的氣質。

其實皮卡高度可靠的實用性，早在很久以前，大家就已達成了共識，相信隨著皮卡可以陸續開進各個城市，像江鈴域虎5這種實用皮卡也會被越來越多人看到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。