硬派越野車變速箱

1. 豐田CVT變速箱越野能力有多強豐田CVT變速箱的優缺點有什麼

豐田CVT變速箱的越野性能是非常強的，這個變速箱匹配的車型是豐田榮放，豐田旗下的SUV車型都屬於硬派越野車，所以在越野性能方面要比同級別車型更加有優勢一些，但是不適合長期越野，因為這些車型都屬於城市SUV，偶爾越野是不會有太大影響的。 CVT變速箱最大的優點就是動力性能和傳動性能非常好，而且有著很強的舒適性，在行駛的過程中也是比較節省燃油的，在養護成本方面也比較低。如果出現了故障，CVT變速箱的維修費用是非常高的，而且傳動在使用的過程中也會有損耗。

平時在行駛的過程中最好不要選擇激烈駕駛，在保養的過程中也要注意正確的方法，這樣才能夠延長ce的使用壽命，也不能夠選擇去空擋滑行。一般正常情況下，CVT變速箱的使用壽命能夠達到30萬公里左右，不需要過度擔心行駛方面出現問題。

2. 2.0T+8AT，254馬力，3種動力，四驅，合資不香了

隨著近些年，國內SUV市場卷空間、卷配置、卷價格後，漸漸的延申出了一個新詞「輕越野，」指比城市SUV多一些野趣、比硬派越野又多一些舒適，城野兩用成為了發展的新趨勢。剛好趁著美麗的周末，小編一起帶大家來盤點一下市場上不錯的輕越野車型及專業越野玩家們期待的硬派越野。看看哪款是你的菜？

輕度越野類

哈弗二代大狗

作為率先提出3/4刻度概念的品牌，哈弗狗系列就定位城市＋戶外SUV，不再單純的割裂SUV和越野車，做到了城市和輕型越野的結合。整車外觀足夠硬派，方正的造型配合復古的小圓燈，給人一種有神穩重的感覺。

內飾部分倒是跟上了目前的主流設計，整體用料採用了不少軟質材質，液晶儀表和中控屏不會讓車內覺得復古。同時，車內保留了空調、音響等功能的物理按鍵，方便了盲操。

目前平行進口在車型的種類上非常豐富，入門車型搭載 2.3T EcoBoost 發動機，進階車型搭載 2.7T V6 發動機，還有性能版搭載 3.0T V6 發動機。最最最最重要的是，福特Bronco已確定引入國內，由江鈴福特進行生產，雖然3.0T車型不一定會引進，但不會加電，都是燃油粉們期待的純燃油版本。此外，還有Ranger皮卡，在如今新能源當道的大勢所趨下，這倆越野兄弟會被大家所接受嗎？

最後

如今，電動技術的蓬勃發展，各種高續航快充電的產品陸續推出，充電5分鍾，續航200公里、1000公里超長續航等等功能都離我們越來越近。

在本次上海車展中，輕越野和硬派越野的市場也愈加火熱。無論新能源還是傳統燃油車，對於地大物博、路況復雜的中國市場來說，更加多元化的產品也未嘗不是讓消費者更容易的選擇到適合自己的車。

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