lx470越野使用

A. 請問凌志４７０［雷克薩斯］的具體性能

凌志作為豐田汽車進軍高級轎車的急先鋒，豐田在這個品牌上花了不少的心血。最近為了爭奪豪華SUV的市場，凌志推出了2003款GX 470，這款新車的定位是在普通公路和越野兩種條件下的綜合性能的和諧統一，凌志稱之為「完美的平衡體」。 2003款凌志GX 470可以看成是豐田4Runner的姊妹車，GX系列的設計吸收了凌志RX 300和凌志旗艦車型LX 470的優點，預計在今年12月正式上市，她的市場潛在競爭對手是寶馬的X5 4.4i和賓士ML500。2003款凌志GX 470的基本價是45,550美元，和競爭對手的價格差不多。凌志在這款車應用的"牽引和控制系統」可以使車在不同路況下的駕駛性能趨於平衡，這可能是對她的德國競爭對手來說是一個賣點。 為了更好的測試這款車的性能，我們特地把試車地點選在了猶他州的Park City，這是一個廢棄的采礦小鎮，道路都是高高低低，崎嶇不平。這正好能夠考驗凌志GX 470在惡劣路況下的真實表現。在Park City的崎嶇不平的山間小道上，（我們選的這段路也是鹽湖城冬奧會越野比賽的路線，可想而知路況的惡劣。）凌志GX 470應付以來易如反掌，感覺就像刮鬍刀刮剃須膏一樣。在試車中，我們把車停在一個上坡上而腳不用踩剎車，斜坡輔助控制系統可以使車停在斜坡上而不用踩剎車，下坡的時候也是一樣，這個系統在其他高級SUV上也會配備，這能幫助駕駛者有效的應付惡劣的路況。 試完上下坡以後，我們又把車開到了一片坑坑窪窪的鵝卵石地上，結果同樣讓人滿意。據凌志估計可能有20-30%的凌志GX 470車主會經常在越野條件下行駛，但是我們打賭一般的越野路況惡劣程度可能連我們試車路況的一半都不到，所以對凌志GX 470來說只是小菜一碟。 凌志GX 470採用的底盤有九根焊接橫梁，這就為應付惡劣路況提供了很好的基礎。前減震採用的是垂直雙橫臂式懸架，後減震採用的是四連桿式，彈簧用橡膠空氣彈簧取代了傳統的螺旋彈簧，另外通過按下一個按鈕，後減震彈簧能夠變長。凌志GX 470採用的轉矩敏感式防滑軸間差數器，典型的Torsen式差數器，這款差數器有三種速比。 通過試驗我們知道凌志GX 470的越野性能在SUV中也可以算得上出類拔萃，其實凌志的工程師在設計這款車的時候另外一個主要目標就是在普通路況下追求轎車的駕駛舒適性，自動調整減震（AVS）可以根據變化的路面情況來實時調整減震比例，而且每個減震器都單獨採用了這種系統。 凌志GX 470採用的發動機是4.7升V8發動機，在4800rpm下功率可以達到235馬力。所以強大的功率可以使這個4675磅的大傢伙在8.5秒內從靜止加速到60英里/小時（約96.5公里/小時）。根據廠家提供的資料油耗大約在15英里/加侖（市區），18英里/加侖（公路）。凌志GX 470的變速箱採用的是五速自動變速箱，在正常行駛中加速減速非常平滑。ABS也是基本配置。 除了硬體方面毫不含糊以外，凌志GX 470在內部的設計和裝修上也是煞費苦心。坐在駕駛座上，前方視野很寬闊，座椅是真皮，全方位可調節的。控制面板是淡棕色中鑲嵌著少許黃色。月亮天窗（天窗玻璃是有色或者不透明的）尺寸適中而且可以能夠隔音。 凌志GX 470的後排座位空間寬裕，一個六英尺高的成年人坐進去也不會顯得局促，也可以選裝第三排座椅（加2,030美元），這樣乘坐人數可以增加到8人。其他的選裝配置包括凌志巡航系統，240瓦14聲道Mark Levinson音響系統（兩項共計2,700美元），原廠DVD影院系統（1,560美元）。打開後艙門，行李艙的容積可以達到77.5立方英尺，同時第三排座椅可以很方便的折疊起來靠著窗戶而不用拆掉。 自從1998年凌志的RX 300s在美國上市以來，總共銷售了300,000輛。所以凌志對凌志GX 470每年銷售20,000輛的目標也充滿信心。我們也祝願凌志GX能取得好成績。

B. 1998年 老款 lexus lx470 auto 4x4 好嗎

LX470的優點已經為美國車主認同，在J.D.Power公布的最新一期美國新車質量調查（IQS）和汽車可靠性調查中，LX470成為頂級豪華SUV級別中的雙料冠軍。
前臉上四個高強度遠光照明大燈的設計十分突出，車流中俯視位居車腰線的其他轎車，感覺LX470就像舢板群中的巡洋艦，又高又寬又大的車身，讓人開起來特別放心。
盡管外觀粗獷硬朗，其內部卻盡顯豪華舒適。
擁有真皮座椅配鳥眼楓木內飾、DVD語音導航系統、MarkLevinson高級音響系統、方向盤集成音頻控制器、自動雨滴感應雨刷器、車載冰箱和電動天窗、免提藍牙功能等一系列高級配置。
無懼任何險惡路況在30度的陡坡，在坑窪不平的泥地，在車流密集的高速路，LX470都不怯場，應付自如。
LX470具備了卓越的越野性能，配備了LEXUS雷克薩斯經典的4.7升V8四凸輪軸引擎，輸出功率可達175kW/4800rpm，最大扭矩可達434Nm。
全新LX470擁有全時4輪驅動、堅固的車架一體化結構、可調節高度的適應式可調懸架系統（AVS）和電腦控制的減震裝置、主動懸架高度控制裝置（AHC）等一系列高級配置和先進功能，從而使LX470兼具平穩從容的駕駛感受和強悍卓越的越野性能。
LX470前懸架採用獨立雙叉式懸架，並配有橫向穩定桿，後輪採用獨立4連桿式懸架，大大增加了行車時的平順性和操控穩定性。
即使在崎嶇不平的路面上行駛較長時間，LX470同樣擁有舒適的行車體驗。
美國式的安全設計理念LX470的完善安全性令其傲視越野群雄。
搭載了主動牽引力控制系統（A-TRC）、汽車穩定控制系統（VSC）和防抱死制動系統（ABS）三套先進的主動安全系統，這三套系統通過相互作用為車輛提供了優異的操控性和穩定性。
LX470配備翻滾感應氣囊保護（RSCA），當車輛因陡坡而可能發生側翻，或在受到外力撞擊而發生翻滾時，RSCA會迅速開始作用，兩側窗簾式SRS氣囊打開，而安全帶頂張緊器也開始工作，為駕乘者提供周密的保

C. 雷克薩斯LX470性能怎麼樣

LX570
雷克薩斯新一代設計理念L-finesse在推出之時，著實讓所有人感到驚艷不已。這套概念同樣完美地呈現於雷克薩斯LX570身上，加上原有的越野粗曠性格，打造出一股截然不同的王者風范。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。搭配精緻而大膽的水箱護罩、前方進氣壩設計，LX570開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。

厚實的車身造型，採用全新設計手法打造出飽滿且具備強悍力道的肌肉線條，輔以鍍鉻飾條的點綴，營造出LX570的豪華質感。全新的LED組合尾燈設計，在高科技的照明技術幫助下搭配導引光條設計，造型上看起來更有雷克薩斯家族外觀造型的同時也散發出成熟穩重的氣勢。而尾部對開式後車門，上半部可電動開合，兼顧了車主在日常生活中的使用便利性，具有極高的實用價值。
LX570的內裝設計一如LS460導入了豪華房車的概念，中控台整體的設計為3D金屬調性，而向兩旁延伸的冷氣出風口也讓整個中控台看起來更有氣勢，EMV屏幕也在科技冷調的氛圍下更有未來科技感。除了中控台，排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現厚實的金屬感，兼顧功能性及設計理念。帶有摺痕的非洲玫瑰木飾板也為LX570更添幾分立體的線條，幾何美學的多功能顯示儀錶板與外圍的時速表及轉速表內圍繞著一層藍色冷光，更具時尚科技感，內部的四個顯示表呈現矩形排列，將多功能信息顯示面板圍繞在中間。
全車八座Semi-Aniline頂級皮椅，帶來了更加豪華舒適的乘坐質量。質感細膩觸手溫和，兼具優異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內般舒適。而LX570獨到座椅設計，使第二排座椅只需要輕松扳動拉桿就能夠用一隻手輕松收折，第三排兩段式電動收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內空間配置。
LX570配備了強大的5.7升V8發動機，最大功率達到280kw，比上一代4.7升發動機功率提升了81kw，最大扭矩達到542Nm，其拖重能力將達到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相當多。LX570將配以最新的6速順序式自動變速器。新一代的LX570也更換的新的底盤和懸掛，在成熟的電子控制系統下，LX570將以相當經濟的油耗帶來最佳的性能表現。

LX470
陸地巡洋艦4.7的頂級配置版本價格為72萬元，LX470的國內售價則為115.6萬元，再加之，二者在外觀、發動機、底盤、機械構造等方面，都如出一轍，40多萬元的差價究竟體現在哪裡？經過幾天的試駕，我終於明白，40萬就在於豪華與細節的體現。

從外形上看，雷克薩斯LX470絕對不算時尚一族，中庸的外形加之龐大的身軀，就像一個俠肝義膽的猛士。略顯扁平的車頭，寬大的橫條狀進氣格柵，方方正正的前大燈，平平談談，並沒有什麼出彩的地方。
只有走近它才會看出其中的不同，那就是做工和材質的變化。其實LX470的側面和尾部並無新意，如果不是更有質感的車漆，幾乎就是陸地巡洋艦的翻版，雷克薩斯好像把全部的心思都花在了車的前臉上，分離式的前大燈是除了「L」型的品牌Logo外最明顯的家族特徵了，也就是這里才能顯出LX470獨特的身份。

坐在龐大的車身內，視線極其的好，那種居高臨下的優越感，著實讓我很得意。而舒適奢華的內飾享受，也正是雷克薩斯所得意的。內飾的材質，無論是作為點綴的木紋飾板、座椅上的真皮還是各個塑料件，都比陸地巡洋艦高出一個檔次。
座椅是手感細膩柔軟的小羊皮，木材則是採用來自美國加州的烏眼楓木，並且左右紋理對稱，視覺和觸覺都顯得非常高貴。而且所有的聯接部位做工都非常精細，即使是刻意的尋找一些邊角部位，做工同樣精緻。
奢華不僅僅表現在做工與材質的選擇，高科技含量則是另一種體現方式。首先是進口車中首創的全中文界面觸摸屏GPS衛星導航系統，藍牙手機無線免提系統。備有全國197個城市的詳細地圖，甚至精確到哪裡有廁所、便利店或是加油站等實用信息
兩套系統的操作全部可用觸摸屏就行，簡單方便。此外，Mark Levinson高級音響系統及11個揚聲器；6碟DVD/CD 轉換器；全自動雨滴感應式雨刷器；駕駛席及後排乘客席側面窗簾式SRS氣囊；翻滾感應式氣囊保護；車載冰箱等奢侈配置應有盡有。