邢台悍馬皮卡

㈠ GMC悍馬電動皮卡車揭曉，輸出約1000馬力，首發版售價約75萬元

曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後，這個老品牌又回來了，這次不再基於軍用車輛，而是作為GMC的子品牌重生，採用通用汽車的UltiumDrive新架構，推出了首款全電動汽車：悍馬EVEdition1，即首發版。

悍馬EV是否有SUV版本？

將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光，硬派感絲毫不輸燃油版車型

前兩天，通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖，這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日，有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。

悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車，不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因，這款車也沒有迎來量產，並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計，有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年，但是它放到現在依然具有可觀賞性，因為對於這些硬派車型來說，時間只不過是一個符號而已，保證原始的那份純粹很重要，就像賓士G級和jeep牧馬人，那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡，悍馬也有這個特質。

根據通用前兩天發布的消息稱，這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力，它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止，通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息，關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了，雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮，但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 悍馬電動皮卡來了，最大功率超1000馬力，峰值扭矩15600牛·米

對於悍馬這個品牌，我相信並不陌生，作為全球最火爆的越野品牌，悍馬的名氣從美國軍隊打出，這也讓悍馬一度在國內市場很火爆，旗下的那些加長悍馬車型，也因為個性的性格受到國內市場消費者追捧，成為有錢人的標簽。另外悍馬的H2、H3等車型，因為出色的越野性能，也大受歡迎。

隨著去年特斯拉的皮卡持續曝光後，悍馬也加入了電動皮卡大軍，對於特斯拉的那款皮卡和這次的悍馬皮卡，你更中意哪款呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 全球限量發售 悍馬EV皮卡強悍亮相

日前，通用汽車旗下GMC品牌推出了，2022款全新EV悍馬皮卡車型，其中限量版車型售價超過110000美元，才上市就售罄。外觀上該車傳承悍馬家族強悍的外觀，但在外觀和前大燈上充分表現額EV車型的科技感。

該車另外一個亮點就是極限越野包的配置，一款名為「無限屋頂」是該車標配，同時加入了可拆卸的車底，拆下來的車頂可以放進後備箱中。同時該車配置了18英寸固特異「牧馬人領地MT」輪胎，車身下加裝了裝甲以及車身底下攝像頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 越野界的祖師爺，悍馬重出江湖，全新電動皮卡正式發布

說到越野車、皮卡，很多人第一時間會想到美系，的確，無論是Jeep牧馬人，還是福特猛禽、道奇公羊，美系的確有著不少聲名遠揚的硬漢，但真正鑽石級的硬漢，卻是屬於悍馬。可就是由於悍馬過於硬漢的定位，難以負荷排放要求的它已經淡出了人們的實現，但在最近，悍馬卻是以純電動的方式再次回歸。

只要大件部分，悍馬EV搭載了最大功率1000馬力的三電機系統，0-96km/h加速僅為3秒，續航里程能夠達到563公里左右。那麼對於這款悍馬的全新純電動皮卡，你是否期待它引入國內呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 悍馬都出電動皮卡了，那麼長城炮還等啥

誰也不會想到通用會讓悍馬用這種方式回歸，一台油大王SUV變成了悄無聲息的電動皮卡，這輛車即將在今年5月20日發布，是國產的一輛電動車，你沒有看錯，國產的，因為美國產也算是一種國產啊！

第二是觀念，現在家庭不是因為限牌限號的問題，大部分都不會考慮電動車，畢竟電車的續航問題，充電條件並不是每家都能滿足，所以內燃車或者是混合動力車才是大部分消費者的首選，真的鬧騰得沒辦法才退而求其次買電動車。

而皮卡這種車型本來就沒有很好地得到認可，還弄個電動的版本，我看情況會事與願違。

第三是用車的習慣，市場經濟剛開始的時候轎車的盛行，當SUV開始進入國內市場之後迅速成為了國內最暢銷的車款，因為空間、通過性和舒適度SUV都是一個很折中的選擇，深得國民的心。不過要知道，皮卡這種車款，是集合空間、通過性、裝載能力、舒適於一身的幾乎完美的車型。只不過在中國它的刻板印象是工地用車拉磚的，是搶險一線人員用車，這種形象讓皮卡大打折扣，所以人們總習慣於把皮卡定位在工具車的范疇。

在人們改變習慣認知之前，最好的方式是推出一輛好看耐用實用方便，價格還要便宜的車型來，一旦消除了刻板印象，我們再更換動力系統也不遲。

我還是真心實意地感謝長城能推出這款名字並不怎麼樣（長城炮的車友會都叫對方P友？），但功能外形價格都十分親民的皮卡，實現皮卡在國內的中興大計。所以啥電動不電動的whatareyou弄啥嘞，我們還沒到時候，等到時機成熟，我認為電動皮卡在國內也能成為性能窮凶極惡的車款之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布，約75萬元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1，新車預計2021年下半年投放美國市場，售價方面，全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元（約合人民幣74.9萬元），2022年推出提供EV3X版本，起售價為99995美元（約合人民幣66.5萬元）；2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本，售價分別為89995美元（約合人民幣60.1萬元）與79995美元（約合人民幣53.4萬元）。

動力方面，Edition1版本將會採用三電機動力系統，系統最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達到15577N·m，0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁，Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式，能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。