東風銳騏廂式皮卡

Ⅰ 東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡有什麼區別

東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡的區別：車身尺寸長寬高不同、軸距不同、最大功率不同

一、車身尺寸長寬高不同

1、東風日產銳騏皮卡：車身尺寸長寬高4980×1820×1715mm。

二、軸距不同

1、東風日產銳騏皮卡：軸距(mm) 2950。

2、鄭州日產銳騏皮卡：軸距(mm) 2900。

三、最大功率不同

1、東風日產銳騏皮卡：最大功率85kw/4600-5000rpm。

2、鄭州日產銳騏皮卡：最大功率80kw/3800rpm。

Ⅱ 東風銳騏皮卡油箱多大

東風銳騏卡油箱標示64升,加預留的5-10%安全空間及管道空間及碳罐,最大約75升。

、

一、銳騏皮卡不同的發動機，排量也就不同。

2.2L 的約8.8L /100km。

2.4L 手動柴油的約10.2L /100km。

2.5L 的約8.9L /100km。

2.8T 的約8.5L /100km。

3.0L 的10.3L /100km。

二、設計原則。

1、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質，而工作時又能保持適當的液位。

2 、吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。吸油管可安裝l00μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°。角並面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利於散熱。

3、 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱，分離空氣及沉澱雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。

Ⅲ 省去後期改裝的麻煩 鄭州日產銳騏6廂式車上市

日前，我們從鄭州日產官方了解到，鄭州日產在銳騏6（中大型皮卡）原有的基礎上推出了一款廂式貨車版，售價17.98萬元，尾箱採用了高頂封閉式，省去了購買皮卡後期加裝的麻煩。

動力方面，銳騏6廂式版搭載了一台2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，這台發動機還能滿足國六排放。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速器，同時還配備了四驅系統。整體的動力對於穿越和越野是非常不錯的，只是即便封閉了尾箱，新車還是基於皮卡的貨車屬性，城市出行還是有所影響。

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Ⅳ 銳騏皮卡怎麼樣，銳騏皮卡報價及圖片

「銳騏」皮卡歸屬鄭州日產旗下的東風品牌，與「東風改畝枯風行」、核洞「東風風神」並列成為東風旗下三大子品牌。那麼接下來物通網小編就帶大家一起來了解一下銳騏皮卡怎麼樣，銳騏皮卡報價及圖片。

銳騏皮卡怎麼樣

2013款銳耐坦騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。考慮到皮卡用戶多年來的使用習慣，2013款銳騏皮卡在四驅切換方式上將老款的電控式改回了傳統的手動換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅/高速4驅/低速4驅模式，變速箱仍舊為5速手動。

同時在四驅技術上，前輪配備索密克輪邊鎖止器，索密克是專業生產汽車轉向拉桿、齒條拉桿、獨立懸架擺臂、球頭、穩定桿等總成的中日三家合資企業，其中包括紹興第二汽配、日本索密克以及日本豐田通商社，目前大部分日本四驅車型的鎖止器都產自索密克。

銳騏皮卡報價及圖片

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Ⅳ 東風皮卡車大全價格圖片

東風新款皮卡車里市後，堅信很多人對東風皮卡車都有一定的關心，今日就帶各位了解一下東風皮卡車有什麼局尺，及其給予東風皮卡車大全價錢，給與一定的實施意見。

東風皮卡車大全價錢照片

東風銳騏皮卡

價格：8.58-12.1八萬元

二手車價格：3.30-9.3八萬元

東風銳騏皮卡歸屬於鄭州市日產集團旗下的東風風范知名品牌，並與東風流行、東風東風並列入東風集團旗下三大知名品牌。最新款東風銳騏皮卡配用2款動力裝置，分別是2.5T柴油機和2.4L車用汽油，在其中柴油機發動機選用BOSCH電機控制共軌技術性，最大功率140大馬力（103KW）/3800rpm，扭距最高值為305牛·米/1800-2600rpm，與之配對6MT變速器，選用前置四驅的推動方法。東風皮攔跡卡車ZD30發動機最大功率140大馬力（103kw），最大扭矩轉速480Nm，發動機壓縮比做到16.9：1，在東風御風省油比賽中，東風御風商業輕貨車剛正不阿配用ZD30發動機，以油耗4.55L奪得冠軍。

鄭州市日產東風銳騏6

價格：8.48-13.9八萬元

二手車價格：12.38-12.3八萬元

整車外形尺寸尺寸主要參數為5290x1850x1810mm，輪距做到3150mm，車箱規格為1510x1562x475mm。

東風銳騏6選用綿陽市新晨ZD25T5型號規格的2.5T柴油機發動機，發動機最大功率為140Ps/3800rpm，最大扭矩轉速為305N·m/1800-2600rpm，傳動系統一部分配對5擋手動變速器，耗油量主要表現，評測油耗8.1L。分時圖電機控制四驅，在4L方式下扭距能夠變大2.48倍，讓車子坦然解困。

有關風駿6有嚴重缺陷嗎的難題，再一起來看看萬里長城風駿6常見故障層面，風駿6關鍵的常見故障取決於發動機和車體配件家用電器難題。據客戶體現，風駿6發動機發生差異水平發動機燒機油、歇火、顫動異常響聲等狀況，而車體配件家用電器層面則發生起火、銹蝕。

風駿6另一缺陷便是發動機顫動和雜訊，在待速時稍稍油門踏板，就能清楚的感受到車前內的發動機躁動不安了，能通過汽車擋風玻璃見到發動機蓋上下搖晃，而這還並不是體會最立即的，如果你行車起_，門把放進換檔桿上震動更明顯。

東風御風p16

價格：8.48-15.1八萬元

二手車價格：（暫未）

東風御風p16配用的是D19TCIE2的1.9T柴油機發動機，最大功率150大馬力，最大扭矩轉速350Nm，發動機16氣缸設計方案、可變性橫截面渦輪增壓器設計方案，其能源特性遠超類似競爭對手車桐衡高系。與之配對愛信6擋手動變速器，排出做到了國五標准，缺憾的是僅有一款發動機可挑選，挑選標准較為單一。

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Ⅵ 皮卡領域先行者 鄭州日產銳騏6為何是你最稱職的好搭檔

在日常駕駛方面，2.3T動力在低扭表現充沛，且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極，駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統，分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L)，高配車型還帶有後橋差速鎖，在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結：與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同，銳騏6作為皮卡領域的先行者，在迎來政策放開的大環境下，擅於抓住機遇，不僅推出造型與時俱進的產品，就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基於納瓦拉同平台，配備同款2.3T發動機，采埃孚8AT變速箱，無論品質還是動力性能在同級中就是」香餑餑」。毫不誇張的說，憑借這些優勢，銳騏6出身自帶光環。對於預算10萬左右，能買到一輛合資品牌的車型，性價比不言而喻。

此外，銳騏6不只是實用性方面方面 出色，除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外，還推出了穿越版等版本車型，兼顧了一定的越野樂趣，這是目前皮卡在個性化方面比較缺少，而銳騏6打破傳統刻板印象，走在皮卡領域最前沿，自然也會贏得更多消費者的喜愛。