進口沃爾沃越野視頻

❶ 沃爾沃XC90的越野性如何高速上提速又如何

沃爾沃XC90的越野性一般，作為一款城市SUV，高速提速性要比硬派越野好一些。沃爾沃XC90使用了來自瀚德五代四驅系統，多片式離合器結構的中央差速器，前後輪依靠電子系統制動來減少滑動，輔助脫困。

沃爾沃XC90本身就不是硬派越野車，沃爾沃XC90T5版搭載Drive-E T5 渦輪增壓發動機，最大功率187KW，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速為7.9秒，百公里綜合工況油耗7.9L。

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沃爾沃xc90採用電子awd全輪驅動系統，該系統自動均勻地將動力分配給前後四個車輪，在任何路面狀況下都能得到良好的抓地力，讓駕駛者能享受安全行車的同時，又能享受無窮的駕車情趣。

沃爾沃xc90的電子awd全輪驅動系統具備智能化功能，它可以監測車輛與地面的接觸狀態，評估駕駛員在操作方向盤和剎車踏板的過程中接收到的信息，然後根據這些信息確定是否需要作出反應以及如何反應。

❷ 沃爾沃xc90的越野性能如何

沃爾沃xc90在越野性能方面的實力有較佳的表現。以下是關於沃爾沃xc90越野性能的相關介紹：1、沃爾沃xc90的賬面通過性能：空載時沃爾沃XC90的最小離地間隙為27.5cm較高的離地間隙證明其更不容易刮傷底盤。另外XC90的接近角、離去角、通過角方面都有著不錯的表現在野外跑爛路、復雜路況時發生剮蹭的概率更低。2、沃爾沃xc90的鎖止速度和脫困能力：XC90採用的是瀚德五代四驅系統中央差速器為多片離合器結構前後橋均裝備開放式差速器。XC90在四驅脫困環節中很快便通過雙後輪有附著力、雙前輪有附著力和交叉軸三個較為簡單的科目在單前輪有附著力、單後輪有附著力兩個較難的單輪脫困項目中四驅系統反應略微慢了一些僅單前輪有附著力時用時7秒通過測試總體來說四驅系統的鎖止和反應能力較佳。

❸ 四驅越野旅行車，新款沃爾沃V90實車，後備廂放倒可以睡2人！

國人從不乏對旅行車的愛戴，因為它有媲美轎車的駕駛感受，同時兼顧了出色的實用性和輕度越野性能，更有天生撼動人心的舒展車身比例。在本次2020廣州車展上，我們在沃爾沃展台見到了新款沃爾沃V90，新車此前已經正式上市，共有兩款配置可選，價格區間為44.79-55.69萬元。新車相比老款車型進行了小幅度調整升級，並全系搭載48V輕度混合動力系統。那麼這輛「瓦罐」車型到底怎麼樣？一起來看看吧！

動力部分，新款V90搭載了一台2.0TB5渦輪增壓發動機，並加入了48V輕混系統，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100km加速時間僅需7.4秒。傳動系統匹配8速自動變速箱，並標配四驅系統。懸架方面，新款V90所使用的是前雙叉臂獨立懸掛+後多連桿整體橋懸掛的組合，並且配有空氣懸掛。

總的來說，新款V90仍是一台獨具魅力的旅行車，融合了沃爾沃的高冷與wagon結構那種雅痞的氣質真讓人著迷。作為少有的四驅旅行版車型，V90雖然小眾，但品質出眾，不過真正會為它買單的人還是少之又少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 沃爾沃越野車價位

以沃爾沃全新XC40為例：共推出「T4四驅」、「T5四驅運動」兩種動力配置的四款進口車型，官方售價區間為32.18萬元-39.88萬元。

外觀方面，XC40延續了沃爾沃家族標志性的進氣格柵，格柵兩側的「雷神之錘」前大燈依然犀利。車身側面線條流暢，搭配上20英寸的五輻刀鋒式的輪轂，凸顯了新車的動感。車身尾部採用了「維京戰斧」尾燈，配合下方大面積的黑色包裹，使得新車充滿了力量感。

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沃爾沃全新XC40提供同級領先的性能表現。Drive-ET5發動機的最高功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米，0_100km/h加速時間僅需6.4秒。

T4發動機擁有190馬力最高功率，最大扭矩300牛·米，全面滿足日常需求。搭配跑車級底盤調教模擬器所帶來的精準操控力，以及全系標配智能四驅系統與5種駕駛模式，全新XC40可應對從日常通勤到常規越野路況。