丹江越野報名查詢

① 我的淅川越野賽

初次聽到淅川丹江湖國際越野賽，是十月六日在從昔陽參加完大寨三十公里山地馬拉松賽後，返回長治的路上，聽同行的跑友極力推薦這場賽事，並且一看報名費還打五折，便毫不憂豫地報名。報名費149元，是全部越野賽中價格最低的，可以說極其超值。

我跑開步已經一年多了，從5公里、10公里、半馬、全馬、山地馬拉松一年跑了十五場。由於單位事多，不好意思請假，所以一直都不敢報名參加越野賽。

看了淅川越野賽的宣傳片，才知道淅川古稱丹陽，歷史悠久，文化燦爛，是楚文化的發祥地。春秋時為楚國始都丹陽所在地，孕育了一代商聖范蠡、史學家范曄、唯物主義思想家范縝等歷史人物。更有亞州最大的人工湖丹江口水庫，也是南水北調的水源地，更有坐禪谷、神仙洞、香嚴寺等人文歷史景點，但最吸引我的還是那一腳踏三省的荊紫關古鎮，我甚至排好了比賽之餘的游覽行程。

由」中鮮冷鏈「冠名的Mountain Hard China 2018中國淅川·丹江湖國際越野賽是由中華戶外網將Mountain hard China，一個起源於阿爾卑斯主峰——勃朗峰所舉辦的Montagn』hard越野賽，歐洲最具影響力的越野跑賽事之一引進了中國，並且首站落戶淅川，讓我們能和全世界優秀的越野跑選手一起，感受原汁原味的阿爾卑斯越野跑體驗。

淅川縣是國家級貧困縣。這場賽事是構建在「體育+旅遊+扶貧」的發展模式下的一場賽事，是要發揮體育綜合帶動效應，推動當地旅遊發展，帶動當地貧困家庭增收致富，讓綠水青山變成當地群眾的金山銀山。

11月23日臨晨我和兩位美女跑友一同乘火車從長治到鄭州，然後在鄭州坐上從鄭州到淅川的大巴，下午四點到達淅川。出鄭州，在廣袤的中原大地上，汽車就如長上了翅膀，路邊樹、房屋、高架橋也像長了腿一樣，向後極速奔去。到魯山才見小山，汽車開始上坡，愈往南，山勢愈高，到南陽下高速，走鎮平、內鄉到淅川。下車後，導航到淅川文化中心廣場，查驗身份證和強制裝備檢查之後，領上號碼布和參賽包以及一盒精美的伴手禮。訂上賓館休息片刻。看天色漸晚，出門到一飯店，要一盤炒菜，一小瓶酒、一大碗燴面，自斟自飲。對面桌子上的三位正在談論跑步，我一聽是跑友，於是插話進去，他們一聽我也是跑者，便盛邀一起吃，坐過去一問是武漢的三位跑友，天下的跑友是一家人，共同的愛好使我們談興驟起，頻頻碰杯，互留微信聯系，相約明天賽道上見。

回到賓館，洗涑後，鑽進被窩，但睡不著，又打開手機看明天的賽道，看著看著就睡著了。

早上四點半，鬧鈴響起，喝了一杯油茶，吃了兩個雞蛋，一個麵包後，便在夜色中向文化中心廣場走去。5點鍾的縣城街道很寂靜，只有路邊微弱的路燈在寒夜中散發著紅光。快到文化中心廣場時，人漸多，一看都是和我一樣裝束的跑者。排隊坐上擺渡車，經過一個半小時到達瓦房村，淅川越野賽的起點。這里可謂人流涌動，有志願者、有運動員、還有附近的村民。下了車先脫衣存包，然後直奔廁所，但排隊上廁所的人太多了，足足排了十分鍾才解決了問題。

來到起跑拱門前，熱身，一看周圍的跑友，有的竟穿得是短褲背心，我看得都瑟瑟發抖。七點半領導講話，七點四十五比賽正式開始。

我本來就是以健身旅遊為主，不追求名次和速度，只要努力了就行，享受跑步過程。從起點出發是三公里水泥路，速度在這里體現的淋漓盡致。望著長長的奔跑的人流，我不緊不慢地跟在後面。因為怕冷，早上穿的沖鋒衣，跑了一公里後，就顯得悶熱不堪，於是，停下脫去衣服圍在腰間，繼續開跑。

三公里後，開始登山，山道狹窄曲折，是以前登山者走過的一條小徑，極不好走，頭頂兩邊是密密麻麻的荊棘，不時勾住了這個人的上衣，又扯住了那個人的腿。有穿短褲的跑友，已經能看到兩腿劃的血淋淋的道子。這些還不算啥，山道過於狹窄，幾百人擠這山道上，只能一個挨一個的往上爬。有心急的跑友，不時地喊，」快點，快點，要關門了」。但是喊也沒有用。終於爬到山頂。開始下山，但是路依然狹窄，跑是困難的，但是很多跑友跑了起來，我也忍耐不住，也跑了起來，不時超過了幾個人。

下山後，和一個南陽的美女一起跑，她臉頰上貼著兩面紅紅的小國旗，甚是好看，也是一個活潑開朗的女子，她是第一次參加越野賽，怕被關門，我安慰她，你跟上我跑，肯定關不了門，在快到cp1時，這位美女估計跑不動了，我一回頭，不見了蹤影。

到cp1打卡，喝了碗雞湯，吃了半個饅頭，幾分鍾後出發。

從cp1到cp2，途經坐禪谷香嚴寺景區，風景真美。香嚴寺位於河南省淅川縣倉房鎮境內，是河南省四大名寺之一，歷史悠久；寺前的幾棵百年銀杏樹為古寺增添了新的活力。

香嚴寺是國家重點文物保護單位，始建於唐開元年間。今天熱情的淅川人民也將古老的香嚴寺作為一份厚禮，對每一位選手免費開放，但選手們也只是匆匆而過，不敢久留。只見香嚴寺四周群山環拱，聽人介紹，東為龍山，西為虎山，地形恰如蓮花，寺院也恰在蓮花中間。石牌坊、韋馱殿、大雄寶殿、望月亭、法堂、藏經樓依次排列於中軸線上，兩邊有普賢殿、文殊殿、觀音殿、禪堂等古建築，依次排開。

香嚴寺內有中原地區最大的彩繪壁畫，還有三間四柱無樓柱出頭式的「敕賜顯通寺」坊，更有工藝絕倫的寺房、石塔、石橋等建築，其上磚雕、木雕、石雕甚美，被譽為「三絕」。

在唐代八百禪宗弟子修煉地--坐禪谷內，看到的更是山險石奇、潭深水急、谷幽林茂，沿著山谷奔路，只見飛瀑、深潭、千佛崖、面壁崖、古棧道迎面而來，讓跑者嘆為觀止，流連止步，無不拍照留影，彷彿忘記了比賽。

通過下面的數據可看出賽道的虐。從起點到CP1，12.6千米，爬升851米，又下降776米。從CP1至CP2，9.2公里，爬升526米，下降447米。CP2到CP3，11.7公里，爬升737米，下降566米。CP3至CP4，9.8公里，爬升865米，下降950米。CP4至終點13.2公里，爬升370米，下降581米。上山，下山，是這個賽道的主旋律。機耕路，亂石路，不多的水泥路，更多的是山間布滿荊棘的羊腸小道。選手們或緊跟，或拉開，在山間忘情地奔跑，呼喊，有的甚至唱起了山歌，給這孤寂的大山送來了活力。最感動的是那些散布在大山深處的志願者，他們一個人一個點，靜靜地呆在哪裡，任寒風吹過，一整天不離不棄，給跑友送去安全的護送。還有那大山中稀疏的村莊、淳樸的村民、以及那設置在 村中的補給站，以及村民送上的一碗碗熱騰騰香噴噴的雞湯、魚湯、米粥、饃頭。在這熱情的山山水水中，一座座高聳入雲的連綿不斷的大山，以及那山上或有或無的山間小徑，其實有些根本不是路，只是路標掛在那裡，讓我覺得那裡可以安全通過的路。亂石、溪流、山谷、叢林這些平時美好的景物，在賽道上就變成了一處處難以愈越的關，雖有綠葉相伴、飛鳥相陪、湖水相印，潺潺流水一路滴咚伴奏，悠悠白雲一路輕輕相拂，但仍難掩賽道的虐，有很多跑友受傷退賽，我很幸運，雖在cp2下坡奔跑時左腿膝關節扭了一下，不能再跑，但仍然走完了全程，真好，淅川越野賽。在cp4，天色已黑，點上頭燈的我們繼續在這夜幕下的大山中行進，只是景色被夜幕遮擋，腳下的路更險更難走，一路上只有路標的反光和前面跑友若隱若現的頭燈作伴，不時還傳來遠處山中人家的幾聲狗叫。到晚上九點三十一分，我終於趕到盛灣鎮，沖刺越過終點，為本次越野賽畫上了句號。

本來報名50公里組，但賽道實際上有58公里，屬於組委會友情饋贈，賽道風景非常美，山水相伴，有坐禪谷景區的極美瀑布，有河南省四大名寺的香嚴寺，有南水北調的水源地丹江水庫。真是風景這邊獨好，但賽道又是非常虐的，有亂石路，涉水路，機耕路，但爬升非常大，一座大山又一座大山，望著一座又一座的大山，確實有點發愁，背著一水袋2升開水竟全部喝完，但跑了一天也沒有上廁所，水全部轉化成了汗水，衣服濕了又干，幹了又濕，臉上身上有鹽粒沙沙的。賽事組織很不錯，補給很豐盛，路標也很美，特別在夜裡，那反光的路標就象親人一樣，只是我在過了cp2快到cp3時，左腿關節有點受傷不舒服，便放棄了奔跑，全程走下。

淅川不但山美，水美，人也很美。這種美不是簡單的外表上的帥和靚。而是一種由內而外散發出來的一種善良、熱情、淳樸的美。如果單看外表，男男女女、老老少少衣著過時，沒有城市的光鮮，彷彿與時尚慢了許多，但是當你跑過、接觸過，你才能感覺到他們的美，讓我彷彿到一凈土，真是一方水土一方人，是因山水美而使人美，還是人美改變了山水，我思考了很久，沒有荅案。

在淅川跑越野賽，最可敬的是那些志願者，在陡峭的山頂，危險的崖邊，難以攀爬的山溝上，都有他們的身影，就像一個個路標，孤零零地站在大山深處，任寒風施虐，卻一整天一動也不動，默默地迎來每一個選手，溫馨地用那方言送去一句句祝福和提醒，他們就是那生命的路標。在每一個補給站，一個個火紅的柴火爐將饅頭、雞湯、魚湯的香味彌漫的滿山遍野都是，選手們遠遠地就感受到了這補給站的溫暖。村民們還惟恐不熱情，將一碗碗熱騰騰香噴噴的湯和冒著熱氣的饅頭送到疲乏的運動員手裡。白天，十六度，夜裡，零度，山裡更冷，我們在奔跑，感覺不到山風的凜烈，但補給站的村民們彷彿也忘記了休息與寒冷，將他們的熱情和淳樸完全融入到了這場越野賽中。最可愛是那些孩子，大大小小，高高低低，但一樣的稚嫩天真，他們也圍在賽道旁，等著每一位選手通過，或加油、或跟跑，提了很多很多的問題。

淅川，明年我還來，因為來也匆匆，去也匆匆，來不及感受楚都文化的厚重，來不及領略一腳踏三省的荊紫關古鎮的美麗，再見了，淅川，我走是為明年更好的再來！

② 越野摩托車駕駛證怎麼辦理

考摩托車駕駛證還是比較多的，如果你有c1駕照想要騎摩托車，最好是增駕一個D本，或者E本駕駛證，這樣就能合法騎摩托車上路了，否則被交警抓到，會被扣12分，甚至還會被扣車!

一、報名流程：

和C1駕駛證包括流程一樣，先准備好身份證原件和八張一寸白底的照片以及20塊錢的體檢費，要是你在外地報考的話，則還需要暫住證;如果你是增駕，那最好帶上你的原駕駛證，然後去駕校交錢報名安排體檢。

二、考試內容：

科目一和科目四：主要考試內容與C本類似，下載APP學習，考試題目50題，30分鍾做完，90分鍾及格。

科目二：繞樁、單邊橋、坡起(不同城市具體考試內容可能有所不同)。

科目三：在科目二中共同完成，沒有單獨培訓和考試，按考官的要求路線走就行了。

三、考摩托車駕照要多少錢?多久能拿證?

不同城市的摩托車駕照學費在幾百到兩千不等，正常情況下1000左右。關於摩托車駕駛證很多地方所有科目考試可以在一天內完成,考試合格後,車管所整理完檔案核發駕駛證,增駕的收回原駕駛證,換領新駕駛證。

③ 環丹江口水庫公路攻略及路線

環丹江口水庫是近期非常熱門的自駕游路線，非常適合摩托車騎行和自行車騎行，也比較適合越野車，當然沿途很多美景值得大家留戀打卡拍照，下面給大家分享詳細的介紹。

楓土路中間沒修好，可以走。進龍山鎮可以去龍山塔一游，走耿家埡大橋進入環庫路往丹江方向，全程沿河21座橋(好像是這么多)，風景怡人，千島畫廊，碧水藍天，美不勝收。

備選的方案有幾條，婺源、宜昌、恩施、丹江口。前幾個地方都去了，想著十一人多，就選擇了環丹江口水庫這條線路。

我之前騎單車、自駕、徒步走了一些地方，路上的經驗應該不算少，但是在出發前，還是做了一點准備，查了一些關於環丹江口的路線。

丹江口自駕游介紹

丹江口環庫公路由16段組成，依次是:

1、丹江口庫區東環路，主要以丹江口市為中心，兩端延伸。這是景點最密集，個人認為也是最美的路段。

2、丹江口市東環路至涼水河段。

3、涼習路，丹江口市涼水河至習家店。修有自行車道。

4、丹鄖路(丹江口市至鄖縣)的習家店至楊溪鋪鎮刺家嶺段。

5、209國道刺家嶺至鄖縣城關段。

6、此行旁鄖漫路(鄖縣至漫川關)兩鄖段(鄖縣至鄖西)。

7、鄖西縣鄖羊路(鄖西至羊尾)。

8、鄖縣胡家營鎮將軍河到五峰段。這一段屬新修路，網路地圖上沒有顯示。

9、鄖縣柳五路(柳陂至五峰)。修有自行車道。

10、鄖縣柳陂至長嶺段。

11、鄖十高速長嶺連接線。

12、鄖縣長嶺互通至丹江口市六里坪鎮油坊坪。這一段也是新修的路，網路地圖上沒有顯示。

13、丹江口市六均路(六里坪至均縣鎮)的油坊坪至六里坪段。

14、316國道六里坪至武當山街道楓相樹埡段。

15、楓土路(楓相樹埡至土台鄉，今龍山鎮)。

16、土台(今龍山鎮)至三官殿段。龍山鎮到陽西溝大橋段也是新修的路，網路地圖上沒顯示。

還找到了一個線路圖，裡面有小圈、中圈、大圈。大圈420多km，感覺這個很合適，於是就選擇了環大圈。

出發前還看到CCTV裡面有介紹，大圈427km，風景優美吧啦吧啦的。。。

於是確定好時間，約好摩友整裝出發!

還是要跟大家說明一下為什麼起這個標題?

因為：這個線路圖就是tm一個大坑!!!牆裂建議各位朋友，不要去了，至少最近兩年不要去。

原因很簡單，就是環丹江口這個換線，很多地方根本沒路，沒有通車!!!

真不知道畫這個圖的人，有沒有自己認真走過。

我騎自行車旅行，少說也跑了4wKM了，對自己的尋路能力還是很有信心的。

介紹完這條坑爹，還得說說咱們這次行程不是。畢竟，出門三天，還是有些收獲的。

國慶高速免費的政策還是很爽的，武漢出發一路油門到底到達丹江口。

感謝我的大學同寢室的兄弟楊孟同學，帶我們上了丹江口水壩(跟武漢黃鶴樓差不多的景區)

晚上在船上吃了頓晚飯，味道不錯，船上吃飯的感覺更好。

雖然武漢之前也有一些餐廳建在東湖上，但後來環境治理，全給拆了。這次在漢江上吃飯，確實感覺不錯。

D.2丹江口大壩-環庫公路-太極峽-鄖西縣-將軍河大橋-柳陂鎮-呼北高速-武當山

高德導航設置的

第一段是：丹江口-將軍河大橋，途徑點太極峽、鄖西縣。這樣設置跟圖片上的路線一致，沒什麼問題。只是最後離將軍河大橋7km處開始都是爛路。

不得不說，離開大城市，天都是藍的!心情大好。

這半天的路很nice風景也還行彎道比較多，正好練習一下帶型壓彎。

不過我膽小啊。。。看到地上有灰都不敢壓對面偶爾會有車，雖然車不多，但是壓彎還是要謹慎。

第二段：將軍河大橋-武當山途徑點柳陂鎮、油坊坪這個無論怎麼設置都沒辦法連起來。

最後我放大圖片仔細看才發現，地圖上有幾段是村村通的路，現在開山修路根本沒法通行，步行都過不去，就別談摩托車了。那段路怎麼形容呢?
就像剛剛地震過一樣，人造塌方路。

能拍照的地方，都是相對來說已經不錯的路了。更爛的路對於我這樣的新手來說，根本不敢停車，原地倒車在我這也不是什麼丟人的事情了，就怕倒到泥巴漿里就掉的大了。

雖然在地圖上看不到路書上所說的路，但是我還是不信邪，一定要再走一段試試。

於是跟同行的簡單鍋和杜俊拐子商量，要他們先上高速去武當山找地方住，我車里油也夠跑200多KM，干糧和水我都備了一些。我就是要去看一下，那個小路到底能不能走。

於是一個人沿著地圖上說的路，穿過呼北高速下面，向青山鎮、油坊坪方向繼續走。

這路越走越不對勁，走了十來公里，全是被大車壓爛的村村通的路，非常難走。於是我一邊走一邊詢問到森橡青山鎮的路，問了幾個騎摩托車的村民，村民有的說沒有路，有的說正在修路還沒通車。
由於路實在太爛，萬一來個0速度摔車，都有可能掉到山下去，於是只好放棄探路，原路返回，上高速去武當山!結束了第二天的行程。

D3.武當山-龍山鎮(從國道進楓土路原路返回)-碧海藍天觀景台-千島畫廊-牛河村-上高速返回武漢

這是正在建設的楓土路我很奇怪，這條路中間一段修得很好，兩頭都是斷頭路。我問過當地村民，這條路是龍山鎮連接外界唯一的路。

無奈只有原路返回到國道沿國道直接到丹江口附近的景區瞧瞧，終於在丹江口碧水連天景區邊上找到了這條環庫綠道(只有一段路，這條路tm也沒修通)

中午12:30到達千島畫廊附近，找到一家農家樂，跟農家樂的老闆詳細詢問了路線，最後得知這條風景優美的綠道確實沒修通，將來修通以後會連接到龍山鎮。

丹江口的水庫風景還是不錯的這是沒有期望中的那麼美，沒有帶航拍機也是很遺憾的。

晚上8:00返回武漢，結束了這次行程。

騎行摩托也好，自行車也好，或者自駕游也好，如果知道前方的路是什麼樣子，知道要去的地方什麼樣子，那麼還有去的必要嗎?因為未知，所以才會探索，因為探索，所以才快樂!你走的路線我沒有走過，我是河南淅川，因為丹江水庫大部分水域在淅川，去年是丹江水庫水位最高，所以會有很多路在水下，出去旅行就是尋找刺激。

④ 定向越野運動的注意事項有哪些

定向越野（Orienteering）又叫「尋寶游戲」，基本形式是憑借身體素質和運用定向技術，在自然環境中快速尋找預先設置的檢查點，融體能、智能、休閑為一體，有其鮮明的個性特色。它是一項非常健康的智力與體力並重的智慧型體育項目。在進行定向越野前需要做足夠的准備，因為此項目存在一定的安全隱患。注意事項有以下幾點：

⑤ 越野跑報名平台有哪些

最酷等。據查詢新浪體育官網得握隱知越野跑報名平台有很多Vtrail、最酷、馬拉馬拉、知行合逸、匯跑賽事、東軟賽客等。越野跑是一種在野外自然環境中小徑上跑步與徒步的運動。它和公路跑與場地跑的區團大別在於，跑者主要是在野外自然環境塌皮豎徒步小徑上跑步。

⑥ 2011年全國越野場地賽第一站雲南景谷

2009-03-13 21:18:00 中國汽聯官方網
全國各俱樂部、車隊：

2009全國汽車場地越野錦標賽雲南景谷站將於4月14日-16日在雲南省景谷縣舉行，賽事總部設在景谷縣雁林酒店。為便於各俱樂部車手參賽，現將有關賽事安排事項介紹如下：

一、比賽名稱：2009全國汽車場地越野錦標賽雲南景谷站

二、比賽時間: 2009年4月14日-16日

報到時間：2009年4月12日-13日

報到地點：雁林酒店

三、比賽地點：景谷縣賽車場

四、組辦單位：

主辦單位：中國汽車運動聯合會

雲南省體育局

雲南省普洱市人民政府

承辦單位：景谷縣人民政府

雲南省群眾體育指導中心

北京摩托運動發展公司

五、參賽資格：

1. 車手報名

凡加盟俱樂部的車手可通過俱樂部報名參賽。

1)國內車手需持有中國汽車運動聯合會頒發的當年有效的D級(含D級臨時)越野或拉力比賽執照。

2)香港、澳門及台灣籍車手參加比賽可持香港、澳門及台灣汽車會頒發的當年有效的比賽執照，及所屬汽車協會的同意函或蓋有該協會章的報名表。

3)不接受外籍車手報名。

4)僅無限改裝組允許領航員報名，領航員必須持有當年有效的E級(含)越野以上執照。

5)新秀組車手資格：

a.持有D級(含D級臨時)越野、拉力執照的車手。

b.2008年度總成績排名汽油20名、柴油組20名以後的車手； 2008年度中國汽車越野系列賽全場總成績、2008年度全國拉力錦標賽各組別前16名以後的車手；女子車手。

c.擁有汽油組、柴油組車手資格的車手不得報名新秀組的比賽，擁有新秀組資格的車手可以報名汽油、柴油組比賽，但在本賽季內不得轉回

提問人的追問 2009-12-28 18:21 我說的是2010年的
回答人的補充 2009-12-31 19:07 2010年中汽聯、中摩協賽歷(12月22日暫定版) 時間：2009-12-24 來源： 作者：365賽車網
12月22日至23日，中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會2009年會在廣東省肇慶市召開，2010年賽歷也隨即公布，共有100場賽事，其中汽車賽事73場，摩托賽事27場。

汽車賽事73場，其中錦標賽及系列賽共9類68場，單站賽事5場，賽事名稱分別如下：

全國汽車拉力錦標賽(CRC) 共8站

全國汽車房車錦標賽(CTCC) 共9站

全國汽車越野系列賽(CCR) 共6站

全國汽車場地越野錦標賽(COC) 共12站

全國汽車短道拉力錦標賽(CSR) 共10站

全國卡丁車錦標賽 共6站

全國飄移系列賽 共9站

全國汽車越野俱樂部聯賽 共3站

中國汽車技巧職業聯賽(AMA) 共5站

世界車王爭霸賽(ROC)1場

中國車王爭霸賽1場

中國蕪湖新能源汽車集結賽1場

海南島汽車集結賽1場

東盟9+1 集結賽1場

摩托賽事27場，其中錦標賽3類18場，單站賽事6場，賽事名稱分別如下：

全國摩托車公路錦標賽 共6站

全國摩托車越野錦標賽 共10站

中國超級摩托車錦標賽 共5站

亞洲杯公路摩托車賽 1場

亞洲公路摩托車錦標賽 1場

亞洲公路摩托車錦標賽 1場

全國摩托車越野大獎賽 1場

全國摩托車越野挑戰賽 1場

環塔克拉瑪干摩托車越野拉力賽 1場

以下為2010年中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會賽歷(12月22日暫定版)：

序號 競賽名稱 階段 - 比賽時間 比賽地點
1 全國汽車拉力錦標賽(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龍江漠河
2 第2站 6月19-20日 山東薛城
3 第3站 10月初 雲南東川
4 第4站 11月初 浙江龍游
5 第5站 12月初 廣東佛岡
6 備選 待定 北京
7 備選 9月初 貴州
8 備選 待定 福建邵武
9 全國汽車越野系列賽(CCR) 共6站 第1站 5月1日 雲南東川
10 第2站 5月初 內蒙古庫布其(U2)
11 第3站 5月20日 新疆環塔
12 第4站 6月底 寧夏銀川
13 第5站 8月15日 內蒙古巴丹吉林
14 第6站 10月 新疆羅布泊
15 全國汽車場地越野錦標賽(COC) 共12站 第1站 4月11日 雲南景谷
16 第2站 4月23日-25日 福建晉江
17 第3站 5月上旬 山東薛城
18 第4站 5月下旬 山東淄博
19 第5站 6月上旬 吉林長白山
20 第6站 6月下旬 遼寧鐵嶺
21 第7站 7月上旬 北京懷柔
22 第8站 7月23日-25日 內蒙古鄂爾多斯
23 第9站 8月初 河北張家口
24 第10站 10月初 浙江武義
25 第11站 10月中 廣東陽山
26 總決賽 12月初 福建廈門
27 全國汽車短道拉力錦標賽(CSR) 共10站 第1站 10月9日 廣東陽山
28 第2站 10月 廣西荔浦
29 第3站 待定 江蘇蘇州
30 第4站 待定 安徽肥西
31 第5站 待定 待定
32 第6站 待定 待定
33 第7站 待定 待定
34 第8站 待定 待定
35 第9站 待定 待定
36 第10站 待定 待定
37 全國汽車房車錦標賽(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天馬
38 第2站 5月2日 SHIC上海
39 第3站 5月23日 ZIC珠海
40 第4站 6月27日 CIC成都
41 第5站 8月22日 CIC成都
42 第6站 9月12日 BIC北京
43 第7站 10月24日 SHIC上海
44 第8站 12月5日 GIC肇慶
45 備選 8月29日 NIC鄂爾多斯
46 全國卡丁車錦標賽 共6站 第1站 3月 深圳
47 第2站 5月 上海
48 第3站 6月 山東 維妨
49 第4站 9月 北京
50 第5站 10月 貴州
51 第6站 11月 三水
52 全國飄移系列賽 共9站 第1站 4月4日 上海天馬山賽車場
53 第2站 4月27日 天津民園體育場
54 第3站 5月8日 惠州
55 第4站 7月18日 廣州
56 第5站 8月15日 武漢
57 第6站 9月19日 廈門
58 第7站 10月24日 肇慶
59 第8站 11月21日 上海
60 第9站 12月5日 深圳
61 全國汽車越野俱樂部聯賽 共3站 第1站 待定 內蒙古烏海
62 第2站 待定 山東萊蕪
63 第3站 待定 廣西防城港
64 中國汽車技巧職業聯賽(AMA) 共5站 第1站 5月 待定
65 第2站 6月 待定
66 第3站 7月 待定
67 第4站 8月 待定
68 第5站 9月 待定
69 世界車王爭霸賽(ROC) - - 10月5日-6日 北京奧林匹克體育中心
70 中國車王爭霸賽 - - 待定 浙江杭州
71 中國蕪湖新能源汽車集結賽 - - 待定 安徽蕪湖
72 海南島汽車集結賽 - - 待定 海南
73 東盟9+1 - - 9月-10月 東盟十國
74 全國摩托車公路錦標賽 共6站 第1站 4月24日-25日 廣東三水
75 第2站 6月18日-20日 澳門
76 第3站 7月24日-25日 貴州貴陽
77 第4站 8月14日-15日 山東
78 第5站 9月4日-5日 四川成都
79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 廣東江門
80 全國摩托車越野錦標賽 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀
81 第2站 6月11日-13日 內蒙鄂爾多斯
82 第3站 7月30日-8月1日 內蒙阿拉善左旗
83 第4站(國際邀請賽) 9月24日-26日 陝西西鄉
84 第5站 9月2下旬 山東薛城
85 第6站 10月22日-24日 廣東連州
86 第7站(國際邀請賽) 11月5日-7日 浙江武義
87 備選站 9月 福建邵武
88 備選站 11月 福建廈門
89 備選站 待定 山東日照
90 中國超級摩托車錦標賽(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海國際賽車場
91 第2站 7月17日-18日 成都金港賽車場
92 第3站 8月21日-22日 上海天馬賽車場
93 第4站 10月16日-17日 廣東國際賽車場
94 第5站 12月11日--12日 珠海國際賽車場
95 亞洲杯公路摩托車賽 - 中國站 待定 待定
96 亞洲公路摩托車錦標賽 - 中國站 12月11日-12日 廣東珠海
97 亞洲公路摩托車錦標賽 - 中國站 10月 廣東珠海
98 全國摩托車越野大獎賽 - 選拔賽及總決賽 4月---10月 待定
99 全國摩托車越野挑戰賽 - 3天 待定 待定
100 環塔克拉瑪干摩托車越野拉力賽 - 10天 5月23日-6月3日 新疆

⑦ 百米定向越野到底是什麼

定向越野運動作為一種新式的野外活動方式，起源於歐洲，是運動員利用地圖和指北針到訪地圖上所指示的各個點標，以最短時間到達所有點標並到終點者為勝。它既是一種戶外休閑、娛樂運動，又是一種競技運動，且對選手的體力及智力要求較高。

參加定向運動除需要指北針和地圖外，不需要特殊的設備。 中國定向運動通常在森林中舉行，也可以在公園、校園，甚至城市街頭舉行；而且定向運動容易設計出滿足不同年齡、性別、體能和定向技能水平參賽者需要的比賽路線，因此參與定向運動很少受到條件限制。

定向越野比賽是國際定向運動聯合會（IOF），簡稱國際定聯正式承認的比賽項目之一。

(7)丹江越野報名查詢擴展閱讀：

定向運動是一項非常健康的智慧型體育項目，是智力與體力並重的運動。

它能培養學生獨立分析解決問題的能力和良好的邏輯思維能力。

它還是一項家庭體育項目。周末一家人回歸自然，放鬆身心，自我娛樂，融洽關系。增加樂趣。

它更是一項精英人才體育項目。因為它基於挑戰，勇於嘗試從未被嘗試過的方案，並要求全身心的從雙腿到大腦以最高時效達到世界頂極目標。

當你的團隊同心協力，為了共同的目標而努力奔跑，相互鼓勵，相互信任。忘情的穿梭於青山綠水之中，在「做」中體會到團隊的真諦，以及團隊對於個體的意義，個體之於團隊的重要性，充分體現出在「做」中學的體驗式培訓的精髓。

定向運動做為一項體育運動，目前它的愛好者在北歐已「超過了足球」；在另外一些國家，則被列入軍隊或地方院校的「必修課」。