長城c50越野四驅
『壹』 長城騰翼C50怎麼樣
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什麼看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控台的液晶屏那 那麼大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪 數據那點也不算很高了 只能說一般般 代步或者開上幾年的可以考慮 比c30好多了是真的 起碼 油門不想c30 那樣硬 和踩石板一樣 雖說儀表盤仿的是思域 但是底盤還是沒完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8個多 有點高 渦輪扇只是增加通風量 是油更充分燃燒 不是增加燃油 說明 而且這不是自然吸氣的發動機 12年 10月份再買 看看這發動機的壽命 和返修率 大眾的1.4t挺受歡迎在國外 不受歡迎的是DSG雙離合 中國是實驗點
『貳』 長城騰翼C50最低價要多少錢
C50的情況我簡單做一下介紹吧，剛剛宣布上市，價位是7.8萬、8.48萬，7.8萬到9.18萬區間的價位，最大的特點還是T動力，採用了1.5T的渦輪增壓動力，它的功率可以達到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗6.9L，確實也達到了小排量、大功率、低油耗的水平，可以達到2.0L的動力情況，給消費者帶來很好的駕乘體驗。
另外它的尺寸是4.65米，軸距2.7米，乘坐舒適性是非常棒的，未來作為家庭車也是比較適合的。還有一個突出舉動，長城是目前汽車行業里第一家採用五年十五萬公里的超長保修的車企，這是國內第一，對於消費者後續使用會有很大的好處。
『叄』 長城c50這款車怎麼樣
最大優點外形精緻勻稱，內飾時尚大氣，配置豐富，空間充足，操控靈活舒適，油耗適中。
最大缺點動力不足，內飾塑料感強，做工較差，維修問題較多，後期養護不便，價格不合理。
『肆』 你覺得長城C50缺點是什麼
買回來的新車，導航居然是壞的，而座墊加熱用了不久也壞了，這說明了長城車在生產線上質量把控不嚴，居然犯這樣的低級錯誤。還有售後服務也沒如同承諾的跟蹤：既然新車導航沒有天線了，已報上去了，卻跑了三四次，也不跟蹤戶，搞得為了這些細處跑了好幾趟成都，花了不少不必要的費用。還有長城車應在細處精緻方面下點功夫。外觀方面，長城的通病，長寬高比例失調，C50就像H3,H5，車身偏窄，看來長城的設計師找個黃金比列比較難，在4S店看不大明顯，在外面看很明顯，車門有點薄，看過評測，操控性能不咋樣，過120心裡會沒底，打開發動機艙，感覺車架比較單薄，防撞梁也是。