五十鈴皮卡報價優惠價
① 高性價比皮卡購車推薦！江西五十鈴鈴拓8款配置怎麼選最劃算
喜歡皮卡車型的朋友都會對皮卡的裝載能力和實用性贊不絕口，除此之外對於皮卡的外觀內飾，以及舒適性配置也決定著這款車的大眾口碑。如今的皮卡新車在繼續做好自己「本職」的功能性之外，更美觀、更舒適、更科技的車型越來越受到消費者青睞。江西五十鈴的鈴拓就是這樣一款面面俱到，且擁有高性價比的皮卡車型。這樣一款熱門皮卡車型，售價11.18-15.48萬元，其中8個配置應該怎麼選？本篇就來好好為您分析一下。
相對來說，這一萬元的差價除了後橋差速鎖之外，座椅方面的舒適性配置增加確實很顯檔次，不過對於預算有限的朋友來說完全可以節省下來，畢竟已經是四驅車型了，如果不是越野要求很高的話，後橋差速鎖這個配置使用的場景並不是很多，是建議大家節省的。
推薦總結：
鈴拓全系動力配置一致，都是2.5T柴油發動機配6速手動變速箱，所以最大的差別在於四驅以及座椅等舒適性配置上，這就完全根據個人的需求來看。入門版車型的配置已經十分豐富，能夠滿足大家主要使用場景的需求，如果對裝載有需求還可以加2000元選擇加長版。如果對於四驅有需求，預算有限，四驅手動領航版也是不錯的選擇。所以綜合來看，入門版兩驅手動領航版的性價比最高，也更值得推薦，其他版本車型大家可以根據自己的使用場景和預算進一步選擇。希望本篇內容對於您購買鈴拓車型有所幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 有台叫鈴拓的皮卡跟SUV般舒服|江西五十鈴鈴拓 貴陽最高優惠0.6萬
【探店】皮卡市場銷量每年也有著雙位數的增幅，顯然皮卡市場的潛力也是非常大，幾乎是一個待開發的細分領域。江西五十鈴也抓住機遇，在D-MAX和瑞邁的基礎上，再推出一款皮卡-鈴拓，它有著D-MAX外表，卻有著瑞邁的芯。
動力方面，新車搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為360N·m，匹配6擋手自一體變速箱或6速手動變速箱，驅動形式上有後驅和四驅兩種版本可選。
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③ 柴油四驅皮卡車大全
2019年皮卡現行政策施行後，皮卡限號、損毀獲得放開，一部分地方還推行皮卡公開現行政策，愈來愈多客戶漸漸地受到這一多功能車（既能載貨又能裝人），也是有改_發燒友挑選柴油四驅皮卡做為改_目標，也有的改_變成旅居房車，除此之外柴油四驅皮卡車也合適越野車。今日就來詳細介紹柴油四驅皮卡車大全，看看5萬余元下列能購買嗎。
柴油四驅皮卡車大全
江鈴寶典價格：7.88-10.5三萬元
慶鈴五十鈴TF皮卡價格：8.98-29.3六萬元
上汽大通T60皮卡參考價：8.38-21.3八萬元
江西五十鈴D-MAX皮卡市場價：13.4-21.98萬余元
長安凱程知卜F70皮卡汽車4S店價格：10.38-14.0八萬元
江鈴域虎7皮卡官方網市場價：9.14-17.6三萬元
慶鈴五十鈴達咖TAGA皮卡價錢：9.98-35.6八萬元
長城風駿7皮卡參考價：8.68-13.8八萬元
上汽大通T70皮卡價格：11.98-20.4八萬元
江鈴域虎5皮卡參考價：9.68-13.3八萬元
江淮帥鈴T8皮卡價格：9.98-13.4八萬元
黃海汽車N7皮卡市場價：11.78-17.3八萬元
車風日產銳騏皮卡參考價：7.98-15.2八萬元
江淮帥鈴T6皮卡價格：7.58-12.98萬余元
福田拓陸者E3皮卡價錢：7.78-12.4八萬元
總體來說，之上全是品質和耐久性比較好的皮卡車，柴油四驅皮卡也有許多，這兒便不一一列舉，詳細信息可點一下（圓賀皮卡車價格大全）查詢。
有關柴油四驅皮卡車5萬以下能購買嗎
柴油四驅皮卡車5萬以下或是難以購買的，廣泛五萬元以內的柴油皮卡全是兩驅的，四驅的構造繁瑣，成本費相對性高些，而一些不知名小知名品牌皮卡品質令人擔憂。自然還可以挑選二手柴油四驅皮卡，能夠到皮卡二手車交易銷售市場逛一逛，可是二手皮卡也搭腔穗是有比較多缺陷，尤其是急售二手車皮卡的就須要注意了，通常這種皮卡小問題多檢修成本增加，有些是浸水車歷經維修的，有些是二手事故車，乃至很多是黃江走私車，因而不建議挑選柴油四驅皮卡車5萬以下的。
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④ 有意思的五十鈴柴油皮卡，3.0T動力最低只14.48萬，入門越野首選
皮卡有哪些優勢？能載人、能拉貨、能越野、視野好？的確是這樣，多功能的優勢讓皮卡成了不少家庭的代步工具和企業的回本用車。加上美國大片、越野等圈子的影響和越來越多地區的"解禁"，皮卡在國內的地位也慢慢從當年的商用貨車，上升到了家用甚至性能用車。不過在筆者看來除前面說到的多用途外，皮卡還有另一項優勢。那就是按貨車種類計算稅率的它們，不用承擔高昂的排量稅。
本次要介紹的皮卡是來自五十鈴旗下的D-MAX。也許習慣了轎車、SUV等車型的消費者不太懂，但長期玩皮卡的車友們相信都會了解五十鈴皮卡的產品力和口碑。2019款五十鈴D-MAX指導價為14.48-19.48萬元，其低配版價格剛好與近期火熱的長城炮高配版重疊。對於一款口碑出色的合資老牌車型而言，價格也是非常合理。
大面積鍍鉻的前格柵、寬厚的輪眉、裸露的側踏板、帶行李架的後廂，五十鈴D-MAX的外觀無需太多評價，標準的"皮卡樣"。5290毫米的車長、1860毫米的高度以及3095毫米的軸距的它（3.0T高配版尺寸稍大）尺寸上比長城炮略小一圈，但相信也不妨礙它不亞於SUV的視野和氣場。不過後廂上的反光條和車門上的載重量是否能夠接受？就看"心理壓力"了。
或受品牌長期的商用車路線影響，內飾大面積塑料的五十鈴D-MAX幾乎感受不到豪華感、檔次感。簡潔的三幅式方向盤；物理指針式雙儀表；"榔頭"形排擋桿（自動版）；清晰的中控按鍵、空調旋鈕，一系列布局都在走簡單實用路線。為了滿足某些越野愛好者需求，D-MAX還推出過更有運動氛圍的X-POWER版，不過2018款X-POWER版目前是處在停產在售狀態。
得益於3095毫米長的軸距基礎，五十鈴D-MAX前後排都有著皮卡該有的寬敞空間。同時坐墊支撐到位，靠背包裹到位的前排座椅還能帶來足夠的舒適性。高配版還配備座椅加熱，所以路況較好的條件下，開著它穿越是一件無比愜意的事。後排就不一樣了，前端"下坡狀"的後排坐墊和角度較陡的後排靠背，長時間乘坐舒適性難以想像。配置方面就不做介紹了，LED大燈、無鑰匙啟動也僅提供給2019款高配的它，只能用"符合定位"來形容。這一點，國產皮卡長城炮甚至同級別的日產納瓦拉，都會比它"厚道"。
動力方面，皮卡較低的排量稅"優勢"就體現出來了。五十鈴D-MAX搭載1.9T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，都是五十鈴拿手項目之一的柴油機，都是四缸結構（可想而知3.0T版缸體多大）。匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。其中1.9T發動機擁有163馬力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，3.0T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩430牛·米。光看參數就能感慨，這"很柴油"。公路行駛中，發動機粗暴的爆炸聲浪能給駕駛員帶來足夠的"快感"，但低頭一看速度表會發現，公路上或許很容易被思域"完虐"。即便3.0T動力版百公里加速也要10秒出頭，似乎很好解釋了這一點。
當手動版車型滿載狀態下抬離合，或越野時半坡起步，它柴油機充沛的初段輸出優勢就展現出來了。基本可以用"輕松"來形容。加上它非承載式車身、整體橋式後懸和較大接近角等車身基礎，與後橋差速鎖（中高配配備）的輔助。一般中度以下的越野，相信基本都不在話下。有意思的是五十鈴D-MAX 1.9T動力版和3.0T動力版的起步價一樣，都是14.48萬元。如果不是對某些配置有執著要求的話，筆者建議還是選3.0T。畢竟大排量的從容，應對2噸重的皮卡會更有底氣。
強大氣場的外觀、簡單實用的內飾配置，10萬級價位的五十鈴D-MAX 可以說皮卡該有的它都有。同時它還提供3.0L排量發動機，這一點是同級別日產納瓦拉或大一號長城炮等車型沒有的。如果預算合適，計劃買入一輛有越野能力的皮卡，D-MAX是很不錯的選擇。當然，不管買不買都建議去提前試駕。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
⑤ 20萬內合資皮卡推薦---江西五十鈴D-MAX貴陽地區最高優惠0.5萬
【探店】些年，越來越多綜合素質優良而且價格親民的皮卡車型出現在國內消費者面前，它們骨子裡都有著狂放不羈的DNA，每一個都是翻山越嶺的好手，同時也能滿足日常代步出行的需求。由於皮卡車型在國內仍是小眾之選，購買它們便意味著獲得了與眾不同的多彩生活。
江西五十鈴是以皮卡車型作為主打產品的車企，D-MAX則是該品牌的「明星級」皮卡。出眾的低扭表現是D-MAX作為硬派皮卡在同價位皮卡中最大優勢，最新款車型修改後的內裝較之前時尚高檔了不少，四驅版又有差速鎖加持，D-MAX無疑是20萬內產品力最強的皮卡車型之一。
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⑥ 純正五十鈴血統動力鏈！10萬元的寬體皮卡，慶鈴達咖評測
眾所周知，日本五十鈴是國內眾多輕卡產品的「爸爸」，開過它的卡友都會不約而同的默默豎起一個大拇指，這不僅僅是因為其經典耐看的外觀設計，更多的原因還是得益於成熟可靠的動力鏈。
產品總結
作為慶鈴的第一款自主產品，慶鈴達咖皮卡的價格範圍在9.98-13.18萬（各地經銷商報價存在差異），屬於比較劃算的。
豐儉由人，雖然車輛內飾比較質朴，但達咖勝在動力穩定、底盤可靠，花十幾萬提一台五十鈴血統的皮卡，你們會買單嗎？
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⑦ 全新慶鈴五十鈴皮卡現在賣什麼價錢
廠商指導價 12.63(萬元)
基本信息
車型名稱 五十鈴皮卡 TFR55HDLJX
車型廂式 一廂車
廠商指導價(萬元) 12.63
車身外觀
動力性能
發動機型號 4JB1-TI
排氣量(L) 0
最大功率(kw/rpm) 95馬力
燃油類型 柴油
⑧ 新款五十鈴鈴拓上市，國六2.5T柴油+6AT，12.28萬起
五十鈴皮卡可以說是國內皮卡市場的啟蒙者，在自主品牌皮卡車型還未發展起來的時候，五十鈴皮卡是國內皮卡市場的主力。但是隨著在價格上有著很大優勢的自主品牌皮卡的興起，逐漸取代了五十鈴皮卡的地位。如夢方醒的江西五十鈴在推出了新一代的皮卡之後，還增加了入門級的鈴拓車型。
點評：作為老牌的皮卡品牌，五十鈴如今在國內的表現並不理想，雖然有著皮實耐用的口碑，尤其是五十鈴的發動機可靠性很不錯。但是面對自主品牌皮卡的興起，五十鈴皮卡在價格、配置上都不具有優勢。這一次把國六柴油自動擋車型拉入12萬的價格區間，或者會有一定的吸引力。
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