名爵汽車價位越野試

Ⅰ 名爵大SUV將預售，酷似阿斯頓·馬丁DBX，多少起售

名爵汽車作為上汽一個新子品牌經過多年發展已經在國內汽車市場上得到了很多人認可。名爵汽車產品線也越來越豐富，名爵汽車力求建立完全涵蓋SUV,MPV,轎車所有車型生產線。滿足不同需求消費者。

MG領航前臉進攻性十足，這樣設計對年輕消費者來說有著巨大吸引力。在內飾方面，名爵還是延續了家族式設計，簡約而不簡單設計讓MG領航內飾設計非常有立體感，中控大屏也能讓你感受到很強的科技感。該車搭載智能互聯系統也可以讓消費者在用車過程中享受到科技帶給我們快樂，在動力方面，1.5T和2.0T的發動機可以滿足不同人群需求，如果你購車預算有限，不追求動力那麼1.5T完全可以滿足你的用車需求。如果你追求速度帶來的刺激感。那麼2.0T肯定不會讓你失望。

你看上名爵MG領航了嗎，一起來討論吧。

Ⅱ 一輛MG名爵的城市越野要多少錢

你說的是野酷吧，城市越野這個名字不錯， 車型名稱：MG 3SW 1.4L MT舒適型MG 3SW 1.4L MT豪華型MG 3SW 1.8L CVT舒適型MG 3SW 1.8L CVT豪華型車型名稱：MG 3SW 野酷 1.4L MT舒適型MG 3SW 野酷 1.4L MT豪華型MG 3SW 野酷 1.8L CVT舒適型MG 3SW 野酷 1.8L CVT豪華型廠商指導價(元)：7.98萬8.98萬9.58萬10.98萬廠商指導價(元)：7.98萬8.98萬9.58萬10.98萬品牌：MG名爵MG名爵MG名爵MG名爵品牌：MG名爵MG名爵MG名爵MG名爵級別：小型車小型車小型車小型車級別：小型車小型車小型車小型車發動機：1.4L 103馬力 L41.4L 103馬力 L41.8L 120馬力 L41.8L 120馬力 L4發動機：1.4L 103馬力 L41.4L 103馬力 L41.8L 120馬力 L41.8L 120馬力 L4變速箱：5擋手動5擋手動無級變速無級變速變速箱：5擋手動5擋手動無級變速無級變速長×寬×高(mm)：3980*1736*14953980*1736*14953980*1736*14953980*1736*1495長×寬×高(mm)：3980*1736*14953980*1736*14953980*1736*14953980*1736*1495車體結構：5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車車體結構：5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車

Ⅲ 名爵MG3的試駕感受

名爵MG3 SW
作為一款具有濃郁英倫風情的跨界兩廂車，MG 3SW的原型車早在2003~2004年間就已風靡世界。如今，MG 3SW完美詮釋「Cross四象限理論」的純正跨界風格，即將沖擊中國兩廂車市場。 MG 3SW動感的越野風格，經典酷帥的造型，鮮艷的色彩令其在都市叢林中格外乍眼。
MG 3SW採用蜂窩格柵，兩側的黑底晶鑽大燈深邃而神秘，頗有點四燈半獨立的味道，轉向燈和霧燈被安放在了大燈以下；與車身不同色的黑色保險杠，凸顯另類個性，這點與鋼鐵俠金色與紅色相間的身體造型有異曲同工之妙；車尾高挑而緊湊，尾部設計與車頭相呼應，氣氛依舊比較熱烈，雙色組合尾燈的設計帶有鮮明的個性色彩；MG 3SW的車頂還帶有可承載80千克高強度鋁合金行李支架，方便出遊。205/50 R 16 MA 501的高性能寬胎，配合鋁合金輪轂，令整車形象有如鋼鐵俠一般彪悍有力，酷勁十足。 MG 3SW運動氣息濃郁的內飾設計，同樣讓人輕易感受到運動的沖動與快感。
純黑的內飾顏色、三輻運動型方向盤很好地呼應了運動感很強的外觀設計，方向盤的左下方帶有音響和藍牙電話的控制器，操作起來得心應手。中控台採用了特別的覆蓋面板，但是霧燈、鎖車、空調等幾個功能鍵簡單地在中控台上排成一列，電動窗的升降鍵也被移到手剎附近，需要時間適應。換擋桿設計很緊湊，留出的空間被設計成攜帶型煙缸和杯托，前排座椅之間的中央扶手內還有一個實用的儲物盒。MG 3SW的座椅高度比一般家轎要高，有效拓寬了前方道路視野。值得一提的是，她採用了黑藍雙色搭配的桶形座椅，除了其柔軟的感覺能夠保障相當的舒適性之外，在遇到較為激烈的駕駛狀態時也能提供相當合理的支撐力和包覆性，讓駕駛者充分享受其中的樂趣。後排座椅腿部空間適中，另外還可4/6分拆放倒後排座椅，使其和後備箱連為一體，形成多達1100多升的儲物空間。MG 3SW在尾廂底盤下還提供了全尺寸備胎(鋁合金輪轂)和全套應急工具，這點非常的厚道。 名爵MG3 SW
MG 3SW的強勁動力，如同「穿梭者」的「神力之源」，令其在復雜多變的城市道路中自由暢行。
MG 3SW採用N系列1.8升賽車級全鋁發動機，最大功率88千瓦/5500轉每分鍾，裝配德國原裝ZF CVT無級變速器，整車動力性能極佳。在高速上100千米/小時，對應的發動機2300轉每分鍾的轉速凸顯了CVT的特性，只是高速行駛時有一定的胎噪和風噪。Sport(運動)模式下深踩油門，發動機的轉速會穩定在5500轉每分鍾左右，只需9秒多就能從靜止加速到100千米/小時。嘗試手動換檔模式時，變速箱會模擬出換檔的過程，同時發動機的極限轉速也提高到了6000轉每分鍾，更加突出運動特性，CVT無級變速箱也承受住了瞬間大扭力的輸出，沒有出現鋼帶打滑，發動機空轉的聲音。低扁平比的205寬胎提升了抓地性能，而底盤的調校也趨向於運動模式，在彎道的抓地力和車身側傾控制都不錯。
筆者為了考察MG 3SW變速箱的邏輯控制能力以及它能夠提供的手動模擬程度，減速時故意不降檔。車速減慢，發動機轉速從3000掉至1000轉。數字檔位顯示為4檔；繼續輕壓剎車，車速低至20公里，轉速也掉到1000轉以下。此時依舊在4檔；再低點，變速箱還是沒有降檔，但發動機出現了重壓之下的抖動。其他車輛在這種情況下，已經會出現熄火了。就當筆者准備降檔時，發動機的聲音突然變得平順，儀表上的數字迅速跳到「3」進而至「2」。可見，這台1.8L的發動機低速扭力輸出很不錯，能夠承受的極限也不小，CVT變速箱的鋼帶傳輸系統設計得也非常好。重新起步後，掛3檔，提轉速至3000，推4檔，MG 3SW立刻如脫韁野馬，躍然而出，其「穿梭者」的本性可見一斑。
總體來講，MG 3SW開起來的感覺比看上去好，車身框架比較結實，懸掛調校也偏硬，車身側傾不大，具有一定的彎道性能。此外，直線行駛的穩定性也不錯，高速公路上感覺比較踏實。只是由於車身較高，風噪影響了舒適性。行駛中，「腳下」很利落，不像日本或韓國車那樣拖泥帶水。 中國生產的MG 3SW似乎也會那麼一點「猛、准、狠」的中國功夫，無論前後懸架和特別配備的副車架、底盤和剎車系統，都無懈可擊的造就了操控的精準性，令MG 3SW操控性與舒適性並重。
MG 3SW裝配緊湊型麥弗遜獨立前懸架配合副車架和縱向推力桿，提升了極限狀態下的懸架剛性，確保車輛擁有更靈敏、更穩健的操控性能，保障車輛始終平穩前行，並且能夠有效隔絕路面震動，帶來良好的乘坐舒適性，這種設計在兩廂車中並不常見。
同級車中領先且唯一配備的四輪碟剎，提高了MG 3SW的安全性能。MG 3SW剎車並不是一開始就緊綳的感覺，而是越踩越緊，對於新手來說，是一個好的調校，剎車距離也表現得不錯。MG 3SW的底盤很硬，採用H型扭力梁懸架，這副懸架的特點就是比較硬，路面感覺比較直接。實際駕駛中，可以感覺到MG 3SW在走爛路時有明顯的感覺，還好座椅較厚，對人的身體的包裹性也不錯，路面的震動很大程度上被舒服的座椅吸收了。另外這副懸架還有一個最大的優點，那就是這樣的結構皮實，經久耐用。 除基本配置之外，MG 3SW提供了自動前後雨刷和自動大燈，這兩個功能在我們實際開車過程中使用率非常高。特別是自動後雨刮，可以時刻保證駕駛者的後部視線。另外，MG 3SW全系車型大燈都可以在駕駛室內手動調節，分為4個高低檔位，這是在中高級車型上才有的配置。MG 3SW還配備了內置式全景天窗，對兩廂車來說，是一個非常討喜的配置。值得一說的是MG 3SW的車內後視鏡，這個後視鏡簡直可以用超級豪華來形容。後視鏡鏡面由電敏材料製成，隨車外光線亮度自動調節鏡面顏色深淺，避免了艷陽天刺眼的後視視線，後視鏡鏡面同時還具備電子指南針和數顯倒車雷達功能，完全貼合日常駕駛需求，也是屬於實用性極高的行車配置。車身兩側的後視鏡頭也具備車內電調和電加熱功能，保證雨霧天行車安全。
安全配置方面，MG 3SW為駕乘者提供了主副安全氣囊，ABS+EBD，同級別車中首次使用前後盤式制動，而且前排座椅側下面還埋藏有兩個貼注黃色標簽的黃色管狀物，與安全帶鎖扣連接在一起，應該為爆燃式安全帶張緊裝置，在發生碰撞的瞬間，可以自動拉緊安全帶，提高了安全性。而帶有前方探頭的全方位駐車輔助裝置，大大緩解了擁擠城市停車時候的困難程度，可謂「貼心」至極。 縱使是故事情節再離奇的科幻片，最終也會歸結到一個主題，那就是——俠義精神；對於MG 3SW來說，她的「俠」來自於其運動越野性的汽車性能，「義」則是MG 3SW豐富的配置及其周到的售後服務，而這些，又何嘗不是我們這些買車人最想得到的。

Ⅳ 名爵全新純電SUV車型，MG MULAN全方位解析

「本地車圈百事通，解析車市新鮮事；第509期，本期文章共1584字 | 閱讀4分鍾」

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車型背景

MG MULAN是名爵汽車旗下的全新純電SUV車型，源自上汽星雲純電專屬系統化平台，四驅版本0至百公里每小時，加速時間僅3.8秒，最長續航里程高達520公里，搭載的是上汽與寧德時代共同開發的魔方電池，獨創LBS超強躺式電芯。共四款配置，指導價在12.98萬至18.68萬區間，今天我們就從它的外觀、空間、內飾、配置、安全、電池、動力表現等方面來進行全方位解析。

最後：

相信通過以上幾個方面的介紹，您對MG MULAN已經有了一定的了解，不過還是建議您有空親自到4S店試駕體驗一下，以便找到最適合自己的配置，那麼您認為它優惠多少值得入手？

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