越野那个好
A. 越野车哪个越野性能好
一类是偏越野的其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车），也是第一个提出追求公路性能的SUV，越野也通过诸多电子装备实现。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统。新X5改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。
宝马x5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系平台，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，名副其实的是一辆SUV中的跑车，行李舱可以达到近2立方米的空间，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一，车身覆盖件也少。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML，一类是偏公路的、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐和Q7等，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，V8的发动机还具有可变气门行程技术。第三排座椅折叠以后。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，面向更低的群体，0到100公里，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，对于极限的越野并不是特别的追求。Q7的前后悬也较长，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能;小时的加速时间只有5秒，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类、路虎发现3，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。它的公路性能的确一流，操控性好，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的
B. 越野论坛哪个好
你看你是什么地方的，有的地方都有自己的俱乐部，然后现在比较主流的就是汽车之家，等等
C. 越野车什么牌子好
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悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如卡宴。
吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
D. 越野车那个好
推荐3款车
本田CRV 新款比老款进步不少
应该是20万的SUV首选
其实CRV的对手不是SUV，而是同价位的轿车
2就是逍客
外形不错，性能也还够用
再就是斯巴鲁森林人
价格稍贵，不过性能非常不错，而且实用
E. 买什么越野车好
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综合而已就牧马人啦。
吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
+点，性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
F. 家用越野车那个好
首选哈弗、然后猎豹奇兵、还有北汽骑士都可以考虑。油耗好像都差不多，关键看你怎么开了。
G. 什么牌子越野车好
穿越性最强的感觉是牧马人或者丰田兰德酷路泽