哪些越野車配置防滾架

Ⅰ 14.48萬起 鄭州日產銳騏6越野版上市

9月7日，鄭州日產面向越野愛好者量身打造的專屬車型——銳騏6越野版正式上市。新車提供6MT柴油四驅標准型和8AT柴油四驅標准型兩個版本，官方指導價分別為14.48萬元、15.68萬元，與此前公布的預售價保持一致。

銳騏6越野版是繼長城炮越野皮卡、江西五十鈴D-MAX?X-POWER、上汽皮卡T60CROSS版等車型之後，又一款由車企推出的原廠量產版改裝皮卡，免除了用戶改裝車輛時所需的冗長審核流程。新車上市後，鄭州日產車型矩陣得到進一步豐富，14-16萬的售價也進一步降低了改裝皮卡的入門門檻，滿足了消費者多元化用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 越野車有哪幾款安全保障圖片價格

越野車相比起乘用車，最大的安全保障有2個：

1是防滾杠。真正的越野車都配備了防滾杠，在車輛翻滾的時候四周都有防滾杠確保車身不變形，保護駕乘人員的安全。例如吉普牧馬人、北京汽車BJ40等。

（圖2是BJ40的非承載式車身，地盤寬大厚實。是不是「非承載式車身」是衡量SUV和硬派越野車的重要標准）

其他的如安全氣囊、側氣簾、保險帶等常見安全保障不再贅述。

Ⅲ 買越野車不必只盯著坦克300，這些自主品牌也很強悍

Ⅳ 2.3T+8AT+四驅15.68萬，鄭州日產銳騏6越野版上市

近日，從鄭州日產官方獲悉，鄭州日產銳騏6越野版正式上市，共推出兩個版本，分別匹配6MT和8AT變速箱，售價為14.48-15.68萬元。新車將搭載官方運動套件，具備一定的越野性能。

銳騏6越野版與納瓦拉共用生產平台，採用非承載式車身，前雙叉臂式、後整體橋式的懸架結構，可應對越野場景下的極端路況，安全配置方面，新車標配雙安全氣囊、剎車輔助系統、ESP系統緊急制動示警功能、胎壓監測等，同時採用全封閉式車身設計，側面剛度達到1470MPa，保證行車安全。

動力方面，銳騏6越野版採用搭載雷諾日產聯盟的M9T柴油發動機，匹配德國采埃孚第二代8AT變速箱，還可選6MT變速箱，最大功率為120kW，峰值扭矩380N·m。此外，新車還搭載博格華納電控四驅系統，後橋處加裝伊頓專利技術機械自動差速器，增強脫困和越野能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 推薦五款硬派越野車，性能強悍，價位滿足不同人群

一說到硬派越野，很多人首先想到的是像陸巡這樣價格不菲的性能車型，這些車型雖然性能強悍，但它們高高在上的價格，使得很多心中有個越野夢的玩家望而止步。但實際上，一台具備強悍性能強的越野車除了滿足我們的特殊需求以外，在很多日常生活中還是很有用處的，所以小編今天就給大家推薦幾款能夠覆蓋到不同價位，不同人群的硬派越野車。
性價比超群——北汽BJ40系列 國六?售價區間為16.49-20.49萬元
北汽BJ40在普通民眾眼中幾乎就是軍用越野之王，而事實，北汽BJ40也確實是我們在20萬以內能買到的越野性能最好的緊湊型SUV了，北汽BJ40全系配備了非承載式的車身、分時四驅系統、後橋差速鎖、雙橫臂式獨立前懸和五連桿非獨立後懸，可以說，北汽BJ40天生就是為越野而生的。
從外觀上看，北汽BJ40就像一個方方正正的小盒子，給人的整體感覺非常硬朗結實。前臉部分，北汽BJ40延續了北京越野家族經典的5孔造型，車身側面採用了一體式同色輪眉、黑色密輻式輪圈的設計，尾部則配備了外掛式備胎。
配置方面，北汽BJ40有部分車型配備了全尺寸液晶儀表和懸浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭載了最新的智能車交互系統2.0。而在舒適性配置方面，北汽BJ40還配備了電加熱方向盤和舒適型座椅以及立體聲環繞音響系統。
動力方面，2019款北汽BJ40新推出的車型均搭載了一台2.3T發動機，傳動系統方面則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
實力硬漢--日產途達 售價區間為16.98-24.83萬元
基於日產納瓦拉平台打造的途達，從某種程度上講稱得上是帕拉丁的替代品。入門價格不到17萬的途達，採用了非承載車身，配合低速四驅和後橋差速器鎖，使得它具有比較強的通過性，當然，這也是途達最大的賣點。
從外觀上看，途達健壯敦實的造型確實是一台硬派SUV應有的感覺。作為一款中型SUV，途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm。無論是長度還是軸距，途達在同級別車型中都能躋身前列。
內飾方面，途達給人的感覺是典型的日產風格，全車採用了大量硬性材質堆棧，但是基本該有的都有了。除了全系標配TPMS胎壓監測系統之外，此外，途達有部分車型還將原先的7英寸中控顯示屏升級為9英寸觸控屏。並搭載了日產智聯系統，依託智能語音控制、可實現車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點等。
動力方面，途達搭載了一台2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱或6速手動變速箱。
教科書般的越野典範——Jeep牧馬人 廠商指導價42.99-53.99萬元
直到今天，仍然會有很多人將SUV稱為「吉普車」 ，可以說，是Jeep定義了SUV。而牧馬人，正是Jeep家族的代表。牧馬人有多受熱捧呢？可以說牧馬人的粉絲不分國界、不分種族，幾乎遍布在世界每一個角落。而這也使得它成為了當之無愧的獎項「收割機」。那麼，牧馬人有哪些吸引人的地方呢？
在外觀設計方面，牧馬人採用了家族標志性七孔進氣格柵、圓形前大燈、真正全敞篷等設計，方方正正的外型擁有讓人無法拒絕的視覺誘惑。 內飾部分，牧馬人依舊採用了經典的內艙設計，但加入了大面積軟性材料包裹。8.4+7英寸雙液晶屏幕，更加註重功能性和實用性。此外，牧馬人還配備了方向盤加熱、座駕加熱等貼心配置。動力方面，牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。而在看家本領的四驅性能方面，新款車型增加了4H Auto智能四驅模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，可以更完美地應對全天候全路況出行場景。可以說，作為美系硬派SUV代表，牧馬人教科書般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 廠商指導價52.38-61.28萬元
自從問世以來，福特F-150系列皮卡一直高居北美銷量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累計銷量已經突破了2700萬輛。當然，F-150的熱銷與它貼近北美生活化和實用性的皮卡文化不無關系。那麼小編今天要給大家推薦的福特F-150猛禽的越野能力有多強呢？可以這么說，這台車從原廠就是按照越野賽車的標准和可靠性來打造的。它有著超強的車架剛性、頂級的FOX減震器以及近乎誇張的AT輪胎。
福特F-150猛禽的外觀設計非常粗獷，線條方正，車燈則採用了不規則型設計，碩大的FORD字樣標識被鑲嵌在中網進氣格柵中間。整個車頭看起來極具攻擊性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910*2192*1992mm，軸距則達到了3708mm。動力方面，新車將搭載一台3.5L EcoBoost V6發動機，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。除了FOX減震器以外，原先專為沙漠高速越野駕駛而特別設計的Baja競速模式等也得到了保留。
吸能盒在別人車上——長城炮越野版
價格目前未出（可參考長城炮乘用版9.78-15.98萬的售價）
雖然長城炮上市的時間並不長，但是它的出鏡率是真不低。近日，我們從有關渠道獲悉，長城炮越野版車型也將會在4月內上市。作為一款硬派越野車型，長城炮越野版配備坦克掉頭功能、三把差速鎖、蠕行模式等與越野息息相關的配置。
外觀方面，長城炮越野版雖然沿用了乘用版的整體設計語言，但長城炮越野版配備了黑色啞光越野套件並使用了鑄鐵材質的前後包圍，除非是強烈撞擊，否則它很難受傷。此外，長城炮越野版貨架上的龍門架也採用了更為結實的鋼材結構。車身尺寸方面，長城炮的長寬高分別為5437*1958*1893（1918）mm，軸距為3230mm。內飾方面，長城炮採用了黑色和紅色撞色設計，並在細節處加入縫線和菱形格元素進行點綴。此外，該車還採用了四輻式多功能方向盤，大尺寸中控液晶屏、豎狀空調出風口和遊艇式擋把。
動力方面，汽油版車型搭載了一台2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，長城炮匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。除此之外，越野版長城炮還標配了絞盤，涉水喉、全地形越野輪胎、防滾架等專業性配置。
總結
在小編看來，越野不僅是一種情懷，它更像是一種生活方式。喜歡越野的人，往往熱愛生活、敢於冒險，在日常生活中，既可輕裝上陣，也可負重爬坡，但唯一不變的一點，那就是內心始終堅守著對大自然嚮往和熱愛。而小編今天為大家推薦的這幾款硬派越野車，它們雖然檔次不同，但都擁有可靠的品質和硬核的越野性能，可以說，要想越野的話，它們一定會是你忠實而可靠的好夥伴。
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Ⅵ 配備電控四驅 鄭州日產銳騏6越野版上市售14.48萬起

近日，我們從社交網路上獲悉，鄭州日產銳騏6越野版車型正式上市發售，新車的起售價為14.48萬元。據了解，新車配備了最新的運動套件，動力上搭載了一台雷諾日產聯盟技術的M9T柴油發動機，傳動方面匹配6MT與8AT兩個版本變速箱。

動力部分，銳騏6越野版搭載一台雷諾日產聯盟的M9T柴油發動機，最大功率為120kW（162馬力），峰值扭矩為380Nm；傳動系統部分，與之匹配的是6MT變速箱和8AT自動變速箱。值得一提的是，新車還搭載了電控四驅系統，具備2H、4H、4L三種模式。

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Ⅶ 標配三把鎖、坦克掉頭，預計4月上市，長城炮越野皮卡正式亮相

3月19日，長城線上發布了長城炮越野皮卡，與注重性價比的商用版和乘用版相比，該車提供了AT越野輪胎、絞盤、防滾架等種類繁多的選裝配置，同時還配備了帶有前後橋電控差速器的TOD智能四驅系統，有著更為強悍的越野能力以及戶外休旅車型的玩樂氣質。據悉，長城炮越野皮卡或將於今年4月正式上市。

寫在最後：

幾乎沒有人質疑長城在國內皮卡市場的佔有率及影響力，從早期的迪爾、賽鈴，到如今風駿、炮兩個車系，這個以皮卡起步的中國品牌可以說見證了國內這個細分市場的成長。隨著當前消費升級的大潮到來，長城炮越野皮卡的推出也終結了國內高端皮卡車型被進口車型獨占的現狀，進而成為賦能長城品牌向上的「中堅力量」。

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