反越野面包

❶ 为什么说MPV都像面包车

在国内的汽车市场中，MPV车型所占的市场份额还是比较小的。再加大部分豪华品牌在MPV这个细分市场的车型有所空缺，这也就导致了当前国内市场对于MPV车型认知程度不高的局面。不过从实用性的角度来说，MPV车型绝对是商务接待等多人用车场合的首选，堪称移动办公室，该车型能提供的用车空间甚至能超过D级车。所以我们经常会从新闻中看到很多明星的用车都是MPV车型，这还真不是明星们低调，因为这些高配的MPV车型的售价可真是一点都不比豪华车便宜。那么今天，小编就和大家一起来认识一下这些堪比豪车的MPV车型。

丰田埃尔法虽然并不是豪华品牌，但是它的外观还是十分霸气的，虽然大的外观轮廓任然是方方正正，但是它前脸大面积瀑布式的进气格栅和大面积镀铬装饰时刻提醒着人们该车型不俗的车型定位。内饰方面，该车型更是堪称豪华的标杆，它提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，堪称移动会议室。

大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，它采用了7座布局，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。同时，它搭载了一台204马力的2.0T发动机，搭配7速湿式双离合器变速箱。还搭载了同级别MPV非常少见的全时四驱，性能堪称旗舰。

❷ 面包车越野性能好不好

越野性能比两驱轿车强点。

❸ 面包车 和 越野车的 稳定性为什么不好

开惯了自己的车，换车开不熟悉自然不习惯，比如面包车的视野好于越野车，面包车的发动机是中置的，越野车的发动机是前置的，连制动距离的判断都有所不同，离合油门制动的深浅也有差别，座椅的角度软硬有别等等，但是开几十公里后就会逐渐习惯。

❹ 小面包也能玩硬派越野瓦滋：奔驰大G见了我都害怕！

我们经常听到日系车、德系车、美系车，但相信大家一定没听过俄系车。确实，在其他车系快速发展的同时，俄罗斯的汽车品牌例如拉达、莫斯科人、GAZ等等都在原地踏步甚至倒退，但这依然阻挡不了俄系车的经典暴利美学设计。今天就要向大家介绍一台车，它虽然是台面包车，但越野能力堪比奔驰大G，而它的售价更是只有后者的一个零头。

虽然它的设计年代在半个世纪之前，但车内也并非没有任何电子设备，例如它的后差速器控制按键就是电子式，而且车辆还配置了一个OBD接口，以满足后期升级需求。

这台车搭载了一台2.7L汽油发动机，马力也上涨到了147匹，更令人惊奇的是，这辆车竟然支持国六排放，可以通过平行进口的方式从俄罗斯引入国内，这可太刺激了！

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❺ 市场呼唤混动电四驱越野面包车

在玩车领域里，有一批床车族车友，喜欢户外长途越野穿越，驻车野炊，夏季避暑在内蒙古草原，冬季猫在西双版纳，春季追逐花草，秋季睡在胡杨林下，如此诗意的生活需要理想的车辆。床车族多用具有四驱越野能力的SUV做改装，部分车友为大空间妥协越野能力而采用轻客。当前拥有纵置四驱的轻客就是依维柯2045，但价格太贵，而且只到国五。另一个福田图雅诺特种兵，但目前不零售。在普通轻客里，部分车友采用大通V80做基础车，加装3kw逆变器，300安时副电瓶，约3度电容量。

电驱后桥

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❻ 三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

在大多数车迷的印象当中，硬派越野车的尺寸都是比较大的，比如丰田酷路泽系列以及吉普牧马人这样的经典硬派越野车看上去就很霸气，越野能力比较强的皮卡车也是尺寸比较大的车型。其实越野能力强的车型并不一定都是大尺寸，比如在越野圈子当中，铃木吉姆尼凭借并不大的尺寸也积攒了大量的人气，可惜新款的铃木吉姆尼进口到国内之后价位相对比较高一些，要不然这款车确实很适合购车资金并不充裕的年轻人。

问题来了，你希望这款三菱小型越野车引进国内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❼ 宝骏530是越野车还是面包车

宝骏530是属于紧凑是SUV，算不上真正意义上的越野车，但肯定不是面包车。宝骏530高颜值、高品质以及大空间。全家一起出游，一辆大容量的车是少不了的。宝骏530也是家庭出游首选SUV，原因之一就是他的空间大，家里老人、小孩装一车就能出发。除此以外，还能放下帐篷，烧烤架，小孩玩具等杂物，实用性非常强。

作为一款10万左右的紧凑型SUV，宝骏530的销量一直很不错。车辆颜值非常符合现代年轻人的审美，性能上也是主打超高性价比，轮胎配的还是德国马牌轮胎，后备箱储物空间也足够大。

❽ 面包车VS （SUV或越野车），除了价格还有哪些明显的区别

面包车
优点：维修便宜，能拉人能拉重货，拉多拉少也不心疼。
缺点：大多面包都没有方向助力，开起来很累！安全性不高，噪音大，舒适性差，动力普遍偏小。
越野车
优点：走山路都是可以的，外观大气（而且开小车的最终目标都是SUV）。空间大还舒服，居家旅行样样行！排量大动力也就大了
缺点：油耗高，操控性差，而且suv车价格普遍都高，后期维修保养配件也如此。

❾ “五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛

“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛
在大家的印象中，国内最出色的面包车应该非五菱宏光莫属，虽然其它国产品牌表现也不弱，但是凭借着高性价比，充沛动力以及皮实耐造的特性，五菱宏光被称为“一代神车”，然而就是与五菱相差一个字的三菱开始对面包车下手了，旗下的得利卡D5来势汹汹，丝毫不输于五菱宏光。“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛。
三菱得利卡D5倒是继承了三菱帕杰罗越野的特性，虽然是一款面包车，但是配有柴油引擎，动力非常充沛，爬山稳如牛，接下来就让我们来详细了解一下这款车型。
外观设计
得利卡D5在外观设计上辨识度非常高，前脸造型方正，而且还会有宽大的镀铬饰条装饰，整体给人营造出一种层次感非常强烈的视觉效果，霸气十足，放在同级别的车型中，很明显有一种大车风范。两侧大灯的造型犀利，而且内部结构非常复杂，充满了强烈的科技感，想必在照明上也相当出色。
车身足够修长，而且离地间隙更高。车身底部还会有宽幅注胶护杠，能够在特殊路况中有效防止飞溅的沙石对车身造成损害。车身侧面还会配有简单的圆形钢管，可以作为脚踏板使用，也起到了保护作用。
内饰配置
在内饰设计方面，得利卡D5将会非常注重实用性，采用四幅式的多功能方向盘，握感舒适，操控性强。仪表盘为最经典的机械式设计，读数清晰直观。
座椅设计方面非常注重舒适性，因此乘坐体验极棒，更加出色的是安全辅助，非常齐全，增加了主动刹车系统，车道偏离预警系统以及车身侧面盲点监测系统。
动力组成
而动力组成部分，得利卡D5将会搭载一款2.2T四缸柴油发动机最大马力为170匹，最大扭矩为392牛米，变速箱为8档手自一体变速箱，而且还会配有分时四驱系统，差速锁，在越野方面更加出色。
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❿ 中国啥时能造出带越野的面包车

只存在有没有必要，有没有市场的问题。只要有市场很快就会有。