道奇4x4越野價格

① 道奇公羊皮卡第二代4x4什麼價格

如果嚴格來說在我們國家皮卡車是不允許進城的,不管你是家庭用車還是商業用車.正是因為這個原因才導致了國人在選購私家車的時候不會考慮皮卡車,其實在東南亞和北美皮卡車都是很多家用車的首選,因為它的用途非常廣泛.只

② 這樣車頭的越野車叫什麼

道奇酷威（Journey）出身於D-segMent平台，是融入了SUV和MPV風格的跨界（crossover）車型.道奇酷威的外形則是典型的美式肌肉車，充滿肌肉線條的外形，很大程度上保留了SUV粗獷感。道奇經典的田字形格柵以及車頭的公羊標志則是前臉的亮點，具有現代感的方形鹵素大燈可以提供出色的照明，霧燈則被集成在保險杠上。整個造型極富個性，動感十足。

雖然與鋒哲出自同一平台，但道奇酷威的軸距達到了2890mm，比鋒哲足足長了125mm，這樣足以使它實現5+2的座椅布局和額外的儲物空間。另外，它內部還可以發現許多觸手可及的儲物格，方便小物品的存放，更有多達256種空間組合方式充分滿足各種需求。

道奇酷威憑配備了2.7升V6發動機匹配6速手自一體變速箱，在經濟性和動力性上都有不錯的表現。而使用的前麥克弗遜式，後多連桿式懸掛系統，並且均有獨立的車架支撐，以降低行駛時雜訊和振動提供安靜舒適的駕駛。

內飾設計是典型的美式風格，簡潔明快，粗獷和風格和肌肉感的外形也很搭配。黑色，白色和灰色的內飾顏色搭配也顯得很得體，絲毫沒有壓抑感。

道奇公布了兩款2.4L酷威車型的售價，分別是2.4L智尚版價格為27.49萬，2.4L尊尚版價格為29.19萬。[1]新款道奇酷威3.6L車型在國內曝光，新車預計將在一季度正式進口上市，售價可能在32萬元左右。

③ jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少

JEEP全系都帶四輪驅動的，除了2.0版本的指南者和自由客，最便宜的2.4L的指南者和自由客，報價24W多，中檔次的有自由光和牧馬人，30多W-50W左右，高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L，50多W-80多W，頂配的是6.4L大切SRT8，賽車設計的SUV，目前報價120W左右。不過說明一下，JEEP不是轎車， 目前也沒有生產轎車，JEEP是專門生產越野車的，雖然目前也往城市化方向轉變，那 也只能說是SUV，而非轎車。4X4的含義是，第一個四代表車有4輪，第二個4代表驅動輪是4個，一般說是全時四驅，JEEP的牧馬人，大切是真正意義的4X4，自由客指南者雖然介紹的是全時四驅，但在平時的時候和適時四驅差不多，鎖止後是全時四驅。

④ 10萬左右越野車大全

● 吉姆尼

價格區間：13.88~15.50萬 車型介紹：
鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具，但「麻雀雖小五臟俱全」，若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」，所有設計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限，吉姆尼的空間並不大，不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。
越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短，跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性，後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機，使用VVT技術，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數值上看，這款發動機表現並不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。
賣點點評：同價位唯一一款純進口SUV，而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小，它是一輛地地道道的越野車。
● 瑞鷹

價格區間：9.58~13.98萬 車型介紹：
外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經過重組與設計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控台的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次；越野車所享有的環境監測（可顯示海拔高度、氣壓、指南針）系統也有配備。而動力方面，2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機（137馬力），在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩；而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅版本的車型，相對於1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。
瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什麼，停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端，當前後輪有轉速差的時候，系統內的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛，感受到後輪動力傳遞並不明顯，應為8：2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往後輪，是一種被動式的四驅，並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。
賣點點評：瑞鷹不是一輛越野型SUV，但是它也擁有一定的越野能力，它更偏重一款城市型SUV，更大空間，更高的視野，更大的出行范圍，它擁有SUV車型應該具備的能力，而且關鍵的是價格也比較實惠。
● 哈弗

價格區間：8.98~15.23萬 車型介紹：
哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅模式下是後輪驅動，有高速四驅和低速四驅模式可供選擇，這是越野車的標准配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

賣點點評：長城哈弗外觀看上去很大氣，看上去絕對比它的價格要更高檔一些，而且車身尺寸也比較大，很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡，而且它還具備不錯的越野能力，從車輛的構造而言，就是為了這個目的而設計，加上最低還不到9萬的售價，很值得考慮。

⑤ 剛剛在路上看到了一輛道奇的越野車 型號應該是JCUV 來點詳細的資料

道奇JCUV酷威.售價：29.99萬
道奇JCUV酷威是一款典型的美式全尺寸SUV，軸距達到2890mm，車內空間在同級別車型中優勢明顯，第二排的乘坐空間非常充裕，而第三排的空間也能滿足日常乘坐需求，為商務出行、休閑出遊提供了舒適的尊享空間.酷威擁有加強型SUV底盤和前後獨立懸掛，搭載高性能2.7升V6發動機和6檔手自一體變速箱，城市綜合工況油耗為百公里10.3 升。

評價：道奇的車一般屬於稀有品種，保有量低。雖然是SUV系列，但實際上全系沒有四驅系統，總的來看，有點類似較大尺寸的跨界車。
今年上半年出來的菲亞特菲躍就是道奇酷威的翻版，只不過菲躍在很多方面，如配置等要比酷威進步些。
例如，同樣有三排座位的菲躍，每一排都比前一排視線高，這樣的作法很人性化。就像有點階梯教室的感覺。
另外，菲躍的四驅版也快上市了，對於有一定越野需求的用戶來說，是個不錯的進步。同樣的價位，寧願選擇新出來的菲躍。
但兩種車，都屬於城市SUV，非硬派越野車。不能進行較高強度的越野。