越野白菜
① 越野摩托車里大白菜是什麼意思
白菜就是九十年代，嘉陵生產的一批越野摩托，因其車體噴塗多為白色，此車得了一個非常形象的外號：白菜。而後來推出的JH125GY則因綠色噴塗的車身被車迷們戲稱為「菠菜」。
從第一代JH125L開始，廠家就開始了消化吸收，為完全國產化做著准備。經過技術人員的不懈努力，進入90年代中後期，從車架到懸掛再到發動機，此車逐漸實現了完全國產化，售價也在不斷走低。
與93版「白菜」相比，後期的「白菜」在整體性能方面存在不同程度的退步，但在國產同類越野車中，該車的質量仍是一流的，而且，因其售價更接近大多數車迷，此車的社會保有量日漸龐大，在國內各地，都有玩「白菜」的圈子。
(1)越野白菜擴展閱讀：
越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高。
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。
② 在越野摩托車里什麼叫"白菜"
白菜就是九十年代，嘉陵生產的一批越野摩托
當初該車型使用了很多本田原裝的進口件，如昭和減震等，這些車被車友們愛稱為白菜
白菜目前早已停產，現在賣的新車肯定是組裝車。當初因為使用進口件多，質量較好，現在也剩下挺多車況不錯的，其125CC的白菜飛躍能力比一般國產車要好的多，減震也好的多。
白菜也有好幾個系列和排量。如長途版、250CC等
我覺得由於當初大部分白菜出產時就是白色，而且相對性價比來說，屬於白菜價，呵呵，個人觀點哈。
③ 在邢台買個越野白菜多少錢
想要個好點的，能騎的住的，不是葯車，怎麼也得8000以上，然後看成色了……
④ 大白菜越野我想了解了解..本人想請教請教
上個世紀90年代初期，嘉陵公司引進日本摩托技術，開始研發摩托車，提高摩托車質量。
白菜也就是這個時候生產出來的，93、94年生產的白菜，配件基本都是用的日本貨，包括日本技術支持的發動機、日本原廠零部件等。銷售價格在萬元以上，而且有錢不一定就能拿到車。之後嘉陵公司逐漸由日本供貨，發展到自主生產，其生產的自主白菜，也在市場上贏得了很好的口碑。
嘉陵公司產白菜，一直到2000年左右停產。
現在市面上賣的新白菜，都是組裝車，質量沒法和原廠車比，有些惡劣商家連翻新發動機也用上了。所以建議在經濟條件允許的情況下，還是不要考慮現在的組裝菜。如果能找到93、94的嘉陵白菜的話，可以取其精華，如車架、減震等零部件，再裝個新發動機，那就完美了！
⑤ 高賽車為何叫白菜越野摩托車例如嘉陵白菜！
高賽也不準確，應該叫越野摩托。白菜是因為嘉陵在1990年左右出了一款越野車，塗裝是白色的。所以大家都俗稱它為白菜。白菜泛指嘉陵125那款越野車
⑥ 越野白菜3000多的好嗎 怎麼開
白菜價都那麼個價。那都是普通的價。好不好要看車的配置，發動機。親你是那的？
⑦ 白色的越野摩托車為什麼叫白菜
你聽誰說的白色的越野車就叫白菜？
白菜不是指白色的越野車！指的是一款車，嘉陵廠出的，日本早期的技術。適合初學者玩車比較牢靠不容易出大毛病市面上配件很齊全也很便宜。不過已經停產多年了現在市面上的全部是組裝車。
⑧ 玩越野白菜的進
全部說不出來,現在嘉陵沒有出白菜啦！如果要的話自己找人組裝一個，是最好的，要上牌的話，就花點錢買合格證和開發票！一樣能上，要裝找我！
⑨ 白菜越野改裝
我哥們以前有輛
白菜
改的是鬼頭前臉
儀表也換了液晶錶
鬼頭能裝上
方燈應該沒問題