極限越野摩托車大賽

❶ 中國摩托車越野錦標賽 是一個什麼樣的比賽

摩托車越野賽是世界上最受歡迎的體育項目之一，特別是在歐洲和美國，它既是群眾實踐的運動項目，同時也確立了作為群眾觀看的體育項目的地位。

在中國，對摩托車越野的認識也在逐年提高，愛好者的數量在急劇地增加。

為了提高摩托車的越野水平，很好的理解摩托車越野賽競技，並掌握正確的練習方法是很重要的。

一、了解摩托車越野賽的定義
摩托車越野是車手在跑道上有起伏、上下坡、各種彎道及各種土坎等障礙組成的封閉路線上進行的摩托車競賽。

二、 摩托車越野賽的歷史
一九二四年三月在英國舉行的南部斯托克波特摩托車競賽被稱為真正的摩托車越野賽的開始。在天然地帶進行的這一競技，不久就擴展到歐洲各地，由於是用摩托車越過原野的比賽，所以被稱為"摩托車越野賽"。
在中國，從事摩托車運動比賽是在一九五二年，當時是部隊與外國友軍之間進行的小規模的比賽，正式比賽是在一九五九年中國第一屆全國運動會。
對於摩托車越野賽運動員來說，世界上最高的大顯身手的場所是世界錦標賽，即摩托車越野大獎賽。一年之內需要轉戰歐洲各國和美國、加拿大等國，進行12場比賽(24輪)，根據這12場比賽的得分，決定這一年的成績，以確定名符其實的世界冠軍。

三、 近年來摩托車越野賽傾向
最近的摩托車越野，隨之市場競爭，競賽摩托車向高性能化、高速度化進展的同時，加速了比賽水平的提高，有比賽激烈的傾向。為贏得比賽的勝利，不僅要有高超的駕駛技巧，還要有操縱高性能摩托車所需的體力和毅力。
怎樣提高摩托車越野賽水平

二、優秀運動員應具備的條件

一、身體健康
摩托車越野賽是各體育項目中最為艱苦、激烈的體育項目，為了經得起嚴格的訓練和比賽，並從中找到樂趣、具備健康的身心是基本條件。

二、體力
摩托車越野賽，對於沒有強壯的體力的人來說是一項過分的體育項目，年輕人的體力通過鍛煉會有相當的提高，有規律的正確訓練很有必要。

三、堅強的毅力
在通常的比賽中，一般要跑20分鍾加2圈來確定成績。不僅是體力，如果沒有堅強的毅力，就跟不完全程，正因為它是這樣嚴酷的比賽，所以跑完全程的充實感或取得成績時的勝利感是無法形容的。

四、責任感
參加摩托車越野比賽要集中整人隊的集體智慧，在教練員、機械師、技術員指導下成長起來的運動員，肩負著大家的期望去參加比賽，互相信任和責任感是取得勝利不可缺少因素。

五、判斷力
比賽中對車輛的操縱認識、判斷、操作的連續，在變化甚大的路線上進行的摩托車越野賽，常常迫使你要瞬間判斷，所以神經反映好也是優秀運動員的條件。

六、駕駛技巧
唯有出色的駕駛技巧才是優秀運動員的條件，重視基本功訓練，不僅要跑的快，還要防止身體疲勞。在一個好的教練員的指導下，採取正確練習方法的同時，個人努力是很重要的。

七、比賽的戰術
知已知彼，熟悉路線是戰術的大前提，起跑時怎樣發到前面，怎樣創造超車的時機，怎樣合理分配體力等。
學習摩托車越野技術急於求成是不可能的，而需要一步一個腳印地學習必要的技術，多學、多看、多練習是一個優秀車手最應具備的訓練態度。
怎樣提高摩托車越野賽水平

三、身體素質訓練方法

作為一名摩托車運動員，在訓練上特別要強調的一點是一般訓練與專項訓練相結合的原則。
一般訓練(身體素質訓練)是指在運動訓練中以多種多樣的身體練習，以及訓練方法和手段，提高運動員各器官系統的機能，全面發展運動素質，改進身體形態，掌握一些非專項的運動技術和理論知識，改善一些心理品質。一般訓練的主要目的是，根據專項運動的需要，為運動員專項運動素質、技術、戰術以及專項運動所需要的心理品質最大限度的提高，創造優異專項運動成績打好多方面的基礎。
專項訓練(駕駛訓練)是指，在運動訓練中以專項運動本身的動作(即比賽性練習)，以及與專項運動本身的動作在特點上相似的練習，提高專項運動所需要的各器官系統的機能，發展專項運動素質，掌握專項運動的技術、戰術、理論知識以及改善專項所需的心理品質。專項運動的目的是最大限度的提高運動員的專項運動成績。
一般訓練和專項訓練的主要聯系在於：一般訓練為專項運動成績的提高打好各方面的基礎；專項訓練則為直接創造優異的專項運動成績。兩者在訓練過程中不可分割，目的一致。
為了提高摩托車越野水平，選擇適合自己的，目的在於增強體力的訓練方法進行訓練很重要。
一、 准備活動
開始進行訓練或比賽前，一定要做好准備活動。人體的肌肉有三大特性，即伸展性、收縮性、粘滯性。人體體溫升高，粘滯性降低，伸展及收縮性增加；體溫降低，粘滯性增強，伸展及收縮性下降，所以在平時訓練或比賽前，如果不做准備活動，人的身體僵硬，就很容易造成傷病。
1、 准備活動舉例
(1)、慢跑6-8分鍾(2)、頸部旋轉運動(3)、雙臂大回環(4)、擴胸運動(5)、振臂運動(6)、腹背運動(7)、腰部旋轉運動(8)、前後拉腿運動(9)、側壓腿運動(10)、下蹲運動(11)、膝關節旋轉運動(12)、踝關節運動。
2、 跑步
跑步是所有體育項目之本，初學者需要以60％的力量，每周至少跑兩次以上。不能進行駕駛訓練的日子裡，盡量不要缺少3-5公里的跑步，一般以25分鍾以內跑完5公里為目標。
3、 柔韌體操舉例
(1)、上體前屈(三種)(2)、壓腿運動(3)、側肌運動(4)、仰卧起坐(5)、左右側肌運動(6)、背肌運動(7)、壓肩運動(8)、後擺腿及左右擺腿運動。
4、 肌肉力量與肌肉耐力的訓練
在發展力量素質時，選擇重量大小的器械是各種訓練方法最重要的問題之一。
在肌肉非最大用力時，人體效應器的沖動頻率沒有達到最大，肌肉運動單位的活動，根據它們達到疲勞的程度，一部分工作，另一部分休息，並相互交替，因此受到訓練的始終是"一部分"運動單位，從而使肌肉運動單位的交替機製得到改進，肌肉耐力得到增長，而力量的增長則不很大。
在極限和次限負重時，從肌肉工作的時間和空間特徵分析、重物運動的速度很快就達到一定程度，然後幾乎保持不變，在這種情況下，肌肉工作的用力大約等於所負重物的重量，肌肉運動單位沒有交替的可能。因而，此時肌肉運動單位得到鍛煉的數量最多。採用這種方式訓練是提高絕對力量的有效方法。
5、 肌肉練習舉例
(1)、單杠引體向上：這種動作主要練習肱二頭肌、背廊肌以及胸大肌；
(2)、雙杠臂曲伸：練習胸大肌，背廊肌和肱三頭肌；
(3)、啞鈴上舉：練習崗上肌，三角肌，肱三頭肌；
(4)、 啞鈴臂曲伸：練習肱二頭肌及小臂肌群；
(5)、 啞鈴翻腕：練習小臂肌群；
(6)、 腑卧撐：練習背廓肌，胸大肌，肱三頭肌及崗上肌；
(7)、 仰卧起坐：練習腹肌及腹側肌肉；
(8)、 仰卧舉腿：練習腹肌；
(9)、 杠鈴下蹲：練習股四頭肌；
(10)、 杠鈴彎軀：練習背肌；
(11)、單腿蹲起：練習股四頭肌；
(12)、原地縱跳：練習股四頭肌及小腿肌群。
以上練習方法，根據個人情況選擇重量，可能的話，隔日進行效果比較好。在做練習時，從一個動作改為另一個動作，中間盡量不要休息，即便休息也是為了調整心態，用10-15秒鍾就可以了。
怎樣提高摩托車越野賽水平

四、基本駕駛技術

初學摩托車越野的車手，首先一定要固定好你的駕駛姿勢，如果一個不正確的姿勢或習慣定了形，改起來是很困難的，所以首先學習基本技術要建立在理論基礎之上，然後發展一種適合你的駕駛姿勢。
一、 基本駕駛姿勢
要點：稍微蹲伏的站立；兩膝加緊油箱，兩臂自然分開，既不要張的太
也不要挾得過緊。
在摩托車越野中，初學者在不習慣站立駕駛之前，這種姿勢是非常不舒服的，可這種姿勢是越野駕駛的基礎，所以不管用什麼方法，也要盡快掌握它。
二、 直線加速變擋
要點：掌握時機，離合器與檔排要協調，動作迅速果斷，不回油變擋。
在直線加速時，換擋時機對速度會有很大影響，即不能使發動機失速，又不能擋與擋之間拉的過長，很大程度取決於車手的經驗，所以要反復練習。
在彎道處勝出一籌
--摩托車超級越野彎道技術淺談

在摩托車超級越野賽道上，一般設置若干個彎道，多的十幾個，少的也有五六個。彎道，其實也是一種障礙。眾所周知，直道行駛肯定比彎道行駛順利，彎道能很好地降低車速。
在越野賽場上，過彎時車手一般重心失去了平衡，他們必須伸出靠彎道內側的的腳點地以維持全身平衡。車手繞普通彎道時，須牢記「快入快出」的原則。「快入」就是入彎時速度快，在繞內彎轉彎的一瞬間，車手必須將車速減到近乎為零（但加速度始終是有的），配合腳步的支撐，調節賽車方向，在身體恢復平衡之前，立即將車速瞬間提升，加速出彎，這時，越野賽車優良的變速功能便體現出來。

一般在30-80米長的起跑區之後，都會有一個大的彎道。在這里轉彎往往是最危險的，因為車手在短時間的起跑後，還沒有拉開車距。大家一窩蜂擠向彎道，而且過彎時車手重心大都是失去平衡的，這樣就難免發生碰撞。幸好在彎道的設計上考慮了相應的措施，特別在彎道的外側面增加了一道高1-2米的斜面，有點象闊碗的內側面，這種斜面叫外超高。車手在過彎時可以選擇走彎道內側，這樣路程較短；也可以選擇走外道，先沖上外超高，沿著斜面轉彎，藉助外超高的反作用力，高速出彎。這樣，車手在繞第一個大彎時，就不會過分擁擠。

在賽道的設計上，有些起伏、、單峰、雙峰緊連著彎道，車手在通過障礙之後，必須立即調整方向轉彎。如果在跳、雙峰跳時車手出峰後慣性過大，往往會順勢沖上外超高。中國的幾位冠軍車手，比如許鵬、項東、羅健等都喜歡在飛越、雙峰後立即減檔，盡量降低車速，利用彎道內側轉彎，但並非每位車手都能做得如此完美，達到伸縮自如的境界。

有些大雙峰，第二個峰就設置在彎道處，車手飛越第二個峰的同時也經歷了轉彎的過程。這樣，車手必須在起跳時即作好轉彎的心理准備。在凌空過程中，將賽車方向調節好，配合身體的傾斜，達到空中轉彎的目的。這時，車頭與車身總是呈一定的角度，其凌空姿勢頗具欣賞性。

彎道同時也是超車的最佳位置。當技術水平高的車手在其餘障礙處無法取得優勢時，他們喜歡選擇彎道處超車。

❷ 世界級摩托車大賽有哪些

1、鈴鹿八小時耐力賽

日本鈴鹿8小時耐久賽，曾經是日本每年最重要的機車比賽，吸引了相當多觀眾前來觀看。從世界各地前來參賽的機車手在賽道上廝殺8小時之久，賽事的繁榮逐漸演變成各日本車廠的戰場。各車手利用鈴鹿8耐來奪取各日本車廠的歡迎度，1990年賽事名聲達到頂峰，鈴鹿8耐不單純是日本的重要比賽。它的賽事盛況已經變成了世界級的地位。

❸ 摩托車比賽有哪些

問題一：世界級摩托車大賽有哪些 還有個世界摩托車耐力賽。
GP,SBK,世界摩托車耐力賽這三大賽事基本代表了摩托賽事的最高水平。
GP大賽歷史較早，公認是最高級別的摩托賽事，幾十年來冠軍基本被日系四大車隊和義大利的杜卡迪瓜分；
SBK的意義在於他代表了民用版賽車的最高水平，GP大賽弧摩托賽車就像F1，為了追求速度犧牲了其他一切屬性，例如F1,它變態到了為了減輕重量，採用極輕極不耐久的材料造發動機，一般F1賽車發動機只有不到2000公里的使用時間（一次F1大賽包括練習、排位和正式比賽差不多是1000公里），GP大賽的賽車也有類似的設計，基本上跑完一次大賽，整車就要大修，大賽用的賽車民間是買不到的。而SBK大賽基本上就相當於民用版超級跑車略加改裝的比賽。
所以SBK大賽雖然歷史沒有GP大賽悠久，車也沒有GP大賽快，但是也很受歡迎，因為他更貼近大眾。近年來SBK大賽的冠軍，杜卡迪包了一半以上，所以人稱杜卡迪為「紅衣大魔鬼」，剩下一半被本田和雅馬哈瓜分。
前面兩項大賽代表了速度的極致，而世界摩托車耐力賽代表了耐力的極致，要求車手24小時不停車在野外復雜的地形比賽（可以換人、加油），對車的耐久性要求極高。
這項大賽最牛的是奧地利的KTM（不是中國的KTM，這個是山寨的名字）。

問題二：世界著名的摩托車賽事 5分 如果像達喀爾，越野這些賽事除開的話，
GP類的超級摩托賽事，我知道最快和最危險的是《曼島TT超級機車錦標賽-曼島TT》。

問題三：世界超級摩托車錦標賽有哪些車參賽 優酷視頻網有播的
如果覺得答案解決了你的問題，請採納，有問題可繼續追問
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問題四：世界上著名的摩托車競速比賽都有哪些？ 5分 摩托GP和達喀爾拉力賽。

問題五：大賽摩托車都有那些牌子？ 本田.....雅馬哈...鈴木....寶馬...川崎.....哈雷基本上就這些。。現在蘭博基尼也有一輛摩托

問題六：我是最近才喜歡上摩托車的，請問世界著名的摩托車賽事有哪些？ 在世界一級,也就是國際汽聯主管的這一級就有MotoGP系列,還有Superbike 不過後者不是很有名,要與MotoGP合作了

問題七：國內外都有哪些摩托車競技比賽啊？ 一九二四年三月在英國舉行的南部斯托克波特摩托車競賽被稱為真正的摩托車越野賽的開始。在天然地帶進行的這一競技，不久就擴展到歐洲各地，由於是用摩托車越過原野的比賽，所以被稱為摩托車越野賽。在中國，從事摩托車運動比賽是在一九五二年，當時是部隊與外國友軍之間進行的小規模的比賽，正式比賽是在一九五九年中國第一屆全國運動會。對於摩托車越野賽運動員來說，世界上最高的大顯身手的場所是世界錦標賽，即摩托車越野大獎賽。一年之內需要轉戰歐洲各國和美國、加拿大等國，進行12場比賽(24輪)，根據這12場比賽的得分，決定這一年的成績，以確定名符其實的世界冠軍。

問題八：有什麼電影，推薦一下！要求:屬於高科技的，屬於摩托車比賽的。 車神任達華版 馬路英雄張學友主演 馬路英雄2之非法賽車張智霖主演 霹靂火改裝車賽車，成龍主演 暴走戰士摩托車賽車，劉德華主演 烈火戰車2極速傳說鄭伊健主演 頭文字D周傑倫首部主演電影 炮彈飛車1、2成龍首部進軍國際電影 阿郎的故事摩托車賽車，周潤發早期作品 飆車之車神傳說王傑、莫文蔚主演的摩托車賽車電影 車神法國版 的士速遞1、2、3、4世界上知名度最高的法國標志401計程車 的士女王美國版《的士速遞》 幻影車神1、2印度飆車電影 瘋狂大賽車1965年出品的大堆頭賽車喜劇 極速競賽史泰龍2001的方程式賽車力作 超越馬赫極速鐵達尼號》中ROSE的未婚夫主演 *** 沖鋒隊義大利賽車電影 極速60秒尼古拉斯・凱奇主演，從頭至尾都是驚心動魄的飆車場面 極速狂飆971年的老賽車電影 金龜車系列小巧玲瓏的金龜車上演驚險 *** 的賽車之旅 塔拉迪加之夜威爾・法瑞爾主演的NASCAR賽車電影 車舞狂沙墨西哥汽車拉力賽電影 狂野時速狂熱的跑車收藏愛好者丹尼爾・薩德克投資2600萬美元製作 競速之王日版《速度與 *** 》 極速女孩美女賽車手繼承父業 極速酷客黑幫摩托車競賽 迷霧追魂手梅爾・吉布森早期主演摩托車電影 蛇行太保白領青年化身暴走戰士 惡靈騎士凱奇化身骷髏騎士駕馭烈火戰車 逍遙騎士 荒野大飆客摩托車騎士橫穿美國

問題九：有什麼關於摩托車比賽的電影，叫什麼名字？ 阿郎的故事

❹ 2022世界摩托車錦標賽在哪裡看

2022年3月20日，2022年世界摩托車錦標賽印度尼西亞站MotoGP比賽在印度尼西亞曼達利卡舉行
世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行
正賽日期站次比賽站名比賽賽道
3月06日開幕站卡達GPLosail International Circuit (羅賽爾)
3月20日第2站印度尼西亞GPMandalika International Street Circuit (龍目島)
4月03日第3站阿根廷GPTermas de Rio Hondo (特瑪斯)
4月10日第4站美洲GPCircuit of the Americas
(奧斯汀)
4月24日第5站葡萄牙 GPAutódromo Internacional do Algarve (波爾蒂芒)
5月01日第6站西班牙GPCircuito de Jerez (赫雷茲)
5月15日第7站法國GPLe Mans (利曼)
5月29日第8站義大利GPAutodromo Internazionale del Mugello (穆傑羅)
6月03日第9站加泰隆尼亞GPBarcelona-Catalunya (巴塞羅那)
6月19日第10站德國GPSachsenring (薩克森)
6月26日第11站荷蘭GPTT Circuit Assen (亞森)
7月10日第12站芬蘭GPKymiRing (伊蒂)
8月07日第13站英國GPSilverstone Circuit (銀石)
8月21日第14站奧地利GPRed Bull Ring – Spielberg (斯皮爾博格)
9月04日第15站聖馬利諾GPMisano World Circuit Marco Simoncelli (米薩諾)
9月18日第16站亞拉岡GPMotorland Aragon (亞拉岡)
9月25日第17站日本GPTwin Ring Motegi (茂木)
10月02日第18站泰國GPChang International Circuit (武里南)
10月16日第19站澳洲GPPhillip Island (菲利浦島)
10月23日第20站馬來西亞GPSepang International Circuit (雪邦)
11月06日最終站瓦倫西亞GPComunitat Valenciana Ricardo Tormo (瓦倫西亞)