越野江湖賽

⑴ 越野車，越野江湖，你拜入哪個門派

越野這件事，一入某個門派就別再想進步了。越野路況有很多種，適應不同路況的車型也各有特點，應該兼收並蓄，而避免走入極端。

⑵ 北京越野張國富：BJ30是泛越野人群開啟越野人生的第一輛車

 【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本次上海車展，北京越野旗下首款切入城市SUV品類的車型BJ30也在車展亮相。

 據北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國富介紹，BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步。對於這款車的市場定位，他們希望BI30能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車。

 為了讓這一車型出圈，除了本身產品的優勢外，在BJ30的營銷上，北京越野還展開了與三隻松鼠的跨界合作，同時推出了BJ30的車主俱樂部——狼堡學院，通過一系列活動為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

 此外，在服務方面，他們也推出了北京越野的一小時專項服務，一小時解決服務方案，將用戶服務繼續細化。

 針對近年來興起的越野熱，以及越來越多車企入局越野市場，張國富表示，這正是消費升級的表現，他們期待與更多友商一起將越野車整體市場做大。但與此同時特別需要注意的是，越野車的特殊使用場景，對產品質量、產品安全的要求會更高。所以，「基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位」。

 以下為采訪實錄： 

汽車產經：4月16日，北京越野今年的重磅車型BJ30剛剛上市，開啟了北京越野的又一個產品大年。

張國富：是的。BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步，這款車首先我們希望它能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車，10萬級硬派SUV。從產品屬性上來看，BJ30採用了家族化硬派造型設計，擁有215mm的離地間隙和優異的通過性能，同時滿足了都市年輕群體對都市精緻生活方式與硬派越野車型的嚮往，是一款集硬派越野車與城市SUV雙重優勢的全新車型。

BJ30自亮相起，就被很多媒體和用戶稱之為「小戰狼」。為了更好的與當下年輕消費群體溝通，我們為BJ30打造了三個專屬的IP形象， 「狼小美」、「狼小奔」、「狼小野」，分別代表BJ30消費群體顏值不將就、駕控不將就、硬派不將就的三種態度。基於此，我們也開啟了BJ30與三隻松鼠達成戰略合作，發布了「三隻小狼IP」。

 汽車產經：這一合作聽起來很有趣，您能否具體介紹一下合作形式有何特別之處？

張國富：通過這個跨界合作，我們在BJ30上市當天推出了聯名款零食 「三隻小狼」，聯合打造「不將就CP」聯名計劃、線下體驗矩陣聯動、線上聯名推廣，這更是對年輕人群的一種拓圈。其次，我們為BJ30專門建立了「狼堡學院」車主俱樂部，招募車主為三隻小狼代言，打造精品小狼撒野路書，舉行年度小狼車主家宴等一系列精彩的活動，為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

另外，從產品的服務上，一小時服務解決方案的推出也是我們為用戶貼身打造的。

汽車產經：北京越野之前一直聚焦於專業的硬派越野領域，現在推出BJ30這樣一款城市SUV。切入全新的市場，BJ30與其他的城市SUV相比應該也會更具體色？

張國富：首先還是基因，BJ30傳承了我們家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是專業可靠，這是最基本的。同時我們也希望通過BJ30再擴展我們的用戶圈，這也是應市場消費升級的需要，通過整個越野產品矩陣來滿足更多客戶的越野夢。所以，BJ30是用戶開啟越野生活的第一選擇。

汽車產經：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的當家車型。這一車型目前的市場表現如何？

張國富：BJ40是北京越野的一個當家產品，過去三年一直是市場佔有率第一，如果在中國越野車市場每賣4輛車就有一輛是北京越野的產品，每賣5輛車，就有1輛是BJ40。因為他的市場佔有率是23.1%， BJ40的市場佔有率和在客戶的選擇上是非常具有競爭力的，這是從數字上來說。其次BJ40擁有豐富的產品矩陣，從BJ40城市獵人版，到BJ40刀鋒英雄版、BJ40環塔冠軍版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，這個產品系列非常豐富，由一個單一產品形成產品軍團，從城市到專業越野到極限越野，再到有冠軍屬性的環塔冠軍版、短軸版等，整個產品系列是非常細化，細化到不同用戶人群，滿足不同人群對越野的想像，這就是BJ40。在越野圈裡面，BJ40是一輛車代表一種越野文化，在阿拉善英雄大會上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一個不可或缺的越野符號，或者說是經典。

汽車產經：據我們了解，今年又是北京越野的一個產品大年。

張國富：今年共有4款，剛才說的BJ30已經在4月16號上市了，BJ40刀鋒英雄版還將推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，這是刀鋒雙雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，這是非常具有吸引力的產品賣點。另外，還有即將上市的BJ40環塔冠軍4星版以及BJ80探月版，這兩款車型我們也都帶到上海車展來了，BJ80探月版是我們跟中國探月工程合作的第一款車型，這4款車型在網上也引起了廣泛的討論。

汽車產經：您剛才提到了BJ80探月版，記得去年北京越野與探月工程、探火工程的合作就已經稱得上北京越野營銷上的一大特色。今年，除了您剛剛提到的BJ30跟三隻松鼠的合作外，北京越野在營銷上還有哪些動作？

張國富：其實從IP聯合上，像中國探月工程和中國探火工程的合作還是首要的，第二個是正在展開的「沿著高速看中國」建黨百年獻禮主題宣傳活動，BJ40和BJ80是該活動的官方指定用車，王冰冰作為央視主持人，她也是開著BJ40在全國幾十條高速路上看中國。第三個就是建黨100周年系列的合作，這是三個大IP。小IP裡面像三隻松鼠的跨界，包括跟野外裝備的合作，這都是在市場端的動作。在銷售端，我們和認證的153家越野車俱樂部的合作，這是面對10萬+的用戶群體的動作，我們在俱樂部圈層的打造是很認真的。

其次我們對客戶服務提供的一小時解決方案，也是我們品牌打造的一些做法。這個方案具體來說就是從客戶提出問題到有滿意的解決方案僅需要一小時關閉，能到店的直接修理或者是保養的那種有現成解決方案的一小時內解決問題，如果說問題比較復雜要爭取在一小時內提供合理的解決方案，確保客戶滿意度達到最優水準。

汽車產經：您對現在越野市場的發展怎麼看？本次上海車展長城專注越野車的新品牌坦克品牌也正式發布了。

張國富：市場上從去年開始就有一個「越野熱」，我覺得這是消費升級的具體體現，用於不再拘泥於一般SUV或者一般普通車型的追逐，開始要尋找凸顯特性的車輛，比如BJ40致敬2020版，這是一個短軸版的兩門硬派越野，往往買這個車的都是家裡有寶馬、賓士等豪華車型，但他需要一個個性化的產品。

現在越野熱和消費個性化體現的也越來越明顯，包括其他友商做越野，我覺得這都是擴大越野基盤的表現。我們很開心與友商一起在越野市場上競爭。只有大家共同把市場做大，這是非常好的一個現象，所以我們期待越來越多的人關注越野，喜歡越野，能夠在越野市場擴大的情況下把中國的越野品牌做起來，尤其像北京越野，在專業、可靠的標簽下為大家服好務，做好產品。

汽車產經：近幾年越野熱興起，從北京越野的用戶人群來看，跟前幾年有變化嗎？

張國富：其實用戶人群一直在變化，這個人群的變化主要體現在越來越細化，越來越專業，大家更加關注一個越野產品的專業屬性，比如BJ40的防滾梁，這是很多人選擇他的核心要點，因為越野是去別人去不到的地方，伴之而生的是風險增大，安全和可靠非常必要。今年我們的智能網聯要全面對產品升級，在滿足這種新消費需求的情況下，體現你的獨特和個性也是很重要的。對於整個越野市場和越野產品的用戶人群來說，我們要把產品的優勢和個性打造好。

汽車產經：現在幾乎所有廠商都在講年輕化，從越野這一細分領域看，我們的客戶同樣是越來越趨向年輕嗎？

張國富：從我來看，你們肯定都是年輕人，但是你說的年輕可能就跟我說的不一樣，我認為對於越野來說年輕不是從年齡劃分的，而是從心態劃分的，現在見著四五十歲的你認為他不想年輕嗎，他從心態上也追求年輕。他更希望讓別人承認自己年輕，他更需要這種認可，對我來說年輕是一種心態，年齡只是一個表象，我覺得對於我們的越野用戶來說，這個年輕人群的打造是從這一點上來看的。北京越野的用戶更加品質化，追求高端化，更有知識。

汽車產經：對於這樣的人群來說，產品的品質會更加重要。

張國富：是的，基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位，他更追求個性化。

⑶ 越野江湖辦公買的pos機怎麼樣

只要是一清機，問題都不大

⑷ 奮六載餘烈展越野豪情 哈弗H9轟九大隊第六屆年會圓滿落幕

引擎轟鳴，奏響越野人的集結號；車隊縱橫，引燃轟九人的逐夢場；年終歲尾之際，哈弗H9的年度盛會，終於來了！有越野車地方，就有越野江湖，有哈弗H9的地方，就有轟九人的豪情壯志。12月26日，「9給野心，留片天地」——轟九大隊第六屆全國年會暨重慶金佛山首屆越野節於重慶金佛山盛大開場。江湖雖路遠，但轟九一鳴，卻總能相見，來自五湖四海的近千名哈弗H9車主、聚齊超過300台哈弗H9，於霧都重慶共襄盛舉，共同見證了中國越野圈的年度盛事。

轟九人勇於追光，所以身披光芒！哈弗H9的車主們用自己的方式，展示了以哈弗H9為中心的越野圈層生活、文化，再一次宣告了中國硬派越野SUV第一車的產品品牌形象地位。而成功舉辦了6年的「轟九年會」，無疑是實現用戶共創的一個關鍵里程碑，通過這樣一系列的品牌活動，哈弗H9可以做到讓老車主主動自發地去影響潛在客戶群體，打造「圈層爆款」。同時，哈弗H9的產品力藉助哈弗強大的體系競爭力，讓「圈層爆款」成為「大眾爆款」。第六屆轟九年會圓滿落幕，那些留在記憶深處的感動與熱血將同每一個轟九人的越野歷程融在一起，讓每一個轟九成員有理由相信，在即將到來的2021年，和哈弗H9新的故事，新的征程，新的挑戰，將由自己開啟。想要更多了解H9資訊的小夥伴，請到婁底永華哈弗4S店，有試駕車可以親身體驗。

⑸ 奮六載餘烈 展越野豪情, 哈弗H9轟九大隊第六屆年會圓滿落幕

有越野車的地方，就有越野江湖，有哈弗H9的地方，就有轟九人的豪情壯志。12月26日，「9給野心，留片天地」——轟九大隊第六屆全國年會暨重慶金佛山首屆越野節於重慶金佛山盛大開場。江湖雖路遠，但轟九一鳴，卻總能相見，來自五湖四海的近千名哈弗H9車主逾300台哈弗H9，於霧都重慶共襄盛舉，共同見證中國越野圈的年度盛事。

一場讓轟九人熱血噴張的賽道角逐戰正在燃情上演。魔客越野挑戰賽，3.5公里的魔鬼賽道橫亘眼前，逾越駝峰、飛渡炮彈坑、穿越沙地……無論是量產素車還是改裝猛獸，敢於下場一決高下便是轟九英雄。轟九人以無所畏懼的硬核態度，駕馭越野猛獸燃情縱橫。

馳騁過後，年會晚宴拉開序幕。回望2020年風雨同舟的榮耀足跡，既有熱血不羈越野馳騁，更有心懷家國大愛的公益援助，作為年會的核心環節——公益拍賣再度重啟，著名篆刻人李康（H9車友）將其得意之作為拍品，現場車友慷慨解囊，所得善款將納入轟九公益專項基金，用於資助貧困學子，應急救援保障等公益項目。轟九車友以哈弗H9為紐帶，心系公益，將愛心匯聚成點滴之流，彰顯無公益不越野的大愛情懷。

用戶共創，突破越野圈層成就「大眾爆款」

朋友圈風雲之轟九最火網紅評選大賽啟動，車主分享自己眼中的轟九年會，用實力證明自己才是轟九最亮的星；為尋找轟九人自己的攝影師，轟九精彩·因為有你——金佛山攝影大賽啟動，車主以金佛山景區為背景，展現「最美轟九人」，呼朋喚友來為自己拉票。為打造年度刷屏級盛典，車主攜手開啟全民直播大賽，讓轟九年會成功突破越野圈層，成就「大眾爆款」。

依託於中國SUV全球領導者的強大品牌實力支撐，通過龐大的用戶群體圈層文化展示，哈弗H9以產品拓展用戶圈層，通過龐大的用戶群體圈層文化展示，讓用戶自發參與品牌共建，構建了高活躍度與凝聚力的車友群體和車主生態，不斷探索實踐 「無兄弟，不越野」的價值觀。

步履不輟，轟九大隊打造年度夢想盛會

喜歡「越野」的人群，無疑是車市中一類個性鮮明的存在。他們具備很強的自我意識，但同時也在尋找著集體歸屬感。就像烈馬會選擇自己的主人一樣，很多車子，也會有自己的性格，好在哈弗H9的脾性和他們完美兼容。「轟九年會」的舉辦，不僅能持續產生讓該圈層人津津樂道的話題，更可以在潛移默化的過程中影響和培育哈弗H9的真正受眾與粉絲。

六載光陰，足以見證一款車型的強大與市場號召力；同樣，也見證了轟九大隊從無到有，再到逐步成長為全國最大的單一品牌車友會的發展歷程。轟九大隊年會不只是越野圈的年終盛會，更是中國越野文化向上的有力寫照。

他們秉承越野無邊界的理念，穿越過高山、河谷、草原、無人區……與此同時，以轟九大隊、湘九會等為代表的哈弗H9車友組織，還積極投身公益事業，捐助貧困學子、組織水災救援等，充分彰顯了「無公益，不越野」的組織理念及車友的社會責任。在這股精神和力量下，轟九大隊和哈弗H9將在新的一年更加彭勃，走向更遠大的江湖，見證更為遼闊的世界。

轟九人勇於追光，所以身披光芒！哈弗H9的車主們用自己的方式，展示了以哈弗H9為中心的越野圈層生活、文化，再一次宣告了中國硬派越野SUV第一車的產品品牌形象地位。而成功舉辦了6年的「轟九年會」，無疑是實現用戶共創的一個關鍵里程碑，通過這樣一系列的品牌活動，哈弗H9可以做到讓老車主主動自發地去影響潛在客戶群體，打造「圈層爆款」。同時，哈弗H9的產品力藉助哈弗強大的體系競爭力，讓「圈層爆款」成為「大眾爆款」。

第六屆轟九年會圓滿落幕，那些留在記憶深處的感動與熱血將同每一個轟九人的越野歷程融在一起，讓每一個轟九成員有理由相信，在即將到來的2021年，和哈弗H9新的故事，新的征程，新的挑戰，將由自己開啟。

⑹ 3.5T/350Ps，全新陸巡真的要來了，更顯硬朗全路況越野實至名歸

越野王國里大排量自吸發動機歷來為車迷所稱道，3.5T發動機爆發出的能量和490N.m的扭矩能否滿足極限全路況越野的需求？經典的5.7L+V8或是再無出現的可能，隨著排量的降低售價是否也會降低？這些問題或會暫時成為真愛粉的顧慮，但絲毫不影響它的越野江湖地位，如以45萬元起售，全新陸巡你會等它到來嗎？歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 四驅+大梁+差速鎖，這幾款越野SUV圓你「仗劍天涯」夢

「我那可憐的吉普車，很久沒爬山也沒過河，我悄悄地許下願望，帶它去蒙古國」，我們平時忙於工作，更多時候是囿於城市之中，正如歌詞所言，仗劍天涯，快意人生的夢想只能藏在內心深處。那麼，假如有機會讓你駕駛汽車來一場像風一樣自由的旅行，你會選擇什麼樣的車與你為伴呢？

最後

其實嚴格來說，這三款車都不是真正意義上的硬派越野車，硬派越野車需要前後硬軸懸架、動力充足，具備分時四驅系統和鎖止功能，所以BJ40、吉姆尼、哈弗H9在某些點上略有不符。但是誰又會買一輛真正意義上的硬派越野天天爬岩石、過泥地呢？而恰恰這種城市和越野的結合，一下子拓寬了使用場景，「能文能武」豈不更好？

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：newbee）

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⑻ 沙漠越野車有哪些

今天，雖然我們沒有越野牛人，但我們對沙漠的渴望一點不少；雖然我們不牛逼，但我們卻圓了一直被沙漠拒絕的那些人的夢！盤點在沙漠中最常見到的多款越野車，哪款是你的最愛？

沙漠越野車推薦：牧馬人

它是最具情懷的廉價越野車，在我國中西北地區，它甚至替代馬匹，成為牧民生活的好幫手。地形復雜，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，無疑是越野難度最高的沙漠，但這里任何一個駕駛北汽戰旗的牧民，都有帶你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，對於它們來說，如同開車回家一樣簡單。

⑼ 途樂和酷路澤究竟哪一個才是真正的沙漠中的王者

個人覺得途樂才是真正的沙漠王者，其實這輛車都非常好。

⑽ 短軸距越野新藍海BJ40致敬2020版售價16.99萬起

在眾多硬派越野車當中，短軸的越野車一直是小眾的存在，超短軸距不僅帶來更短的轉彎半徑和更大的越坡能力，整車通過性能更強。短小精悍的車身長度，讓剛猛外觀下的越野車帶有一絲粗獷的Q。

雙門四座設計也是非常個性化，大玩具的屬性會勸退一些實用主義者，但是也必然吸引到喜歡個性的車主。配合支持快速拆裝的車頂，可以實現天窗模式、敞篷模式、極致越野模式。

怎麼樣？你被"短刀"BJ40種草了嗎？

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