卡宴玩越野

❶ 保時捷 卡宴 越野性能怎麼樣有人在 山路上開過嗎爬...

保時捷卡宴並不是越野車，而是一款城市SUV，其越野性能非常一般，確切的說，真正的山石路、軟土路卡宴根本沒有辦法開，也接受不了顛簸，跟路虎、吉普沒有辦法相比。爬坡能力的話，也很一般，跟同排量的轎車沒有區別。
如果喜歡保時捷這個品牌和款式，可以選擇保時捷。
如果看重的是真正的越野性能，那麼還是選擇真正的越野車吧。

❷ 保時捷卡宴越野性能怎麼樣，進藏可以嗎。

保時捷卡宴並不是越野車，而是一款城市suv，其越野性能非常一般，確切的說，真正的山石路、軟土路卡宴根本沒有辦法開，也接受不了顛簸，跟路虎、吉普沒有辦法相比。爬坡能力的話，也很一般，跟同排量的轎車沒有區別。
如果喜歡保時捷這個品牌和款式，可以選擇保時捷。
如果看重的是真正的越野性能，那麼還是選擇真正的越野車吧。

❸ 卡宴和途銳誰的越野能力強

卡宴幾乎是跑得最快的SUV
雖然卡宴是保時捷SUV
但是還有著保時捷跑車的靈魂
途銳越野能力自然略勝一籌

❹ 卡宴到底怎麼樣就越野和公路性能，其實我所謂的越野也就是走一走鄉村道路，換言之，100-150的SUV那個好

Hi卡宴的越野性能著實不敢恭維公路性能無可挑剔。換言之100-150之間可相提並論的只有途銳了。發現、蘭德酷路澤、X5、雷克薩斯570也可以考慮（看個人喜好）其實綜合上述個人認為途銳還是最佳的選擇哦。若是不喜歡或對某款車型不滿意的話可以選擇改裝的哦。 祝你好運！

❺ 卡宴到底有沒有越野優勢

兩車的底盤結構註定了越野性能都不是很好
但是如果不是極端的越野路況的話 一般的情況兩車都可以應付
兩車都有不錯的舒適性和高速行駛優勢
非要必越野性能的話 個人感覺Q7會優於卡宴 後懸掛的配置決定了卡宴還是以舒適性優先

❻ 保時捷卡宴的越野性能怎麼樣啊

基本的可以解決，復雜點的路況就不行了，它的定位還是偏於公路化

❼ 蘭德酷路澤3.0和卡宴3.0 應該選那個 說說 優缺點

蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎麼會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野性能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當的驚人 被國外的很多機構 定為專用車 最早是在日本的各個機構用 真的很傳奇。。。現在的陸地巡洋艦是越做越好了 由原來簡單的越野車越做越精細 現在完全可以定位為豪華 頂級越野車 他的越野能力絕不亞於路虎哦。。。但唯一的缺點就是太燒油了 。。。不過好車哪有不燒油的那。。呵呵 絕對是好車啊。。。再看看詳細的介紹吧

請相信一輛跑了半個世紀的汽車。早在1951年，應駐日美軍和日本警察自衛隊的需要，豐田吉普誕生。次年，即以征服富士山崎嶇險阻的傲人戰績被日本警察、林業、電力部門確立為公務用車。自1954年正式改名為「陸地巡洋艦」後，這個名字便以其無與倫比的越野性能及耐久性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為「最可信賴的4WD」。直至1998年，旗艦產品Land Cruiser100問世，其無敵的越野性能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高級品質，使Land Cruiser陸地巡洋艦無愧於「4WD之王」的美譽。 世上沒有比LAND CRUISER更高的山 如果你只在普通道路上行駛，就委屈了Land Cruiser陸地巡洋艦的卓越性能。世上的路，在成為路之前，由Land Cruiser陸地巡洋艦為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是「4WD之王」的國度。TOYOTA享譽車壇的VSC車身穩定性控制裝置、A-TRC主動牽引力控制系統、AHC懸架高度調節系統等尖端技術，加上經50年考驗的堅韌本性，令Land Cruiser陸地巡洋艦幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在Land Cruiser陸地巡洋艦的油門上，所有的道路都將被你征服。

個人認為凱宴是保時捷的利潤增長點，也是保時捷年銷量最多的車型，所以就目前來說保時捷會把最新的技術放在凱宴，而最頂尖的技術則會放在卡雷拉GT。而X5和ML350都不是寶馬和賓士最暢銷和最頂級產品，所以相應的技術和外觀在兩個品牌中沒有像凱宴在保時捷中那樣來的新。 論外觀和內飾來說，凱宴看起來最運動，經典的淚滴式前大燈，保時捷風格的內飾，大大的尾燈也很敦實，但從車的正面看感覺有點突兀，至少看起來沒有其它型號來的精緻（個人認為），而且前保險杠也設計的不夠安全，容易碰壞前大燈，不過新款凱宴將在明年出，2008將會出混和動力版的凱宴，到時候去看看。X5的也不錯，據說在細節上要比凱宴好一點，但感覺有點老氣，內飾上鑲有桃木走的是豪華路線，凱宴鑲的是銀色的金屬條走的是運動路線，新款的X5也將在明年出。ML的內飾像賓士R系列，感覺比凱宴和X5要來的華麗，但看起來沒有凱宴運動。 論動力性和操控性來說，凱宴的發動機沒的說，而且Turbo S馬上要出了，強啊！X5和凱宴比的不是動力性，好像國內很少有人買4.8的吧，人家買X5是因為它的品牌和傳說中的操控性，沒開過X5，但個人認為寶馬的操控性只是相對於普桑和別克這種中低檔車要好，和保時捷相比區別應該不大。ML系列的動力性也還可以，但和凱宴比的也不是動力性，賓士車的方向盤好像也要沉一點，從國內和世界范圍來說，ML系列沒有像凱宴和X5那樣暢銷，因為賣點不同，凱宴賣的是動力性，X5賣的是操控性，ML的賣點是什麼呢，賓士車是豪華的代表，人家要買豪華就買S系列，去年國內所賣出的賓士車中有一半是S系的，幹嘛還要買ML呢。 論品牌檔次來說，感覺保時捷好像要比賓士寶馬要高一點，並不是因為車的價格，而是從車的數量上來說，保時捷要比賓士寶馬來的少，畢竟物以稀為貴嘛！ 另外好像國內有許多人也喜歡雷克薩斯RX系列的，這車在美國也賣的不錯，雷克薩斯的車質量很好，他們公司在中國賣的是服務，四年或十萬公里保修和免費保養，保時捷的服務我不知道，但賓士寶馬的服務態度之差在中國也是有所耳聞的，過了保修期後有點小毛病動不動就給你換個大件，他們公司的服務人員有錢人看的多了，根本不把你一個兩個放在眼裡，不要說有錢人不在乎那幾個零件的錢，這都是花的自己辛苦賺的血汗錢啊，能少花一點錢解決問題不是更好嗎，如果他們都能有豐田雷克薩斯那樣的服務，那我相信買的人會更多的。

總之卡宴注重公路效果，蘭德酷路澤越野強項，還有卡宴3.0T高速到180噪音很大。建議換輪胎，換噪音小點米其林 還有就是輪轂尺寸20和21寸的噪音都大 。
18、19小點。

❽ 不是說保時捷卡宴的全球最好的越野車嗎卡宴的越野有沒有騎士十五好

沒有最好的，卡宴過去只是說跑得最快的SUV。至少說越野能力騎士十五要強於卡宴。

❾ 卡宴的越野能力強還是X5的

很高興回答你的問題，鑒於你的問題，我想說的是：兩款車的越野能力是所有豪華SUV里最低的。扁平的輪胎和舒適的調教都傾向於城市型豪華運動SUV而不是真正的越野行家。
也有一些品牌在越野項目有著很有分量的產品，如賓士G級，英國的路虎，JEEP大切諾基，Q7。而寶馬和保時捷卻還沒有表象他們真正的在越野領域里殺個天昏地暗，X5和卡宴事實上是屬於轎車化買家的另外種選擇。
要說這兩部車究竟誰強，顯然是保時捷。保時捷的改裝潛力很高，而同平台的大眾途銳又是越野好手。故比X5越野能力強

❿ 卡宴的越野能力如何呢

越野性能比Q7和X5強，但是不如途銳，更比不上攬勝
卡宴還是最適合公路，畢竟那卡宴去越野真的很心疼的。
優點：
最大的優點肯定是外觀啦，卡宴算是當豪華SUV當中最好看的一款了，然後應該是保時捷的做工了，非常過硬，品牌和品質都值得肯定，還有就是動力了，3.0T果然帶勁。
缺點：
油耗有點偏高，尤其是在市區的時候，還有就是選裝的配件實在太貴，保養費也不是一般的貴，維修費就更加不用說了。
外觀：
保時捷卡宴的外形就不多說了，絕對的漂亮，不但動感，還很顯檔次，不僅充滿SUV的野性魅力，更具有保時捷超強的力量感和速度感。
內飾：
保時捷卡宴的內飾我絕對給滿分，不但看上去非常的豪華，而且也很有運動的氣息，尤其是方向盤和儀表盤不愧是做跑車出身。