6輪車越野車圖片
Ⅰ 六輪五菱皮卡！今年最火的官方改裝車，若能上市肯定風靡農村
還記得今年成都車展上，一款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關注，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得一款車型，當時很好的宣傳了五菱宏光miniev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。
這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合「翻山越嶺」，實際上，這款車僅搭載了一台最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣一款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想藉此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手一款微型代步車，你會選擇外形如此拉風的這款六輪「皮卡」嗎？
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Ⅱ 6輪的悍馬H2 加長版，落地340萬，排量6.0L，百公里油耗超25L
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：農村來了一輛「油老虎」，6輪悍馬H2，6.0L排量，百公里油耗超25L
?綜上所述，面對這樣一台悍馬H2加長版車型，個人認為在國內喜歡這類車型的車主，一般都是越野愛好者，而選擇6輪的悍馬H2車主，還喜歡這款車內的配置，比如後排的KTV設備、全液晶電視機、吧台以及高檔沙發等，因為車身尺寸很長，空間也非常大，所以後排的設備相當於一個「移動的KTV」。
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Ⅲ 實拍牧馬人6X6 皮卡版，全車軍綠色，六驅+6.2L排量，馬力達707匹
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：「皮卡版」牧馬人，6.2L排量+六驅，標配35寸輪轂，國內一台都沒
前言：不少人都知道Jeep牧馬人這款車，越野性能強悍，而且車價和一台賓士E級差不多，但是要說到皮卡版的牧馬人，不少車主都沒見過，而如果是6X6皮卡版的牧馬人，那就更稀有了。
?綜上所述，面對這樣一台牧馬人，個人認為這款車的油耗都能媲美千萬的布加迪威龍了，而且動力也不差，只可惜太罕見了，你在國外也不一定能看到一台。
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Ⅳ 六輪皮卡不只有大G！看看五菱打造的小皮卡，除了動力應有盡有
今年五菱推出的一款皮卡車火了，這是一台小型皮卡車，擁有6個輪子，在車展上剛亮相就火爆全網。如今這款車的改裝款也出來了，引起了不少車迷的討論。這款車的外觀本身就極具特色，體現出五菱在設計方面的水準，同時也無意間打開了一個新市場的大門。
這台宏光皮卡的內飾配置一般，中控比較的簡潔，開放式的座艙很方便使用，也能帶來更寬闊的視野。它的配置足夠基本的使用要求，儀表盤也用上了一塊屏幕。這么小的座艙，居然是2+2的座椅結構，乘坐體驗還是很高的。動力可能有些欠缺，它採用的是純電驅動，只有27馬力，也沒有具備六驅，後面的四個輪子都是隨動輪。但從外觀上看，這款車滿足了大家對六輪皮卡的追求，以後說不定五菱會帶來真正的六輪六驅。
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Ⅳ 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改裝版到來，真能開五菱去越野了
今年成都車展，五菱旗下全新車型——宏光MINIEV正式上市，售價區間2.88萬-3.88萬。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁邊的那台6輪皮卡，也是宏光MINIEV的改裝版車型，今天我們就一起聊一下這台車。
至於動力部分，皮卡版車型依舊採用電機驅動，電動機最大功率為27馬力，而且也不是6驅，只是前驅，後面的4個輪子都是隨動的而已，動力就不那麼硬派了。其實，按照大部分車企的邏輯來看，這類小眾車型大多不會量產，但五菱的口號是"人民需要什麼，五菱就造什麼"，畢竟連螺獅粉它都造了。我想，如果大家呼聲夠高的話，五菱或許真的有可能會將這台宏光MINIEV皮卡版量產。
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Ⅵ 國產6輪驅動型越野車，你們覺得震撼嗎
我們都能親眼目睹到的是，當下的國產汽車品牌已經在不斷的進步與創新，對於一線的國產品牌，即便是剛上市的新車都能夠擁有不錯的銷量以及受眾人群，其中最典型的例子就是長安的uni-t，它上市第二個月銷量就已經突破萬台，成為了銷量前景非常大的車型之一。但是說到國產越野車，國產自主品牌當中確實沒有幾個擁有很高的消費擁簇，而我們最熟悉的也就那麼幾台，莫過於哈弗H9、北京BJ80這兩款車，它們應該算真正專注越野的國產代表。不過話又說回來，長城在造硬派車型的能力上還是很不錯的，在之前的成都車展上它就亮相了哈弗大狗以及坦克300這兩款車，這兩款車無論是命名方式還是造型設計都算得上首屈一指，但是這兩款車都算不上震撼，而我今天所要介紹的這款北京BJ80新能源版，是我見過最震撼的國產越野車，它有6輪驅動+4出排氣，像極了賓士G63。
動力上，這款車搭載的是2.3T渦輪增壓的發動機與電機的組合，前四輪是由發動機驅動，後兩輪為電機驅動，匹配的是6擋手自一體的變速箱，因為這套動力系統的數據還未對外公布，所以我們也不知道它是否強悍。
總的來說，在越野車市場，很多外資的品牌都擁有過很多經典的車型，例如吉普牧馬人、豐田普拉多、日產途樂以及以及路虎衛士等等這些，但是我們的國產的自主品牌卻很難在其中分一杯羹。所以這款北京BJ80新能源版車型亮相，就是為國產越野車占據一席之地，隨著大排量的車型的停止報關，這種新能源帶有渦輪的車型還是有很大的市場發展前景的，所以我相信憑借著這樣的外觀設計基礎，這款車在上市之後肯定能吸引不少人的眼球，不過最終還得看價格，倘若定價合適，不虛高，還是值得我們去深入了解的，那麼你們對於這樣的一款車有什麼看法呢？
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Ⅶ 五菱首款「6輪皮卡」亮相，顏值極高，你喜歡嗎
宏光MINI特別版。
而在動力方面，宏光MINI特別版搭載了一台最大功率為20kW的永磁同步電機，與之匹配的是電動車固定齒比變速箱
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Ⅷ 只知道大G 6×6 蘭博基尼：我也有，比賓士更霸氣！
說起越野車技術，大家都會不約而同想起四驅技術，在很多越野車上也有4×4的標識，以突顯自己四輪驅動的身份。然而論頂級越野性能，真正的王者是6×6，一輛車只有4個輪子，哪來的6輪驅動呢？
鑒於其強大的拖拽能力，蘭博基尼還為其設計了一款定製拖車，掛上後拖車上可以放置一輛超跑，這樣看起來簡直帥炸。從圖片中超跑與LM002?6×6的車身差距對比也能看出這輛車的塊頭之大。
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Ⅸ 偶遇五菱6輪「越野」皮卡，這是要搞什麼網友：上市就支持
偶遇五菱6輪「越野」皮卡，這是要搞什麼？網友：上市就支持
2020年成都國際車展即將開幕，因為上半年很多國內大型車展都被取消，所以這次車展的看點非常多，大部分國內汽車品牌都卯足了勁將要在這次車展上展示全新的重磅產品。在展台外面，今日已經偶遇到了五菱汽車即將展示的多款車型，其中就包括五菱凱捷以及五菱宏光MINIEV這兩款全新車型，更加出乎意料的是另外一款產品，這款車徹底顛覆了我們對五菱汽車的看法。
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Ⅹ 東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版
東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版
哈弗H9強嗎？北汽BJ80強嗎？長城炮強嗎？這些越野車顯然都很強，可以說是國產越野車領域的驕傲。但是這些國產越野車和下面要說的巨物相比，簡直就是小弟弟級別。因為這款車叫東風猛士，誕生以來一直都是陸軍主力戰車之一，軍工品質當然要考慮更多一些，東風猛士對越野性能的要求更高，這車平時不是用來玩的，而是要在非鋪裝路面執行任務的。
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