慶鈴皮卡燃油溫度過高

A. 慶鈴汽油皮卡水溫虛高是水箱里水垢多的原因嗎

慶鈴汽油皮卡水溫虛高有以下四個原因：
1、檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2、換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3、換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4、換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

B. 慶鈴皮卡車上高速水溫高怎麼辦

停車檢查水箱水位和機油液位，如果缺少，那就添加，如果不存在這兩方面的問題或者沒帶機油和水，那就只能慢慢等，等水溫下去後，慢慢跑一段，水溫高了就停下，等他涼，跑到服務區了再想法解決吧。跑長途盡量避免外地修車，免得挨宰，但車子實在不能動了，也由不得你不想挨宰。。。。。。。。。。。。。還有如果水箱漏了，那你得多准備點水，隨時加。。。。。

C. 柴油皮卡車溫度一高掛擋起步媳火，溫度下來又正常，什麼原因

答：估計是發動機溫度高造成動力不足引起的。
建議檢查；
【1】檢查發動機冷卻液是否缺少或失效引起溫度高？
【2】檢查冷卻液管路（夾套）中是否有空氣？
【3】檢查節溫器工作是否正常？（特別是高溫時能否自動開啟？）
【4】檢查發動機機油是否缺少或失效造成潤滑不良，引起發動機溫度高而失去動力？
【5】檢查是否車輛負荷過大或牽引負荷過大造成溫度高而失去動力？
【6】檢查是否長時間低檔開高速引起溫度高？
【7】檢查電子風扇工作是否正常？
【8】檢查散熱器（或進風孔）是否被飛蟲屍體或樹葉等其它雜物阻塞而造成散熱不良引起發動機溫度高？
【9】檢查剎車總泵或四個分泵（剎車片）是否能夠完全回位？（否則發動機負荷過大）
【10】總之，注意發動機超過正常溫度時很容易造成冷卻系統「開鍋」而損壞機件。如果處理不當還會造成燙傷人員等事故！
【11】發動機超過正常溫度時還會引起「拉缸（脹缸）」，嚴重「拉缸」時須大修發動機並更換缸套、活塞、活塞環等重要機件！
【12】建議盡早排除，必要時送專業維修部門處理。不可等完全開不了再修，否則使發動機受大傷害和產生更高的修理費！
【供參考！】

D. 柴油版慶鈴皮卡熱車怠速高改怎麼解決

這個問題就是油泵調速器發卡或油泵柱塞發卡造成飛車現象，回油慢

E. 14款汽油2.6L慶鈴皮卡,怠速過高什麼原因

如果是天冷的時候，比如秋冬天早晨，發動機為了盡快熱起來，進入工作狀態，會在打著火後提高怠速，一般在1-2分鍾或水溫上來後，就會自動恢復正常怠速。這種是正常情況。
還有一種情況，發動機積碳過多，也會造成怠速升高。清理發動機或拉高速清除積碳後即可緩解
如果是一直很高的怠速，可以適當調低，降低油耗

F. 慶鈴50皮卡柴油板發動機高溫怎麼回事

五十鈴600P4KH1發動機，大修後沒力就，你可以先用檢測儀讀數據流看進氣、正時是否正常 （歐三電噴高壓共軌油泵油嘴維修中心為您解答）

G. 為什麼我的慶鈴皮卡4乘4汽油車檔位位置老是發燙問這正常嗎如不正常怎麼解決拜託了各位 謝謝

不正常，齒輪油缺少，純機械磨損會起熱。後果很嚴重。去維修站檢查齒輪油油麵

麻煩採納，謝謝!

H. 慶鈴皮卡發動機水溫高，山區二級路面正常呢，高速公路用5擋，發動機水溫很高，謝謝

慶鈴皮卡車開空調水溫高， 取了節溫器還是水溫高是因為外界溫度太高了，發動機得不到散熱就會一直發燙的。
慶鈴皮卡車空調：
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。
5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。