長城炮越野柴油皮卡參數
目前，國內皮卡發展得愈加高端，除了向乘用化方向發展外，也更加強調具有越野性能的車型研發。那麼目前有哪些出廠即帶合法手續，滿足大家對越野追求的車款呢？
長城炮越野皮卡
這款車想必大家都不陌生，在上市的第一個月內十幾天的時間便斬獲了1000輛左右的銷量。長城炮越野皮卡柴汽油8AT版均已上市，售價區間為16.98—20.68萬元。此外，長城炮越野皮卡還為用戶專業定製6MT車款，售價為15.38萬元起。
同時，該車應用了博格華納電控分時四驅系統，有2H、4H、4L三種模式。採用了伊頓自鎖式機械差速鎖，進一步提升了整車的通過性及脫困能力。M9T柴油發動機最大功率為120kW，峰值扭矩380N·m。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 長城炮皮卡越野版車型曝光，配備2.0T柴油發動機
?我們最近從工業和信息化部網站上獲得了一組長城皮卡越野柴油車型的配置信息。這款車型是在長城P71的平台上打造的，整體造型與之前的汽油車型一致。只有在功率方面，它配備了2.0T柴油發動機，最大功率為122kW（166PS）。
在功率方面，長城皮卡車越野柴油模型配備了2.0T柴油發動機，最大功率為122kW（166PS）。按油耗比計算，每100公里保養質量2220公斤對應的油耗申報值為8.9升。
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③ 2.0T柴油版長城炮正式發布，8AT變速箱400牛米扭矩
9月12日長城炮2.0T柴油版正式發布，分為乘用版和商用版共8款車型，售價區間為11.78-16.68萬元，符合國六排放標准。
如果皮卡沒有政策限制，各位小夥伴們會考慮買皮卡作為家裡的第一輛車嗎？歡迎在評論區留言討論~~~
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④ 長城炮皮卡柴油8AT售價11.78萬元起 產品解析
剛剛，長城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版車型共計8款新車上市，新車全系搭載2.0T柴油發動機，峰值扭矩高達400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。
競爭力分析：從當前的是長城炮皮卡市場佔有率來看，長城炮確實有著不錯的市場競爭力，另外，長城畢竟是從皮卡開始起家，因此在產品製造、品質等方面的可信賴程度還是頗高，因此會形成不錯的市場消費認同。
購車點評：消費者如果從購車的角度來看，柴油版車型的排放和限行法規成為關注的焦點，此次在海南上市主要是避開了這兩點。消費者從產品力角度來看，長城炮的柴油版車型相較汽油版車型的經濟性可能會更高，另外，配合多項的優惠政策，相信如果有需求的消費者，在預算充足的情況下，選擇長城炮的幾率是非常大。
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⑤ 長城炮越野版參數配置曝光，帶你提前了解一下這款車
長城是國內的自主品牌，這個品牌旗下的很多車型受到了不少國內消費者的歡迎。
在2020年，長城推出了一款高顏值皮卡車，它就是長城炮。
長城炮上市後立馬受到了不少皮卡愛好者和越野愛好者的歡迎。團跡
長城炮的越野性能不俗，並且動力也是比較強勁的。
長城未來還將推出單排短軸版長城炮，這款車的越野性能要比雙排車型更加強悍。
長城炮帶火了國內皮卡車市場，親民的售價、霸氣的造型，加之豐富的配置和舒適的內飾，一時間長城炮猶如萬人迷一般圈粉無數，更是改變了皮卡在國人心目中工具車的印象。
不過，無論是原廠狀態下的商用炮、乘用炮，還是越野炮，它們目前在國內市場都以雙排五座的布局出現。畢竟，單排歷含座皮卡在國內依舊算得上是非常小眾。單排座皮卡往往要麼是擁有更長的貨艙以便裝載更多的貨物，要麼就是擁有較短的軸距以便體現出更塌爛並強的越野性能。
其實，長城炮自推出後，為了滿足消費者更多不同的用車場景，還發布了「旅裝炮」、「自由炮」、「野裝炮」等改裝車型，甚至為了迎合當下電動化的趨勢還推出了「電動炮」。而此次單排短軸的越野炮曝光出來，也表明了長城炮深耕越野領域的決心。
單排短軸越野炮在外觀上基本延續了普通越野炮的設計，包括了涉水喉、全地形輪胎、加寬的輪眉、熏黑的前後保險杠、熏黑的輪轂以及前杠預留的絞盤位置等。
而不同之處就在於它要比普通版越野炮在軸距和車身長度上短很多，這也預示著這款新車將在通過性等越野性能方面更加出色。同時，通過輪拱內側細節可知，新車改裝了高性能越野避震器，同時離地間隙更高，這也進一步提升了該車的越野性能。
至於動力總成，新車大概率依舊會延續普通版越野炮的動力總成，也就是搭載2.0T汽油/柴油發動機，匹配6速手動或者8速自動變速箱。
⑥ 柴油版長城炮越野版曝光：配2.0T柴油發動機 最大功率120kw
長城炮是皮卡市場的明星車型，據長城汽車發布的銷量數據顯示，炮今年1~3月累計銷量12091輛，超過整個WEY品牌的總銷量。較高性價比、2.0T發動機+ZF 8AT變速箱的動力組合和乘用化設計，是炮吸引消費者的地方。除了已經上市的乘用版、商用版之外，強調越野性能的炮越野版也將於近期上市。
據目前已知消息顯示，首批上市的長城炮越野版採用2.0T汽油發動機+8AT變速箱的動力組合，對於很多資深玩家而言，2.0T汽油發動機有些「差點意思」，他們更期待扭矩更足的柴油車型。對於這些玩家，長城不會讓他們等太久，在工信部332批新車公示中，已經出現了搭載柴油發動機的炮越野版。
據申報資料顯示，柴油版炮越野版搭載型號為GW4D20M的2.0T渦輪增壓柴油發動機，這款發動機已經用在炮商用版上，最大功率120kw、最大扭矩400Nm，相比2.0T汽油發動機，雖然最大功率少20kw，但最大扭矩多出40Nm。傳動系統方面，柴油版炮商用版均為手動擋車型，考慮到炮越野版的定位，小貓認為它有望增加自動擋車型，以更好滿足需求。配置方面，小貓預計柴油版炮越野版與汽油版車型不會有大差別，可以滿足目標客戶對舒適性、安全性、通過性的需求。
隨著國民收入水平提高、百姓購買力增加，皮卡也逐漸流行起來，不少消費者購買皮卡用於假期自駕出遊；相比同價位SUV，性價比更高、性能更出色是炮乘用版的核心競爭力；對於即將上市的炮越野版，小貓認為它有望從硬派SUV手中分走一杯羹，因為它會在價格上具有不小優勢且為「原廠改裝版」，讓車主在日後驗車少了很多麻煩。
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