巨無霸皮卡豐田
⑴ 豐田小皮卡16萬是哪款
伴隨著政策針對皮卡車系的限定持續放開，皮卡車做為家庭車的期待也是邁入了黎明。先有猛禽皮卡登錄中國銷售市場，在2018年末也是有信息稱豐田將在中國銷售市場推廣一款小皮卡，而且預測分析市場價只必須16萬。這一信息一出造成了中國很大的震驚，由於這個小皮卡並不是別的，只是皮卡界的好車海拉克斯（Hilux）。
（圖為2017款Invincible50）
戰事為海拉克斯打過最具競爭力的銷售廣告宣傳
英國老百姓針對皮卡有十分與眾不同的情意，而豐田也是憑著海拉克斯這一車系在1970S開啟英國皮卡銷售市場的大門口。憑著「銅頭鐵臂」的特性，海拉克斯好似風暴一樣風靡到全世界眾多區域和銷售市場。在其中較為大家議論紛紛的便是八十年代末至九十年代的利比亞查德戰事，利比亞恐怖份子應用豐田海拉克斯皮卡配用重機槍抵抗利比亞盔甲部隊。在一場戰事中，利比亞恐怖份子運用海拉克斯與部隊的重型坦克進行正臉抵抗，最後恐怖份子憑著四驅皮卡車靈便的優勢就是戰勝了重型坦克部隊，而這次戰斗也被取名為豐田戰事，美政府乃至還出文質疑恐怖份子為什麼會很多選用豐消耐森田皮卡。
海拉克斯為中國皮卡塑造了品牌形象榜樣
早在二十世紀八九十年代的情況下海拉克斯就以前做為進口汽車登錄過中國銷售市場，而且是國內皮卡車的開山鼻祖。那個時候的自有品牌全是以仿冒外資企業知名品牌車系為主導，一點也不誇大的說，zte中興和萬里長城這兩個品牌汽車便是靠仿冒海拉克斯起家的。大夥兒千萬別認為皮卡車就一定是破爛的模樣，那時海拉克斯的硬體配置是媲美當期豐田黃冠的，因此市場價即然不容易低。但是由於萬里長城和zte中興的仿冒車系劃算，慢慢就致使了海拉克斯銷售量不景氣，最後離開了中國銷售市場。因為多種緣故，沒多久日本地域都不在生產海拉克斯。
鉛華洗盡百練之後海拉克斯再一次面世
2017年，豐田公布在日本再次建成投產海拉克斯，而最後明確為第2018款。在2018年末，豐田向在畝敏我國的有關部門辦理注冊賬號了Hilux的名字及其外觀設計，這一措施毫無疑問是為海拉克斯引入中國作出了埋下伏筆，與此同時也是消化吸收了上一次進到中國的血的教訓。盡管豐田海拉克斯早已專利申請而且也很有期待引入，但最後能不能順利引入，所引入的還是哪一款現階段還不好說。
據統計，2018款海拉克斯給予了車用汽油和柴油機2種驅動力挑選，在其中車用汽油版採用的是2.7L汽車發動機，較大能夠_出122kW及其245N·m，配搭6速自動變速箱和手動變速器及其全時四驅系統軟體。2018款海拉克斯在拿畝泰國的銷售市場上的市場價摺合RMB13~2三萬元，引入到我國的市場價會稍高一到兩萬塊，大概在16萬上下。現階段，在我國的皮卡銷售市場徹底是由國內品牌占據，而豐田海拉克斯這款聞名世界的皮卡引入以後一定會對國內皮卡的主宰影響力造成沖擊性，對於_果到底怎樣大家何不翹首以待。
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⑵ 豐田最大的皮卡多少錢
豐田皮卡國內售價是22--30萬元：
1、18款豐田坦途（豐田Tundra）是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可仿則以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、、以及轎車的舒適性；
2、18款豐田坦途這澎湃的動力，簡直所向披靡了，採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足，前臉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面，尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些，如果不是龐大的身軀，路上遠遠見著你不會覺得它有多麼的稀奇，整個尾部比較低調厚實；
3、18款豐田坦途（豐田Tundra）是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。很適合長途旅行的代步工具，磨大改它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。豐田坦途五瞎判個小儀表給出了司機應該注意的技術參數，轉速表、時速表、油量表、水溫表、電池\/機油表依次排列，數據顯示清晰明了，中控台科技感十足，三輻方向盤延續了家族設計理念。
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⑶ 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！
豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。
今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。
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⑷ 四驅車,簡直就是巨無霸,後屁股上有tunrr,是什麼車
應該是tundra吧
這是豐田坦途，一款大皮卡
新車指導價：51.80萬
參考資料：http://www.autohome.com.cn/2354/?pvareaid=101714
⑸ 全新豐田坦途霸氣回歸！5.7L的V8+5.8米車身，大氣不輸猛禽
豐田坦途定位為大型皮卡車型，與福特猛禽是同級別車型，近期豐田發布了全新的坦途，整體外觀和內飾都有所升級，相比現款福特猛禽還要有競爭力，豐田坦途作為經典的皮卡車型，多年來口碑非常突出，深受消費者青睞，認可度非常高，在皮卡車型中是首屈一指的地位，所以這次全新的豐田坦途，霸氣回歸還是很值得期待的。
全新豐田坦途
豐田坦途是非常有實力的車型，全新車型採用了全新家族式設計，整個前臉使用了大面積的鍍鉻裝飾條，增強了車身的時尚感，年輕感和運動感，豐田坦途整體的車身尺寸非常大，長度超過了5.8米，所以車型並不需要太多的越野套件，僅僅是素車已經非常霸氣，完全能夠跟福特猛禽媲美。
豐田坦途是全球性車型，在很多地區都非常受歡迎，憑借強大的實力，能夠應對極端的環境，包括熾熱的沙漠，寒冷的極地，沼澤遍布的草原，危險十足的熱帶雨林，都有坦途的身影，並且能夠自然地應對，並不需要特別的改裝，如果需要涉水需要增加涉水喉，前後腳盤是標準的越野配置，其他的來說，對於坦途都是不需要的。
車型的整體座艙採用了SUV類型的設計，但是為了保證車型整體的可靠性和穩定性，並沒有採用故障率偏高的眾多多媒體系統，僅僅是採用了比較實用的一些配置，綜合來說還是比較有競爭力的。
豐田坦途側身也是標準的皮卡造型，但是車型尺寸高度都非常大，寬度超2米，高度超過1.9米，所以車型絕對是一輛龐然大物，整體的氣場非常強大，有自身獨特的氣質，基本沒什麼競爭對手。
坦途依然搭載了經典的5.7升自然吸氣發動機，這款發動機是標準的八缸，整體的動力非常強大，駕駛感非常澎湃，能夠用對大部分的越野路況，同時整體的可靠性和穩定性也非常突出。
總結：豐田坦途的歸來，也預示著皮卡時代漸漸接近，目前消費者對於皮卡車型的接受度還是非常高的，對於皮卡車型的實用性也非常了解，豐田坦途這樣的高端皮卡車型還是很值得期待的。
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⑹ 最霸氣的豐田皮卡車！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT
最霸氣的豐田皮卡車來了！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT
說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們熟悉的家用車型，豐田漢蘭達，豐田榮放，還是經典的硬派越野車，豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，都給大家留下了深刻的印象。今天與大家分享的這台最霸氣的豐田皮卡車型，同樣也很有魅力，這就是剛剛亮相的全新豐田海拉克斯，作為經典的豐田四驅硬派越野車，這台全新的豐田海拉克斯，相比老款車型來說在外觀方面也發生了明顯的變化，整車外觀給人的感覺更加精緻和大氣，尤其是全新的LED前後燈組，以及個性十足的前進氣中網，讓整車的外觀看起來既精緻又大氣，可以說整車外觀的豪華程度絲毫不輸經典的豐田普拉多。與此同時該車在動力方面表現的也是相當出色，不僅搭載了一台2.8T渦輪增壓柴油發動機作為動力，而且還配上了更加先進的6AT自動變速箱，因此整車在動力方面的表現也是相當不錯。
對於這台剛剛亮相的最霸氣豐田皮卡車，你覺得怎麼樣呢？是精緻的外觀還是出色的動力系統給你留下的印象最深刻呢？說說你的看法吧。
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⑺ 19款坦途TRD Pro 豐田的皮卡 依舊暴力 依舊強悍
今天小編為大家帶來一款皮卡車，它就是19款豐田坦途，首先來介紹一下這款車的基本參數，車身尺寸是5815×2030×1930，軸距是3700，這款車是專門為北美打造的大型皮卡，所以在外觀設計上會有美式車的那種肌肉感的設計風格，前臉部分，熏黑的進氣格柵，看著英氣逼人。兩側是主動安全的大燈系統，同時還有LED的霧燈，照明效果可以適應各種環境。
動力方面，19款加版豐田坦途越野版搭載5.7L?V8自然吸氣式發動機，最大馬力386匹，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱和全時四驅的驅動系統，動力強勁，越野有保障。
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⑻ 豐田在皮卡領域的扛把子是它，氣質不輸美系車，通過性極強
說起來皮卡的話，可能大家會想到很多的美系車，不過其實豐田在皮卡領域，也有一款可以稱為「杠把子」的車型，它就是豐田皮卡海拉克斯。這款特別結實耐用的豐田皮卡海拉克斯，因為出眾的性能，在中東地區是大受歡迎的。這里我們可以來看看豐田皮卡海拉克斯的耐用度如何，是怎麼樣獲得消費者的青睞的？
寫在最後：
豐田海拉克斯本來在日系皮卡中就算是非常經典的車型了，全新款的亮相更是在配置上下足了功夫。目前豐田皮卡海拉克斯的報價在26.2到38萬元之間，性價比就不用多說了。有人說豐田海拉克斯是「脫貧致富」神器，大家對這款車比較好奇的話，也可以多了解一下。不管是從哪個方面上來看，豐田海拉克斯都是很優越的。整體上氣質不輸每次車，通過性很好，不愧是「扛把子」。
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