豐田超霸越野車

❶ 豐田超霸質量怎麼樣

豐田尺野超霸質量很好。車漆整體厚度平均在95左右，車輛底盤穩定，發動機動力足。豐田超霸是一款以皮卡為底子打造的硬派越野車。尺逗在4.0LTRDOffRoad版本上，搭載了陵困賣高配版分時四驅，採用控制杠切換，帶有後差速鎖，跟FJ酷路澤一樣。

❷ 50萬左右的越野車哪款好

推薦的越野車有：牧馬人、大切諾基進口、沃爾沃XC90、途樂進口、豐田超霸加版。

1、牧馬人

2.0TSahara四門電動敞篷版，綜合油耗約9L/100km。牧馬人自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往。牧馬人所擁有的核心技術是Rock-Trac分時四驅系統，駕駛者通過手動接通或斷開分動器盯搜，可自由切換成兩輪或四輪驅動模式。

由於機械繫統總是比電子更可靠，相應的，機械式分時四驅系統使得牧馬人在惡劣路況下的穩定性和操控性大幅提高。Maigoo小編覺得這款牧馬人在50萬左右的越野車中屬於性價比較高的了。

❸ 豐田超霸油耗多少

2019款豐田超霸油耗是13--14個左蠢戚右：1、如果你去過新疆西藏走過川藏線會發現在那面路上跑的車基本都為普拉多，而經過幾次的換代普拉多依然保持了非承載式稱身和整體橋懸掛的經典搭配，從本質上並沒有向城市化SUV推進，依然保持了傳統風格；2、由於使用非承載式車身所以車身大梁清晰可見，顯而易見這種車身結構強度高，完全可以應付越野路況中的扭曲及沖擊；在前雙叉臂懸掛中我們看到粗壯的大A字臂，這也讓我們對前懸的強度有了很大的信心。僅有非承載式車身並不能稱為標準的硬派傳統越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助；3、另外高配車型所使用的空氣懸掛及KDSS防傾桿控制系統對於越野的穩定性也有著不可小視的作用。不過整體軸的舒適性真的汪改是個大問題，坐在後座行駛中帶陵陵懸掛的跳動感很明顯，不時會感覺很顛。

❹ 豐田超霸2019款報價

19款豐田超霸一般只要48萬就能買到一輛了，這款車的性價比不錯：

1、2019款豐田超霸整體設計風，不刻意追求高擋，但人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車范兒更濃，前臉看上去更加兇猛，豐田超霸擁有非承載車身以及各種硬派設計的豐田超霸，越野能力毋庸置疑；

2、對昌明於這樣一台SUV來說，也是一款地地道道的越野車型。豐田超霸車型是鮮為人知的一塊硬派SUV，同為豐田旗下，只是目前在國內的宣傳不夠，但是並不能埋沒他的真正實力，超霸比霸道寬，比霸道穩，比霸道做工精緻，舒適性與操控性都強於霸道。接近角、離去角、最小離地間隙遠超霸道。最重要的，配置可以秒殺霸道！秒殺陸巡4.0！價格卻並不高，是渣絕一款良心之作；

3、從側面來看，車身敦厚，線條硬朗，輪轂的眉眼有點像牧馬人，眉眼與下腰線融為一體圍繞車身，整體來說比牧馬人來得耐看，特別上方粗壯的C柱更是給人一種越野的氣息。尾部設計簡潔，沒有過多的花哨設計，卻有點陸地巡洋艦的設計元素，保險桿下方的銀色護板和前臉相呼應，很有造詣；

4、19款豐田超霸4Runner整個車身造型看起來較為方正，而方正的輪框設計看起來也更加硬派，寬大的D柱更是增加了幾分硬漢的味道，不過還是那句話，這個漢子相比普拉多真的要細膩許多如迅姿，車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4823*1925*1985mm，軸距2790mm，外觀尺寸長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。車重2190公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。是標准五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。車身線條平整，四四方方的感覺讓流線車身泛濫的馬路上增添一道別樣的風景。

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