中山市皮卡改裝

㈠ 2022年皮卡加裝後蓋新規定

2022年皮卡加裝後蓋新規定，想要給皮卡車加後蓋，需要去辦理機動車變更登記手續，只要是改動汽車結構的車輛，都需要到車管所備案。

1、機動車駕駛人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證。

2、如果是屬於更換皮卡的車架、車身或者是發動機的，還需要去提供機動車安全技術檢驗合格證明。

3、如果是由於質量問題，需要更換整車的情況下，需要提供機動車安全技術檢驗合格證明。不過經過海關進口過來的機動車輛，以及國務院機動車產品管理部門認定，可以免除阿全技術檢驗的機動車除外。

4、給皮卡車加裝平蓋是可以通過年審的，但需要注意如果是加裝高蓋，並且沒有備案的情況下，這樣就是沒有辦法通過年審的。由於現在很多地方對皮卡限行政策有變寬，因此有些地方皮卡需要加派橡裝後蓋有，才可以在主要道路上行駛，具體需要以實際規定為准。

皮卡車型介紹

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡（pick-up）是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝塵慧旁越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的碧歷繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

㈡ 皮卡貨箱改裝，你們是怎麼改的

皮卡的貨箱作為皮卡實現多用性的重要條件無疑對於皮卡車來說是非常重要的，可以說皮卡車就是靠貨箱吃飯的！所以，對於貨箱的保護也是非常重要的，皮卡車改裝後貨箱市場主流方法

1，斜蓋

這種改裝它外形流暢，加裝後與車身渾然一體，有SUV外形的特徵，所以深受一般改裝喜歡

2，平頂蓋

平頂蓋的蓋頂與車頂平齊，像是一個小篷子扣在後貨箱上，不僅不影響貨箱空間，整體看起來也美觀大方。這款改裝方式低調奢華有內涵

3，高頂蓋

高頂蓋，是將平頂蓋加至高於車頂，我們可以從上圖中看到，裝車後會比前面駕駛室高出一塊，雖然箱體加高讓其有了更高的容量，但是在顏值上有算欠缺。這種改裝是很多改裝廠家使用的方案較多的一種，如果確實需要這種，有專賣這種內型的車輛，這種市面見到較多，電力維修，石油勘探，工程機械維修售後到等都使用這種

皮卡後箱封閉改裝形式在國外已應用多年，尤其是在美國和拉美地區以及中東地區的皮卡車上的應用非常普遍，但是 在中國皮卡車歸類為輕型貨車，依照貨車條例來管理的，不讓進城 ，很大程度限制了皮卡的發展，希望皮卡車在某一天能夠得到解放，獲得更多的自由。

皮卡在國內越來越流行，到後斗在國內是實際使用中其實不太安全，特別是越野時，裡面的物資也容易顛出來，所以建議加裝後蓋。

改裝後蓋有幾種選擇：高蓋和平蓋。高蓋可以使空間更大，但看起來呢有些臃腫，失去了皮卡原有的味道。個人推薦加裝平蓋，平蓋也分電動和手動兩種！具體的看我視頻介紹吧

㈢ 皮卡加後蓋需辦理什麼手續

皮卡車加裝後蓋需要辦理機動車變更登記手續。

對於私自改變車輛結構的需要到車管所備案，如果是出廠直接帶後蓋的皮卡就不需要到車管所備案，可以在工信部進行登記，把這類車歸類為乘用車而不是貨車，進城也變得方便多了，所以這種全封閉一體式皮卡是合法的。

因此對於皮卡車友想改裝後蓋進城，最好先到當地車管所咨詢一下可以怎麼改裝，避免不必要的麻煩。一般情況下，皮卡車加裝平蓋是不需要到車管所備案的，但是皮卡加高蓋車管所備案。

(3)中山市皮卡改裝擴展閱讀：

皮卡車加裝後蓋介紹如下：

皮卡加裝平蓋可以通過年審，對於加裝高蓋沒有備案就不能通過年審了。由於全國各地對皮卡限行政策有所放寬，部分地方需要皮卡加裝後蓋才能進入主要道路，也有報道皮卡加蓋北京不限行。

對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定。

㈣ 皮卡車加裝後蓋違法嗎

加裝後蓋屬於皮卡車外飾改裝件，並沒有沒有改變車的外形，因此是合法的沒有問題的，而且後蓋的本質實際上就是舉檔橡和篷布差不多的。

所以是不存在違法的問題的。

皮卡加房箱不用增加其他手續，房箱屬於皮卡貨物，合法上路。

政策中是允許皮卡車加裝後箱蓋之類的皮卡車外飾改裝件的，所以大家盡可以放心的加裝皮卡車後箱蓋。

皮卡車加裝貨箱寶和後箱平蓋是不需要辦理任何手續的，但是如果要給皮卡車加正旁裝後箱高蓋是必須要去辦理手續的，至於手續的辦理方法和其它汽車手續一樣，具體的情況可以去咨詢本地的車管所。

國家對機動車的改裝把控的非常嚴格，機動車所屬的的單位和個人可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用的，這三種顏色分別是紅色，黃色以及上白下藍。

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㈤ 皮卡怎樣改裝才合法

皮卡是一種很喜歡改裝的車，但是在中國任何改裝都必須是合理的，那麼皮卡應該怎麼改裝才不違法呢？皮卡改裝項目有哪些要知道？讓我們和邊肖一起看看。

車身的顏色可以改變。在規定中，車身顏色可以改變，但仿搜必須上報。當然顏色不能是特種車輛的顏色，比如警車、消防車等。，這是應該避免的。

此外，貨艙蓋可以安裝，但高度需要控制，不允許超過車頂。但是，有些地區也支持它，但是您需要進行更改，但是一般不建議進行這種修改。

輪轂也可以換，但只能換一種。如果修改了，原廠的數據和尺寸是不能改變的，這樣的修改是允許的。畢竟如果原廠不符合要求，很容易發生交通事故空大。因此，如果你真的想改裝你的皮卡，那麼這幾點真的需要了備虧歷解清楚。

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㈥ 皮卡車可以改裝嗎，有什麼可以推薦的

在合規范圍內可以小改、輕改，上個月車展的新車型鄭州日產納瓦拉皮卡，滿足了輕改裝需求，極具個性化的顏色和設計，彰顯個性，與眾不同。

㈦ 皮卡車可以加個貨箱蓋嗎

目前皮卡改裝最主要的就是圍繞貨箱進行的改裝，加裝貨箱蓋是最常見的一種，但要注意的是，如果上牌的時候是不帶貨箱蓋的，那麼就算非法改裝，路上交警查到會處罰的。

㈧ 皮卡後鋼板硬如何改裝

皮卡後鋼板硬，會影響駕駛感受，畢竟減震太硬舒適性就會降低，處理方法可以採用更換減震鋼板，或者重新製作副跡檔車架，用一部分彈簧，替代減震鋼板。

部分皮卡的後懸架系統是比較簡單的，就是用一摞彈簧鋼板，然後後軸，直接懸掛在彈簧鋼板之下，屬於一種非獨立懸架。這種懸架的好處是結構簡單，非常易於維修。同時承載能力大，重物壓不壞。但是這種簡單的結構，也會產生很多的問題，舒適度低，車輛操控性差。

想要調整這種懸架的硬度，簡單的辦法，只能是將這種懸架拆卸下來，然後選擇同樣尺寸，但負載更小的彈簧鋼板，重新安裝，這樣，彈簧鋼負載減小，變形系數增大，就會軟一些。

但這種方式治標不治本，車子還是會有比較難開的感覺，舒適度雖然有所提升，但是提升幅度不是很大，比較復雜的處理方式，可冊灶以將車輛的元寶梁，副車架，重新製作，將彈簧鋼片完全取消，替換成減震效果更好的螺旋彈簧式懸架，同時增大液壓阻尼系數。

這樣，在收姿姿亂獲舒適性的同時，也能大幅度的提高車輛的操控性能。