要怎麼樣才能讓皮卡進城

㈠ 皮卡可以進城嗎

皮卡可不可以進城要根據當地交通管理部門的規定。
皮卡被定義為輕型普通貨車，國內的各大城市，甚至包括部分二三線城市都對貨車的行駛路段進行了時間和路線的限制。另外，皮卡開進市區會影響城市形象，許多城市為打造良好的城市形象，禁止皮卡開進市區。而且城市交通壓力增大，因此採取措施對部分車型進行限制。
辦理相關手續的小貨車均可進城，小貨車需要到交通運輸管理部門辦理道路運輸經營許可證、道路運輸證以及駕駛員道路運輸從業資格證，還要到交警部門辦理行駛證， 貨運機動車載運易遺灑、飄散的載運物，應當使用封閉貨廂或者採用其他方式封蓋嚴密， 貨運機動車載運超限的不可解體載運物應當按照公安機關交通管理部門的要求，採取保障交通安全的措施，所需的道路勘驗和交通組織疏導費用，由承運人支付。
皮卡車城市限行涉及城市交通和機動車產業發展政策等因素，是一個綜合性問題。一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。
同時一些城市為了充分發揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十四條 縣級以上地方人民政府可以根據城市中心區域的道路交通情況，對進入城市中心區域的大型貨車、摩托車、人力三輪車和機動三輪車進行限制，限制內容經過聽證後決定並公布。

㈡ 成都皮卡進城證辦理程序是什麼

成都市皮卡進城證辦理程序如下。
1、提交申請：車主可以到當地的公安交警部門或者網上辦理平台提交進城證的申請，需要提供車輛信息和車主凱亮身份證明等材料。
2、審核材料：公安交皮升警部門會對提交的申請材料進行審核，包括車輛信息、車主燃孫老身份證明和行駛證等。
3、繳納費用：審核通過後，車主需要繳納進城證的相關費用，包括證件費和服務費等。
4、領取證件：繳費後，車主可以到當地公安交警部門領取進城證，或者選擇快遞郵寄。

㈢ 皮卡車能進市區嗎

皮卡可以在市區開。

皮卡屬於小型貨車，有限行時間、路線和區域限制，只要在限行駛時間段外就可以在市區內行駛。根據每個地區的不同，對於皮卡的限制也不一樣。但必須要提前辦理通行證，並且有些城市內對皮卡是禁止通行的。

主要還是因為地級或者以上的市區，基本上都是限行貨車，貨車想要進入市區，應該提前辦理行駛證。皮卡車是屬於一種輕型貨車，滿足限行貨車的條件，導致無法通行，因此有限行貨車的地方，皮卡車都不能進入。皮卡車長度標准就是裝載的長度，寬度是不能超過車廂。皮卡裝貨限制的高度一般都是從地面開始算起，不能超過2.5米。

皮卡車分類

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）。

從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

㈣ 成都皮卡車進城2022新規定

成都皮卡車進城2022新規定：

一、《貨運汽車城區道路行駛證》的分類

定車定號證：A1證、A2證、B1證、B2證、C1證、C2證、D證、H證。

二、車型及載質量使用規定

(一)A1、B1、C1證：限懸掛小型汽車號牌(藍色)的貨運汽車使用。

(二)A2、B2、C2證：限懸掛大型汽車號牌(黃色)且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車使用。

(三)D證：限水泥砼罐車使用。

(四)H證：限已交納「五路一橋」通行費的各類貨運汽車使用(從事建築垃圾運輸車、危化品運輸車、新能源貨車除外)。

三、各類證使用規定

(一)允許持A1證、A2證的貨運汽車每日7:00至22:00在三環路(含)以內、南部新區[三環路(含)以南、劍南大道(含)以東、天府二街(含)、世紀城路(含)、世紀城東路(含)一線以北、科華南路(含)一線以西區域，(以下簡稱「南部新區」)]、天府大道(天府二街至麓山大道)。

熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)，但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。

(二)允許持B1證、B2證的貨運汽車每日7:00至22:00在一環路(含)以外、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)。

但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。

禁止持B1證、B2證的貨運汽車每日7:00至22:00在一環路(不含)以內的城區道路行駛。

(三)允許持C1證、C2證的貨運汽車每日7:00至22:00在二環路(含)以外、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)。

但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。

禁止持C1證、C2證的貨運汽車每日7:00至22:00在二環路(不含)以內的城區道路行駛。

(四)允許持D證的貨運汽車每日7:00至22:00在三環路(含)以內、「南部新區」[天府大道(天府立交至天府二街)除外]的城區道路行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)。

但必須持與建築單位(工地)簽訂的相關手續到建築工地所屬的交警分局辦理砼攪拌輸送車線路卡並按規定線路行駛。

禁止持D證的貨運汽車每日7:00至22:00在天府大道(天府立交至麓山大道)、熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛。

(五)允許持H證的貨運汽車7:00至22:00在三環路上行駛、允許持H證且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車7:00至22:00在天府大道(天府立交至麓山大道)上行駛(在上述區域行駛須按照交通標志、標線的具體指示行駛)。

但禁止工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)，在上述城區道路行駛。

禁止持H證的貨運汽車7:00至22:00在三環路(不含)以內、「南部新區」[天府大道(天府立交至天府二街)持H證且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車除外]。

天府大道(天府二街至麓山大道)持H證且核定載質量5噸(含)以內的貨運汽車除外、熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛。

(六)持證貨運汽車在三環路(含)以內、「南部新區」、天府大道(天府二街至麓山大道)、熊貓大道(將軍碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至熊貓大道)的城區道路行駛不得從事建築垃圾運輸。

(七)禁止持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛大型汽車號牌的車輛每日在三環路主道通行。

禁止持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛大型汽車號牌的車輛工作日的早、晚交通高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)在三環路輔道通行(持《貨運汽車城區道路行駛證》D證車輛除外)。

允許持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛小型汽車號牌的車輛，除工作日的早、晚高峰時段(7:00至9:00,17:00至20:00)以及國家法定假日的晚高峰時段(17:00至20:00)外在三環路主道和輔道通行。

但禁止在主道編號為「1」、「2」的小客車車道通行;持有《貨運汽車城區道路行駛證》並懸掛大型汽車號牌的車輛在三環路輔道通行時，可借用三環路立交橋橋面進行交通轉換，但橋面通行范圍僅限於橋前橋後最近的進出口之間路段。

(八)遇大型活動、城市道路建設及其它情況需調整交通組織措施時，特許經營權受讓方必須服從公安機關發布的相關通告規定和執勤民警的指揮，由此而引起的特許經營權(貨運汽車城區道路使用權)不能行使的損失由特許經營權受讓方承擔。

(九)對持有《貨運汽車城區道路行駛證》並被認定為成都市城市共同配送試點車輛的，在臨時停車上下貨物和高峰期行駛時段上另作規定。

㈤ 皮卡進城限制

法律分析：河北、遼寧、河南、雲南放寬皮卡進城限制。作為歷史問題，《道路交通法》並無不允許皮卡進城的規定。只是授權各地交管部門決定允不允許卡車進城，於是絕大部分城市的交管部門便將皮卡按卡車對待，一律不許進城。

法律依據：《中華人民共和國道路交通管理條例》 第三十條 機動車載物，必須遵守下列規定：

(一)不準超過行駛證上核定的載質量；

(二)裝載須均衡平穩，捆紮牢固。裝載容易散落、飛揚、流漏的物品，須封蓋嚴密；

(三)大型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂二米，超出部分不準觸地；

(四)大型貨運汽車掛車和大型拖拉機掛車載物，高度從地面起不準超過三米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂一米；

(五)載質量在一千公斤以上的小型貨運汽車載物，高度從地面起不準超過二點五米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂一米；

(六)載質量不滿一千公斤的小型貨運汽車、小型拖拉機掛車、後三輪摩托車載物，高度從地面起不準超過二米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，後端不準超出車廂五十厘米；

(七)二輪摩托車、輕便摩托車載物，高度從地面起不準超過一點五米，寬度左右各不準超出車把十五厘米，長度不準超出車身二十厘米；

(八)載物長度未超出車廂後欄板時，不準將欄板平放或放下；超出時，貨物欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈、尾燈。

㈥ 皮卡如何通行市區里

皮卡屬於小貨車，各個城市對於火車進入城區的時間都有自己的規定。一般都是夜晚可以通行。

㈦ 2021成都皮卡進城規定

1、2021成都市皮卡進城要求

成都市是四川的省會大城市，也是一個來啦就不願意走的大城市，成都市的生活品質是相對比較高的，但伴隨著汽車擁有量的增加，成都市交通堵塞的情形也越來越嚴重，那_成都市皮卡進城要求是什麼樣的?下邊由筆者為用戶完成有關常識的解釋。

根據《有關17年度貨運物流汽車城區路面行駛證管理方法的通知》

一、《貨運物流汽車城區路面行駛證》的歸類

定車定號證：A1證、A2證、B1證、B2證、C1證、C2證、D證、H證。

二、車系及載品質應用要求

(一)A1、B1、C1證：限懸架中小型汽車車牌(深藍色)的貨運物流汽車應用。

(二)A2、B2、C2證：限懸架大中型汽車車牌(淡黃色)且核准載品質5噸(含)之內的貨運物流汽車應用。

(三)D證：限混凝土砼油罐車應用。

(四)H證：限已繳納「五路一橋」高速公路費的各種貨運物流汽車應用(從業工程建築垃圾運輸車、危化品車、新能源貨車以外)。

三、各種證應用要求

(一)容許持A1證、A2證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在三環路(含)之內、南邊新城區[三環路(含)南面、劍南大道(含)東側改哪、天府二街(含)、世紀新城路(含)、新世紀城東路(含)一線往北、科華北路(含)一線往西地區，(下稱「南邊新城區」)]、成都天府大道(天府二街至麓山大道)、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛(在以上地區行駛須依照交通標識、道路標線的實際標示行駛)，但嚴禁工作中日的早、晚高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)，在以上城區路面行駛。

(二)容許持B1證、B2證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在一環城路(含)之外、「南邊新城區」、成都天府大道(天府二街至麓山大道)、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛(在以上地區行駛須依照交通標識、道路標線的實際標示行駛)，但嚴禁工作中日的早、晚高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)，在以上城區路面行駛。

嚴禁持B1證、B2證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在一環城路(沒有)之內的城區路面行駛。

(三)容許持C1證、C2證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在二環路(含)之外、「南邊新城區滲殲雀」、成都天府大道(天府二街至麓山大道)、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛(在以上地區行駛須依照交通標識、道路標線的實際標示行駛)，但嚴禁工作中日的早、晚高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)，在以上城區路面行駛。

嚴禁持C1證、C2證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在二環路(沒有)之內的城區路面行駛。

(四)容許持D證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在三環路(含)之內、「南邊新城區」[成都天府大道(成都天府立交橋至天府二街)以外]的城區路面行駛(在以上地區行駛須依照交通標識、道路標線的實際標示行駛)，但務必持與工程建築企業(施工工地)簽署的有關證件到建築施工隸屬的交警隊大隊申請辦理砼拌和運載車路線卡並按照規定路線行駛。

嚴禁持D證的貨運物流汽車每日7:00至22:00在成都天府大道(成都天府立交橋至麓山大道)、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛。

(五)容許持H證的貨運物流汽車7:00至22:00在三環路上行駛、容許持H證且核准載品質5噸(含)之內叢早的貨運物流汽車7:00至22:00在成都天府大道(成都天府立交橋至麓山大道)上行駛(在以上地區行駛須依照交通標識、道路標線的實際標示行駛)，但嚴禁工作中日的早、晚高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)，在以上城區路面行駛。

嚴禁持H證的貨運物流汽車7:00至22:00在三環路(沒有)之內、「南邊新城區」[成都天府大道(成都天府立交橋至天府二街)持H證且核准載品質5噸(含)之內的貨運物流汽車以外]、成都天府大道(天府二街至麓山大道)持H證且核准載品質5噸(含)之內的貨運物流汽車以外、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛。

(六)持證上崗貨運物流汽車在三環路(含)之內、「南邊新城區」、成都天府大道(天府二街至麓山大道)、小熊貓大道(大將碑路至蜀龍大道)、東林二路(三環路至小熊貓大道)的城區路面行駛不可從業城市垃圾運送。

(七)嚴禁擁有《貨運物流汽車城區路面行駛證》並懸架大中型汽車車牌的車子每日在三環路主道行駛;嚴禁擁有《貨運物流汽車城區路面行駛證》並懸架大中型汽車車牌的車子工作中日的早、晚交通出行高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)在三環路輔路行駛(持《貨運物流汽車城區路面行駛證》D證車子以外);容許擁有《貨運物流汽車城區路面行駛證》並懸架中小型汽車車牌的車子，除工作中日的早、晚高峰時間段(7:00至9:00,17:00至20:00)及其國家法定假日的晚高峰時間段(17:00至20:00)外在三環路主道和輔路行駛，但禁止在主道序號為「1」、「2」的小型客車行車道行駛;擁有《貨運物流汽車城區路面行駛證》並懸架大中型汽車車牌的汽車在三環路輔路行駛時，可使用三環路高架橋路面開展交通出行變換，但路面行駛范疇僅限橋前橋總成後近期的進出口貿易中間道路。

(八)遇商業活動、市政道路基本建設以及它狀況需調節交通出行組織措施時，特許權購買方務必聽從公安部門公布的有關通知要求和值勤公安民警的指引，從而而導致的特許權(貨運物流汽車城區路面所有權)不可以履行的經濟損失由特許權購買方擔負。

(九)對擁有《貨運物流汽車城區路面行駛證》並被確認為成都大城市一同派送示範點車子的，在路邊停車左右貨品和高峰期行駛時間段上另作要求。

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㈧ 皮卡車怎麼樣才能進入重慶主城

法律分析：在主城區，實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:009:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限制。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。