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萝卜报告越野路书

发布时间: 2021-04-24 09:53:55

1. 你都知道哪些汽车界大咖

汽车界的大咖太多了,他们决定了汽车界的整个发展方向。而且代表着我们汽车时代的下一个发展目标。

2. 车评节目,车评人。

他们评测各种品牌各种款式的车型之外,各自的独特主持风格也成为大家茶余饭后谈论的话题,今天我们就来盘点时下人气最旺的10位车评人。
1、陈震
估计大部分人看陈震,是在汽车之家做试驾的时候,他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目,至今仍被很多车迷奉为经典,后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。与大部分著名车评人高学历不同,陈震算是江湖里走出来的,中学辍学,干过软件,做过编辑,开过修理厂,倒弄过二手车,开赛车,赛摩托车。从汽车之家离开后,开创了《萝卜报告》栏目,后来又带来了国内不多见的越野类节目《越野路书》。从陈震的主持风格来看,算是比较接地气的,很多人说他和闫闯充值太严重,客观来说,陈震的评测还算客观,也是大家非常喜欢的一位车评人了。
2、闫闯

提到陈震,就不得不提到这个哥们,他们本来是多么搭配的一对车评人,目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。后来,因为艾瑞泽5事件,闫闯从汽车之家出来后,也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》,风格中规中矩,风趣幽默,加上他微胖的体型,让人看了有亲近感,只是去年在平谷嗨谷赛车场试驾玛莎拉蒂时,驾驶汽车发生事故致使一位工作人员被撞身亡,一时间给他的个人形象蒙上了一层阴影,好在近期出来重新录制节目了,不过也有人说闫闯是充值闯,这个就看大家的评论了,不管怎么样,我们希望他能给大家带来更多精彩的内容。
3、颜宇鹏
操着略带粤语口音的颜宇鹏,也被大家亲切的成为YYP ,在南方尤其是广东地区非常受人欢迎,他的主持风格比较平和,没有过分夸张的动作和语调,不急不慢,这可能和他的性格有关系。最开始,他是新车评网的创始人,曾经带着李立山、谭劲棠等一批车评人,为观众带来了很多好的测评栏目,但是后来因为和股东发生矛盾出来单干,制作了新栏目大家车言论,难能可贵的是,他在节目中敢于透露自己也曾被充值,得到了很多网友的认可,敢于说真话和实话。
4、胖哥杨力
他的体型给了他的绰号叫胖哥,记得最早时候看他的栏目是一期高尔夫6代GTI的评测,当时他还没有这么胖,满脸的青涩,说话有点背稿的感觉,远远没有现在这么自然和随性,这可能和当时的栏目定位有关吧。后来,自己创办了《胖哥汽车频道》,印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测,对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接,甚至到了批评的地步,胖哥敢于说真话和实话,这点得到了很多网友的好评。
5、38号李天扬
都说38号是车评界的一股清流,人送外号“八哥”,他自己买车评测,从不接受厂家的充值,也被认为是最客观,也是最不受其他因素影响的车评人。从以前的长发到现在的短发,主持风格一直都是特立独行,在评测十代思域的时候,他先是给大家进行了大篇幅的静态讲解,将自己的心得体会告诉大家,然后再用实际的评测告诉你就是这样的,用实际数据说话。38号的评测一般都是在赛道进行,带着头盔检验每款车的极限性能,这是做专业车评该有的样子。不过,在本田C-RV机油门事件后,他也被很多网友攻击,客观来说与他没有什么关系,因为他也不是神仙,在那个特定的季节和场合去评测一款车,不能要求面面俱到,总之他还是非常受网友尊重的一位车评人。
6、李老鼠李三吱
可以说,正是去年他和38号在网上的互撕,让李老鼠的名气越来越大。谈谈他的评测体验吧,作为一个二手车栏目的主持,李三吱非常了解车主的需求,每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型,比如R36那期节目,让无数的大众粉丝过了瘾,再比如他也非常为买二手车的车主考虑,无论是价格还是用途,总之都会站在用户的立场去看待一款二手车值不值的买,现在也开了几个二手车行,成为很多淘车用户的宝地。
7、韩路老司机
与前面这些小辈的车评人相比,韩路老师一副中年油腻男的形象,但很接地气,最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记,很有意思。从他发的微博来看,韩路非常真实,不在乎别人怎么看。在很多朋友眼里的韩老师是个爱得瑟的人,更是个天生乐天派,积极向上,这可能也是很多人喜欢他的一大原因,因为他给你的永远是向上的。
8、夏东
这是传统汽车媒体的一位资深老师,也是被很多热爱汽车的人士尊敬的一位长者。从早期的ams车评网,他就以专业的形象与用户进行互动,夏东看底盘更是很多车迷期待的节目。后来,他独立创办了踢车帮栏目,穿着比较随性,对于车辆的优缺点分析的有理有据,比较客观公正,主持风格稳重中不乏风趣,一口京腔让很多车迷记住。
9、初晓敏
终于有了一位女车评人了,她是车评圈里少有的美女,也是被很多车迷奉为女神。最早她在易车网做主持人,当时就赢得了很多网友的喜爱,尽管不是学汽车的,但毕业于中国传媒大学的她,主持是她的强项。目前,她创办的《车若初见》栏目,也是很多网友必看的车评栏目之一。
10、白宁

终于来到最后一位了,本来想再给女士一个名额,但想来想去实在没有合适的,只能继续给男士车评人了。白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多,他是一个看着非常安静内敛的车评人,也是汽车文化的热衷者,比较喜欢评测历史上的经典名车,诸如近期的甲壳虫和保时捷356,做了很多车评人没有做的事情,仅从汽车文化普及推广这一点来看,他的栏目就值得大家去看看。所以,每次看他的节目,都能学到不一样的知识,由于对于他的了解还不是很多,以后会持续关注。
墨子观车认为,萝卜白菜各有所爱,所以每个人心中都有自己的最佳车评人,但上面10位车评人基本代表了一个方向,那就是说,车评不是千篇一律的介绍参数和数据,也不是帮厂家做宣传广告,更重要的是保持自己的风格,除了讲产品外,建议多讲一些产品以外更好玩更有趣的知识,毕竟汽车被赋予的内涵太多了,你觉得呢?欢迎留言,说说你最喜欢的车评人是哪位。

3. 汽车之家员工哪里去了呢

最初的那些人都走了,现在的汽车之家确实变了。
不过也正因为他们离职,才有了现在的《萝卜报告》
《越野路书》《寻龙之旅》、5X社区等精彩内容

4. 萝卜报告越野路书里用的是什么对讲机

这种是公众对讲机,频率被固死在409-410MHz之间不可调,以20组亚音频率进行间隔,很容易被人扫描监听,发射功率被固死在500毫瓦不可增加,实用距离也就几百米,甚至喊一嗓子还比它管用,这些机器的自我介绍说是通讯距离有几公里那是逗你玩,要知道那些发射功率4瓦、接收灵敏度0.1微伏的专业对讲机都不敢随意保证自己通讯距离有几公里,最重要的,这类公众对讲机一点不便宜,比专业的还贵。

5. 关于汽车的节目都有什么

1、暴走汽车(综艺)
《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车娱乐栏目,栏目自2015年上线,在国内各大主流视频网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。
该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络娱乐栏目特点,推出集汽车测评、汽车娱乐、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车娱乐栏目。每集平均时长25分钟,更新频率为周更。

搜狗问问

2、巅峰拍挡第二季(综艺)
巅峰拍挡第二季,制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国,并携手中国著名制片人马川,组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

6. 为什么不能以爱好为工作

1、可以以自己的爱好为工作,但这么幸运的人不多。
2、工作是谋生的手段,是人生必要条件。
3、爱好则是个人的一种偏好,是锦上添花的。
4、爱好和工作能重合时那最好不过。
5、人在生存和爱好之间选择是都会选择生存。
6、所以多数人都不是以爱好为工作。

7. 越野路线黄冈梁怎么样

经过浑善达克几乎一昼夜的艰苦穿越之后,我们终于到达了达里诺尔湖。在这我们体验到了一个当地非常有特色的冬捕节开幕式,冬季生产规模大,是渔民收获的季节,当地人习惯把这种冬捕开网作为一个生产年度的开始。而且使用的是一种世代相传的古老捕鱼方式。体验完冬捕节开幕式后,我们一路向南横跨冰封的湖面前往今天的目的地--热水塘并探访一下大兴安岭的起点--黄冈梁。[本文转自微信公众号:萝卜报告]

1越野路书——达里诺尔湖
经过浑善达克一昼夜的穿越之后,我们终于到达了达里诺尔湖。在这我们将会体验到一个当地非常有特色的冬捕节开幕式。然后一路向南横跨冰封的湖面前往今天的目的地——热水塘并探访一下明天线路的下道点——黄岗梁。
怕什么来什么,我们第二天下道点的防火道被封锁住了,而且里面的积雪已经达到了一米多深。在冬天遇到这种被封锁的防火道,千万不要冒然进入。在回去的路上,由于路面结冰再加上李总过弯速度过快,导致车辆后轮打滑而冲出了道路。
而由于道路高于地面,再加上前轮陷在雪里没有附着力,所以李总自己根本出不来。

此时车的正后方就有一个杆子,但由于李总把绞盘固定在了车头,所以无法采取自救。

震哥对李总进行了施救后,两人便返回了热水塘镇。

4越野路书——返回热水塘镇

8. 萝卜报告》越野路书 第二季01.古茶之路背景音乐叫什么

你好,其实很简单
教你个方法,电脑上你再放这视频然后用识歌软件
里面有一个听歌识曲。

9. 为什么不能以爱好为工作呢

其实并非是不能以爱好为工作,而是当爱好成为具体的工作时,总会遇到不顺,遇到各种各样的烦心事,慢慢的消磨你的感情,从而变得麻木,因此很多人都是将爱好与工作分开。

但是,我认为爱好转变为工作并非坏事!

当然,并非所有人把爱好当成工作都能取得成果,但是,任何事不都是这样的吗?做,不一定成功,但不做一定不会成功。

所以,每一个能把爱好最终转变成工作的人,都是幸福的人,那么,为了你自己的目标努力吧!

10. 有没有开着越野车自驾游的节目

越野路书,自由观,侣行

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