途铠能越野

Ⅰ 年轻人追求的越野车，途铠是独一无二！

作为一名新时代的年轻人，不管买什么首先追求的就是颜值方面，年轻有活力动感基本上是所有年轻人的追求啦，现在大街上的黑白颜色的车子比比皆是，基本上一抓一大把，所以这一款真的在外观以及颜色上都是非常好的一个设计，不落俗套。其它的车子都感觉太老气了，不是我的菜，所以就有了我现在的座驾，T-CROSS途铠，平常没事的时候也爱打打王者荣耀，就关注着这辆“铠黄”，为什么不是铠皇那，因为我最后买的就是黄色，感觉这个颜色特别好看，大街上跑起来也是耀眼的那一拨，黑、白、黄色拼接内饰既不压抑也显的运动十足，也好打理，贯穿式尾灯先别管我能不能亮，但是视觉效果还是够味道的，加上熏黑的尾灯，动感十足，特别适合年轻人。前后大灯都是LED的，亮度还是可以的，车身不大，内部空间还是可以的，坐五个成年人没有问题，最让我满意的有一个地方就是这款车子的后排，真的是非常大的一个类型，比起前面来说也是毫不逊色的，多个人乘坐的舒适感也是比较好的，在空间方面真的让人很省心呀~有全景大天窗也不会感觉到压抑，内饰的整体设计我也是比较喜欢的，是比较普通的黑色，看起来也是比较稳重大气的，手感也非常好，基本上看不出什么塑料感，总体是一辆不错的车，最最重要的就是价格方面也是很合适的。

Ⅱ 资金不足又想买SUV怎么办途铠都能够满足你

不管是家庭还是个人，有一辆车是必需品，有条件的可以有两辆三辆，甚至人手一辆。我要求不高，家庭情况比上不足比下有余，过的去，而立之年，也给自己买辆车用用，主要还是考虑出行方便，比如说结婚找对象，去相个亲，总不至于骑个小毛驴吧，我买车要求很简单，不要太大的，价格也不用贵，能用，品质过关就行，最好是越野车型的，好看拉风，就根据这些要求看了几款车型，为啥选越野车呢，底盘高点，车顶装着行李架，外形休闲时尚，比较有运动的气质，途铠这款车，我刚看的时候觉得有点小气，后来看了探歌，途岳，比较了一下，价位有点超预算，也犹豫了一段时间，但即使这样，也没改变我买越野车型的想法，后来，想来想去，综合考量，还是买了途铠，价格便宜，造型也过得去，小是小了点，目前我一个人开，偶尔带父母够用了，等以后有家庭了，再换一辆就行。我已经开着车上下班有段时间了，也出过两次远门，确实比大轿车好开，有时候上市区逛个超市什么的，比较方便，车看起来小，装东西的空间还挺大，够用，我跟父母都挺满意的。烧油不多，跟一般的轿车差不多，平均一个月不到点加一次油，挺实惠的。

钥匙一般，没有亮亮的装饰，不是我喜欢的

Ⅲ 途铠号称SUV中的小钢炮，到底怎么样

大众一贯喜欢吹牛，就像当初说自己有多安全然后在中保研25%碰撞里成绩倒数第一！所以信了你就输了！！那台1.5发动机开过后你绝对怀疑人生！！！

Ⅳ 途铠的高光时刻----五千公里用车感受

始于颜值终于品质，途铠不论是外观还是配置动力方面，都极大的满足我了喜欢越野车的心理，而大众车一直在在我心中有着不可代替的地位，稳重大气品质可靠，让我对它都情有独钟，我的途铠这几个月开下来也是十分的可靠，行车表现优秀，用车方面也很省心，看来车子的高销量也不是没有道理的，下面就简单说一下我的用车感受。空间上虽不是特别的宽敞，对我平时一个人的用车也是足够的了，座椅调节方便，对腿部和腰部支撑到位，我180的身高坐进去前后排都能找到舒服的坐姿，而且车内的空间利用率也比较的高，这也是当初选择途铠看中的一点。外观是最吸引我的地方，虽然有着大众一贯的简洁设计风格，但这车先的更动感一些，硬朗的线条让整车看起来都很有力量感，圆润的尾部双边双出的排气更让它钢炮的气质发挥的淋漓尽致，车身精致小巧跑在路上回头率也是蛮高的，不论是在城区穿梭还是在小区内找停车位都是很方便的。车内的布局简洁大方，没有什么复杂的装饰，而且我也没有对车内进行加装，这种原汁原味感觉我是挺喜欢的，中控台的设计有层次感，看上起一目了然比较的清晰，车子容易上手操控，多功能的方向盘打起转向来一点也不累，驾驶辅助功能比较多，而且行车中都能够用的着，伴随着我顺利的度过了安全期，到现在路上跑依然感觉驻车雷达，上坡辅助以及胎压监测实用，倒车的时候依旧依赖倒车影像，中控屏的功能多，尺寸大清晰度也高，还有着我喜欢的全景天窗，这在十多万的小型SUV里都是少见的配置。动力基本上市随叫随到，毕竟是带涡轮的动力，转速上来之后超车或提速都能够轻松完成，高速上了120依旧还有继续上升的空间，底盘有着德系车的稳重质感一点也不发飘。油耗我感觉还可以，毕竟每个人的开法不一样，跑城区会高一些，高速上也相对会节省一些，这几个月跑下来综合油耗7,2，算是不错的了。

Ⅳ 途铠隐藏功能大揭秘,请各位车友多多指教！

相信有很多人有搜集车模的爱好，我是新入门的发烧友，最近刚收了几款车模，其中我最喜欢的就是今年新款T-Cross途铠。T-Cross是2019年4月11日大众上市的一款全新入门级SUV；该车外观基于T-Roc概念车打造，定名为T-Cross，瞄准的是小型SUV领域。新车前脸采用大众家族式设计，样子与全新的途观等有几分相像，配备有LED大灯组和矩形LED日间行车灯，敞篷SUV的定位，将SUV的高车身和敞篷设计进行“混搭”，搭配出一种兼具时尚、生活化、运动感和野性的外观。

Ⅵ 途铠T-Cross——我对爱车途铠的用车感受

我这人其实对性能方面没有特高的要求，因为不是太懂车，所以在有限的预算内好看是我买车的选择标准之一。所以,最后我买了T-CROSS,当然这车的动力配置什么的也不错，算是加分项了。T-Cross车头一看就是大众家族化设计，一眼就能看出来出处。前脸的上下两处进气格栅都采用了蜂窝状中网，还有镀铬装饰条点缀,看起来不仅大气还活泼。除了低配版本的16英寸虽然是紧凑型SUV,但是用了17英寸的轮圈，好像只有入门级是16英寸的。因为我家亲戚开的就是大众的车，所以T-CROSS的内饰我觉得基本就是大众那套设计吧。不过做工倒是还挺不错的，比如方向盘的缝线这些小细节也都很精细。空间上,T-CROSS也还不错，前排的空间完全够用,感觉还有点富裕。后排的话虽然不如商务车舒服，但是坐着也还算宽敞。我入手的是1.4T车型，搭配的是7速DSG变速器，最大功率和扭矩能达到110kW,250Nm.T-CROSS的方向盘手感舒服,转向也很灵活，油门，刹车踏板的脚感也很德系。底盘也很稳，我觉得整体调教上是偏舒适的，适合日常开。开始我还怕因为是SUV,看起来舒适度会不那么好呢。此外,T-CROSS全系都是两驱版，所以说，要想买来越野的话就别考虑了。不过觉得买这车的话，也范不着跟有没有越野能力较劲，毕竟就是个小车，越野那些事应该交给路虎什么的。

防盗之后后备箱空间更大了

Ⅶ 途铠一千多公里的用车感受，满意和不满意的我都来说一下！

2020不平凡的一年，同时也感谢有途铠的相伴，关于选车，去年买了一套小房子留着准备自己住，今年就动起了买车的打算，刚好有了稳定的对象，也是时候考虑成家立业的事情了。我的想法是买辆SUV代步用，比轿车空间大，看着也更气派，然后量力而行，在自己的能力范围内买最好的。最后综合家人的提议以及对比了价格、配置之后，选择了途铠。途铠的话，我觉得最吸引我的地方在颜值，当然操控和舒适程度也都很不错，买之前身边也有人说过途铠的不好，而且顶配车型不如选个低配途岳了，甚至我自己也产生过一些顾虑，不过当把车开回家的时候，真香，而且后期用车只能说好不好只有自己知道[得意]。

途铠作为自己的第一辆座驾，表现很不错，不单单是外观，在配置以及内饰做工上也绝对不输外观，有机会自己开出去自驾游，再来发些美图作业~

Ⅷ 喜提大众途铠、开了一千公里后、车主想说！

途铠是大众‘’途字辈”家族里最年轻的一个，也是最小的一台SUV。而大众这个品牌一直以来都有着良好的口碑，不可否认的是德系品牌开起来的驾驶感受都不错，所以成为了一部分消费?的首选！这也是有些人为什么会花三四十万的车来买大众，而不是去买豪华品牌，因为他们更看重的是品质！我就是比较喜爱大众，所以落地价不到16万买了途铠，开了一段时间了，下面跟?大家分享一下我的用车感受......途铠的外观，从远处一看就是小号的家族大哥“途昂”。这种非常厚实和方正的外观设计，给人很憨厚但是又很有力的感觉。我觉得，比较符合年轻消费者对SUV的期待。途铠的外观，从远处一看就是小号的家族大哥“途昂”。

最后就是驾驶感受，动力储配不算充沛，起步的时候最为明显，不过速度上来后，输出很平顺，另外如果再跑跑高速，油耗还会下降，而且别看途铠这样个头不大，但底盘给人的感觉还是很?不错的，有一些厚重感！总的来说，大众途铠虽然存在着一些不足，但我觉得很适合自己，买了不后悔，不过实话实说，性价比方面不高，其实无论是买合资还是国产SUV，只要符合自己的用车需求就行，不用太在?意别人的眼光。

Ⅸ 途铠提车两个月行驶五千公里分享，说说它的好

一直想买个SUV，终于如愿以偿。目前车子已到手两个月，行驶了5千多公里晴日，拍了几张。外观保持原样，内饰换了块屏，带倒车影像。这车也是有点扯，给了一块6.5英寸不大不小的屏，却没倒车影像前脸和途昂、途岳这些它大哥们还是有相似，毕竟是一家人，如今也是讲究个家族脸概念。原来喊套娃，带贬义。现在喊家族脸，这个概念发明出来本身是想带褒义的吧，不过我觉得就是个中性词。然而不管叫什么概念，喜欢大众的始终都是对大众脸感冒的。且从途铠脸上还看到了几分卡通，雾灯框处勾那一笔像极了卡通汪发怒的样子进来内饰，中控台和外观配套了颜色，布皮交织的座椅双色拼接，线缝走的也是与车身、中控台颜色一致的罗曼红线，好的搭配就是在地这些细节的注意，途铠深谙此理啊后排空间也还合适，本人1米76完全够坐，腿部头部都有比较大的多余空间。地台有，不见得高。但前排扶手箱也在那个位置，这也不止突铠是这种情况，但凡车子似生来就有这么个瓶颈一样，后排怎么着都是两个人坐着最舒服。毕竟这世界要么一个独乐，要么二人世界同乐，三个人叫什么事。。。这边天气10月就开始下雪了，我这也没换雪地胎，雪地上跑起还是把得稳，实在不行就上防滑链平时开车主要还是以城、郊路况为主，高速较少。堵车情况遇到不多，油耗也还经济。平时表现为百公里7个左右。上高速一般都用定速巡航，也不超速，油耗一直在6.5左右。买的1.5L自吸的车也是有考虑的，加92#即可。上了大众的T那就挑嘴了，必须95#。所以呢，虽然加速没带T的冲得凶，但稳起开车，也是这么多年来安全行车有法宝

Ⅹ 90后的选择——大众途铠，这几年很火，实用性也极强

90后喜提大黄橙子（19款途铠）补个提车作业，我和老婆大学毕业就成为朝九晚五上班族，为了我们更好的明天努力打拼，这几年也积攒了一些积蓄，出去整天没有车也很不方便，而且爸妈也有意赞助让我们提一辆车，我和老公想是想买那种全能型汽车，不想要轿车，考虑SUV，想着既能出门攀爬山路游玩，又不是纯越野类能适应市区的拥挤道路。这样我们将目光放在小型SUV和紧凑型SUV之中，这几年很火，实用性也极强。我和老婆都对大众品牌情有独钟，先入为主其他品牌没考虑。一汽大众探歌是我很早就关注的一款车，之前没购车计划，现在准备买车了，本来就想直接定这款，去4s店无意中看到上汽大众新出的T-Cross，属于小型SUV车型。感觉一见钟情，外观特别吸我眼，在这两款汽车中选择对比，探歌比较有设计感，比较圆润，T-Cross整体风格更硬派、更霸气，作为颜狗的我还是被途铠征服了，和老婆一商量直接订车！

开了这段时间，用车感受非常不错，选择T-Cross真是太正确了，大橙子带给我很大惊喜，空间功能性特别好，带人拉货都能胜任。而且，驾乘空间大，无论是前后排都比同价位或者同级别的轿车更宽敞，外形又霸气，显得比车价更高级，性价比太高了，大橙子T-Cross加入我们这个年轻小家庭！给我们家庭注入更多活力！带给我们满满的惊喜，强烈推荐！