越野賽道寬度

Ⅰ 金港國際賽車場 的簡介

國際F3賽道：

由澳大利亞專業設計師Michael McDonough設計，符合國際汽聯賽道安全標準的三級賽道。全長2.4公里，路面最窄12米，最寬20米。設計最高時速為180公里/小時，平均時速120公里/小時。可容納25輛車同時發車。16處彎道 ，14個裁判點，12個攝像位，連續彎道多達4處，驚險刺激，極具挑戰性。
擁有先進的計時設備和成績統計以及監視系統，專業的賽道救護人員和先進的救護設備，能及時迅速的處理比賽及活動中的各種意外突發事故。25間維修車間（Pit房）可供比賽中車隊維修車輛及其他活動展示和存放車輛及物品。
曾多次舉辦過「亞洲賽車節（中國站）」、「全國汽車場地錦標賽（北京站）」、「全國公路摩托車錦標賽（北京站）」等國內外著名汽車類賽事及活動。

4×4越野賽道：

金港４×４越野賽道，全程1.3公里，現有：碎石路、Z字路、炮彈坑、Z字木、蹺蹺板、大石塊路、淺水區、硬石坡、側斜坡、硬石山、連坡路（駝峰）、單邊橋、雙邊橋、浮橋、鵝卵石路、深水區，16處障礙。
自2002年以來成功舉辦過「全國汽車場地越野錦標賽（北京站）」、「俱樂部杯南北越野對抗賽」等汽車越野賽。

安全駕駛體驗場地：

安全駕駛體驗場地，全長420米，寬65米。擁有50米噴水柏油路面（模擬雨水路面），50米鋼板噴水路面（模擬冰雪路面）。現為北京唯一一個專業試車場地，能夠滿足駕駛體驗的各種需要。
曾舉辦過「百路馳勁車卡納大賽」、「首屆北京汽車運動會」等技能技巧趣味賽，是普通汽車運動愛好者培訓、參賽給娛樂的安全駕駛體驗場地。

金港賽道不僅可以承辦各種賽事，也是汽車及相關廠家、經銷商展示、體驗新車及產品各種推廣活動場地的最佳選擇。是一個具有國際標準的集汽車運動與各種商業活動為一體的多功能賽車場。

賽車場資源：

金港湖國際賽車場管理有限公司是在金港汽控股的全資子公司，負責管理金港國際賽車場

金港國際賽車場服務中心簡介是一座大型的多功能會所，總面積達3000平方米。服務中心共分三層，一層為1500平方米的宴會廳，並帶有9個貴賓包間，同時還配備了設施完善的廚房，可現場製作各類中西自助餐及大型宴會。二層分為多功廳，VIP廳，小型吧台和售貨區。300平方米的多功能廳內可容納200人同時用餐及開會。廳內設有音響，投影，網際網路介面及放映等多種會議及娛樂功能。7間30-50 平方米的房間採用落地玻璃，面對賽場，自然採光。既可通過監視器觀看比賽，也可直接觀看現場比賽。同時也是公司業務會議和私人聚會的良好場所，每個房間均提供用餐。三層為露天看台和酒吧，在比賽期間可以觀看賽場的全景，在其它時間可作為露天聚會場所。

Ⅱ 轎跑SUV新標桿 運動潮跑哈弗H6S出街 上市指導價13.89萬元起

10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新車推出2.0T燃油版和檸檬混動DHT兩種動力，共5款配置車型，官方指導價為13.89萬元-16.49萬元。同時還帶來了金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質保禮六大潮燃禮遇，更有超多附加增值服務權益滿滿，誠意十足。

寫在最後：

隨著汽車消費群體逐漸年輕化，越來越多的年輕人在購車時，除了注重實用性，會更加偏向於能凸顯自我個性、運動潮酷的車輛。哈弗品牌准確抓住了這一市場需求變化，深刻洞悉當下年輕消費者的用車需求，推出了專為「燃系多面青年」打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作為自帶運動屬性和潮跑氣質的轎跑SUV，哈弗H6S滿足了年輕人對運動潮酷、娛樂社交等多重個性化需求。而此次哈弗H6S的領潮上市，不僅加速了哈弗品牌「年輕化」進程，擴大哈弗品牌開辟運動性能SUV市場新版圖的野心，也勢必會讓轎跑SUV市場迎來一輪全新洗牌。

店名：武漢圓圓方汽車有限公司

電話：027-83091111

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Ⅲ 越野車運動分多少種比賽

越野車運動大致可分為：1、場地賽；2、拉力賽；3、集結賽；4、城市場地賽；6、沙漠越野賽等賽種，現就每場賽種賽事對場地要求如下： <br/><br/>1.場地賽；是2公里內的賽道中，仿效大自然的各種路況設計18個以上障礙。 <br/><br/>2.拉力賽；一類拉力賽（RALLY OF THE FIRST CATEGORY）：是指一種在道路上進行、給定強制性平均速度的比賽，比賽道路完全或部分地與普通交通線路連通。拉力賽中所有的車輛執行同一個賽程表（ITINERARY），或者先按照幾個不同的賽程表匯聚到事先設定的同一個賽點，然後執行同一個賽程表。比賽可以包括一個或幾個特殊賽段和行駛路段。 <br/><br/>3.集結賽；在不封閉的公共道路上遵照國家交通法規，按照規定的時間和路線行駛，不以競速為目的的汽車比賽。 <br/><br/>4.城市賽；是在一個標准籃球場同樣大小的場地用鋼結構或堆沙土、汽油罐等城市梯級組成800米的賽道。 <br/><br/>5.沙漠賽；在沙漠區域以速度取勝，按規定時間長距離耐力賽通常以1000公里，三天完成為基礎計時辦法。

Ⅳ 摩托車公路賽場的標准以及著裝規定是什麼

賽場標准:公路賽事的賽道可以是永久性的，也可以是臨時性的。賽道路線長度原則在3.5-10公里之間；根據場地形狀，在規劃上要求時速不能超過200公里；起跑區必須設在長度至少為250米直道上，起跑線與第一個彎道間的距離至少為200米；彎道的轉向角度不少於45度且半徑不小於300米；跑道寬度不得小於10米，最大寬度為15米，起跑處最小寬度為12米，起跑後這一寬度至少要保持250米。高速賽道賽又稱為泥地賽車。第1屆現代高 速賽道賽於20世紀20年代在澳大利亞舉行，而 第1屆國際高速賽道錦標賽於1936年舉行。其 他形式的摩托車賽（例如摩托車越野賽）在「天 然的」戶外公路上進行，而高速賽道賽則在橢圓 形賽道上進行——每場比賽共進行4圈，4名選 手在急轉彎處滑行而過。

著裝規定:從安全的角度來講，每位賽車手上場，必須穿戴連身皮衣的摩托車服，經過FIM或中國摩協批准使用的頭&盔，高於踝關節的皮靴，全皮手套，用於保護身體。全套裝備以及車輛需在驗車時接受車檢主管檢查。

公路賽廠家一般叫做：superbike，也就是跑車了，比如杜卡迪1199，雅馬哈YZF-R1等等。街車通俗點說就是適合街道騎行的，我們一般說的街車是指的大排量的，好多進口街車用的就是跑車的發動機，但是調教不同，造型也不同，街車有很好的動力之外還兼顧了舒適性，比如本田經典的CB400，還有現在比較火的川崎Z1000。至於地平線就是國產山寨的垃圾。懂機車稍微有點品位的人估計送他騎出去都怕丟人。

Ⅳ 越野滑雪的場地一般選擇地形復雜多變的區域，這是為什麼

越野滑雪路線長，比賽時間長。這是一項典型的耐力項目。因此，它也被稱為“雪馬拉松”。雖然這兩個項目的誕生地不同，但越野滑雪和馬拉松具有相同的紀念意義。在13世紀的挪威內戰期間，兩名童子軍抬著兩歲的國王哈卡姆四世（Hakam IV）滑過群山以擺脫敵人。這是世界體育史上最古老的體育賽事之一。經過數千年的改進和發展，生存技能從一開始就成為冬季最受歡迎的健身運動和冬季奧運會的重要項目。

越野滑雪路線包括上坡、下坡和起伏道路，每一條都占總長度的1/3。為了確保運動員的安全，路線不會有急轉彎和坡度較大的陡坡，也不會冒險追求刺激。更多的是學習技巧，弘揚冰雪運動精神。越野滑雪是一項使用滑雪設備和基本技術的運動，如交替滑雪、雙桿滑雪、八字步、轉彎、滑雪等。

Ⅵ 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的，拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火，大大超出當初的預計；從上海組委會到國際汽車聯合會（FIA），從觀眾到車手，好評如潮。然而，也有賽車界傳媒認為，中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事，上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣，專門興建了賽道，這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前，只有極少數國家是為F1專門興建賽道，絕大多數尤其是發達國家的賽道，都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是，要舉辦F1賽事，需要花錢的地方還多著呢。首先，要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元，而且根據協議，這筆費每年將以40%的幅度遞增；其次，配套道路建設的投入。
為了配合比賽，上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造，涉及6條道路、長達9。7公里，可以想像，這筆工程費用絕對不是一個小數目；另外，F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員，這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中，日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站稍微多點，但也只有1500萬美元，都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區，各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右，有的甚至不用購買舉辦權，例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外，上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權，這就是說，上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去，但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權，上海可謂不惜血本。

Ⅶ 北京金港汽車公園的體育文化

汽車公園北側的F3賽道是通過國際汽聯 FIA認證的四級賽道，總長2。39公里，共有16個彎道，12個裁判點，13個攝像位。賽道最寬處20米，最窄處16米，直線最長距離400米。可供25輛賽車同時比賽。
越野賽道全長1.2公里，中間有一個1500-2000平方米的湖面，有四個環行道，一個發車台，17個障礙分別是：泥潭、之子路、炮彈坑、之字木、蹺蹺板、大石塊、淺水區、土山、斜坡、硬石山、連續坡、沙坑、單邊橋、雙邊橋、浮橋、鵝卵石路、深水區。您可以自駕車在這里體驗越野帶來的刺激。
從賽車場服務中心10M的地下行車通道可到達維修區，維修區包括駕駛體驗場地、PIT房和控制中心。駕駛體驗場地長420M，最寬處70米，最窄處50米，其中有50米柏油路面噴水，模仿雨天路面， 50米鋼板噴水，模仿冰雪路面，讓您在最短距離內體驗車的各種優越性能。維修區PIT房原有25間，但2個樓梯佔去一間(5.5x6M)，一間為電房，即22間（5.5x12M）完整的P房。其一層為咖啡廳，二層為控制中心。在二層(5.5x9M,高4.5M，3M是過道)南邊，是新聞中心。

Ⅷ 中汽摩聯摩托車越野競賽場地標准

中汽摩聯摩托車越野競賽掘桐滑場地標准有賽道長度和判臘寬度、賽道路面。
1、賽道長度輪改和寬度：賽道長度在3-10公里之間，寬度在4-10米之間，以適應不同級別的比賽。
2、賽道路面：賽道路面具有一定的難度和變化性，包括泥土、沙石、岩石等不同路面類型，以考驗選手的駕駛技能和體能。

Ⅸ 樂營澱山湖國際營地越野車玩一次多長時間

樂營澱山湖國際營地越野車玩一次十分鍾左右。樂營澱山湖國際營地越野車賽道總長2538米，寬度不小於3米，採取逆時針方向，由多種專業比賽元素構成，包含5個發夾彎和14個高低坡道。跑完一圈就算結束，大概花費10分鍾左右。所以樂營澱山湖國際營地越野車玩一次十分鍾左右。