沙漠越野皮卡
長城炮，編輯曾經試駕過2.0T汽油8AT自動擋車型，駕駛質感不錯，但與福特F-150還是有一定差距，為何選擇這個話題呢？編輯去年8月和朋友駕駛朋友的福特F-150前往新疆自駕近1個月，倍感福特F-150的舒適，而如今10AT變速器的匹配，讓油耗也沒那麼高了。最近剛好朋友又約開他的福特F-150川西自駕。
福特F-150和炮越野版兩款越野皮卡相遇
最近，剛好長城炮越野版皮卡上市，售價16.98-19.98萬元就能購買一輛出廠即改裝的越野皮卡，省去了改裝的煩惱，並且改裝在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停車檢查。
編輯去年駕駛福特F-150在新疆就遭遇兩次警察叔叔讓把改裝了前後大燈恢復原裝造型，但好在也沒處罰，只是提示回去後改回原裝，如此還不如買輛長城炮越野版直接出廠就改裝好了，警察叔叔也不會找您麻煩。
近日，編輯又和朋友約起開上他的福特F-150前往川西自駕一周，再次讓編輯想探究下福特F-150與長城炮越野版越野能力到底有多大差距，畢竟福特F-150售價52.38-61.28萬元之間，比長城炮越野版貴了2倍多。除了品牌層面的因素，或許長城沒有福特那麼響當當，但長城皮卡可謂是國內皮卡常年的銷量冠軍，福特F-150也只是北美市場很暢銷。
福特F-150比炮越野版大且動力總成更強
從外形來看，福特F-150長寬高和軸距都在長城炮越野版之上，造就了福特F-150看著大氣威猛，號稱猛禽也是名符其實。可是，福特F-150買來還需要改裝，而長城炮越野版買來不需要改裝了，不僅改裝花費不少，更主要是在路上不會被警察叔叔叫停車檢查。
長城炮越野版動力不是福特F-150的對手。福特F-150和長城炮越野版分別搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機和2.0T直列四缸發動機，由於排量不同，發動機的動力輸出也大不同。福特F-150輸出380馬力和672牛.米，長城炮越野版輸出190馬力和360牛.米，兩款車都可以使用92#汽油，遺憾是長城炮越野版發動機還是鑄鐵材質。
畢竟排量和價格相差如此之大，鑄鐵發動機增加了車重，也增加了車身的穩定性。此外，福特F-150和長城炮越野版分別匹配10AT變速器和ZF的8AT變速器，福特F-150的變速器檔位更多，但ZF的8AT也夠用了，10AT為福特F-150油耗降低貢獻了力量。
底盤功底相當！炮越野版配置更全而福特F-150越野更舒適
在底盤方面，兩款越野皮卡都是採用非承載式車體結構，而分時四驅的設計也讓福特F-150能在使用兩驅下降低了耗。在懸架結構方面，福特F-150採用前獨立雙叉臂式前懸架和後整體橋式非獨立懸架；長城炮越野版採用前雙橫臂式獨立前懸架，後多連桿整體橋式非獨立懸架。
底盤的硬體結構相當，但駕乘舒適性不同，高達2619千克的福特F-150，沉重的車身雖費油，越野時車內駕乘十分舒適，完全沒有皮卡那種顛簸感！即使編輯去年在羅布泊和大小柴旦的雅丹沙漠和起伏不平的戈壁鹽鹼地上，駕乘舒適性都很不錯。
長城炮越野版車身較輕，在沒有載重情況下，在去年的試駕中行駛在減速帶上顛簸厲害，但載貨後顛簸會很弱。盡管長城炮越野版價格便宜很多，但卻比福特F-150多了360度全景影像、自適應巡航、前排座椅加熱、LED遠近光燈、自動空調等配置。不過，福特F-150如此高的價格，也需要對得起價格才行，配備了長城炮越野版低配沒有的車聯網、車側腳踏板、主動剎車和全尺寸備胎等配置。
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寫在最後
都有三把鎖的福特F-150和長城炮越野版，即有中央差速器鎖止功能、前橋和後橋差速鎖，但誰的越野能力更強悍呢？長城炮越野版出廠即配備的前後鑄鐵杠、涉水喉、前絞盤和坦克掉頭等硬核配置，頂配車型還配有百路馳KO2越野胎和K-MAN氮氣減震器，中國版「猛禽」又能比美國猛禽厲害嗎？特別是高達9500磅拖拽質量的原裝絞盤，買福特F-150還需要去改裝很多配置才有炮越野版的豐富。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 資深越野老炮兒，開一般越野車已經無感了，有適合的皮卡嗎
同是越野人相信你一定聽說過長城炮越野皮卡，外形就很威猛，底盤超級高離地245mm，多難走的路都不擔心磕底盤，前後那倆大扛看著就特皮實，還自帶專業的越野配置，前後三把差速鎖，越野能力特別強，甭管是沙漠還是草原都不在話下。
Ⅲ 福特猛禽3.5T價格 黃色猛禽3.5T多少錢
福特f150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字，此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以後想到更好的名稱為止。
外觀方面：新款福特猛禽F150在2012款配色的基礎上增加了一款新的顏色。我們暫定就叫他大地色，整體色彩看起來非常的有質感，與常見的紅色相比，少了些許的狂野，多了一絲絲淡淡自用的味道。不得不說，福特猛禽對於沙漠越野的表現手法更加深入了，狂野之中凸顯了一種高端品位的生活方式。
內飾方面：新款福特猛禽F150配備標准獨特的皮革和布藝裝飾的座椅，駕駛員側的電動十向調節。這些座椅同時具備記憶功能。猛禽的內飾採用獨特的中控台和門飾板面漆和真皮包裹的方向盤。猛禽可以單獨選裝豪華套裝，豪華套裝中包括了大量的舒適性的技術，比如：座椅的通風加熱等。此外，猛禽可以指定內飾為黑藍相間內飾。
Ⅳ 想去沙漠耍越野車，有沒有好的越野車推薦
我也不太懂車，但是你要去沙漠的話，我推薦你應該選那種車身比較輕的，而且車輪觸地面積比較大，就是說白了就是車輪接觸沙子的面積一定要大，這樣他才不會發生車輪陷進沙子裡面跑不動的狀況。
Ⅳ 長城炮越野皮卡，通過性能堪比五十萬級別的越野SUV
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從前玩越野，你或許只有硬派SUV可選。現在你還可以選擇皮卡。而且無論從外觀、內飾、配置、動力、越野性能，這款長城炮越野皮卡都做到足夠有誠意。如果選擇一款同樣越野能力和裝載能力的硬派SUV，價格估計要遠遠超出這台長城炮。據悉，長城炮越野皮卡將於今年第二季度正式上市。屆時讓我們期待它的正式價格。
皮卡不是簡單的一種車，它是一種生活態度。更何況這是一輛能讓你放開玩的車，如果你熱情未泯，有一顆探索未知世界的心，這輛車在手，「車輪量天下」不是夢。趁年輕，去探索尚未發現的新世界吧！
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Ⅵ 買台長城炮越野皮卡去沖沙如何能適應沙漠的惡劣路況嗎
兄弟，英雄所見略同啊！我也挺喜歡越野沖沙的，也去內蒙沙漠玩過幾次，一般的車確實很難適應。長城炮越野皮卡我關注過，配置了三把鎖、絞盤和涉水喉，這三樣配置可是頂級的越野車必須有的，有這樣的配置加持，我覺得在惡劣的路況長城炮越野皮卡都能適應。
Ⅶ 啥牌子皮卡越野能力強，改裝也方便的呢
二十萬以下平行進口是買不到的，但是買一輛質量上乘的國產皮卡還能剩幾萬塊錢來改裝，我玩自駕有八年了，去年入手了一輛江鈴域虎7，我改了封閉後斗，看起來簡直和裝甲車一樣，越野性能高SUV一大截，跑沙漠利器。
Ⅷ 帶你們看看不一樣的長安凱程F70——沙漠越野！
選擇長安凱程F70的人都知道，這款車不僅顏值高，而且越野方面也不遜色。凱程F70皮卡採用專業皮卡底盤，四驅高配車型配備有伊頓差速鎖，伊頓差速鎖為牙嵌式差速鎖，四驅模式下，齒輪硬連接，有著最強的爛路脫困能力。底盤經過PSA底盤大師技術和長安底特律團隊的精心調校和驗證，具有高速不飄、跛路不顛、長途不累的特點。凱程的離地間隙達到230mm，遠遠高於行業200mm的平均水平，29°/27°的接近角和離去角也是極具優勢，在走一些爛路的時候就不用去擔心是否會托底，保護車輛的安全。所以而說選擇一款功能強大的皮卡車是一個很不錯的選擇。
Ⅸ 皮卡適合沙漠越野嗎
適合的，有些皮卡就是主打越野的，比起一般的SUV，越野性能還更好。你沒有聽過一句話嗎？「SUV是越野的入門車，皮卡才是越野的終極車」。我就開著我的域虎7去沙漠玩過。
Ⅹ 沙漠越野車有哪些
今天，雖然我們沒有越野牛人，但我們對沙漠的渴望一點不少；雖然我們不牛逼，但我們卻圓了一直被沙漠拒絕的那些人的夢！盤點在沙漠中最常見到的多款越野車，哪款是你的最愛？
沙漠越野車推薦：牧馬人
它是最具情懷的廉價越野車，在我國中西北地區，它甚至替代馬匹，成為牧民生活的好幫手。地形復雜，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，無疑是越野難度最高的沙漠，但這里任何一個駕駛北汽戰旗的牧民，都有帶你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，對於它們來說，如同開車回家一樣簡單。