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電動皮卡車

發布時間: 2021-04-24 23:32:18

① 這么多未上市的電動皮卡,這個市場有多香

皮卡被認為是世界上第二暢銷的汽車類型,需求持續增長,利潤也相比轎車和SUV更高,這也是為什麼各家製造商會造這一類型新能源車的原因。在美國,各個廠商都在積極的籌備電動版卡車的上市,未來電動卡車市場一定是神仙打架的畫面,一起來盤點下有哪些還未上市的新電動皮卡。

1.特斯拉的Cybertruck

牽引力可達1.4萬磅,約6.35噸,續航里程超過500英里,不銹鋼車身可減輕凹痕、損壞和腐蝕,起價3.9萬美元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 市場上有沒有純電動版的皮卡車城管用來巡邏用,哈哈

有,我在上海車展的時候看過長城炮系列的長城炮商用皮卡,當時展出的好像就是純電動版本的,外觀很好看又大氣,我聽說長城炮商用皮卡的純電續航里程能達到500公里,並且還支持高速快充功能,支持兩小時高效充電,商用很經濟,性價比也很高,值得期待,用來巡邏當然不在話下啦,自己家用來郊遊也是很不錯的選擇啊

③ 電動皮卡正在抱團上市,這幾款車型最讓車迷驚喜

2019年11月22日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡,名為Cybertruck。當時人們看著這款四四方方的奇怪皮卡,眼神里充滿迷惑。但誰能想到,僅僅過了一年左右,各大車企就都在爭搶著宣布自己未來的電動皮卡計劃,甚至有的車企已經將新車帶入了市場。如今新能源成為大趨勢已是不爭的事實,順應大趨勢,接下來小編就給大家介紹幾款很快就要上市,或者已經上市的電動皮卡。

TeslaCybertruck

此外,據上汽大通表示,T70電動版在上市前已經通過了累計240萬公里的整車耐久試驗,在-30℃到55℃的各種極端環境下都能正常駕駛。在車型品質和電池壽命方面消費者可以完全放心。T70電動版補貼後價格為29.98萬起,看來這一次自主品牌的動作比國外品牌快了一步。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布,約75萬元起售

日前,通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1,新車預計2021年下半年投放美國市場,售價方面,全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元(約合人民幣74.9萬元),2022年推出提供EV3X版本,起售價為99995美元(約合人民幣66.5萬元);2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本,售價分別為89995美元(約合人民幣60.1萬元)與79995美元(約合人民幣53.4萬元)。

動力方面,Edition1版本將會採用三電機動力系統,系統最大功率超過1000馬力,峰值扭矩可達到15577N·m,0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組,容量在50-200kWh之間,最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁,Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式,能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 藍鶯電動皮卡車誰能給祥細介紹一下

低速電動皮卡是2017年才上市的,第一台車是豐縣珠峰摩托車研發並製造的藍鶯品牌,截至今日國內生產這個車型的企業應該有三家吧,主要集中在徐州豐縣,山東等地。另外還有很多在這幾家采購車殼,回去後組裝做貼牌的企業。
藍鶯的皮卡和半封閉車做的都很成孰,車型漂亮,細節到位。

⑥ 獨家詳解Karma首款電動皮卡的天時、地利與人和(對比視頻)

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⑦ 除了特斯拉Cybertruck,還有哪些具有未來感的純電動皮卡車型呢

特斯拉在汽車領域一直被廣大消費者追捧,不僅限於普通的家用車,它新推出的特斯拉Cybertruck皮卡車,也顛覆了消費者的審美,帶來了不錯的視覺效果,但並不是所有的車友都能夠接受和認可它,其實在汽車市場同樣存在比特斯拉Cybertruck更加前衛的皮卡車,比如Jeep概念皮卡Gladiator。那麼,今天我們就來看看這款車怎麼樣?是否值得消費者期待呢?

與此同時,Jeep推出的概念皮卡Gladiator也是一款非常出色的皮卡車,它的外觀採用了Jeep家族的經典設計元素,豎向開孔的半封閉式中網以及鋒利的前臉線條,另外,該車的貨箱部分還帶有貨物架、貨箱抽屜,整體外觀比較硬派動感。內飾設計也比較簡約,但自動變速器、轉向助力、剎車輔助等配置都讓該車顯得非常先進。Gladiator同樣採用純電驅動系統,雖然目前詳細參數尚未公布,但Jeep在越野領域的口碑一直很好,相信這款Gladiator的動力系統也不會讓車友失望。

另外,Gladiator作為一輛高性能越野版的汽車,增加了很多科幻的氣息,也是Jeep家族邁向電動化時代的標志,相比較特斯拉Cybertruck而言,這款車的售價會低很多,所以Jeep的Gladiator會更容易被廣大消費者接受。

綜上所述,皮卡車載物也能載人,實用性較強,在新能源領域,不僅僅只有特斯拉Cybertruc能夠惹人歡喜,Jeep?Gladiator同樣能以出色的表現展現自我,展現未來,就讓我們拭目以待吧!

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:博洋)

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⑧ 低速電動皮卡車都有哪些品牌

你說的這種車國內總計也就3-4家在做,最早的是藍鶯,其後有保羅騎士,山東恆運。另外在這幾家企業采購車殼做貼牌的就很多了。目前來看這款車還屬於暢銷車型,市場處於求大於供的狀態,但一些組裝貼牌車的質量確良莠不齊,選擇上要多加註意。

⑨ Hummer EV領頭 那些即將與我們見面的電動「大皮卡」

前不久,美國最具盛名的橄欖球大賽超級碗如期舉行,而超級碗也是廣告商集中燒錢展示廣告的最佳時機。今年通用汽車就帶來了全新悍馬EV的超級碗廣告。沒錯,我們印象中的「油老虎」不喝油了,它將以純電的形態出現在我們面前。那今天咱就拿悍馬EV當引子,看看還有哪些純電的龐然大物等著與我們見面吧。

悍馬EV

首先,悍馬EV將以皮卡形態出現,並非我們熟知的SUV形態。新車將在2020年5月20號正式發布,那關於設計目前官方只給出了車頭以及側面輪廓的不完整信息。

總結

局勢很明顯,未來在北美市場有關於電動皮卡車型的競爭一定是十分激烈的,然而這種車型在美國的暢銷也是汽車市場成熟的表現。反觀國內,雖然對於皮卡車型的政策還不明朗,不少大城市對這類車型的偏見與限制制度依舊存在,但我覺得隨著人們的居住區域正在由城市轉向衛星城地帶,且對皮卡的限制制度也有放寬的意思,不少品牌也相繼推出了經濟實惠的皮卡車型,未來國內的皮卡車型生存環境相信也將得到巨大的改善。那麼到底誰能從中脫穎而出,就讓我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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