越野车大全
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力气大的用柴油啊，8万下没有好的越野车，推荐二手的长城
㈡ ORV越野车大全排名有没有
SUV和越野车是两个概念，SUV中文名是多功能运动型车，和越野完全不搭边，都是包装出来的。现在的越野车专门有一个车型是纯越野。
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㈣ 日产suv汽车大全10万左右
日产劲客是一个不错的选择，这款车的售价是9.98-13.48万，2017在12月份卖了7450辆，对于一款上市时间不长的车型来讲，这么的出色成绩，似乎也只有日产汽车能做到。
2017年12月10万左右的SUV排行榜出炉，哈弗H6成为10万左右的SUV里边卖得最好的车型，12月卖了55126辆，成为名副其实的销量冠军。东风风光580也不错，这款车比哈弗H6有着更高的性价比，空间也更大，并且还是七座SUV，所以这款车一上市便迅速走红，12月份卖了15543辆，成为东风风光旗下的销量爆款。
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SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写） ；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
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㈤ 尼桑USV以及越野车历史车型大全
答：
日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。
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现代i35不错
㈦ 现代越野车有哪几种
1、现代ix35
现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市，首批将推出2.0L和2.4L两种排量，并有两驱和四驱可以选择。
ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。
2、现代途胜
途胜作为主打年轻市场的城市SUV。2013年3月4日，北京现代宣布2013款新途胜正式上市。2013款车型相比老款在外观和内饰上有所改动，动力不变。配置2.7LV6汽油发动机、先进的ABS、TCS技术、适时智能驱动系统，排放标准欧III。
3、北京现代ix25
北京现代Ix25定位为一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京车展上正式发布，并在2014年第三季度上市。新车预计会推出两驱版和适时四驱版车型。车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。
4、现代维拉克斯
现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。
5、新胜达
2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相，是韩国现代的第一款越野车。长宽高分别为4675mm/1890mm/1725mm，轴距为 2700mm。新款胜达采用 2.4l 全铝 cvvt 发动机，最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款胜达的百公里加速时间为11.7 秒。
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SUV越野车大全 2-5万C 长城迷你SUV5-9万Q 骑士S 赛弗SUVS 帅舰T 探索者T 挑战者SUVU UFO庄威/风景线Y 野马F99Z 战旗Z 中兴驰野Z 众泰2008Z 众泰50089-15万A 翱龙CUVA 奥轩B 宝威F 富利卡H 哈弗H 海马S3J 吉姆尼JimnyK 凯睿L 陆风X8L 猎豹CS7L 猎豹奇兵L 陆风X6L 陆风X9Q 旗胜CUVR 瑞虎R 瑞鹰S 双环SCEOS 帅豹U UFO-A380W 中兴无限Y 域胜007Y 驭胜15-20万H 黑金刚L 猎豹飞腾L 猎豹CS6L 陆霸R 丰田RAV4S 圣达菲S 狮跑T 特拉卡T 途胜X 逍客Z 智跑20-30万A 爱腾A ASX劲炫B 标致3008B 本田CRVH 汉兰达I 现代ix35K 科帕奇K 酷威K 科雷傲M 马自达CX-7O 欧蓝德 EXQ 奇骏S 森林人S 索兰托T 途观W 超级维特拉X 享御X 新圣达Y 翼虎Z 指南者30-60万锐界A 安德拉A 昂科雷A 爱虎A 傲虎B 宝马X3B 霸锐B 奔驰GLK级B 宝马X1C 驰鹏D 大切诺基F FJ酷路泽H 汉兰达K 凯迪拉克SRXL 雷斯特M 牧马人P 普拉多P 普拉多P 帕杰罗P 帕杰罗Q 国产奥迪Q5R 进口RAV4S 神行者T 途欢W 维拉克斯X XC60Y 英菲尼迪EXZ 指挥官60-100万A 奥迪Q7A 进口奥迪Q5B 奔驰MLB 宝马X6B 宝马X5B 奔驰M级F 发现3F 第四代发现H 悍马H3H 红杉K 卡宴CayenneK 酷路泽L 兰德酷路泽M 林肯MKXO 讴歌MDXP 丰田普拉多R RX系T 途乐T 途锐W 路虎卫士X XC90Y 元素ElementY 英菲尼迪FX100-200万B 奔驰G级B 奔驰GLG GX系H 悍马H2K 凯雷德K Cayenne sL 揽胜L 领航员L LX系M 林肯MKTR 日产旗舰Y 英菲尼迪QX
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硬派越野还是大排量自吸发动机的好，比如丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，丰田陆地巡洋舰，日产途乐，雷克萨斯rx，三菱帕杰罗。
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楼主是真正需要纯粹的越野？行，量不在多，在质！
好吧，除开乌尼莫克，那玩意儿真正的名字叫 “Mercedes-Benz——Universal Motor Geraumlt” （梅赛德斯·奔驰牌泛用自走机具）。
好了，不开玩笑。进入正文···
首先，我确实是低估了广告对品牌推广的巨大效应····这就是：世界能叫纯粹越野的“车”里绝对没有悍马！，绝对！
陆巡、奔驰G、卫士、牧马人。这是你要的答案！
好，现在我告诉你为什么悍马不能叫做纯粹越野。
我很佩服美国人打造品牌的能力的确很强。但是品牌效应不能取代事实，很多人以为悍马是军车演化而来的，越野性能一定超一流，非也！
悍马的第一个版本H1，是军车的翻版，公路性能奇差无比，加速性，制动性，最高速度几乎就是北京130那个水平，马力也太小了，速度上不去。（相反它的扭矩很大，可惜公路上无用武之地）。这种以通过性和巡航能力为设计目标，而且维护不计成本的军车根本不适合民用市场。把它和民用车一起比较，对悍马H1也不公平。
我们现在只说民用版本的H2。其实H2是卡车底盘做的，看好了，没错，就是雪佛兰卡车底盘。所以外形高大威猛，但车重难免大大超标。悍马H2是以公路性能为主的，越野性并不强，只有中、后差速器锁，越野性能也就是和霸道之类的一个级别。这款车的定位并非越野，而是和哈雷摩托一样的公路巡航酷车，最大的卖点就是外形有一种美国味的“酷”。而且对燃油品质要求很高。
真正的硬派越野车，是上面我说的4种车。梯形大梁结构，前后硬轴非独立悬挂，前、中、后三差速器锁是纯粹越野车的不二选择。再加上皮实可靠的发动机，才能让驾车人在茫茫四野对自己的生命充满信心。
然后，我得说，陆巡不说了，奔驰G、陆虎卫士、吉普牧马人这三款车其中下一代坚持硬派传统的只有孤单的牧马人了，奔驰G和陆虎都向公路方向发展了。
最后，也得感谢丰田，感谢Jeep，让我们这些内心渴望自然的人们还有最忠实的坐驾可以选择。但是也不知道这种选择还能延续多久。
LZ回答完毕！