福田汽車皮卡薩普後橋

Ⅰ 福田薩普皮卡柴油2.8t如何

福田汽車以其質量和良好的信譽在客戶中傳播。福田皮卡現攔碰衫在分為陸拓和薩普等。車型為北美皮卡，底盤高，涉水性能好。是購買皮卡客戶的最佳選擇。康明斯搭載福田藍寶石皮卡2.8t:1柴油。福田藍寶石皮卡是福田汽車、德國賓士、博世、奧地利AVL、英國簡腔路特斯等歐美著名整車及零部件製造商聯合開發的具有歐美風格的中高檔皮卡。搭載德國奔吵租馳、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，奧地利AVL，豐田4YME發動機，日產4D24發動機等。匹配英倫蓮花科技調校的強化底盤，全新設計的歐美流線型車身，整車技術與歐美先進技術同步，具有節油、環保、時尚、駕乘舒適的特點。福田皮卡車型在質量可靠性和動力方面基本都不錯，缺點是車價比上年高，大部分性價比高。

Ⅱ 售價6萬 配2米長平底貨箱 薩普Z實車曝光

今天，福田汽車全新皮卡產品大將軍的特別版車型木蘭版在佛山工廠正式下線，活動現場，除了木蘭版之外，中國皮卡網還拍到了福田即將推出的一款全新工具型皮卡——薩普Z。該車於今年6月通過工信部申報，預計價格在6萬元左右。

2020年下半年，國內皮卡市場進入新車高峰期，但大部分皮卡新品不再主打高端化、乘用化，而是多為貨運的工具車。目前，國產皮卡的價格下限在8萬元左右，薩普Z的推出，將進一步豐富6萬元皮卡市場，與輕卡、微卡等產品直接競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大將軍初體驗

隨著更多城市對皮卡車型的解禁，近兩年皮卡在國內的銷量也在呈幾何倍的上漲，兼顧載人與載貨的皮卡也逐漸被更多人所認可。以往我們印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的貨車形象，而更舒適、更適合玩樂的皮卡則是高昂的進口車型。而就在前不久的北京車展上，來自福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相，憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注，這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者後的又一旗艦產品。此次，我來到平谷美麗的金海湖，與這台熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。

由於場地限制，此次沒有對大將軍四驅系統以及高速路況進行體驗，也算稍顯遺憾，等後續量產後我也會帶來更加詳細的駕乘體驗。

寫在最後

定位高端皮卡的福田大將軍，在其靜態體驗以及短途動態的表現上，可以說是名副其實。大將軍預售價為12.98萬-18.38萬元，以價格來看，主要競品也瞄準了日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、江鈴域虎9、長城炮乘用版與越野版等車型。相比競品來看，大將軍也擁有不錯的產品實力，同時，大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市後，福田將擁有「薩普小貨郎」、「征服者」、「拓陸者」、「將軍」四個皮卡產品系列，也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大將軍的霸氣命名也讓我們看到了福田的信心，未來也讓我們一起期待大將軍上市後的市場表現吧。

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Ⅳ 福田薩普皮卡柴油版如何

柴油版福田薩普皮卡，不錯！關於車輛的細節，如貨艙發動機艙等，您可以了解更多。如果您在購買皮卡時主要考判薯慮外觀、配置和價格，那品牌已經不是最重要的了。只要買到自己喜歡的車型就好。對於柴油版福田薩普皮卡而言，至少它更為省油。這是因為，福田薩普皮卡是福田汽車、德國賓士、博世、奧地利AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件製造商聯合開發的具有歐美風格的中高端皮卡。它不僅搭載德國賓士、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，還匹配英倫蓮花科技調校的強化底盤，並且擁有全新設計的歐美流線型車身。整車技術與歐美先進技術同步，具有高效省油、環保、時掘鄭者尚、駕乘舒適的特點。總之，柴油版福田薩普皮卡是一款中高級歐美風叢茄格皮卡，而它的省油優勢更是不容忽視的。

Ⅳ 福田薩普皮卡怎麼樣

你好，福田薩普皮卡這款車的技術不錯，動力強，提速快，實用性非常好，一般路況都沒問題。

Ⅵ 福田薩普皮卡2019款如何

個人比較喜歡。該車匹配BJ493ZQ3柴油發動機作為動力來源，排量為2.771L。這款發動機是在日本五十鈴輕型柴油發動機的技術平台上，採用AVL奧和德國博世的電控高壓共軌技術優化升級而成的。最大功率可達70kW，最佳轉速為3600r/min。在1950-2300r/min時可以持續實現225n·m的最大扭矩。眾所周知，AVL、奧地利和德顫洞納國博士是發動機領域的世界領導者。2019款福田薩普皮卡還是挺不錯的，值得期待：1.2019款薩普征服者於2019年4月30日上市，由福田汽車製造，定位皮卡。官方指導價7.26-8.71萬元，經銷商報價7.26-8.71萬元；2.福田薩普皮卡是福田汽車、德國賓士、博世、奧地利茄沒AVL、英國路特斯等歐美著名整車及零部件製造商聯合開發的具有歐美風格的中高端皮卡；3.搭顫判載德國賓士、博世優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機，奧地利AVL，豐田4YME發動機，日產4D24發動機等。配合英國蓮花科技調校的強化底盤，全新設計的歐美流線型車身，整車技術與歐美先進技術同步，具有節油、環保、時尚、駕乘舒適的特點。福田薩普皮卡技術好，動力強，速度快，有用性好，大部分路況基本沒問題。

Ⅶ 福田皮卡到底怎麼樣啊

福田皮卡的技術是沒話說的，特別是大將軍這款車在國內的銷量一直很好，有著好看的外表和內飾，加上表現力十足的動力感，還是非常值得入手的一款皮卡。

Ⅷ 瞄準神騏F30，售價或6萬起，福田「最便宜」皮卡將上市

當前，國內皮卡車企「兩條腿走路」發展策略明顯，一方面大力開拓高端化、乘用化市場，另一方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放，作為自主品牌商用車及皮卡領域「大戶」，福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉，福田入門級工具型皮卡車型——薩普轎卡小貨郎將於近期上市，該車競品瞄準長安神騏F30，起售價有望在6萬元左右。

據悉，新車動力系統搭載代號為DAM15KL1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，該車全系車型為後輪驅動，並標配前盤後鼓剎車系統。

從當前市場來看，長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價，牢牢占據了入門級皮卡市場，包括長城在內，目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型，因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看，薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30，而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的一款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊，即便售價普遍下探到6萬元左右，其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田，此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要共同面對的市場現狀。

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