越野沖坡視頻

『壹』 沈陽一越野車沖坡失敗致一人死亡，這種網紅打卡地該不該被取締

沈陽一越野車沖突失敗導致一人死亡，這種網紅打卡地就應該被取締，為什麼隨便的一個地方都可以成為網紅打卡地，在以前這個地方它都相當於是危險地點，甚至可能會被圍起來，但是現在為了博取流量為了找一些刺激，他們就來做這種挑戰。

三、希望之後的時間裡面加強管理

也希望各個部門能夠加強安全管理，對於這種有危險存在的地方，該取締就取締，該圍起來就圍起來，不要讓他們冒著生命的危險做這些挑戰。也希望大家能夠將自己的生命當回事，知道什麼事能做，什麼事不能做，這種人他其實就是為了找刺激，最後卻把自己玩走了，就感覺心疼又覺得可憐。

『貳』 三款玩沙不慫的國產越野： 阿拉善實地檢驗，每一款都夠「硬」

【編輯/小雨】

2020年的阿拉善英雄會比往年的人要少了些，但精彩並未隨缺席，在網紅大V溝這大家玩的依舊不亦樂乎。

大V溝非常考驗車輛的動力和人員的駕駛技術，聞名網路的"上不來大隊"就出自這些坑底的車友。基本上能隨意馳騁的都是V8級別的大排量，比如下面這輛全國限量500台的福特F150shelby（謝爾比）皮卡，而像陸巡、普拉多、途樂、爆改牧馬人等更是隨處可見。

這片神奇的沙漠集合了不少神車，但他們的表現有點讓人大跌眼鏡，所以說盲目崇拜並不可取，國產車一樣也可以很出彩，篇幅所限就不一一點評了，明年阿拉善我們再會。

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『叄』 現實中車真的可以爬上45°坡嗎

硬派越野車在附著力良好的鋪裝路面爬45度坡無需加速沖擊。可在35度坡上完成原地調頭。如果沖坡的話，土坡我沖擊過50度，沙坡用涮鍋技巧可實現60度以上坡掛壁行駛。下坡沙坡60度可以。在坑窪山地爬坡45度需要使用差速鎖但也可以實現。以上經驗之談，玩不好就翻車，菜鳥勿學！

我記得之前看過摩托車爬坡的視頻，我覺得再怎樣也有60度的坡，上去的時候有點斜，那我保守估計就當他45度。然而摩托車並不是一定兩輪著地上去的，前輪翹起依然可以前進，所以還是有騎士上了那個坡。這里一點，用的是爬坡技術，但畢竟也是台以輪子為動力傳輸的車。

『肆』 沈陽一越野車「沖坡」時發生翻滾致傷亡，這種事故車險公司會進行賠償嗎

這種事故車險是會進行賠償的。

一、事件的起因經過

網傳在遼寧沈陽市蘇家屯渾河西峽谷有一個網紅坡，最近有一輛越野車，在網紅坡玩越野的游戲。根據現場人員的信息，這輛車在上坡的過程當中掉了下來，中間的時候卡住了一下造成了車輛翻滾。在車輛翻滾之後，現在有很多人幫助把側方的越野車扶正，但是車內的男子已經受到了擠壓，雖然有通過120救護車送往醫院，但是沒有搶救過來。這是一輛白色的SUV，從網傳的視頻來看，車前玻璃和副駕駛座的玻璃都破碎了，車身還發生了變形。