騏風電動越野汽車圖片

㈠ 汽車：尼桑旗下都有什麼品牌怎樣區分有什麼標志或字母

Qashqai逍客15.38-21.98萬元

SYLPHY軒逸12.48-16.78萬元

Elgrand君爵58-61萬元（國內停產）

Serena子爵22-28萬元（國內停產）

X-TRAIL奇駿20.78-26.98萬元

TEANA新天籟19.08-36.58萬元

GENISS駿逸13.88-16.23萬元

TIIDA頤達10.68-14.98萬元

LIVINA驪威8.58-12.98萬元

PALADIN（Xterra）帕拉丁（艾斯特拉）

GTR無國產跑車資料不知

㈡ 騏風k7質量

在現代快節奏的社會，自然&ldquo速度和激情。是不可或缺的元素。越野車可以說是速度和激情&ldquo發言人&rdquo因此受到很多年輕群體的青睞。但由於越野小眾車的定位，市場上很難有適合大眾消費者的越野車。以下車系需要和朋友們分享一下，這就是名為賓士g的全新颶風k7車型。

分享新的Pridek7車型的價格。

日前，立馳新能源打造了全新車型，這就是其最新產品——奇峰K7。它的外形與G級相當相似，越野能力也不容小覷，但價格只有3.69萬元。

分享全新颶風k7模型的外觀

這輛車看起來像一輛小型賓士G級，充滿了男子氣概。車頭的矩形進氣格柵採用三條幅鍍鉻飾條裝飾，格柵兩側的圓形大燈為車內增添了不少復古氣息。車身線條平直，輪拱凸起，車頭看起來像&ldquo小書包&rdquo外胎有很強的越野族余氣息。車身長寬高3300/1480/1650mm，軸距2143mm，小巧靈活。

新款Pridek7車型共享內飾。

在設計上，內部為方形、直形，廣泛採用圓形元素，如圓形空出風口等。中控台配備了全液晶儀表盤和8英寸顯示屏。配置方面，該車配備倒車影像、電動門窗、加熱/製冷空調節、GPS防盜網系統等。對於越野車來說，配置非常豐富。

全新Pridek7車型共享動力

該車採用純電和混動兩種模式供電，其中純電版搭載60V和72V電機，而混動模式下最大續航里程纖嫌為700公里。此外，奇峰K7還配備了電池自動修復功能，可以最大限度地保證電池的使用壽命。

全新颶風k7車型分享口碑

K7颶風的存在必須基於深入的市場研究。如果我們發現市場對高性價比越野車的缺乏和需求，我們會為消費者量身定製。越野性能方面，這款車的接近角為44度，離去角為46度，涉水深度高達半米，越野性能和通過性基本都相當強，非常好用。據悉，這輛車也被一些派出所用作巡邏車。

k7颶風的價格真的讓毀穗手人吃驚！才三萬多元。性價比高嗎？而且，前鋒k7還具有電池自動修復功能，可以延長使用壽命。另外，這款車是低速電動車。因為國家暫時沒有相關的規定，有些地方是不需要領證或者駕照的，但是具體的規定還是要看各個地區的地方性法規。以上是邊肖汽車分享的關於新颶風k7車型的信息。

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㈢ 綠騏電動車

綠源電動車主要是質量很不錯的，速度一般，電池還可以，我騎得是512BT，48V的，大概能達到40的速度就是動力小，爬坡能力差；所以你買什麼車要看你的需要而定，如果周圍的環境大坡比較多，就不要選5系列以下的車型，像6,7,8系列的車64V的那種動力強，速度稍快，爬坡能力好，但是車子相對比較重，因為電池就重額- -
如果是成年人，腿比較長的話，可以考慮大車，比如816BT，哦，對了，我記得816系列好像又一款比較小的，復古外形，樣式比較霸氣= =如果是你喜歡的風格可以考慮下。64V的車價格相對要高一些，但是比雅馬哈日本貨便宜好多呢！
我的512是2600買的，如果你不需要爬坡的話，建議買個5系列就行了，速度太快，動力大的車容易被警察罰款，貌似國家規定電動車速度在20邁左右吧
還有一點，聽綠源銷售人員說，綠園的電摩貌似不叫電摩，叫做代步自行車= =，像天津的一些電動車牌子的車叫做電摩，速度在60邁左右呢- -所以追求速度的話，我建議選綠騏車，外形霸氣，速度快！！
綠源的質量還是很不錯的，就是充電器差了點= =容易壞，建議生活中安全第一，電動車本來就是為了省力，何必追求速度呢，是把！- -如果家住高層且沒電梯的話，建議還是買5系列的，因為6.7.8系列的車電池太重了，5系列都快累死我了，我家住4層- -。綠源車還是比較安全，防盜功能挺好的，有個電機鎖，就是電池是不是容易被偷，我也不太清楚，反正5系列的電池在屁股底下額。綠源還有個啥專利緊急剎車，倒是不像別的電動車，5米剎不住，綠源車一下就停了，親身體會喲
最後，希望你買到一個稱心如意的電動車，記住，安全第一喲
打了這么多。累死我了額
咋沒獎勵額- -

㈣ 關於形容車的詩句

1.形容「車」的詩句有哪些

相關詩句示例如下：

1、屯余車其千乘兮，齊玉軑而並馳。 —— 先秦 · 屈原《離騷》

譯文：我的車隊聚集，足有千駕，玉輪並駕齊驅，轟轟鳴鳴。

2、為余駕飛龍兮，雜瑤象以為車。 —— 先秦 · 屈原《離騷》

譯文：騎跨飛龍作為駕車的御馬，用美玉、象牙裝飾車輛。

3、金車玉作輪。 —— 漢 · 佚名《孔雀東南飛 》

譯文：金色的車配著玉飾的輪。

4、結廬在人境，而無車馬喧。 —— 魏晉 · 陶淵明《飲酒·其五》

譯文：我的住所雖然建造在人來人往的環境中，卻聽不到車馬的喧鬧。

5、停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。 —— 唐 · 杜牧《山行》

譯文：停下車來，是因為愛賞楓林晚景，那經霜的楓葉竟比二月的鮮花還要火紅。

6、車聲上路合，柳色東城翠。 —— 唐 · 孟浩然《清明即事》

譯文：甬路上傳來了一陣吱吱嘎嘎的行車聲，原來是到東城去折柳踏青。

7、向晚意不適，驅車登古原。 —— 唐 · 李商隱《登樂游原》

譯文：由於黃昏日暮心情不適，便驅車登上古原。

8、車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。 —— 唐 · 杜甫《兵車行》

譯文：大路上車輪滾滾戰馬嘶叫，出征的青年弓箭掛在腰間。

9、夜來城外一尺雪，曉駕炭車輾冰轍。——唐 · 白居易《賣炭翁_》

譯文：里城外下了一尺厚的大雪，清晨，老翁駕著炭車碾軋冰凍的車輪印往集市上趕去。

10、囊空不辦尋春馬，眼亂行看擇婿車。 —— 宋 · 蘇軾《和董傳留別》

譯文：口袋裡沒有錢不置辦那「看花」的馬，但會看取令人眼花繚亂的「擇婿車」。

2.形容「車」的詩句有哪些

相關詩句示例如下： 1、屯余車其千乘兮，齊玉軑而並馳。

—— 先秦 · 屈原《離騷》 譯文：我的車隊聚集，足有千駕，玉輪並駕齊驅，轟轟鳴鳴。 2、為余駕飛龍兮，雜瑤象以為車。

—— 先秦 · 屈原《離騷》 譯文：騎跨飛龍作為駕車的御馬，用美玉、象牙裝飾車輛。 3、金車玉作輪。

—— 漢 · 佚名《孔雀東南飛 》 譯文：金色的車配著玉飾的輪。 4、結廬在人境，而無車馬喧。

—— 魏晉 · 陶淵明《飲酒·其五》 譯文：我的住所雖然建造在人來人往的環境中，卻聽不到車馬的喧鬧。 5、停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花。

—— 唐 · 杜牧《山行》 譯文：停下車來，是因為愛賞楓林晚景，那經霜的楓葉竟比二月的鮮花還要火紅。 6、車聲上路合，柳色東城翠。

—— 唐 · 孟浩然《清明即事》 譯文：甬路上傳來了一陣吱吱嘎嘎的行車聲，原來是到東城去折柳踏青。 7、向晚意不適，驅車登古原。

—— 唐 · 李商隱《登樂游原》 譯文：由於黃昏日暮心情不適，便驅車登上古原。 8、車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。

—— 唐 · 杜甫《兵車行》 譯文：大路上車輪滾滾戰馬嘶叫，出征的青年弓箭掛在腰間。 9、夜來城外一尺雪，曉駕炭車輾冰轍。

——唐 · 白居易《賣炭翁_》 譯文：里城外下了一尺厚的大雪，清晨，老翁駕著炭車碾軋冰凍的車輪印往集市上趕去。 10、囊空不辦尋春馬，眼亂行看擇婿車。

—— 宋 · 蘇軾《和董傳留別》 譯文：口袋裡沒有錢不置辦那「看花」的馬，但會看取令人眼花繚亂的「擇婿車」。 。

3.關於車的詩句有哪些

1.無題·油壁香車不再逢（宋代：晏殊）

油壁香車不再逢，峽雲無跡任西東。

2.門有車馬客行（魏晉：陸機）

門有車馬客，駕言發故鄉。

3.門有車馬客行（唐代：李白）

門有車馬賓，金鞍曜朱輪。

4.湖湘以竹車激水粳稻如雲書此能仁院壁（宋代：張孝祥）

聯綿十車輻，伊軋百舟櫓。

5.門有車馬客行（南北朝：鮑照）

門有車馬客，問君何鄉士。

6.飲酒·其五（晉：陶淵明）

結廬在人境，而無車馬喧。

7.清明即事（唐代：孟浩然）

車聲上路合，柳色東城翠。

8.九歌·國殤（先秦：屈原）

操吳戈兮被犀甲，車錯轂兮短兵接。

9.桃花庵歌（明代：唐寅）

不願鞠躬車馬前，但願老死花酒間。

10.古從軍行（唐代：李頎）

聞道玉門猶被遮，應將性命逐輕車。

4.古代描寫車的詩句

司馬相如的《子虛賦》 。《子虛賦》假設楚國的子虛和齊國的烏有先生展開對話，子虛誇耀楚國的雲夢澤之大和楚王游獵盛況；烏有先生則贊美齊國山河壯麗、物產豐富。作者在兩個人物的對答之中，運用華麗辭藻作了鋪陳誇張的描寫，偉貌奇觀，光華璀璨，使人如臨其境。裡面有描寫車的

附：《子虛賦》全文：

子虛賦

楚使子虛於齊，王悉發車騎與使者出畋。畋罷，子虛過奼烏有先生，亡是公存焉。坐安，烏有先生問曰：「今日畋，樂乎？」子虛曰：「樂。」「獲多乎？」曰：「少」。「然則何樂？」對曰：「仆樂齊王之欲誇仆以車騎之眾，而仆對雲夢之事也。」曰：「可得聞乎？」子虛曰：「可」。

王車架千乘，選徒萬乘，畋於海濱。列卒滿澤，罘網彌山。掩兔轔鹿，射麋腳麟。鶩於鹽浦，割鮮染輪。射中獲多，矜而自功。顧謂仆曰：『楚亦有平原廣澤游獵之地，饒樂若此者乎？楚王之獵，孰與寡人乎？』仆下車對曰：『臣楚國之鄙人也。幸得宿衛，十有餘年，時從出遊，游於後園，覽於有無，然猶未能遍睹也，又焉足以方其外澤乎？』齊王曰：『雖然，略以子之所聞見而言之。』仆對曰：『唯唯』。

'臣聞楚有七澤，嘗見其一，未睹其餘也。臣之所見，蓋特其小小者耳，名曰雲夢。雲夢者，方九百里，其中有山焉。其山則盤紆 郁，隆崇 ，岑 參差，日月蔽虧。交錯糾紛，上干青雲。罷池陂陀，下屬江河。其土則丹青赭堊，雌黃白 ，錫碧金銀。眾色炫耀，照爛龍鱗。其石則赤玉玫瑰，琳珉昆吾， 玄厲， 石 。其樂則有蕙圃：蘅蘭芷若，芎 菖浦，江蘺蘼蕪，諸柘巴苴。其南側有平原廣澤：登降 靡，案衍壇曼，緣似大江，限以巫山；其高燥則生葳菥苞荔，薛莎青 ；其埤濕則生藏茛蒹葭，東 雕胡。蓮藕觚盧， 閭軒於。眾物居之，不可勝圖。其西則有湧泉清池：激水推移，外發芙蓉菱華，內隱鉅石白沙；其中則有神色蛟鼉，玳瑁 。其北則有陰林：其樹 豫章，桂椒木蘭，檗離朱楊，梨 栗，橘柚芬芬；其上則有 孔彎，騰遠射干；其下則有白虎玄豹，曼蜓 犴。

於是乎乃使專諸之倫，手格此獸。楚王乃駕馴交之駟，乘雕玉之輿，靡魚段之橈旃， 明月之珠旗，建於將之雄戟，左烏號之雕弓，右夏服之勁箭。陽子驂乘， 阿為御，案節未舒，即陵狡獸；蹴蛩蛩，轔距虛。軼野馬，惠陶余，乘遺風，射游騏。倏目倩利，雷動犬至，星流霆擊，弓不虛發，中心決眥，洞胸達掖，絕乎心系。獲若雨獸，把草蔽地。於是楚王乃弭節徘徊，翱翔容與，覽乎陰林，觀壯士之暴怒，與猛獸之恐懼。徼郄受詘，殫睹眾獸之變態。

於是鄭女曼姬，被阿錫，揄 縞， 雜纖羅，垂專利號 ，襞積褰縐，郁橈溪谷。紛紛排排，揚施戌削，蜚 垂 。扶輿猗靡，翕呷萃蔡；下靡蘭蕙，上指羽蓋；錯翡翠之威庭，繆繞玉綏。眇眇忽忽，若神仙之彷彿。於是乃相與獠於蕙圃，般姍勃 ，上乎金提。把翡翠，射鸌義，微曾出， 繳施。弋白鵠，加鳥鵝，雙倉下，玄鶴加。怠而後發，游於清池。浮文益，揚旌世，張翠帷，建羽蓋。罔玳瑁，釣紫見。從金鼓，吹鳴籟。榜人歌，聲流喝。水蟲駭，波鴻沸，湧泉起，奔揚會。田石相擊，良良嗑嗑，若雷霆之聲，聞平數百里之外。將息獠者，擊靈鼓，起烽燧，車按行，騎就從，麗乎淫淫，般乎裔裔。

於是楚王乃登雲陽之台，怕乎無為，詹乎自持，勺葯之和具，而後御之。不若大王終日馳騁，曾不下輿，月割輪粹，自以為娛。臣竊觀之，齊殆不如。於是齊王無以應仆也。

烏有先生曰：「是何言之過也！足下不遠千里，來貺劑國：王悉發境內之士，備車騎之眾，與使者出畋，乃欲戮力致獲，以娛左右，何名為誇哉？問楚也之有無者，願聞大國之風烈，先生之餘論也。今足下不稱楚王之德厚，而盛推雲夢以為高，奢言淫樂，而顯侈靡，竊為足下不取也。必若所言，固非楚國之美也；無而言之，是害足下之信也。彰君惡，傷私義，二者無一可，而先生行之，必且輕於齊而累於楚矣！且齊東者鉅海，南有琅邪，觀乎成山，射乎之罘，浮渤解，游孟諸。旁徨乎海外，吞若雲夢者八九於其胸中，曾不蒂芥。若乃叔儻瑰瑋，異方殊類，珍怪鳥獸，萬端鱗卒，充物其中，不可勝記，禹不能名，離不能計。然在諸侯之位，不敢言游戲之樂，苑囿之大；先生又見客，是以王辭不復，何為無以應哉？

5.關於車的詩句有哪些

1.無題·油壁香車不再逢（宋代：晏殊）油壁香車不再逢，峽雲無跡任西東。

2.門有車馬客行（魏晉：陸機）門有車馬客，駕言發故鄉。3.門有車馬客行（唐代：李白）門有車馬賓，金鞍曜朱輪。

4.湖湘以竹車激水粳稻如雲書此能仁院壁（宋代：張孝祥）聯綿十車輻，伊軋百舟櫓。5.門有車馬客行（南北朝：鮑照）門有車馬客，問君何鄉士。

6.飲酒·其五（晉：陶淵明）結廬在人境，而無車馬喧。7.清明即事（唐代：孟浩然）車聲上路合，柳色東城翠。

8.九歌·國殤（先秦：屈原）操吳戈兮被犀甲，車錯轂兮短兵接。9.桃花庵歌（明代：唐寅）不願鞠躬車馬前，但願老死花酒間。

10.古從軍行（唐代：李頎）聞道玉門猶被遮，應將性命逐輕車。

6.關於汽車的詩句有哪些

1.《金粉淚（56首）》

年代： 現代 作者： 陳獨秀

抽水馬桶少不了，洋房汽車不行。

此外摩登齊破壞，長袍騎射慶昇平。

2.《述哀》 年代： 現代 作者： 陳獨秀

盤桓不能進，人心似彈丸。

汽車就中道，人畜各喜歡。

一日騁千里，無異策虯鸞。

余心復急切，長夜路曼曼。

3.《庸庵尚書至自滬三月八日攜猶子子式命汽車招》 年代： 近代 作者： 陳三立

客久看遍門前山，兀倚湖光壁掛杖。

花時台館頗照眼，亦依蜂蝶媚尋丈。

尚書禊約竟臨存，張飲聯吟付雙槳。

發興攜為玲瓏游，魂迎草樹初旭朗。

飛車剎那百里外，談古都雜雷霆響。

臨安山勢萬龍鸞，偏矗一峰如側掌。

折旋危塹蒼靄垂，迭緣梯級出瓮盎。

披襟呼吸元氣中，鳥聲不到吞魍魎。

磨崖題刻宋逮明，蘇留打字尤倔強。

1.路上，汽車的發動機出現了故障。

2.博覽會上展示出幾款新型小汽車。

3.街上跑的小汽車，大都是國產的。

4.這條胡同太狹窄，連汽車也開不進去。

5.越野汽車輪胎寬大，遇上雨天也不會陷入泥濘。

7.描寫「車」的古詩詞有哪些

1. 《有女同車》詩經

有女同車，顏如舜華，將翱將翔，佩玉瓊琚。彼美孟姜，洵美且都。有女同行，顏如舜英，將翱將翔，佩玉將將。彼美孟姜，德音不忘。

2. 《車遙遙篇》傅玄

車遙遙兮馬洋洋，追思君兮不可忘。君安游兮西入秦，願為影兮隨君身。君在陰兮影不見，君依光兮妾所願。

3. 《吳·黃金車》孫元晏

分擘山河即漸開，許昌基業已傾頹。黃金車與斑斕耳，早個須知入讖來。

4. 《車遙遙》張祜

東方曨曨車軋軋，地色不分新去轍。閨門半掩窗半空，斑斑枕花殘淚紅。君心若車千萬轉，妾身如轍遺漸遠。碧川迢迢山宛宛，馬蹄在耳輪在眼。桑間女兒情不淺，莫道野蠶能作繭。

5. 《車》陸文圭

舟止奔牛堰，始識丹陽車。規御殊草草，力不任馳驅。淮安距宿遷，代之牛與以。軒蓋乃差大，雙輪夾不僅。軧衡輗羅畛，名物與古殊。梓人不知經，多以方言拘。輪載亦稍豈，日行百里餘。御者非王良，陳列不安車。

6. 《車遙遙篇》范成大

車遙遙，馬憧憧。君游東山東復東，安得奮飛逐西風。願我如星君如月，夜夜流光相皎潔。月暫晦，星常明。留明待月復，三五共盈盈。

7. 《雜曲歌辭·車遙遙》張祜

東方曨曨車軋軋，地色不分新去轍。閨門半掩床半空，斑斑枕花殘淚紅。君心若車千萬轉，妾身如轍遺漸遠。碧川迢迢山宛宛，馬蹄在耳輪在眼。桑間女兒情不淺，莫道野蠶能作繭。

8. 《天下不用車》王安石

天下不用車，人人乘馬馳。王良雖善御，攬轡欲從誰。漢武伐大宛，殺人若京坻。孝文卻走馬，獨行先安之。萬物命在天，取捨各有時。陰陽更用事，冬暖豈所宜。卞氏強獻玉，兩刖亦已痴。幸終遇良工，已剖得不疑。

9. 《雜曲歌辭·車遙遙》張籍

野田人稀秋草綠，日暮放馬車中宿。驚鹿游兔在我傍，獨唱鄉歌對僮僕。君家大宅鳳城隅，年年道上隨行車。願為玉鑾系華軾，終日有聲在君側。門前舊轍久已平，無由復得君消息。

10. 《車》丁謂

任重材惟美，多工制不僭。七香參鶴駕，五色間鸞軒。沙路茱萸輞，香風悲翠轅。莫矜流水妙，須畏叔孫言。

8.描寫車的古詩詞

兵車行 杜甫

車轔轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰。

爺娘妻子走相送，塵埃不見咸陽橋。

牽衣頓足攔道哭，哭聲直上干雲霄。

道傍過者問行人，行人但雲點行頻。

或從十五北防河，便至四十西營田。

去時里正與裹頭，歸來頭白還戍邊。

邊庭流血成海水，武皇開邊意未已。

君不聞漢家山東二百州，千村萬落生荊杞。

縱有健婦把鋤犁，禾生隴畝無東西。

況復秦兵耐苦戰，被驅不異犬與雞。

長者雖有問，役夫敢申恨？

且如今年冬，未休關西卒。

縣官急索租，租稅從何出？

信知生男惡，反是生女好。

生女猶得嫁比鄰，生男埋沒隨百草。

君不見，青海頭，古來白骨無人收。

新鬼煩冤舊鬼哭，天陰雨濕聲啾啾！

9.關於車的詩詞

1、[元] 宋褧《明照坊對雨》

原文選段：

章台車馬去如流，白雨霏煙拂畫樓。

釋義：

長安的章台車來車往就像流水一樣，雨如白珠霧如霏煙籠罩著雕飾華麗的樓閣。

2、[唐] 雍裕之《不了語》

原文選段：

車馬交馳往復來，鍾鼓相催天又曉。

釋義：

馬車來來往往沒有停歇，晨鍾敲響的時候天又亮了。

3、[宋] 呂人龍《題釣台》

原文選段：

過客不知興廢事，又馳車馬入京華。

釋義：

來玩的過客哪裡知道王朝的興衰，又坐著馬車奔向了京城。

4、[明] 徐賁《送唐處敬赴嘉興》

原文選段：

官亭車馬散，俱是送君還。

釋義：

亭子旁邊的車馬散去了，都是送你回去的。

5、[唐] 徐凝《和夜題玉泉寺》

原文選段：

歲歲雲山玉泉寺，年年車馬洛陽塵。

釋義：

每年雲霧繚繞的玉泉寺，都駛來了來自洛陽的車馬。

㈤ 老年代步車品牌

老年代步車品牌有雷丁、麗馳電動、金彭、比德文、寶路達。

第一名 雷丁

車型推薦：寶路達的酷寶和騏駿都不錯，A00車型，五門五座，綜合續航能超過200公里，老年人用來代步、接娃、買菜足夠了。

㈥ 騏風K7電動汽車在正常行駛中電流突然變大怎麼回事

1、線路接頭連接不良

2、控制器故障，輸出電流不正常

3、軸承磨損嚴重，該保養了

4、以前剎車有輕微拖剎現象，現在恢復正常了

5、電瓶里的電瓶液缺失

6、電瓶使用時間過長，電瓶內部連接不穩定

希望對你有所幫助，望採納！！！

㈦ 黃山市德龍半掛車服務站地址

在安徽省六安市金安區三十鋪鎮黃大塘村黃大塘組，以上就是黃安市德龍半掛車服務站的地址，感謝您的提問，祝您生活愉快

㈧ 平價能裝，跑得倍兒快，扣殼的銳騏6能叩開皮卡解禁的大門嗎

說到全尺寸SUV產品，絕大多數人所能想到的都是凱雷德、領航員這種高大威猛又極盡豪華的車型。如果我們單論尺寸來算，有這么一款國產車型，長得雖跟 時尚 不搭邊，但絕對實用，也是你在中國市場能買到最便宜、最可靠、性能足夠靠譜的國產全尺寸SUV。

扣殼皮卡的前世今生

鄭州日產，一個在商用車領域的隱藏大佬，雖然沒造幾款掛著日產標的乘用車，但是在皮卡、輕卡、中巴領域，鄭州日產都是響當當的牌子。這其中，銳騏作為誕生超過十年的老牌皮卡產品，雖無某家保定車企聲勢浩大，但也是踏踏實實在做好自己的一畝三分地，穩固如山。

不過如同很多皮卡一樣，為了追求極致的可靠性和油品適應性，銳騏6初期搭載的是由綿陽新晨供應的2.4L自然吸氣汽油機和2.5T柴油機，相比一些快速乘用化的競品，已經顯現出落後了。於是鄭州日產通過東風輕型發動機公司與法國雷諾簽約，拿下了歐版納瓦拉同款的2.3T單渦輪柴油引擎YS23的技術許可，國產型號被稱作M9T（雙增壓版本對高硫油品比較挑剔），在進行本土化油品適應改造之後，放在銳騏6上，可以做到120kW/380N·m的參數表現，再配上愛信8AT，看上去要比很多停留在回本手動擋和五十鈴老機子的對手要強出好幾個Level。

用上了柴油機，有些城區就能進去了，不過這對於銳騏6而言可遠遠不夠，這時鄭州日產開始了傳統藝能：皮卡改SUV！這一手技能，鄭州日產一玩就是十幾年，從最早D21皮卡引入之後就開始背著日產搞，後來日產方面得知鄭州日產的這些小動作，覺得用不著這么麻煩，直接給了帕拉丁這一正經硬派越野車。再後來就是盧寧軍先生開著基礎改裝的帕拉丁跑完了當時仍在西非進行的達喀爾拉力賽，開創了中國拉力賽車史上的一代傳奇。

當然，扣殼皮卡在鄭州日產這里並非權宜之計，所以後來並沒有荒廢這一傳統藝能，反倒愈發嫻熟。其成果就是在2009年基於D22皮卡搞出了一款帕拉騏，雖然該車存世量極其稀少，但偶爾還能在閑魚上見到它的身影。這么一款已經不能單純被視作扣殼皮卡的變種車，足以凸顯出鄭州日產自己的創造力正如作家的才思泉涌之時。

當然，相比之下，另一款基於D22皮卡打造的ZN649X車型則顯得更加常見，而今天的主角就是它的接班人——ZN6531。

聯系主題，該車5277/1864/1989mm，軸距3150mm，而且還是雙排五座的布局。乍一看很普通，無非就是在銳騏6皮卡的貨廂上加個一體式的後蓋。

但是重點不在於此，而在於動力系統——來自綿陽新晨的CE18 1.8T發動機，也就是寶馬與PSA在十幾年前合作研發的Prince王子系列發動機，最大輸出170KW，峰值扭矩300N·m，匹配6MT/8AT變速器。

眾所周知，Prince系列發動機的低扭輸出向來霸道，早在匹配3008的時候就有"倒擋上增壓"的威名在外。而在中華V7上，這套動力總成能做到百公里加速8.5s，再配合帶扭矩放大的分動箱，性能表現基本能狂虐2.5L的納瓦拉。

當然，即便是專供公務用車市場的純電動版本，電機本身的最大功率也有120kW，峰值扭矩也不下320N·m，再加上起步即巔峰的輸出特性，2.5L的納瓦拉恐怕又要被吊打一次了。

試駕實車，驚喜頗多

就在我追根溯源之後不到一個月，在一場試駕會上非常巧合地獲得了銳騏6乘用版的試駕機會。面對實車，我深感欣喜，自己的疑惑和期待終於有機會得到解答了。

（罕見的三車同框，從左到右：皮卡版、乘用版、越野版）

（不僅是圖片，實車呈現的效果也很大 ，相比之下奇駿就是個小弟弟）

先說一下尺寸，雖然我在開頭的時候半開玩笑的說它是"最便宜、最可靠、性能足夠靠譜的國產全尺寸SUV"，但是最終還是要和皮卡進行橫向對比。然後就會發現，相比動輒5.4-5.7m的江鈴域虎和長城炮，不到5.3m的銳騏6顯然更是在城市中生存，也更接近傳統意義上的全尺寸SUV（標軸）的入門門檻，這對於價格更貴的傳統硬派SUV來說，簡直形成了尺寸的降維打擊優勢。

（CE18對於今日把持491Q不放的個別廠家來說，就是"未曾設想的道路"）

接著說一下發動機，光看參數還覺得這個1.8T不夠炸裂，但是實際上1700轉的峰值扭矩輸出點，配上手中的6MT變速箱，愣是開出了柴油車的味道，平常情況下2擋起步完全沒問題。這對於試駕時所處的沙漠路況來說，很有利於平緩脫困。如果是正常1擋起步，就會很容易在柏油路上瘋狂燒胎。

你想想這景象，是不是賊刺激？

手動擋本身的行程比較長，但是入擋很清晰。倒擋採用提環掛入式，用起來與正常家轎無異。

分時四驅系統依舊是皮卡陣營的標准配置，同時銳騏6還可以提供後橋伊頓牙嵌式差速鎖，在兩驅模式下手動鎖止之後，你可以用它在保證安全的情況下玩出一些漂移動作。

值得一提的是，鄭州日產以往做扣殼皮卡習慣將前後車廂做成一個整體，不僅能保證後排空間的最大化，而且空間調配也足夠靈活，放倒後排就獲得更大的裝載空間。不過眼前的這台銳騏6並沒有做一個折疊式的擋板，而是做了一個可拆卸的金屬隔板，並帶有通風格柵，所以實際上後方的載物需求占據了上風。

值得一提的是，後備廂的空間設計並沒有此前的D22乘用版來的規整，並且掏出了一些細碎的儲物空間，更像是常規乘用車的後備廂設計風格。並且從結構上看，在側面布置折疊對座已無可能，說明鄭州日產並不希望在當下有人拿它在後面拉人。

同時稍微有點缺憾的是，後整體橋懸掛採用了5片鋼板彈簧作為避震介質，無論是運動行程還是舒適性，都不如螺旋彈簧來得收放自如。不過實際上，在公路上行駛時，鋼板彈簧並沒有表現出什麼彈跳或者不穩定的動態表現，舒適性並不差。

值得一試的新選擇

對於一些並非生活在一二線城市核心城區的消費者來說，這樣一款產品並不值得入其法眼。看上去有一點非主流的銳騏6乘用版面向的還是小城市，甚至是鄉村的用戶，並且並非用來進行純粹的家用，而是進行適度的商用。

它可以用來承接那些開慣了麵包車或者五菱宏光式的入門MPV的城鄉用戶，並且在舒適性和通過性上又能做到遙遙領先。可拓展的前後布局還可以承載一些工作之外的休閑情趣——比如帶上抽拉式的戶外廚房，簡單做一個折疊床架，借尾門當遮陽傘，就能輕松實現輕度的露營生活。所以如果你是一個並不像局限於枯燥乏味的家用生活，對一台車的功能性又有自己的想法的人，那麼這樣一台無需更改座位便能承載各種打開方式的銳騏6乘用版真的值得一試。

目前公開詳細參數

車型名稱（暫定）：鄭州日產 銳騏6乘用版 ZN6531

外形尺寸(mm)：長：5277 寬：1864 高：1989

軸距(mm)：3150

排放標准：國Ⅵ

燃料種類：汽油

最高車速(km/h)：160

整備質量(kg)：1852

總質量(kg)：2501

輪胎規格：255/70R16,255/60R18

鋼板彈簧片數（後）：5

額定載客（座位數）：5

其它：選裝側踏板，選裝不同規格輪胎、不同式樣輪輞，選裝倒車影像，選裝不帶後泊車雷達。ABS型號/生產企業：ESP9/博世 汽車 部件（蘇州）有限公司。

發動機最大凈功率為162kW

油耗申報值(L/100km)：8.7L/9.1L

㈨ 北京汽車製造廠屬於北汽集團嗎，是國企嗎

截止到2020年北京汽車製造廠屬於北汽集團，是國企。

北京汽車股份有限公司（簡稱北汽股份公司）成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成；

公司注冊資本56億元，員工總數超過22000人，是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。

北京汽車製造廠有限公司成立於二零一零年九月，是北京汽車集團有限公司（「北汽集團」）乘用車整車資源聚合和業務發展的平台，是北京市政府重點支持發展的企業。二零一四年十二月十九日，完成首次公開發行H股並在香港聯交所主板掛牌上市。

(9)騏風電動越野汽車圖片擴展閱讀

2018年5月17日，北汽集團攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京賓士、北京現代、北汽福田、海納川以及北京汽車研究總院等單位集體參展北京科技產業博覽會，重點展示北汽集團整車製造技術和新能源汽車、汽車智能化、網聯化、輕量化技術。