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越野賽車改裝圖片大全

發布時間: 2023-09-02 11:34:17

A. 身披盔甲的「黑金剛」,寶馬X7越野改裝車官圖來啦!

德國知名改裝廠商曼哈特(MANHART)近期又發布了新車型,他們可能對於目前寶馬旗下沒有一款純正的硬派越野車而感到遺憾,因此便設計了這台:BMW?X7?Dirt?Edition?by?Manhart,沒錯!越野版寶馬X7!

B. 可合法上路的原廠重度改裝越野車,實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結:

雨林穿越版的預售價是28萬,相比其基礎車型(BJ40Plus頂配)差價約8萬。15項改裝,除了前艙蓋和車身貼花,全部為提升通過性和防護的實用改裝,比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的,是雨林穿越版經過工信部公告,可正常上牌年檢,可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 暴改寶馬X6 M 打造史上最快越野車

G-POWER—德國著名改裝品牌,作為寶馬汽車御用改裝廠商,經其改裝的寶馬汽車贏得世界各地改裝發燒友喜愛,每名喜愛改裝的車友都以能擁有一輛寶馬G-POWER改裝車為榮。最大輸出功率900馬力,最高速達到330公里/小時,870牛.米的最大扭矩,請相信,這不是跑車,而是SUV,是G-POWER的寶馬X6 M才能擁有的。寶馬X6 M的原裝雙渦輪增壓4.4升V8引擎被5.0升V10引擎所取代並且對V10引擎重新加以升級改造,6速手動變速器,四驅系統更換為後輪驅動,使其百公里加速時間只需要4.2秒。輪胎換為315/25/R23高性能版本,410毫米直徑輕量化的陶瓷剎車盤及6活塞卡鉗,以確保這款寶馬X6 M的操控性和穩定性。

D. 越野車改裝全攻略都在這里請查收

錯把無知當個性,是國內改裝圈的一大弊病」。

改裝的本質是什麼?

可能對於這個問題來說,每個人都會有自己的答案。但無論你是一個標準的「外觀黨」還是痴迷於通過性的「競技黨」,都始終要明白一個道理:改裝就是在打破原廠平衡的同時,再去建立起一個新的平衡。

總之,一台性能可靠,姿態完美的越野車絕對不是光靠一味去選擇昂貴配件所堆砌出來的。必須在全方面多角度的考量之後再下手,才能打造出你心中的那台「荒野利器」。

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E. 北汽開竅了,又一原廠改裝版越野車亮相!比牧馬人帥多了

北汽開竅了,又一原廠改裝版越野車亮相!比牧馬人帥多了

說到硬派越野車,北汽應該是最有話語權的一個自主品牌,北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖,1965年就開發出了北京212越野車型,可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP,如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化,除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域,民用領域市場佔有率很低,不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因,如今越野世家系列產品越做越好。

問題來了,你覺得這款BJ40狩獵者怎麼樣?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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F. 「越野短刀」最強改裝秘籍曝光,BJ40國產越野神車這次穩了!

越野,是一種對自然的體驗,是對內心怯懦的征服,駕駛一輛越野車,在樵澗風中肆意飛馳,體驗大自然的鬼斧神工,釋放自我。因此擁有強悍性能,能夠展現自身態度的硬派越野車,必然是越野精神的「圖騰」,而通過改裝能夠激發「圖騰」最極致的性能、展現更強烈的自我個性。因此擁有巨大改裝潛力的硬派越野,自然就是越野玩家心中的「Dreamcar」,如北京越野旗下,性能最強悍的硬派越野素車-BJ40致敬2020版。

上等「鋼」材打造野圈最利「短刀」!

越野車想擁有無窮大的改裝潛力,離不開自身強大的「天賦」。越野江湖流傳著一句老話「越短越強悍「,短軸越野車以天生優秀的通過性、靈活性與更輕的的自重,一直代表著越野車的性能峰頂。本次「上鏡」的主角BJ40致敬2020版,採用了短軸&高強度非承載式車身設計,在設計之初就已經考慮到重度越野與改裝需求,通過高強度鋼材、高比例雙面鍍鋅鋼板、內襯加強結構等方式,使其強度更高、更可靠,製造標准遠超民用級別。

BJ40致敬2020版遠超於民用規格的品質與性能,結合長途穿越專屬配件,便能使其在無人區實現遠行無憂。

越野人對車輛的改裝,體現著他們對性能、可靠性的追求,這也是越野文化的精髓所在。自帶強大實力,同時具備深厚改裝潛力的BJ40致敬2020版,可以滿足絕大部分越野玩家在不同場景,不同「玩法」下的多種改裝需求,可被稱為中國越野車最佳改裝藍本!

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G. 敢稱國產最強越野車!4寸升高+雙避震器,上汽MAXUS T60前來報到

多倫歸來去改車,遇到了自由軍團家的爆改T60皮卡,不顯山不露手,走近看才發覺這絕對敢稱國產最強越野車了,絕對是競技級別的改裝了!不說別的,你看國產越野,除了車隊比賽的,有幾個底盤件全部更換,4寸雙氮減升高的?最強T60的名號絕對是他的沒跑了!光我這吹沒意思,各位看官看一眼就知道為什麼強了

最後放一張沙漠帥照!

最後把這台雙避震4寸升高的T60改裝清單放在下邊,大家感受一下,簡直就是錢堆出來的!改裝清單如下:3X前杠58003X護板28003X減震器13800副減一套6000上下搖臂8000ARB雙缸氣泵超大容量款4000百路馳KM36000KMC防脫輪轂8800外視燈1500後平蓋3000加大電瓶2000絞盤托盤1800後置絞盤WARN120005800後倒車燈800ICON車台3600GME天線2200透鏡大燈4000DVD2000賽車座椅4000電控模塊1800進氣系統8000KN空濾450KC大燈5000蜘蛛散熱格柵1800後鎖3800副油箱5800逆變器1000電腦模塊1800A柱霧燈600盯盯拍1900好吧,別的不說了,羨慕土豪,哈哈哈!

H. 個個都是改裝好手,10萬預算能拿下這5台硬派越野車

都說男生永遠長不大,小時候喜歡玩玩具,長大了依然喜歡玩玩具,只是這個玩具的價格翻了幾倍甚至幾百倍,從小時候玩機器人到現在玩手辦模型,小時後玩回力車到現在玩越野車、改裝車,反正就是,只要有錢,都會想玩。不過富有富玩,窮有窮玩嘛,10萬元的預算能玩越野嗎?答案是肯定的,今天大咖就來介紹幾款10萬元左右能搞定的硬派越野車,雖然是二手的,但是買二手車回來玩更不心疼不是嗎?這樣的「玩具」哪個男生不心動?

鈴木吉姆尼

最後當然要提一下我們的越野「老炮兒」哈弗H5,非承載車身、相對便宜的價格,一度成為早年越野圈裡的寵兒。它有兩驅和四驅車型可以選,因為後驅版本自帶伊頓差速鎖,所以就算事後驅版的越野能力也不算差。只要十萬元,把車輕松開回家,如果不在乎新舊車的話,那麼兩萬多三萬元就可以買到一台2010年左右的車型,多出來的幾萬塊,該咋改咋改。

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I. 原廠改裝「發燒版」坦克300到店,磨砂灰塗裝!國產越野漸入佳境

原廠改裝「發燒版」坦克300到店,磨砂灰塗裝!國產越野漸入佳境

國產越野車的起步時間非常早,55年前北京212可以說是這個領域的鼻祖,但是北京212幾十年來進步不太明顯,配置實在太低了,抓不住越野車迷的心,自然也沒什麼銷量。北汽如今有BJ40系列新產品撐門面,越野賣點越來越多,而進步最大的要數長城汽車,從一開始的皮卡廠商進化到現在的SUV領導者,是值得讓人敬佩的,SUV領導者不僅僅是銷量數據的優勢,還因為長城汽車有足夠強的硬派越野SUV,哈弗H9與哈弗H5越野口碑非常不錯,而今年最值得期待的新款越野車是坦克300。

問題來了,你覺得這款坦克300起步價會達到多少?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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