奇駿suv越野車

A. 日產途達和奇駿要怎麼分別

日產途達的定位是中型SUV越野車，這款車的官方指導價格為16.98-24.58萬元，在動力方面，這款車搭載的是一台2.5L自然吸氣發動機，傳動方面，匹配的是6擋手動變速箱和7擋手自一體辯磨變速箱。

途達採用的是非承載式的車身結構，後懸架為整體橋式非獨立懸架，這種類型的懸架主要適用於越野車。

日產奇駿是日產推出的一款緊湊型SUV，這款車的售價為17.98-26.88萬元，在動力方面，這款車搭載的是2.0L和2.5L發動機，傳動方面，匹配的是CVT無級變速箱，車身結構採用的是承載式，後懸架採用的是帶橫向的復合多連桿式獨立懸架。

這兩款車最大的區別就是使用了不同的平台打造，途達和納瓦拉使用的相同的生產平台。

途達這款車主要適用於越野，而奇駿這款車比較適合家用，這兩款車在配歷灶斗置和空間方面的表現也是有一些差別的。

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B. 日產奇駿有哪些優缺點

日產奇駿優點:1.採用自然吸氣發動機非常省油，2.0一般百公里八個多油，僅次於豐田RV4，好於本田CRV；2.底盤高，日系三劍客最高的，通過性較好；3.空間不錯，完全滿足家庭日常需要，好於豐田RV4，次於本田CRV；4.外形大氣，是日系三劍客最好的；5.座椅比較舒服。奇駿缺點:1.變速箱質量最差，廣州加特可生產的CVT變速箱，與日本本土生產的有差別；2.安全配置已經成為老黃歷，新一代豐田RV4和本田CRV已經是L2水平了，包括全系配備自適應巡航、主動剎車、自動手剎、七個以上氣囊等，而奇駿還在老臉上做拉皮，2.0以下配置慘不忍睹；3.發動機豐田RV4最好，混合噴射發動機，171馬力，奇駿2.0僅154馬力；4.後排角度不可調，沒有體現SUV優勢；5.全景天窗質量最差，容易漏水；6.後行李箱門材質為樹脂的，質量非常差，一碰就碎。

奇駿外觀俊朗大氣

奇駿是款很經典的車型，前臉的造型設計很精緻，欣賞起來有種綿綿不斷的陶醉感，或者是某種特有的氣質感，完美地將 時尚 、運動、商務相融合，整車視覺感比較圓潤，整體線條比較流暢讓人很有違和感。

車身力量感強，尾部的運動氣息濃厚，外觀的設計深得人心，符合廣大民眾的審美。V字形進氣格柵和車燈連接的融洽，迴旋鏢式大燈讓奇駿看起來更加威武，就算是在茫茫的車海人流中也是非常醒目的。

奇駿駕駛非常輕巧，新手也很容易適應

奇駿是一款非常經典的車型，能受到廣大民眾的喜愛和支持一定是有原因的。奇駿這款車配備的是CVT無級變速（模擬七檔）變速箱，是自然吸氣發動機，眾所周知它沒有渦輪增壓發動機那樣，動力來得那麼快那麼猛，而且關鍵是因為它還匹配了CVT變速箱，所以它的駕駛感受是非常棒的，特別適合家庭用車，所以這就是很受歡迎的原因之一吧！

給原來的公司開過一段時間的車，我是2015年去公司上班的，開的就是14年買的奇駿，我接手時上一任司機開了三萬兩千公里，在我手裡一開就是兩年啊！時間過得真快，不知不覺已經離開原來的公司好幾年了。一般情況公司車都是專人專車，我到公司也不例外，這輛車都是我在維護保養我來開，開了兩年車就只知道換機油換濾芯，洗洗車別的是啥都不會。

兩年下來我足足跑了八萬多公里，所以我有發言權，開這款車容易產生依賴或者說是上癮吧！駕駛感很舒服，方向盤在低速擋的時候比較輕盈，停車倒車都很輕松自如，原地打方向虛位間隔很小。在路上隨著速度的不斷提升方向盤的也會隨之愈加沉穩，方向盤的指向性很清晰明了。換擋特別平順，油門響應很急速，輕踩油門立刻就能得到發動機的反饋，就算是新手司機開這款車也會顯得從容不迫，說到這可能會有人很氣憤，對不起我只是說了我的真實感受。

整體的可靠性和耐用性不錯，故障率很低，幾年下來除了在路況不好的情況下行駛，車內有個別的異響以外，真的是在沒有條理的地方，這也是深受消費者青睞的一個原因吧！

前排的駕駛位和副駕駛位的座椅非常棒

有人說奇駿以移動大沙發著稱，雖然有一部分誇張的成分在其中，但也不是空穴來風。這種說法我不完全贊同，這款車內飾簡約大氣，除了副駕駛的座椅也非常舒服，很軟包裹性不錯以外，後排得很一般。

加速平順空間大

俗話說得好：『』只有肉人沒有肉車，心中有渦輪開啥都帶T」。起步只要捨得踩油，一腳油門下去車一下子就竄岀去了，不比其他車起步慢。動力足夠用，配置還算豐富，比如一鍵啟動、電子手剎、自動啟停、真皮座椅等，在SUV這個行當裡面是屬於比較省油的。

求刺激的話可能會有點弱，平時出遊是足夠用的了，起步也比較輕松，沒有肉肉的感覺，踩油門時反應還相當靈敏的。跑高速：跑高速時動力依然很給力，也比較平順，沒有頓挫感，舒適感較好。

噪音大減震硬

奇駿發動機艙與駕駛室的隔音效果不好，發動機轉速超過兩千轉嘶吼的聲音很大。隨著不斷的提升，發動機噪音也會相應的增加，整體隔音效果一般。

底盤隔音差

底盤在行駛不好路況時，反饋到車里的感覺是非常不好的，尤其是底盤部分，感覺聲音很大，一些石子或雜物碰撞敲擊底盤的聲音都很清晰。

燈光不夠亮

鹵素大燈的正常反應，普通車用鹵素燈只需要12伏的工作電壓就可以工作了，這也是有好處的，致命的弱點是不太亮。

如果想要效果好點，改裝氙氣大燈，需要一整套全部更換，費用比較高。如果只換燈泡卻不相應地更換燈具，則並不能取得理想效果。

後排乘坐舒適度欠佳

後排座椅的坐深不夠，後排乘坐舒適度欠佳，造成這種情況的原因可能與後排座位靠背角度偏小有關，坐上的時候感覺是坐得太直，長途行車時間長了會有不舒適感。

兩驅的低配版配置較低，只有四驅的才有多數配置，但價格比兩驅的高很多，總的說來性價比差。如果不是隔音效果太差的話（在銷售大廳里關閉車窗，三米左右有兩人說話在車內聽得清楚），當初就買奇駿了。

變速箱有過熱保護

CVT變速箱有過熱保護，這就奇駿不適合強度越野，在越野時需要大馬力輸出，對變速箱有一定的要求，在變速箱過熱之後，動力保護開啟，動力會衰減。

變速箱有冷啟動保護

北方冬天的變速箱還有冷保護，這一點不知道是處於一種什麼樣的思路設計的？太不近人情了，車是代步工具，寧肯讓人挨凍，也不能讓車受一丁點委屈？坑人的設計。

冬天太冷時需要十幾分熱車時間或者車以20公里/小時運行4公里的距離才能解鎖。

車漆薄

這個讓人累覺不愛了，誰能保證愛車不會受到輕微的傷害，車漆薄的缺點就是稍微的摩擦就能就下顯眼的傷痕，比如以下這幾種情況：

1.當車被石子崩掉漆的情況下；

2.不小心被自己鑰匙扣劃了；

3.在搬東西是不小心呲了等等，都能留下明顯的痕跡，時間久了就是滿目瘡痍啊。放任不管傷痕越來越多，用補漆筆自己修復也是可以的，和原廠漆還是有一定差距（有色差），並且耐用性上肯定是沒法跟原廠漆比的，畢竟補漆筆也僅僅是進去局部的補漆而已，但整體效果還是同比不錯的。

就是保修期內發動機總成有一定概率需要更換

你拿它當你的工具，只要不是太過分的要求，它都能勝任。所以它是合格的兄弟。

你拿它當祖宗，那就讓它無所適從了。它嬌氣起來，可能氣死人。

所以，奇駿優缺點取決於誰用它，用好了都是優點。至於瞎用的人，這車缺點可太多了，不值。您還是去買夢中的車吧，又便宜又有性能。

優點：優點是:空間真的很大，沙發廠的名譽真的名副其實。乘坐感覺非常舒適。座椅長度軟硬適中。有車之後總是經常外出 旅遊 ，坐過這車的人都說這個車的空間大，坐起來很舒服。中控屏的功能齊全，操作起來方便快捷。缺點：內飾看起來有點過時。外觀：外觀看起來厚重與沉穩感，車身造型飽滿大氣又不失優雅，也不讓人覺得老氣。V字形進氣格柵和車燈連接的融洽，迴旋鏢式大燈讓奇駿看起來更加威武。內飾：用料挺厚實，座椅還有中控台門上都有皮質覆蓋，縫線精細。中控屏清晰度很高，操控流暢，音響還是BOSE的。空間：無論前排還是後排座位空間，175的身高都不會覺得局促不會頂頭，坐在後排腿部空間至少還有兩個拳頭。車內的扶手箱深了一點，可以放的東西很多。配置：配置豐富，什麼自動剎車，自動跟車。很好用。動力：這個小排量渦輪增壓發動機橫行的年代，2.5的自然吸氣發動機已經算大排量啦。駕駛過程中很明顯感受到動力的平順性，雖然沒有渦輪增壓的推背感，但2.5的動力，隨踩隨有。跑高速時候，後段動力輸出還是不錯的，只要肯踩深油門，動力還會源源不斷。越野：方向盤感覺有點重，安全配置齊全，L2級別的自動駕駛非常好用，在路況比較好的情況下，非常好用。特別跑長途時候，自動跟車自動剎車，會很大程度抵消長途駕駛的疲憊感。油耗：市區通勤用駕車較多，綜合油耗百公里9L左右，這個油耗還是不錯的，2.5的自吸油耗真的是控制的很好。舒適：空間大，所以舒適感很強。座椅舒適，車內隔音都非常好。

C. 試駕2021款奇駿：城市SUV最硬核的四驅還是它

現在，這一代奇駿在末期進入了「全面強大」的產品階段，這一特徵勢必會讓這一代產品收一個「豹尾」，也准備進入一個全新的時代。

文｜JackieLXX

圖｜JackieLXX

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 日產奇駿這款車是SUV還是越野車

今天來給大家解答一下為什麼日產奇駿這款車是SUV還是越野車？在合作緊湊型SUV市場上，被稱為日系三強的本田CR-V、豐田RAV4英方、日產標准長期占據銷量前列，可以證明三輛汽車在消費者心中。其中說到標准，很多人把它和其他兩輛車區分開來。標准給人的感覺是越野，CR-V和RAV4英更偏愛城市。申基俊在東風日產在SUV市場作為戰略旗艦車型，今年頭5個月銷售了2338輛，憑借生產力，該新車各地累計訂單超過4萬輛。

這在賽道調試中尤為明顯。彎道、直道、坡道等新標准游刃有餘，溯源、抓地力一流，出口、入口的表現尤為突出。同時，ITS警報式整個安全系統的及時干預和事前警報可以為全體乘坐者提供護送。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。