南方125如何改越野車

Ⅰ 宗申125得發動機能不能裝在越野摩托車上

只要發動機類型強尺寸大致相同，就可以裝在越野摩托車上，國內很多越野摩托用的就是普通的125發動機，有可能在裝車時要適當改裝一下車架等。

Ⅱ 宗申牌zs125GY-A,我想把發動機改裝成隆鑫CBD250越野車發動機,,小弟想聽聽大家的建議

能~~~!
此發動機的外形及懸掛尺寸基本等同於一般的立式125cc，150cc等CB機和CG機，因此在改車過程中比較方便。唯一的一點就是缸頭上方懸掛孔可能會有3-5厘米的偏差，這個倒是難不到喜歡改車的發燒友，移動一下懸掛孔位置就是了。當然化油器嗦匹配的型號是PZ30，其排氣管口徑不用做改動。總的說來，我在改車過程中遇到的問題不是很大，比較順利地就完成了愛車的改造工程。
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：試車
由於是轉為越野車設計，因此在性能上我覺得還是非常可靠的，發動機的提速和爆發力都比較優秀，應該算是一台非常不錯的機子了。只是在剛開始磨合過程中，發動機在行駛時有點震動，但是駕馭不久後，發動機的震動基本消失。仔細想想，這個也難怪了，越野車用的時候玩的就是心跳，就是刺激

Ⅲ 普通125摩托怎麼改裝成越野摩托車 十萬火急

可以改的，但是比較麻煩，樓主是追求馬力？還是車身外觀？這是兩個問題。

Ⅳ 125摩托車改裝

你只換缸頭還是整個發動機。如果整個發動機我建議你全車有自己拼。要是只換缸頭200的就夠了，250那車太輕了。你要是安250的都要注意能不能超高（頂油箱上或更高），換完的話改傳動比（換鏈輪），化油器你要是250的化可以買匹配的200（省點油，加速勁道若）、250（中性）或400（稍費油，但加速迅猛）都可以，排氣換個直排（很粗的那種口的），不換的化會憋車憋的厲害！
換完的話點火時間好像要調，要是整天機器就不用調

Ⅳ 125改裝越野牙盤配多大

普通摩托車後牙盤有43齒。

125摩托車牙盤是鏈條不是統一一樣大，大多數前小牙盤是14齒，後牙盤是43齒。有好多種車型排量都是125cc，跨騎彎梁以及踏板越野摩托車等，其中踏板車是無級變速皮帶傳動方式，它就沒有鏈條牙盤，除了少數軸傳動以外，其他基本上牙盤鏈條傳動，不同品牌車型不一樣，前後大小牙盤齒數也不一樣

Ⅵ 125摩托車不動車架的情況下換裝大白菜越野摩托車的前減震能提高離地間隙嗎

125摩托車在不動車架的情況下，只換大白菜越野摩托車的長前減震，基本上不能提高離地間隙，因為車的後部和車架等都沒有變，只是車把和車體及發動機前部高度略有提高，但發動機的後部和車架中、後部等還是與原來一樣，不能提高離地間隙，基本與原來沒有明顯區別。

Ⅶ 鈴木王gs125改裝越野怎麼改

輪胎上邊絕對不要改，會影響到車輛安全系數。
如果覺得答案解決了你的問題，請採納，有問題可繼續追問！

Ⅷ 普通五羊款摩托怎樣改裝成越野摩托車

換加長的避震 前後 換越野胎 等 具體看車

Ⅸ 五羊本田125a怎麼改嘉陵125越野摩托車

1、五羊本田125a，首先發動機必須好，這是一切前提，發動機不好，就失去了改裝的意義。
2、做好耐心的准備，一定要有耐心。