賓士越野車側面

1. 賓士大G推出「黑武士」風格，打包出售聯名遊艇！看看別膨脹

賓士大G推出「黑武士」風格，打包出售聯名遊艇！看看別膨脹

每個人應該都有自己心目當中的夢想車型，對於男性車迷而言，賓士大G應該就是夢想當中最想要的硬派越野車。最近梅賽德斯AMG運動事業部推出了一款全新的特別版車型，這款新車命名為AMGG63cigaretteedition，看名字確實很長，其實前面的AMG大家應該很熟悉，代表賓士旗下的高性能運動類型，而名字後面的後綴則是著名遊艇製造品牌。

問題來了，你的夢想車型是賓士大G嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 實拍G63 Edition1限量版 最帥的賓士G級越野車

賓士G級大家都知道，像前段時稿腔胡間特別出名的賓士G63故宮自由款，也是火爆全網。是很多男神女神都愛的一款車。不管是舒適度，還是性能都是頂尖的級別。很多人說它不如豐田酷路澤。但是我想，假如把這兩款車給你讓你選一個，我估計沒人會選豐田吧。好啦，今天我們就來看看美規?19款全球限量G63?Edition1。

這款車採用的是4.0TV8發動機，匹配AMG9檔手自鍵攔一體變速器，最大馬力585匹，百公里加速4.5s，作為一款性能車，它的表現你滿意嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士G550「美版」到店：相比G500，這行情如何

賓士G級一直以來都受到的資深越野迷的喜愛，更是很多硬漢的終極夢想，保值率更是高達75%左右，而G550則是賓士G500在北美地區的叫法了，兩者差異其實並不大，G550當中屬美版的性價比最高，買車當然就比較關注價格和配置了，這不廈門好車在線到店一台美版的G550，所以小編就奉上展廳現車詳解配置以及賓士g550越野車報價行情供車友參考，它相比中規賓士G500，這個行情如何呢？

各位車友看完覺得賓士G550越野車這個行情怎麼樣？歡迎各位留言發表各自看法哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級越野車也分三六九等，看完這款G800，網友：夢醒了

賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想，不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊，這個系列車型確實都非常昂貴，比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬，這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等，和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比，賓士G500真的只能算弟弟而已。

問題來了，你最想要的車型是賓士G嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 全新賓士GLB海外實車 硬派越野造型/車內空間A+級表現

全新賓士GLB的出現，填補賓士GLA和賓士GLC之間的空白，它不如賓士GLA那麼跨界，卻保持方正的硬派越野車造型；它沒有賓士GLC那麼大，卻有著2829mm的軸距，依舊定位緊湊型SUV，實際卻有著A+級的車內空間表現。新車的前臉採用單橫幅+星輝式點陣中網+大標，裝備了越野運動套件。車身側面造型方正、比較簡潔，形似已經停產的賓士GLK，由此可見全新GLB的硬漢風格。車尾設計較為平直，這樣設計的最大好處是空間更大。內飾方面，全新GLB的設計布局向全新A級靠攏，採用了賓士最新的家族式設計風格，包括貫通式的液晶儀表和中控屏，以及三輻式方向盤以及飛機渦輪式空調出風口，並搭載賓士最新的MBUX系統。動力方面，本文實車為全新賓士GLB250海外版車型，搭載一台2.0T四缸發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統則匹配8速雙離合變速箱，並提供四驅可選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 梅賽德斯-賓士G 350越野體驗 2.0T四缸依舊強悍

賓士G級是很多越野愛好者心中的神，當然也有人拿它當做是炫耀的資本。但是搭載2.0T四缸發動機的G350在國內上市之後似乎有了一些不同的聲音，很多人都認為賓士G級相對於越野車來說就是神一樣的存在，而這小小的2.0T發動機怎麼能配得上它，那今天我們就帶著這樣一個問題來看一看，搭載2.0T發動機的賓士G級到底還是不是我們認知中的「大G」。

從中控屏幕上可以觀察到車輛的俯仰、側傾角度、前輪的轉向角度等信息，在通過狹窄復雜的路面時可以給駕駛員一個非常好的參考，同時360°全景影像系統在爬陡坡看不到坡頂時非常好用，此時駕駛員就可以通過中控屏幕觀察路面，一方面保證安全，另一方面可以克服心理恐懼。

總結：文章開始我們是帶著2.0T的賓士G級，究竟還是不是一台「大G」這樣的問題來進行體驗的，經過體驗之後它給我的感覺依舊是一台非常純粹的賓士G級，無論是動力還是整車的越野性能，都可以很好的滿足您對越野的需求，並且我相信購買賓士G級的消費者也不會很在乎一兩秒的加速時間。（作者：高高）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。