國內越野女車手

A. 中國有哪些優秀的達喀爾賽車手

羅丁、徐浪等。

達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為LeDakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。

總結：祝賀所有登上領獎台的車手，並祝願中國車手在明年達喀爾賽場上能夠取得更好的成績！

B. 林志穎和韓寒的賽車技術誰更略勝一籌娛樂圈有哪些不為人知的賽車高手

韓寒和林志穎，都玩賽車，但兩個人的技術水準不再一個層面。

《霹靂火》中四十一歲的成龍賽車的拍攝絕大部分都是實拍，成龍大哥親自上陣，技術在哪擺著呢，不然怎麼有這個底氣拍這種片子。

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C. 中國最早的女賽車手是誰

譚穎

姓名：譚穎

血型：A型

星座：射手座

身高：165cm

獎項：第一次賽車，1999年金方向盤全國短道拉力賽，進入16強，獲得巾幗杯；1999年11月，珠海FIA－ GT三菱藍瑟挑戰杯總成績第九名，獲得最佳女車手獎；第一次參加大型比賽，2002年全國拉力錦標賽，北京站1.6升組第十名，S3組第四名，獲得巾幗杯。

☆車檔案

品牌：富康

購車時間：1997年12月

購車費用：12萬～13萬元

行駛里程：14萬公里

購車理由：當時就捷達和富康可供選擇，不喜歡捷達太硬朗的線條，於是選擇了富康

換車目標：高爾夫GTI，操控性非常好，可惜太貴了

☆車星故事

見到譚穎時，她的身份是大眾駕控之旅的教練。一身利落的黑色教練服，手拿通信器，指揮著車主們在各種極限狀態下體驗車的優秀性能，這個時候的她從容、冷靜而又自信。

利用一個小時的午休時間，我們終於能與譚穎近距離接觸。拍攝還沒開始，就看譚穎已經拿出了五六條裙子，一邊翻檢著裙裝一邊說，「我最喜歡買裙子了，一看到漂亮的裙子就忍不住想買」。看著一邊選擇配飾、准備補妝的譚穎，那些一長串的賽車獲獎名單似乎離她很遠，眼前的譚穎還原成愛美、喜歡笑的普通女孩，這才是生活中的她最真實的一面。

譚穎最後選擇了珍珠色的禮服裙。站在喜歡的黑色大眾輝騰前，譚穎有些羞澀地自稱沒有當車模的經驗，但很快她就找到了鏡頭感，在鏡頭前自然起來。「比起越野車，我更喜歡轎車。」出乎意料似乎又在意料之中的回答。譚穎解釋，越野車主要講究的是越野性和路面的通過性，但轎車更注重車身的性能調校和自身機械性能的發揮，因此她更喜歡轎車。

意外的是經常在賽場上馳騁的她，實際生活中開車非常謹慎，幾乎很少吃罰單。「平時開車我都會控制在規定時速內，要開快車還是到賽車場上」。譚穎坦言，自己從不贊成改裝私家車，更不提倡在公路上飆車。

開車這么多車，譚穎最喜歡的還是法拉利，「可是太貴根本負擔不起，現在還要做很多賽車外的工作來掙錢參賽，這都是為了生活。」譚穎非常認真地說。

賽場上冷酷自信，生活中樂觀開朗，這樣的雙面女賽車手譚穎才最真實，也更動人。

D. 誰說女子不如男美媒評最熱門、最美的女賽車手，一個比一個驚艷

賽車一直是男性主導的運動，而且不會很快改變。但早在1901年，卡米爾·杜加斯特和海倫·范·祖伊倫就參加了賽車比賽，如今已有數百名女子參加了各個系列的比賽。最近，美國汽車媒體《TopSpeed》評出了十大最熱門、最有才華的女賽車手，讓我們一睹為快吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 誰有林志穎的個人資料和劉荷娜的個人資料

太多了,我就不復制了.
你自己慢慢看吧..

林志穎.
http://ke..com/view/2885.htm

劉荷娜.
http://ke..com/view/847076.htm