比亞迪唐安裝越野輪胎

Ⅰ 比亞迪唐DM改裝19寸輪轂輪胎 提高顏值和舒適性

「原本我開的是一輛君越，後來因為成都第四輪地鐵獲批，限行日需要路過的一條必經之路要修路，沒辦法不想起更早了，於是決定去換車，當時備選的車型有唐DM，領克01，WEY P8，途觀L，蔚攬GTE，最後選擇了唐DM。」

「提了六座創領之後，一個遺憾就是輪胎和輪轂被改成了22寸的，雖然操控和駕駛性能上去了，但是胎硬、胎噪大，舒適性差，易鼓包、爆胎的缺點還是存在的。遲早還是要換的，在成都市場調查了很久，上周日，終於去把它給換掉了。」

「前期調研了下，准備換的是20寸9J，或者19寸9J的輪胎，輪胎准備上265/55/R19或者265/55/R20，但是實際調研後，265的胎基本屬於異形胎，很難找到貨，如果胎在外面壞了，也很難配到合適的，於是乎就准備用255/55/R19或者255/55/R20的方案，以19寸優先。20寸當然最簡單，直接原廠，不過原廠輪轂是8.5J的，上255稍小，所以原廠20被我PASS掉了，先找找再說。」

「唐DM的輪轂數據需要說明，中心孔：64.1mm，孔距5×120，和唐DM一個數據的廠家有寶馬和特斯拉，要收拆車件的話，這兩個牌子的可以考慮。原廠22寸輪轂寬度是9.5J，ET值41，承載950KG。承載非常重要，畢竟，唐DM是一個整備質量都有2.4噸的車。要換輪轂的話，承載質量至少要超過850KG，最好超過900。」

「寶馬的改裝輪轂很多，但是大多承載質量不超過800KG，承載質量夠的，又基本上避不開布雷博那套剎車，所以唐DM的改裝輪轂很難找。後來費勁心思，終於找到了款19寸特斯拉的改裝輪轂，承載質量960KG，於是就它了。唯一的遺憾是中心孔蓋和唐原車的不匹配，換不了標，以後有空再來解決它。」

「標識：19寸9J，ET35，中心孔64.1mm，孔距5×120，承載質量960KG，完美適配唐DM的剎車系統。安之前稱了下重量，輪轂重12.3KG，安裝輪胎後，重28.3KG，原車輪轂+輪胎重34.75KG，單只減重6.45KG，整套減重25.8KG，簧下質量減輕這么多，對於整車的操控性和舒適性提升相當大。」

「安好輪轂後，輪胎選擇就很多了，最終選擇的是馬牌的conti4X4contact 255 55R19，而沒有選擇原車的CSC5，按馬牌官網的介紹：靜音型、卓越的防水滑性能，越野和公路都有優異的牽引性能，同時該款輪胎也是XL承載加強型。而比亞迪選用的CSC5則是低滾阻、抓地力強和制動力短。」

「原廠輪胎拆下時過磅，重34.75KG。而改裝了特斯拉輪轂和馬牌輪胎後，安好輪胎、胎壓模塊，打好氣後重28.3KG。」

「選定後裝車，目前開了50多公里了，就我個人使用而言，能耗沒有變化，舒適性提高較高、震動和胎噪都有所降低，剎車和加速的影響還沒超出我的駕駛水平。」

「更換輪轂後，整車駕駛品質降低很少，沒有多大區別，但是行駛噪音降低明顯，濾震更強，輪胎的安全性和經濟性提升明顯，畢竟2000一條胎和1200一條區別還是大，而且255/55/R19還有國產神胎朝陽的SU318可選，要出去浪，還有一大票AT胎可選，原車輪胎自己留著，現在年檢據說不會影響，但是過戶還是有影響的，而且出去長途，帶個當備胎也是不錯。」

本期比亞迪唐DM改裝案例鳴謝車主：linjf001

Ⅱ 唐DM沒有車架會影響越野性能嗎能換越野輪胎嗎

作為比亞迪旗下的高人氣SUV，唐DM在市場中的銷量一直都是名列前茅的，新一代唐DM沒有車架，很多司機都擔心這會影響它的越野性能，事實真的如此嗎？下面就來說一說唐DM沒有車架會影響越野性能嗎？能換越野輪胎嗎？

唐DM能換成越野輪胎嗎？

唐DM是可以換成越野輪胎的，但是在更換之前最好有專業人士的幫助，找到匹配的型號與尺寸，不要盲目更換。我覺得唐DM換成20寸的AT輪胎就是很不錯的，能夠有效提升它的越野性能。當然，如果單純只為越野買車，那麼我不太建議大家直接入手唐DM，因為它的定位就是很普通的城市SUV而已，越野性能有著很大的上升空間。對於喜歡越野的人來說，牧馬人或是路虎攬勝才是最好的選擇。雖然唐DM能夠換成越野輪胎，但個人不太建議，因為換輪胎的成本比較大，而且它的硬性配置本身就不太適合高強度越野。在買車之前最好慎重考慮。

Ⅲ 比亞迪唐的都用什麼輪胎比較適合

唐燃油五座版均採用佳通輪胎，唐燃油七座版智聯尊尚型、智聯尊悅型輪胎規格為235/60 R18，採用的是佳通輪胎，智聯尊貴型、智聯尊榮型、智聯尊耀型輪胎規格為245/45 R20，採用的是馬牌輪胎，唐燃油六座版，採用的是馬牌輪胎