检漏越野

❶ 汽车性能检测的方法有两种，分别是对汽车的那里检查

汽车性能检测，国家会要求两年到检测线进行检测，内容有，外观、灯光、安全标识、尾气、刹车性能等。

❷ 双环越野车OBD检测口在什么位置

司机能够到的地方

❸ 年检时柴油越野车是采用汽油车的标准吗如何能快速通过尾气检测

但身边的很多事实告诉我，真的想快速通过尾气检测就多花钱找黄牛吧，你的柴油车即便把整个发动机都换成新的也未必过检，但即便冒黑烟高价交给车虫照样能过。所以，柴油车虽然省油、给力，但验车就像是雁过拔毛，甚至和环保都没关系。社会的诸多顽疾都要由无辜的消费者来买单。

我们买来有合格证的汽车，加着两桶油的高价油，去4S店高价维护保养，结果却是上路联合执法拦下基本必被罚，验车不找车虫能过也得被扒层皮的痛感，其实车主没错，只不过我们长得都很像唐僧肉而已。

❹ 参加越野马拉松会前对参赛者的驾驶技术进行检验吗

肯定会对于参赛者的驾驶技术进行检测，因为越野马拉松一定会出现一些意外的情况。如果参赛者的驾驶技术不过关的话，会很容易发生车毁人亡的情况，这样会使得越野马拉松运动受到很大的质疑。所以我们经常会看到一些赛车手在比赛以前，就驾驶车辆去熟悉一下赛道。因为这么做可以让自己提前做出一个准确的预判。

越野马拉松之两年在中国非常的火爆，有很多的明星都参加了越野马拉松，这么做当然会对于越野马拉松运动有着很大的推动作用，但是我们也应该清楚这些明星只不过是一种玩票性质。

❺ 七座越野车两年检车需要开车检测吗

1，检车的时候分几大项的，我们在检车线排队等待还是要我们自己开的，要不检车线也没有那么多人员来给你开车，给你处理这些，人工费就不少。

2，一般检车线内外观检测区，也就是给你检查照相车辆的外观，以及大架号还有公里数，这时候都是你自己开车的。

3，外观检测区通过后才可以进行下一项，这个都没通过，那你还得去修理厂修理，一般检测线附近都有修理厂的，这个修理厂还是比较好找的，不过价钱会高一点。

4，尾气检测这一项，我们也是开车去等待排队的，到你车辆后，你直接下车去大厅等待就行，因为尾气检测车辆是要驶进传动轮的，也就是技术活，速度以及油门都要控制好。

5，这也是考虑到司机的安全，再有经验的司机，也是控制不好油门，以及车辆尾气需要加速的程度，导致尾气检测出险问题，所以这时候是需要检测线人员给你开车。

6，还有一项就是安检区，安检也是车辆检测的最主要的一项，因为安检对于驾驶人的安全以及乘客的安全至关重要，所以这个安检也是要好好重视的。

7，安检也是需要专门的人来进行开车驾驶检验的，因为车主自己毕竟没有那么多技术经验，所以有检测线专业人员进行操作，既保证了安全，又保证了效率。

❻ 北京212越野车新车上牌需要上线检测吗

你好！新车上牌都需要上线检测的。

❼ 车辆年检逾期该怎么处罚

根据交通法相关规定，没有年检的车辆并不具备上路的资格，还继续上路，查获将处以扣3分，罚款200元的处罚，另外，未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。
按照《机动车登记管理办法》第四十七条第四款规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款，缴纳罚款后才可以进行年检（被交警发现了还要被扣3分）。
办理流程如下
1、《机动车行驶证》原件

2、有效的本年度机动车交通事故责任强制保险单正本

3、有效的本年度车船税纳税或者免税证明

4、本人身份证明原件
机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审，年检的截止日期我们可以看一下行驶证的附页，上面写着检验有效期至某年某月，比如行驶证副本上写着“检验有效期至2018年7月”，那么你就在5、6、7这三个月内进行年检，也就是说最早5月1号去，最迟7月31号去。
一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

三、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

6年免年检的条件

1、机动车为非运营车辆；

2、车辆核定载人数为6人及以下；

3、行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；

4、注册登记日期必须在2010年9月1日后。属于免检范围的车辆，发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。6年免检指的是6年内免除车辆到检测站上线检测的程序。而这个程序只是车辆年审中的一个步骤，车主仍需要每两年到交警部门领取检验合格标志，办理相关年审手续。且第6年，车辆需上线年检。

❽ 有谁用过汽车BSD盲区检测系统哪有装的

BSD（Blind Spot Detection）：盲区监测系统，就是通过毫米波雷达在车辆行驶时对车辆后方两侧盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区范围内，会在后视镜或者指定位置对司机进行灯光提示和蜂鸣器报警，从而告知司机何时并线的最好时机，大幅降低因并线发生交通事故。

❾ “捡漏”要趁早，这些即将换代的SUV现在正是抄底好时机

虽然疫情已经大幅好转，但是还是有很多车企没有开工，怎么在今年生存下来成为主要的目标，因此即使疫情过去买什么都要精打细算，买车就更不用说了，优惠越大越好，今天大咖就介绍几款今年会换代的SUV，趁换代赶紧抄底！
三菱欧蓝德
前不久外媒曝光了一组三菱全新欧蓝德的车型渲染图，通过渲染图可以看到，该车在外观设计上较为运动时尚，高度还原了三菱e-Yi概念车的设计风格，彰显了硬汉风格。前脸部分，前进气格栅保留了家族特征，但也加入了全新设计元素。据悉，新车有望于今年4月份的纽约车展上亮相。而且应该也会引入国内，毕竟欧蓝德是三菱在国内最主要的车型。新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机以及2.4L插电式混合动力发动机。
三菱欧蓝德自第一代车型起便进入中国市场销售，多年以来也获得了不少人的认可。而在广汽三菱正式将这款换代后的车型进行了国产，整车的性价比更是提高了不少，现在更是有比较大的优惠。而且在同价位的车型里，欧蓝德的越野能力也是不错的，比较好的兼顾了城市和越野。而且现款的欧蓝德本来就有比较大的优惠，等到新车型到来之前肯定会清库存，到时候真的可能是“白菜价”！
丰田汉兰达
现款汉兰达是第三代车型，第四代汉兰达车型将在今年上市，新车基于丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造。新车采用更加硬朗的家族式设计，其造型风格与全新RAV4荣放较为相似。内饰采用丰田最新的设计风格，中控液晶屏采用悬浮式设计。空间方面不会让你失望，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。还有混动发动机可以选择。
有人可能会觉得汉兰达怎么可能会有优惠，不加就不错了。别说我还真遇到过，那就是现款汉兰达上市前的两个月，老款的汉兰达有两万多的优惠，所以全新汉兰达在国内发布还没上市的时候赶紧看看没准可以捡漏。现款汉兰达在各方面的表现虽然都不是最好的，但所有表现都可以排在前面，综合自一起实力是非常强的，这才是消费者对汉兰达钟情的原因之一。作为一辆大7座中型SUV，车重超过2吨的汉兰达在油耗上的表现也是能让人接受的，而且汉兰达质量非常的好，即使新车上市老车型的保值率也很高。
林肯MKC
虽然林肯MKC是进口车型，但是已经国产了叫做冒险家，定位紧凑型SUV，其英文名称为Corsair，直译过来就是“海盗、海盗船”，但林肯并没有采用这样直接的命名，而是提取了航海中的冒险精神，为这款车命名为“冒险家”。该车在此前已开启预售，共推出5款车型，预售价区间为24.80-35.00万元。
不过大咖个人觉得现款的林肯MKC外观更有 “味道”，采用了林肯家族最新的“星辉式前格栅”设计，全系还标配LED大灯。内饰虽然看起来没有奔驰那么奢华，但是透漏着美式豪华，最关键的是坐起来舒服啊！它的行驶表现值得认可，舒适性、厚重感和质感都很好，有比较浓郁的美式风情，和德系日系对手相比有着取向上的差异。最重要的是现款车型在大促销，低配车型也就22万，比国产还便宜，说出去你也是辆进口车。
奥迪Q7
去年11月广州车展奥迪新款Q7国内首发，在设计方面采用了最新的家族式面孔，和奥迪Q8一样前脸造型更加犀利。尾部相比原先的梯形设计更贴合目前富有层次感的设计。后包围加入银色涂装，配合新样式的排气造型，更加上档次。内饰的设计与老款车型有很大的差异，完全告别了老一代的设计理念。全液晶仪表、双中控屏幕带来了更强的科技感，也不会像老款车型那样让人觉得有点老气。新车还将搭载48V微混系统，进一步提高新车的燃油经济性。
不过大咖觉得现款奥迪Q7的价格已经差不多触底了，五十多万就能买一辆Q7，几年前这个价格也就买Q5。现款奥迪Q7总体表现虽不是特别抢眼，但也没有明显的短板，各方面表现都中规中矩，达到了这一级别车型应有的水准。最低配的奥迪Q7在配置方面的表现还是不错的，像是定速巡航、电动后备厢、无钥匙启动、19英寸轮圈以及腰部支撑等较为基础的功能为标配，而无钥匙进入等能够提高便利性的配置均没有提供。2.0T的发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米推动这辆车还是非常轻松的。另外，新车还标配了quattro四驱系统。
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❿ 14万捡漏6万KM的奥迪Q5，为何老司机越看越觉得不对劲

在国内汽车市场，BBA始终是用户买车时的首选，对于中级SUV而言，奔驰glc、宝马X3、和奥迪Q5，始终是竞争最激烈的三款车，更被车友戏称为“三国杀”（虽然BBA都来自德国）。

而其中，虽然奥迪的SUV车型起步最晚（2005年才推出奥迪Q7），然而Q5却凭借奥迪官车形象良好的国内口碑，及其突出的性价比，在销量上力压两位大哥，当了很长时间的销冠，也成了这个价位SUV中，最常见的一款街车。同时，在很长一段时间内的二手车市场中的热度也是相当红火。

好在，对全车玻璃进行反复检查后，令我欣慰的是全车玻璃的出厂日期均正常，而且玻璃周围没有拆卸和打胶痕迹，原本以为这豪放的驾驶习惯，全车玻璃都会在劫难逃呢。看来之前的外观伤痕都是刮蹭所致。具体有多严重咱们还得继续检查

打开发动机盖，一眼看去发动机舱还是比较干净的。这台车发动机参数就不多做介绍了，此车也是搭载的大众旗下赫赫有名的EA888发动机，只是功率调教略高一些。不过这一代EA888发动机更让大家熟知的可能是烧机油吧。

果然，和我预期一样，机盖合页的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，而且螺母都是不同的，这修理厂干活心也是够大的，原车主估计也是心大，机盖螺丝被换了都不知道。考虑到一般前部出过重大事故的车，机盖都会拆卸修复或者更换，莫非这台车子前部也有故事？

通过中网的空隙看过去，可以看到冷凝板和水箱都是比较干净的，管道的固定螺丝也有拧动拆卸的痕迹，基本可以确定车子前部水箱框架周围附属件更换了一整套。

总体来说这台车的最大的问题是前部有过事故并且大范围调过表，按照事故车的定义标准来看此车已经属于事故车的范畴了。