白菜越野改油箱

『壹』 徹底解決續航焦慮——副油箱的改裝

總之，提升車輛的續航能力，不僅能讓你走得更遠、更踏實，也能為你的旅途省去太多不必要的繁瑣。而無論選擇哪種油箱改裝方式，都要記得：

改裝雖然貴，安全第一位

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 我想加裝一個副油箱，請大家進來探討一下。

這么大一輛車，油箱太小了，出去旅遊確實非常不方便，需要經常進出加油站，所以我有了改裝油箱的想法。一開始想著更換一個更大的油箱，但是自從看了冠道的底盤以後，這個想法就泡湯了，底盤下面太緊湊了，實在是找不到空間。第二個想法就是把備胎拿出來，在放備胎的空間里放置一個油箱，油管和主油箱用三通連接，雖然後備箱里的副油箱水平面比主油箱高很多，但相比加油口還是低很多，加油應該沒有太大問題的，而且每次都是先加滿主油箱，液面繼續升高才能加到副油箱里，使用的時候肯定是副油箱的油先用完，這樣很方便加油，想加多少加多少，都不會影響汽車正常使用。但是油箱不僅僅是一個裝油的大箱子這么簡單，裡面又是油泵，又是各種管路，這些專業方面的知識我是不懂得，還請專家們幫我參考一下，我的這個想法可以實現嗎？ 花幾塊錢買一個養魚抽水的吸管，從自己郵箱里抽出來加滿副油箱，誰也不用求! 在車頂搞一個大鐵皮大桶，搞個水龍頭。沒油了自己加。 你的方案跟描述的位置我覺得可行 師傅做活得細 希望你成第一個遲螃蟹的! 關鍵是位置你說的很有道理 因為比油箱高 也就簡單了 反正又不是經常長途自駕，出遊就買個扁油箱塞後備箱備用。後排座墊打開可以看到燃油泵，擰下就可以插入油管抽油到備用油箱。加油站都是監控頭，零散加油不太方便了 沒必要吧，就算自駕游總得進服務區休息吧，就當強制休息了 我單位的酷路澤加滿一箱油，跑高速也顯示600km。我覺得夠了，沒啥不夠的。600km都可以跨省了跑高速 跑高速一箱油能跑600km，這不夠嗎 其實最主要的是，加裝的不安全?? 我一般冠道出遠門就拿著某寶買的副油箱放後備廂，沒油了拿管自己加。也被查了三次，解釋了一下，也沒見警察沒收啊，而且自助加滿油箱也沒見人不給加。平時不出遠門就放家裡。 我也是優先考慮底盤空間加裝副油箱的，但是冠道的底盤很緊湊，而且備胎是放在後備箱里，不是掛在地盤上的，所以底盤沒有適合加裝副油箱的地方。我就想到了使用放備胎的空間了，收拾一下也是很大的，而且不影響後備箱的使用，相對底盤來說，這個空間更加安全。沒了備胎後，我准備更換防爆輪胎來應對扎胎的問題，這樣就用不到備用輪胎了。 冠道的底盤我看了，其實2驅的下面還有很大空間，裝個100L的油箱都沒有問題，但是要佔用中間的空間，可能就是留給四驅的，所以所有的車型都設置成57L油箱，為了少量的四驅車型犧牲油箱容量，真是愚蠢的設計 我有一個卧式的油桶，用了快10年了，隨著管理越來越嚴格，第一是加油難，每次加油還要去派出所開證明，自助加油沒有證明也是不讓加的，第二是在路上，萬一哪個檢查站的民警發現了肯定是要沒收的，得不償失，還破壞旅遊的心情，但是車里沒有這么個備用郵箱，跑遠路，尤其是山路和不發達的城市，一旦錯過加油站就很尷尬了。基於以上原因，我才想增加一個副油箱，放在後備箱備胎位置安全，隱蔽，方便。話說回來這都是被逼無奈，誰讓汽油管理的越來越嚴格呢。 如果是小車,加裝會比較難,副油箱要佔不少空間,如果是suv則容易一些,空間大,有選擇的餘地,有好多越野車出廠就有副油箱的,一般把副油箱安置在車底備胎... 不實際哈，這個你還是自己買一個油箱嘛，便攜的那種就可以了，不用動原車，自己辦的加油卡在自助加油機那裡就可以加油 您可以前往當地專業的改裝店咨詢加裝方案。 @2019

『叄』 越野摩托車油箱是不是太小了

這個只能自己想辦法改裝，在車坐桶里加個油箱，因為踏板車車架固定的，沒辦法換大油箱，你讓修車的幫你弄，別人都不願意弄

『肆』 越野摩托車油箱容量是3.5 可以換一個容量多的油箱嗎

改不了啊 油箱大小是固定的
我這里是專門生產和銷售小越野摩托車的地方 我們在浙江 可以網購 淘寶交易 發物流

『伍』 重慶哪兒能夠改裝嘉陵 白菜（JH150GY）越野摩托車，加裝油箱油浮、油量表！

反對一樓的說法
白菜
以及白菜衍生的所有車型
都不能加油表
因為油箱的那個形狀無法裝得下浮子的
這個問題我早在幾年前在菜園壩、老頂坡和幾個朋友都試著改過了
後來找到了個備選方案
樓主也可以參考
就是找一個跑車的油箱
大小和白菜的大一點形狀也要鼓一些
哪油箱自帶浮子
可以加油表
但是具體型號我不是很清楚你是重慶的可以到老頂坡那邊改車的問問
希望可以幫到你