浙江越野路線

『壹』 上汽MAXUS D90諸暨滴水岩之行，菜鳥體驗越野，遲到的分享

接到貴州老鄉易生哥的熱情邀請，參加2019年12月14日到2019年12月15日的D90浙江年會活動越野活動，一來是見見老鄉（謝哥和認識另外幾位老鄉）聯絡聯絡感情，二來是報著學習和了解D90車性能的心態，三是想看看西施故里是不是美女如雲，基於以此非常愉快的答應了。由於車隊活動是2019年12月14日早上9：20在西施故里集合，但我跟易生哥在上海工作，上海到達諸暨西施故里有255公里的路程（預計3.3小時）。為了能夠准時到達活動地點，於是我們提前約好12月14日6點在楓涇服務區（G60滬昆高速路口集合），共同前往，相互有伴。

D90諸暨年會有朋自遠方來，不亦樂乎。欲瞰諸暨初冬景，須臾攀爬滴水最高處。登高會朋友，突想昔日豪言壯語，多少風流人物，還看今朝》》》》》。。。。。。。。。。此時此景，不盡遙望遙遠的家鄉，小時候上山砍柴，干農活，打獵的情景歷歷在目，突然感慨今日之成長，離不開往日的折騰，父母兄弟親戚朋友同事夥伴客戶的抬愛，感謝！！！！！！！》》》》》》時間不早了，大家下山出發去農家樂吃中飯咯-品西施之豆腐。

『貳』 浙西天路在哪裡的

浙西川藏線是浙江遂昌縣境內一條盤山公路，全程約180公里。沿途景點眾多，風景秀麗。

浙西川藏線是指遂昌境內新路灣鎮－遠路口村－三井村－白馬山國家森林公園－周村源村－汀溪村－高坪鄉－金竹茶竹嶺－湖山坪峰村－湖山紅星坪村－湖山姚嶺村－焦灘鄉－獨山古寨－王村口鎮－神龍谷－垵口鄉－遂昌縣城這條盤山公路。

全程180餘公里，因其山路盤旋陡峭，九曲十八彎，很多戶外越野自駕游愛好者在前往川藏線之前，都會先挑戰這條盤山公路。

焦灘鄉至王村口、垵口鄉路段。

該路段沿途可以品嘗遂昌地道美食－烏溪江魚頭，還可以游覽明代建築群－獨山古寨，沿途還會經過王村口鎮，王村口是南方三年游擊戰爭時期中國工農紅軍挺進師開創的浙西南遊擊根據地的中心地區之一。王村口至垵口鄉的路段屬於十八里翠國家水利風景區，是浙江省最美的自駕游路段之一。

近幾年因為這條道路做了硬化處理，加寬路基，成為江浙滬自駕游愛好者首選的挑戰路線。

『叄』 杭州自駕游哪些地方好玩

杭州自駕游哪些地方好玩，杭州自駕游景點推薦
推薦一：龍井山道
在杭州，少有外地遊客知道在龍井村，卻也藏著一條這樣的一條山道，名曰龍井山道。此道出名，並不因為自駕，而是騎行。這里每天都會吸引大量騎行的人，儼然成了一道風景這是杭城。
【自駕路線】
從五老峰隧道接線交叉口的一塊寫著春夏秋冬的石碑開始，往西南至龍井路，再到滿覺隴路，最後到達滿覺隴路和虎跑路的路口。整條線全程皆為山路，與五老峰隧道一起形成一個閉環。
【路線特點】
優點：龍井山道可以說是杭州城最經典的一條爬坡路線，以彎多、坡陡著稱。在大約5.5公里長的山道上，有180度的發卡彎六處，90度的直角彎八處，各種小彎更是不少。
山道蜿蜒爬升至高點翁家山村，再東行往下回到平緩公路，沿途穿越村莊茶園，綠樹成蔭，空氣清新，是一處絕佳的休閑之地。
缺點：拋開各種測速攝像頭限制不說，很多靠近茶園、村莊的山道兩側都停了車，速度很難提上來。
杭州的限行政策對我們這輛外地車牌的座駕很不友好，好在是周五，要是周六周日我們根本就開不進來。但即使如此，七點開始的早高峰限行依舊讓我們寸步難行。
推薦二：甘嶺水庫
我們來到近期網傳甚美的一處小眾景點——餘杭甘嶺水庫。大約只花了四十分鍾，我們就抵達了甘嶺水庫附近的長樂村。
【自駕路線】
將導航設置為甘嶺水庫，很容易就可到達。車行大約五分鍾，穿過一條秋葉正濃的林蔭道，便是一個人工平整出來的停車場。沿著小屋邊一條毫不起眼的小路穿過竹林，再翻過一條乾涸的小水渠，踏著茅草覆蓋的台階登上緩坡，甘嶺水庫完整的呈現在眼前了。
【路線特點】
和長三角地區其他一些名氣頗盛的景點相比，此地可以說是無路、無票、無管的三無景點，與其說是景點，更像是一個遠離城區的大型森林公園。
有停車場，顯然是為了應付突如其來增長的遊客臨時搭建而成的。周圍都圍了起來，在此處還真看不出水庫在什麼位置。這時候一個管理員模樣的人騎著電瓶車過來，好心地為我們指點了前往水庫的道路，當然，20元每車的停車費是必不可少的。
推薦三：青臨山道
【自駕路線】
離開水庫，出了林場，我們沿著地圖上一條並不起眼的小路直插往臨安方向，轉上省道205，而這並不引人注目的數字，在一眾資深騎手們心目中，才是整個浙江山道的精華，相比於秋名山有過之而無不及。自駕路線圖參考如下。
【路線優點】
風景美：當天色漸漸變暗，淡淡的光讓山間的色彩變得更加濃郁。墨綠之間點綴著紅黃，曲折的公路像孩子手中的畫筆隨意地劃來劃去。俯瞰之下，不愧為浙江最美山道，自駕和騎行者心目中的聖地。
路況好：集越野自駕的風光體驗和城市自駕的舒適性於一體。阿特茲精準的轉向和SBS中高速剎車輔助系統讓連續的彎道變成了自駕中的享受，方向盤在手，身體隨著車方向的轉換來回的搖擺，刺激之餘卻沒有絲毫的不適。
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『肆』 記一次35公里越野跑

        2018年5月19日，我們參加了由公司組織的浙江縉雲35公里越野跑，比賽結束回到家裡，我在床上幾乎躺了一天半，伴隨著全身酸痛和發燒，回想起60小時之前的點點滴滴，那簡直真的是——虐，很虐，非常虐！

        廢話不多說，先上幾張照片給大家感受一下。

       

        整場35公里的比賽，需要爬過五座山頭，累計爬高有1500米，難度很大。

        我沒有任何越野跑的經驗，頂多就是跑過兩趟半馬吧，因為身體素質還算不錯，就被我們領導選進了男子尖刀組。我們組的14個人，大都是電商的，還有幾個其他部門的之前素未謀面，這次還是不知天高地厚為了爭成績，編在了一起。

      35公里的路總共分了四段，每一段的cp點就是補給點和打卡點。第一段13公里，幾乎是平地奔跑。按理來說應該難度不大，但是我們平時都是無負重跑步的，這次是背了半升的水袋，還有能量膠，鹽丸等補給品，而這背包還綁在自己的胸前，真不是很適應，所以一開始就沒能很好地進入狀態，給我們小組的幾個小夥伴就拉下了距離，由他們先跑，我跟另外一個慢的小夥伴殿後，慢慢調整。

       

        第一個10公里跑完了，用了一個多小時。到第二段路開始，要爬山了，要累計爬高有將近200米！

        看我咕咚上的記錄，海拔幾乎是垂直升高的，好在這一段還是爬樓梯，雖然很累，但是路還比較好走。往上爬到一半台階就沒有了，景區到頭了，後面就純粹都是山裡野路，都是以前村子裡爺爺奶奶們走出來的羊腸小道。

      雜草叢生的路面，還好我們准備了手套和小腿套不至於刮傷身體。而且藉助旁邊樹枝藤條的力量，還可以有一定的助力。路面都是碎石路，坑坑窪窪的，一定要穿徒步越野鞋才行。

        第二個cp點到了。真正的考驗，從這里才開始。

          我們要開始沿著山脊線，上山和下山。光看照片就是覺得嚇人是不是，險峻陡峭的山峰上，人就像螻蟻一樣，似乎是一陣風就能把人吹跑。峭壁旁邊就是懸崖，每走一步路都要非常的小心謹慎。

        路很窄，在這種地方誰也幫不了誰，只能管好自己。如果你比較慢的，是要緊緊跟著要前面的人。 真不至於被孤獨寂寞恐慌吞噬了自己的心靈。

        來都來了，硬著頭皮上吧。因為之前很少這種越野運動，發現自己的大腿力量並不是很足，膝蓋部位有略有一點點抽筋的跡象。 還好，我比較會調整，讓自己的身體即將抽筋和未抽筋的狀態中，慢慢適應這樣的強度。

        這一段的上坡路完全是石頭野路，沒有台階給你踩，只能自己踩岩石上的坑洞，很多地方是有，我估計70來度的陡峭，真的就是咬緊牙關往上爬了。

        好不容易挺過了這段路，下山對我們也是非常大的考驗，那鞋子要有非常強的抓地力，很多人幾乎是坐在地上往下哧溜的。難以想像那些專業選手是怎麼跑下去的。

        第三個cp點是在一個窪地，很多人在這個地方已經不行了，後來我才知道有將近30%男生在這個點，將近一半的女生在也放棄了。而這時跟我一起的尖刀組也跟我速度差不多的，還有兩個三個人互相打氣，吃了一些西瓜，吃了些饅頭，讓互相鼓勵的就，忍著腿上的痛上路了。

      第三段的路和第二段的路差不太多，但這個時候，天公不作美，本來還只是烏雲密布頃刻開始電閃雷鳴狂風暴雨。

        本來路就不好走，又下著大雨，哇，全身從上到下都淋濕了，腳底都曬起了水泡，山脊上也不知道是被以前山火燒掉的，還是被雷劈的，枯樹。那簡直心裡該有多絕望就有多絕望。然後我跟有兩個隊友速度差不多我們，保持著前後的隊形互相鼓勵大氣。

        這段路其實最最難的是下坡，本身山陡碎石多，然後雨天路滑，我們有個同事就不慎在這段路，摔了一跤，兩個胳膊肘摔的都是血。

        爬上爬下，翻了四座山，終於到了最後一個cp點，這前面三個cp點之間只有4到5公里，而個點到最後的終點還有八公里，最最最虐心的還要有幾段路，是垂直攀爬，需要拿鎖鏈往上拉。這段路不說我們，連很多專業的人都表示太難了。

      現在躺在床上全身酸疼的我，還真的難以想像，當初是怎麼給堅持下來 的。

      垂直攀爬之後，又是幾段山脊小路，沿著山頂羊腸小道，一直往前走。說得好玩點就行，超級瑪麗一樣。我們是完全沒有這個閑心，欣賞周圍的風光。只想著說趕緊走吧，接受這樣的渡劫。

        八公里走完三公里山路，後面的五公里基本是下坡和平地跑了，而我們的腿像注了鉛一樣，根本跑不起來，只能是走走跑跑走走跑跑。這個時候那種絕望的心情已經沒有了，這是心懷著希望，趕緊沖到終點，即使整個人都殘了，但還是可以完成比賽。

        最終我在賽會組規定的九小時之內，用了不到八個小時完成了比賽。沖過終點的那一刻，簡直就是從地獄回到了人間。

        讓我驚喜的時候，我們尖刀組的十四個人，居然全都完成了比賽，最快的7小時15分，最慢的9小時22分。這對於整場比賽，男子組退賽率30%的來說，我們組全完成簡直就是奇跡了。那麼多難以想像的難關，硬是咬牙堅持下來了，為了團隊的榮耀，為了給自己爭口氣。

        現在回想一下，如果再讓我跑一次，肯定會做出更充分的准備，不論是體能還是裝備，還是心理。這個比賽玩的就是刺激，但是，千萬不要玩命。

        我們這還只是35公里，另外還有60公里和100公里（100公里最快完成的不到13小時，更多的是跑了一天一夜），那簡直難以想像，真正完成下來的都是英雄，但能夠踏上賽道的，就已經是勇士。