河南鄭州葡萄越野車出道

A. 鄭州日產有幾個工廠，廠址在哪 又分別生產什麼樣的車呢 懇請大神解答！

1、鄭州日產工廠：

鄭州日產一共有兩個工廠，分別在河南鄭州和廣東廣州。

2、廠址：

河南鄭州：河南省鄭州市經濟技術開發區第八大街和南三環路交叉口附近，總佔地面積56.1264公頃，總建築面積21.7828萬平方米。

廣東廣州：廣州花都汽車城，由一工廠和二工廠組成，佔地面積247.5萬平方米，是華南地區最大的汽車製造生產基地，是日產全球最大的海外工廠。

3、生產車型：

鄭州日產主要生產日產的皮卡與SUV系列越野車；東風日產主要生產轎車及小型乘用車。

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鄭州日產汽車有限公司是經國家批准，由中日雙方合資組建的整車製造企業，成立於1993年。其中，東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。

企業定位是東風、日產雙品牌LCV產品的主要發展基地。即專業致力於東風品牌中高級皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事業的發展，同時作為日產品牌LCV商品線在中國事業的主要擔當者。

東風日產乘用車公司(原為東風汽車有限公司乘用車公司)成立於2003年6月16日，位於廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。

東風日產乘用車公司擁有花都和襄樊兩個工廠，年生產能力25萬輛，員工近5000人。公司產品為2升級「藍鳥」和「陽光」，2.3升和3.5升級「天籟」，1.6升級「頤達」和「騏達」轎車。公司現擁有251家供應商和超過160家經銷商。

B. 鄭州國際車展的活動背景

日前，鄭州國際車展的招商工作已經正式啟動。
回顧第四屆鄭州國際車展成績斐然，5天共接待觀眾超過28.9萬人次，現場售車、訂車5975輛；種種跡象都顯示出鄭州國際車展正愈發的成熟，同時，河南省巨大的汽車市場消費能力也讓業界不能小視。
在將「十二五」汽車工業目標鎖定在由大轉強的背景下，中國汽車工業在開局之年果斷擺脫了對數量高增長的崇拜和依賴。從單一展銷向品牌展示、先進汽車技術推廣、新車發布以及汽車文化層面的轉型，也是2012第五屆鄭州國際車展致力發展的方向。
鄭州地處中華腹地，九州之中，十省通衢。近年來，隨著政府的大力引導，鄭州經濟水平得到了飛速發展，據了解，2012鄭州新區即將迎來新的投資機會，四大產業之一的汽車產業也將成為該區未來發展提供新動力。通過重點發展東風日產、海馬汽車、鄭州日產、宇通客車等為代表的汽車整車及汽車展覽、汽車文化等汽車產業，進一步擴大整車產能，提高整車核心零部件配套產業鏈條，2015年將形成汽車產業集聚，產能達150萬輛，打造鄭州汽車城。鄭州也將成為全國最集中的汽車產業基地之一。
另外，第一季度，鄭州市區（不含各縣、市）共對53857台車輛徵收車購稅7.01億元，全市（含各縣、市）車輛購置稅共7.96億。第一季度與去年同期相比，鄭州市區新購車輛增加了14468台，同比增長36.73%；車購稅稅款增加1.72億元，同比增長32.5%。鄭州全市車輛購置稅比去年同期增加2.22億元，同比增長38.6%。從全市消費車輛的類型來看，轎車是增長主力軍。市民購買轎車共30509台，占整個車輛消費的56.65%；轎車車購稅收入4.03億元，同比增長37.54%，占整個車購稅收入的57.48%。從消費車輛增幅上看，越野車消費增長迅速。市民購買越野車1998輛，比去年同期增加694輛，同比增長了53.22%；越野車車購稅收入近1億元，同比增長了52.30%。雖然道路擁擠，油價高升不降，停車位難尋。但從以上數據得出，人們的買車熱情仍然高升不降，車市也異常火爆。
2012第五屆鄭州國際車展將由鄭州市人民政府、中國汽車工業國際合作總公司、中國汽車工程學會、中國汽車流通協會主辦，鄭州市會展工作管理辦公室、鄭州尚格展覽公司承辦。本屆展會將整合一切社會資源及行業資源優勢，打造一場中原城市圈最耀眼的璀璨盛典。此次車展以「車展天下 樂駕鄭州」為主題，組委會認為這一主題很好地詮釋了未來大中原車市的發展宏圖，「鄭州國際車展讓國際領先品牌和國內創新企業正面對話，為中國展商和觀眾搭建理想平台，吸收國際先進的理念與技術，也借機擴大自身的海外影響力。」
據介紹，本屆鄭州國際車展將啟用鄭州國際會展中心的10個展館及戶外展區，展出面積8萬平方米。展會集結國際汽車巨頭和國內自主創新品牌同台競技，共襄盛舉。賓利、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、進口大眾等著名品牌和其他頂級豪華改裝轎車預計將悉數參展。國內幾大汽車集團也將全力支持本屆車展，一汽集團、東風集團、上汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團都將攜帶集團旗下品牌以超大規模參加本屆車展。奇瑞集團、吉利集團、長城、江淮、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆等國內品牌也將整齊亮相本屆車展，給觀眾帶來最新研發的技術及產品。
隔年輪流舉辦的上海車展和北京車展，以及每年11月舉辦的廣州車展，被稱作中國三大車展。隨著深圳、成都、青島、武漢等各地地方車展異軍突起，然而作為中原第一車展， 鄭州國際車展也將彰顯五年宏圖，從規模和檔次、專業化和國際化、影響力和輻射力等諸多方面快速提升，組織更多的新車、概念車以及最新的汽車技術到車展現場，為參展商、媒體和觀眾創造著全新的價值和體驗，以促進鄭州車展躋身國內特大車展行列，向中國第五大車展進軍。

C. 鄭州日產帶蓋越野皮卡上市，取名「帕拉索」，配東風車標寶馬動力

鄭州日產帶蓋越野皮卡上市，取名「帕拉索」，配東風車標寶馬動力

皮卡車是一種非常實用的類型，如果皮卡車可以享受到乘用車的路權，在國內市場上就會迅速走紅，因為參考北美地區的車型銷量排行榜就會發現，消費者都很願意接受皮卡產品，這種車型空間體驗和城市SUV相差無幾，但是偶爾能夠拉一些大件物品，而且皮卡產品往往都是非承載式車身平台打造，天生就具備較強的越野能力，可以說是汽車領域的多面手，再加上價格比較厚道，如果國內完全放開皮卡車的限制，這種產品很有可能會成為SUV大浪潮之後的另一個潮流。

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